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标题: [杂谈] 讴歌MDX怎么样似乎最近降价幅度很大 [打印本页]

作者: 废柴 时间: 2011-4-14 23:23 标题: 讴歌MDX怎么样似乎最近降价幅度很大

不懂车帮别人问的
最近看了一些评测这车貌似都不错最近上海又有了10几万的降价，似乎很有竞争力
比起差不多价位的其他大中型suv如何。有没有其他更好的选择推荐

作者: yichen113 时间: 2011-4-14 23:26

喜欢屁股这车枫叶国造的吧？

作者: 废柴 时间: 2011-4-14 23:30

前脸做的感觉有点太生硬

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 00:23

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原帖由 yichen113 于 2011-4-14 23:26 发表
喜欢屁股这车枫叶国造的吧？

干嘛一个日本车要跑去枫叶国造然后再出口来和谐国? :D

作者: alexonline 时间: 2011-4-15 07:25

怪不得呢，最近在魔都看见很多新上牌的MDX呢。凭MDX原来的价格，为啥不买BBA的车呢，原来有优惠10多w啊，那就另说咯。车还是不错的说。

作者: accra 时间: 2011-4-15 07:44

绝对好车，超级四驱，3排坐空间大，家用无敌了

作者: crazyundead 时间: 2011-4-15 07:45

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看过讴歌和奇瑞王的内饰后，我这个大众饭看到奥迪的内饰都觉得简陋

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 08:59

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原帖由 猫猫猫 于 2011-4-15 00:23 发表

干嘛一个日本车要跑去枫叶国造然后再出口来和谐国? :D

这车本来就是北美本田设计，主要市场在北美...

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 09:13

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原帖由 toshiya115 于 2011-4-15 08:59 发表

这车本来就是北美本田设计，主要市场在北美...

....讴歌确实在北美路上有很多.
我们小组就有两台了...

作者: AndMe 时间: 2011-4-15 09:36

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

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原帖由 @crazyundead 于 2011-4-15 07:45 发表
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看过讴歌和奇瑞王的内饰后，我这个大众饭看到奥迪的内饰都觉得简陋

看到a8l的内饰仪表盘，我觉得奇瑞王连渣都不是了……

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 09:36

好车，优惠幅度大，开起来比轿车还爽。

作者: crazyundead 时间: 2011-4-15 09:48

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原帖由 @AndMe 于 2011-4-15 09:36 发表
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看到a8l的内饰仪表盘，我觉得奇瑞王连渣都不是了……

内饰奥迪做的还是太中规中矩，讴歌的车坐进去就被内饰吸引不想下车

作者: 武松 时间: 2011-4-15 09:50

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原帖由 crazyundead 于 2011-4-15 09:48 发表
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内饰奥迪做的还是太中规中矩，讴歌的车坐进去就被内饰吸引不想下车

说实话,讴歌的车我看得不多不发言.
同级别祺瑞王的内饰,和audi是两个档次的.无论做工,用料,设计感,科技感都是如此.

我去看其瑞王的时候,第一感觉就是内饰太差,第二感觉是外观不佳.

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 09:54

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 09:50 发表

说实话,讴歌的车我看得不多不发言.
同级别祺瑞王的内饰,和audi是两个档次的.无论做工,用料,设计感,科技感都是如此.

我去看其瑞王的时候,第一感觉就是内饰太差,第二感觉是外观不佳.

奇瑞王是不行，讴歌的做工也一般，不过AUDI和LEXUS是比不了的，就是新出的号称做工最好最豪华的A8L和LS系列比还是有差距。话说回来也要看AUDI的啥车比了，国产的做工还真不行。

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 09:56

我说LS各位，这车的卖点应该不是内饰吧...SH-AWD才是啊

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:00

国产吧,去掉SH-AWD卖60万,我看行.

作者: chenzhenmin 时间: 2011-4-15 10:02

现在全进口带四驱导航还送4年包养才63W

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 10:02

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原帖由武松于 2011-4-15 10:00 发表
国产吧,去掉SH-AWD卖60万,我看行.

TL去掉了SH-AWD在中国卖，能见度比法拉利还少。愿意掏60万买前驱车的人都买雷克萨斯去了

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:02

引用:

原帖由 DFLY 于 2011-4-15 09:54 发表

奇瑞王是不行，讴歌的做工也一般，不过AUDI和LEXUS是比不了的，就是新出的号称做工最好最豪华的A8L和LS系列比还是有差距。话说回来也要看AUDI的啥车比了，国产的做工还真不行。

lexus是走豪华舒适路线的.细粉定位,本来人家就是要去拼梅塞德斯的市场的.

audi是走科技感路线的.不是一条路.

