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标题: [经验交流] 新卡罗拉提速性能性能有那么牛？ [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2011-4-21 21:49 标题: 新卡罗拉提速性能性能有那么牛？

http://drive.xcar.com.cn/201101/news_180494_5.html

1.8CVT 加速9.1

整备1.33吨也不算轻 PQ35的明锐也就是1.28吨从来没有想过卡罗拉这种全球第一买菜车也有这种能力

[ 本帖最后由 anubisx 于 2011-4-21 21:55 编辑 ]

作者: sunner 时间: 2011-4-21 22:07

1.8的cvt如果总这样地板油起步的话变速箱很快就挂了吧？

如果不这样起步的话，这成绩有什么用？其实我一直对民用车百公里加速这项看不懂，尤其在城里用，这个有意义么？

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-21 23:25

有用啊，我那1.6的神车，超车的时候总是力不从心，经常中途放弃，所以现在想换车了。

作者: simtub 时间: 2011-4-21 23:42 标题: 回复 2# 的帖子

百公里加速没意义？那你说什么有意义？
卡罗拉的质量有目共睹的，变速箱没听说有开坏的。

作者: ronaldwang888 时间: 2011-4-21 23:47

和我的差不多
猛

作者: AndMe 时间: 2011-4-21 23:52

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-21 22:07 发表
1.8的cvt如果总这样地板油起步的话变速箱很快就挂了吧？

如果不这样起步的话，这成绩有什么用？其实我一直对民用车百公里加速这项看不懂，尤其在城里用，这个有意义么？

这个又不是gtr的lc起步...1.8地板油都会坏变速箱的话2.0怎么办...
百公里加速的作用不仅仅是超车,是给你车随脚动掌控的乐趣...

作者: fengfenghh 时间: 2011-4-21 23:54

cvt还地板油。。。变速箱能用几年？

作者: szninten 时间: 2011-4-22 00:39

爱卡的评论有趣，神车党那个酸哪。

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-4-22 02:06

引用:

原帖由 szninten 于 2011-4-22 00:39 发表
爱卡的评论有趣，神车党那个酸哪。

人家神车党牺牲金钱牺牲时间牺牲质量，不就为了换来个百公里加速和德味嘛。。。
现在得了，光剩下德味了。。。:D

作者: softknight 时间: 2011-4-22 08:59

1.8CVT 9.1秒……

我不能接受！

作者: GAMESOUL 时间: 2011-4-22 09:23

能卖到世界第一当然得有两把刷子，你当全世界人都是猪头三啊。神车要真这么神应该他卖的最多

作者: 雾桑 时间: 2011-4-22 09:48

城里代步很好很强大，反正买来后很省心。
说真的，百公里加速的那个数据，一般卡罗拉车主都不关心的吧，反而引起德系车主的高潮了。233。

我到现在也不知道自己那辆车百公里加速要多长时间....

作者: 狗娃 时间: 2011-4-22 09:56

猛！

作者: zjjly 时间: 2011-4-22 10:01

233..我光看到这里一堆日车饭一边幻想德国饭,一边在打飞机.这什么情况~没有德国饭的配合,你们都射不出来么?

作者: szninten 时间: 2011-4-22 10:07

难道爱卡那堆高呼“不可能”的评论里面，也有楼上的一份？

作者: sunner 时间: 2011-4-22 11:01

引用:

原帖由 szninten 于 2011-4-22 10:07 发表
难道爱卡那堆高呼“不可能”的评论里面，也有楼上的一份？

其实如果你跟我说雅力士0到百公里3.2秒我都觉得没啥，也许我跟太郎这种专业赛手关注点不同吧他可能更在乎加速性能，我觉得舒适性最重要，当然，我是站在私家车，纯家用的角度来说

至于某楼说的超车慢，觉得车肉，个人不敢苟同，首先上点档次的主机厂都不会允许这种事发生，但要看你这个肉是怎么定义的了，你跟法拉利比，90%的车都肉，再有是不是你的车有问题？节气门、气缸积碳、轮胎亏气等等或者其他问题也有可能