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:03

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-15 10:02 发表

TL去掉了SH-AWD在中国卖，能见度比法拉利还少。愿意掏60万买前驱车的人都买雷克萨斯去了

TL主要车型太老.而且本来定价太贵.另外TL这内饰才是真的惨不忍睹.

作者: fenny 时间: 2011-4-15 10:06

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原帖由 猫猫猫 于 2011-4-15 09:13 发表

....讴歌确实在北美路上有很多.
我们小组就有两台了...

Mark Zuckerberg跟你开同型的车

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 10:06

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-15 09:56 发表
我说LS各位，这车的卖点应该不是内饰吧...SH-AWD才是啊

说到我心坎去了，70万左右的SUV能让菜鸟既安全又舒舒服服劈弯的仅此一台。可惜TL没引进SH-AWD，MDX家人不让买，真正好的东西别人看不到得不到认可啊。。。

另外说一个事，朋友的MDX在本地冬天下雪天开不是一般的淡定，去年去他家别野玩，一条很陡的结冰的坡，很淡定的就开上去了，毫无压力，雪地战车果然不是吹的=-=

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 10:07

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原帖由武松于 2011-4-15 10:03 发表

TL主要车型太老.而且本来定价太贵.另外TL这内饰才是真的惨不忍睹.

09年才出来的

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 10:08

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:00 发表
国产吧,去掉SH-AWD卖60万,我看行.

国产啥？现在MDX标准版优惠14万下来也就60多万。。。。现在入手物超所值了

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 10:14

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:03 发表

TL主要车型太老.而且本来定价太贵.另外TL这内饰才是真的惨不忍睹.

你是看的RL吧？。。。TL09年刚出，我去看了开了，没买就是因为没有SH-AWD，麻痹起步打滑的，驾驭不了。内饰做工一般，用料达标，接缝有点大，但也不至于惨不忍睹啊。总体以豪华车的标准来说还不错，可惜去掉SH-AWD后性能操控比不了G37舒适比不了LEXUS，不伦不类的，难怪没人买账。

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:20

对,我看的是RL,前段时间不是大降么?去看了看.真的不太行.

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 10:23

内饰很华丽啊

我当年选Acura的原因之一就是内饰和仪表盘太酷了.

顺手上个TL的内饰图

MDX的
http://www.acura.com/PhotoGaller ... tos-videos#/image17

[ 本帖最后由猫猫猫于 2011-4-15 10:38 编辑 ]

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 10:31

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-4-15 10:23 发表
内饰很华丽啊

我当年选Acura的原因之一就是内饰和仪表盘太酷了.

武松说得没错，RL太老了内饰真的不行。就和奇瑞王的M37比比也立见高下啊，虽然我没开过RL，不过我觉得就算RL有SH-AWD也不会有太大惊喜，车太大了。

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 10:33

引用:

原帖由 DFLY 于 2011-4-15 10:31 发表

武松说得没错，RL太老了内饰真的不行。就和奇瑞王的M37比比也立见高下啊，虽然我没开过RL，不过我觉得就算RL有SH-AWD也不会有太大惊喜，车太大了。

没见过也没关注过RL

TL比较常见也考虑过.

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:34

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-4-15 10:23 发表
内饰很华丽啊

我当年选Acura的原因之一就是内饰和仪表盘太酷了.

顺手上个TL的内饰图 (MDX实在找不到, 而且仪表盘大图也找不到 )
http://www.acura.ca/Content/acur ... y_Interior_GA/2012_ ...

这内饰和斯跛睿真像

作者: nay 时间: 2011-4-15 10:37

我现在看见仪表板上这么多按键就头晕.好好整合一下不行么.....

作者: nay 时间: 2011-4-15 10:39

可能北美那里人比较大条,旋钮啥的不太会用,必须直观.美国车也基本都这毛病,满好的车,愣是搞一大堆按钮给你~

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 10:44

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:34 发表

这内饰和斯跛睿真像

我看过思博睿的内饰图, 确实很强大

作者: 武松 时间: 2011-4-15 10:53

引用:

原帖由 nay 于 2011-4-15 10:39 发表
可能北美那里人比较大条,旋钮啥的不太会用,必须直观.美国车也基本都这毛病,满好的车,愣是搞一大堆按钮给你~

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

作者: DFLY 时间: 2011-4-15 10:54

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:53 发表

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

说实话这些系统巨繁琐巨不好用，和国情有关。。。。就说输个导航吧，麻痹我都要崩溃了。有句港句，LEXUS的G-BOOK和Remote Touch信息操作系统最高没有之一，G-BOOK的软妹子秘书绝赞，光是停软妹子得声音就能保证你边开车边勃起。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2011-4-15 10:59 编辑 ]

作者: nay 时间: 2011-4-15 11:03

实际2者都用过就知道,开车的时候,按钮多的,绝对不安全.....