亲身例子：
1，QQ 0.8，够平民够低端了吧？我刚刚学完车开的就是这个，当时觉得这车真tm肉，后来又一次一老哥开这辆车带着我，那叫一个风驰电掣，见谁秒谁，我当时佩服的不行

2，同时的蒙迪欧老款，一直说起步肉，想换车，我开着带着她转了两圈，顿时放弃换车念头，归根结底就是不敢深踩，车去帖子不是还有人说从来没地板有过么，你不踩那绝B肉，不肉就真的有问题了，但话说回来，这样开有意思么？不费油么？就算是超车，你不可能看见车就超吧？我承认马路上现在新手越来越多，但不可能你一路上碰到的都是新手吧？而且我不认为超一辆新手的危险性小于老手，还是安全驾驶最重要

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-22 11:12

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买菜车就是买菜车、提速能力只要够你能超点车、能在速度慢的时候变道还不耽误后车就行、已经是cvt了就别谈什么竞速了、就算地板油、cvt也基本是个匀加速、毕竟是个为了舒服和省油设计的箱子、至于cvt的耐操性、没有cvt的车、不清楚了、

作者: 雾桑 时间: 2011-4-22 11:27

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-22 11:01 发表

其实如果你跟我说雅力士0到百公里3.2秒我都觉得没啥，也许我跟太郎这种专业赛手关注点不同吧他可能更在乎加速性能，我觉得舒适性最重要，当然，我是站在私家车，纯家用的角度来说

至于某楼说的超车慢，觉得车 ...

我一同事先前开的奇瑞A1手动，后来换的思域1.8自动，直呼思域起步太慢了...233

作者: sunner 时间: 2011-4-22 11:47

引用:

原帖由雾桑于 2011-4-22 11:27 发表

我一同事先前开的奇瑞A1手动，后来换的思域1.8自动，直呼思域起步太慢了...233

有s档的上s档，没有的地板油

at变速箱会慢慢学习驾驶员的驾驶习惯，如果你经常肉着开，那车肯定肉

作者: kdscw 时间: 2011-4-22 12:00

测个0-100而已，何必要喷？
刹车重要吗？100-0，80-0，60-0，40-0有几个人说的出自己车的数据？

不是买菜车加速就不重要。就算是老司机，面对5000、6000转的说法也是一副不可思议的表情。
拉这么高转不是在路上赛车也不是IB，发动机动力在需要的时候该用就用起来。

由此帖可见，中国人不上3000转传说还将延续100年。

作者: 游戏男 时间: 2011-4-22 12:15

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-22 12:51

哎，我在路上看到前面有个空挡想从左侧超车，一脚油门转速从1500快速升到3500以上嚎嚎的响，但是速度就是上不去，然后过了大概1点5秒的才开始提速，结果速度上来了，对面车道的车也近了，只能放弃超车回到原来的车道。
以上我最经常遇到，我的车是高六1.6 双离合。有时候是油门踩下去了，转速指针爬升很慢，徘徊在1500-2000转。所以我现在已经在考虑换车了。

作者: zjjly 时间: 2011-4-22 13:08

LS该修变速箱了~

作者: 干啊跌了 时间: 2011-4-22 13:11

丰田发动机很好

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-22 13:18

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-4-22 13:08 发表
LS该修变速箱了~

真不是变速箱问题，这车跟车还是很轻松的，超车就有心无力了，11秒多的加速放在那里，没法子。

作者: kdscw 时间: 2011-4-22 13:21

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-4-22 12:51 发表
哎，我在路上看到前面有个空挡想从左侧超车，一脚油门转速从1500快速升到3500以上嚎嚎的响，但是速度就是上不去，然后过了大概1点5秒的才开始提速，结果速度上来了，对面车道的车也近了，只能放弃超车回到原来的车道 ...

AT普遍情况。
踩轻了速度上不去，踩重了忙着退挡、退挡再退挡。

作者: huey 时间: 2011-4-22 13:40

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-22 11:47 发表

有s档的上s档，没有的地板油

at变速箱会慢慢学习驾驶员的驾驶习惯，如果你经常肉着开，那车肯定肉

同意，at变速箱会慢慢适应驾驶员习惯的，我有一朋友的速腾1.6，按照论坛里常说的这车也算肉得不行的那种，不过我开过觉得还蛮好的，朋友平常开车就喜欢的大脚油门大脚刹车。另外我自己开的是思域AT，很多人也说肉，我个人感觉也还可以，D档稍微肉一点，但是超车无问题，不行挂D3档开起来还是觉得提速能接受的。PS:我开思域经常喜欢踩3500转以上，这车3500转以下和3500转以上无论提速还有发动机声音都不是一个级别的，感觉过了3500突然就发飙了一样，这点我一直觉得很奇怪，不知道为何会有这么明显的一个分界线。
上面某位开高六1.6觉得肉的，可以试试降档开高转速持续一段时间看看，也许会不一样。

[ 本帖最后由 huey 于 2011-4-22 13:42 编辑 ]

作者: blackrain 时间: 2011-4-22 14:25

谁无聊到5000转换挡，就现在的路况，你有机会5，6000转换挡么？空档吧

作者: 为何不分手 时间: 2011-4-22 14:27

高六的百米加速不是9秒吗？

作者: zjjly 时间: 2011-4-22 14:32

1.6吧?

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-22 14:54

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引用:

原帖由 @huey 于 2011-4-22 13:40 发表
同意，at变速箱会慢慢适应驾驶员习惯的，我有一朋友的速腾1.6，按照论坛里常说的这车也算肉得不行的那种，不过我开过觉得还蛮好的，朋友平常开车就喜欢的大脚油门大脚刹车。另外我自己开的是思域AT，很多人也说肉，我 ...

本田的小排量na貌似都这样、type　r好像都不例外、拉高转才猛、

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-4-22 16:31

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-22 11:47 发表

有s档的上s档，没有的地板油

at变速箱会慢慢学习驾驶员的驾驶习惯，如果你经常肉着开，那车肯定肉

跟变速箱学习功能无关...
平常肉着开,变速箱顶多也就是更积极的升档.
哪天想开了,一脚地板油下去,照样激进降档...

作者: leedsun 时间: 2011-4-22 16:40

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卡罗拉最近也有优惠,但还是相对贵了点

作者: 零太郎. 时间: 2011-4-22 16:57

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-22 11:01 发表

其实如果你跟我说雅力士0到百公里3.2秒我都觉得没啥，也许我跟太郎这种专业赛手关注点不同吧他可能更在乎加速性能，我觉得舒适性最重要，当然，我是站在私家车，纯家用的角度来说

至于某楼说的超车慢，觉得车 ...

我以前也是认定没有肉车只有肉人的想法。但是公司里的B5帕萨特1.8MT的彻底推翻了我一直以来的想法，因为这车平时我开的也比较多，所以不存在什么电脑学习驾驶习惯的问题。这车就属于你想超车时一脚油门下去想哭的那种。。。。。。为啥？车不动被。。。。。。

作者: sunner 时间: 2011-4-22 17:08

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-4-22 16:57 发表

我以前也是认定没有肉车只有肉人的想法。但是公司里的B5帕萨特1.8MT的彻底推翻了我一直以来的想法，因为这车平时我开的也比较多，所以不存在什么电脑学习驾驶习惯的问题。这车就属于你想超车时一脚油门下去想哭的 ...

幻觉，这都是幻觉，幻觉是打不倒我的！

作者: joowoo 时间: 2011-4-22 17:08

感觉MT比AT的反应更快些，和车好坏关系不大

我开自己的国产买菜车MT的，感觉踩下去立刻就有反应，后来开了几天同事的C200，好像总有一点点延迟

作者: 蒋介石 时间: 2011-4-22 17:14

cvt还是适合温柔驾驶啊。。。。

作者: 狗娃 时间: 2011-4-22 17:21

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-4-22 12:51 发表
哎，我在路上看到前面有个空挡想从左侧超车，一脚油门转速从1500快速升到3500以上嚎嚎的响，但是速度就是上不去，然后过了大概1点5秒的才开始提速，结果速度上来了，对面车道的车也近了，只能放弃超车回到原来的车道 ...