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 11:04

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:53 发表

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

德国车喜欢用新技术，日本车喜欢用成熟技术。我个人对这些东西抱无所谓的态度，只要按键布置合理，不用集控系统也一样顺手。

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 11:05

引用:

原帖由 nay 于 2011-4-15 11:03 发表
实际2者都用过就知道,开车的时候,按钮多的,绝对不安全.....

都用一个旋钮搞定就安全了？你不看看I-DRIVE和MMI都在增加辅助按键么...

作者: 扑街仔 时间: 2011-4-15 13:31

绝壁好车不过太贵.
看过国外评测，在超级四驱面前奥迪的Q被秒到姥姥家

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-4-15 14:58

讴歌和丰田在北美销售的型号都是当地产的,日产的质量和配件品质都和这两家有差距.本田和丰田在北美价格一直很坚挺,尤其是本田,丰田最近优惠又缩水了,被告那阵子还是比较低调.和国内情况大不相同

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-4-15 15:03

金属滑片式差速器肯定比模拟出来的好咯.大众的四驱技术一直都不行吧

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-4-15 15:35

过年前老爸原本说要买新途锐的，到4S一问，加价8万，等2-3个月，配置混乱（也就是说到货声称顶配的车，跟配置单上的顶配比较99%达不到，甚至可能只比乞丐版好一些。价格按顶配卖）。简单来说每辆到货的车的配置都不一样的，4S说这是顶配就得按顶配的价格卖（别忘了外加8万）。
于是买了MDX，最新的尊享运动豪华版，包牌（非沪牌）包保险93万。我本来叫他不用买运动版的，普通版的18寸轮胎比运动版19寸更实在，此外少了几项无所谓的配置，83万就行了。结果还是买了运动版。
新车我没开过，不好评价。几年前试驾过3.5版本的，觉得加速不太快。方向比较轻，还算稳，开起来不觉得是这么大的车（当然是指在宽阔路面）。反正就是不如FX爽。本来劝他买FX的，他说与年纪不符。
MDX就是线条太繁复了点，也快面临换代了。

开车绝对是一个按键一个功能比完全整合好啊，用熟悉了很方便。
idriver早期整合太厉害，据说调个风量要进十几级菜单，给人骂得不行。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2011-4-15 15:37 编辑 ]

作者: alexonline 时间: 2011-4-15 15:53

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-4-15 15:35 发表
过年前老爸原本说要买新途锐的，到4S一问，加价8万，等2-3个月，配置混乱（也就是说到货声称顶配的车，跟配置单上的顶配比较99%达不到，甚至可能只比乞丐版好一些。价格按顶配卖）。简单来说每辆到货的车的配置都不一 ...

这mdx前面卖得不好就是因为价格啊～

作者: toshiya115 时间: 2011-4-15 16:06

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2011-4-15 15:03 发表
金属滑片式差速器肯定比模拟出来的好咯.大众的四驱技术一直都不行吧

大众的4MOTION大部分都属于用HALDEX差速器的，其实内部结构也是多片电控离合器，只是4MOTION的差速器只有一组电控离合片。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-4-15 17:04 编辑 ]

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 20:43

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-4-15 15:35 发表
据说调个风量要进十几级菜单，给人骂得不行 ...

这...撞车要撞到飞上天去了

作者: yichen113 时间: 2011-4-15 20:45

反正从雅阁开始就觉得本田不会搞中控台

作者: wea 时间: 2011-4-15 22:02

中控那么多牌子里面最华丽始终是奇瑞王，当然不这里这不包括g25 37

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-15 22:14

引用:

原帖由 wea 于 2011-4-15 22:02 发表
中控那么多牌子里面最华丽始终是奇瑞王，当然不这里这不包括g25 37

一般.
一坨空白板太大了.[attach]295924[/attach]

作者: EG瘦AA 时间: 2011-4-15 23:11

中控就那么重要？性能才是王道

作者: tanakarena 时间: 2011-4-15 23:29

动力一般，其他很好！开过一段。

作者: highlightt 时间: 2011-4-16 00:54

MDX北美路上真的是到处都是啊，看得都快吐了...

不过经过比较我觉得还是pilot更好一点，性价比更高啊...