我1.4T，也这样。D档就是日常驾驶省油用的，想超车都得计算好提前量...........S档动力倒是有了，就是太费油了.......

作者: ТheRock 时间: 2011-4-22 17:39

1.8的怎么还是这种15寸的圈儿

作者: henryzyl 时间: 2011-4-22 18:24

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-4-22 13:18 发表

真不是变速箱问题，这车跟车还是很轻松的，超车就有心无力了，11秒多的加速放在那里，没法子。

请用S档。
D档深踩会有延迟，不太适合激烈驾驶。

作者: crazyundead 时间: 2011-4-22 18:41

引用:

原帖由狗娃于 2011-4-22 17:21 发表

我1.4T，也这样。D档就是日常驾驶省油用的，想超车都得计算好提前量...........S档动力倒是有了，就是太费油了.......

还是MT比较high

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-4-22 19:10

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原帖由 @雾桑于 2011-4-22 09:48 发表
城里代步很好很强大，反正买来后很省心。
说真的，百公里加速的那个数据，一般卡罗拉车主都不关心的吧，反而引起德系车主的高潮了。233。

我到现在也不知道自己那辆车百公里加速要多长时间....

真酸啊:D

作者: 雾桑 时间: 2011-4-22 19:23

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-4-22 19:10 发表
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真酸啊:D

是啊，我老家的名醋比镇江老醋还酸。来一瓶么？:D

作者: medea1 时间: 2011-4-22 19:52

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毛用软到会飞起的刹车

作者: dayi 时间: 2011-4-22 20:00

1.4T地板油刚刚的，我的Mt:D :D

作者: toshiya115 时间: 2011-4-22 20:36

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原帖由 medea1 于 2011-4-22 19:52 发表
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毛用软到会飞起的刹车

39.2M刹车成绩 10几万车里算好的了

作者: superapple666 时间: 2011-4-22 20:46

这丰田1.8cvt也太猛了，1.8mt记得是10.9秒吧，cvt居然达到了9.1秒，秒杀一大票1.4T和2.0、2.4na的对手，轩逸2.0cvt相比差得远了，而且日产的cvt貌似一般比mt慢一秒？这是从新阳光数据得来的印象，思域貌似也是1.8mt才能达到9.7（or 9.3?)秒，我一直以为是日产的cvt，本田的na发动机水平更高呢。

[ 本帖最后由 superapple666 于 2011-4-22 20:58 编辑 ]

作者: 雾桑 时间: 2011-4-22 21:58

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原帖由 medea1 于 2011-4-22 19:52 发表
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毛用软到会飞起的刹车

你没果断踩到底而已。
有次碰到闯红灯的，吓得俺一脚狠狠下去，立马对卡罗拉的刹车改观了

关于这个问题，评测里也有提到，前半段故意调教软的。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-4-22 22:35

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原帖由 @雾桑于 2011-4-22 19:23 发表
是啊，我老家的名醋比镇江老醋还酸。来一瓶么？:D

咱开各自的玩04吧谁输谁喝:D

作者: gnorz 时间: 2011-4-29 11:21

我不经常开车，
开车经常5000转。。。。。。
civic表示Honda的NA的机头，低转果然很呆痴。。。。。。。

作者: 零太郎. 时间: 2011-4-29 12:28

引用:

原帖由 gnorz 于 2011-4-29 11:21 发表
我不经常开车，
开车经常5000转。。。。。。
civic表示Honda的NA的机头，低转果然很呆痴。。。。。。。

我怎么记得国内civic的机头是单凸的呢？没理由低转痴呆啊。

作者: pier500280 时间: 2011-4-29 15:58

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-4-29 12:28 发表

我怎么记得国内civic的机头是单凸的呢？没理由低转痴呆啊。

确实是单凸
不过低速照样痴呆~~~
4000转超有感觉
3000转很夏利~

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