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-16 02:03

引用:

原帖由 tanakarena 于 2011-4-15 23:29 发表
动力一般，其他很好！开过一段。

Full size luxury SUV 要推背感太难了. 3.X的引擎喝油跟喝水一样...
再搞个4的? ...除非爹是李刚或者自己在中石化做....

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-16 02:05

引用:

原帖由 highlightt 于 2011-4-16 00:54 发表
MDX北美路上真的是到处都是啊，看得都快吐了...

不过经过比较我觉得还是pilot更好一点，性价比更高啊...

一个讴歌一个本田...那自然价格差远了.

PS. 昨天发现MDX美国只要4.2W(美刀), 大家拿要5.2W (加币)...(目前加币比美元更加值钱4% )
喷了....

作者: coollp 时间: 2011-4-16 03:56

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-4-16 02:05 发表

一个讴歌一个本田...那自然价格差远了.

PS. 昨天发现MDX美国只要4.2W(美刀), 大家拿要5.2W (加币)...(目前加币比美元更加值钱4% )
喷了....

这不算啥，看看AUDI Q7米国３排座位是标配，加拿大要加钱。同样４万多美国买Q7，加拿大只能买Q5。
要是高端车差价更大，看看BMW 7, BENZ S至少差３万

作者: alexonline 时间: 2011-4-16 10:02

引用:

原帖由 coollp 于 2011-4-16 03:56 发表

这不算啥，看看AUDI Q7米国３排座位是标配，加拿大要加钱。同样４万多美国买Q7，加拿大只能买Q5。
要是高端车差价更大，看看BMW 7, BENZ S至少差３万

原来资本主义邪恶社会联盟也有不公平对待啊，原来不是单单针对我们社会主义的啊～

作者: dogcom 时间: 2011-4-16 18:13

德系饭也不得不承认MDX决B家用好车，后座几乎所有豪华SUV都试过，MDX最舒服。

作者: seirios 时间: 2011-4-16 18:49

MDX其实售价还好，就是莫名其妙弄几个加点无聊的配置，然后价格就蹭蹭上去比较坑爹。标准版相比德车，绝壁良心

TL和RL的价格就看不懂了。。

作者: 猫猫猫 时间: 2011-4-16 21:05

那不行, 思想感情上接受不了.
MDX在北美土鳖国如果敢买美国价+1万刀那绝逼不买了.
本来想着2,3年后增持一辆就是它的....现在绝逼否决了.
或者如果真有闲钱有闲时的话, 奔去美国买然后倒腾回来....反正不远, 3-5百公里.
一万刀...本地人要存多少年了

作者: rb 时间: 2011-4-16 21:20

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:53 发表

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

破鞋表示身为德国车不能赞同

作者: 蒋介石 时间: 2011-4-16 21:40

posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

不喜欢样子。样子不好看。

作者: wea 时间: 2011-4-16 22:17

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-4-15 22:14 发表

一般.
一坨空白板太大了.295924

看看这张感觉如何？？

作者: ronaldwang888 时间: 2011-4-16 22:29

价格还是有点

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-4-16 23:25

mdx有tanctra和红杉坑爹?顶配的tanctra 5.7 v84驱的才4万加元,国内要100多快120万了.比mdx贵一半还多.而且卖到国内的这些车也是枫叶国,美国制造,喷日本车卖到国内都是最渣的可以闭嘴了,这些车完全就是美国人设计制造装配,只不过是鬼子技术.

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2011-4-16 23:27 编辑 ]

作者: Alfons 时间: 2013-2-9 22:52

posted by wap, platform: iPhone 5

我觉得吧，都是文化人，没必要学土老板科技感品位吧

作者: himura 时间: 2013-2-10 11:49

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:53 发表

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

不明白, BMW还不是一堆按钮?
保时捷也是啊?
http://club.tgfcer.com/thread-6621362-1-1.html

作者: 阿伦 时间: 2013-2-10 12:18

很喜欢大众CC 尚酷的触摸屏很简单用起来也很方便

作者: BD 时间: 2013-2-10 12:22

引用:

原帖由武松于 2011-4-15 10:53 发表

似乎只有德国人有这个科技简化的概念和意识.

idrive, MMI ,Command 都已经进化几代了,日本车美国车还是一大堆按钮.

第一个做LCD仪表盘的是日本
第一个把整个中控做成一个17寸触摸屏的事美国人。
我觉得德国人机械方面还行，其他的弱爆了。

作者: BD 时间: 2013-2-10 12:24

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-4-16 21:05 发表
那不行, 思想感情上接受不了.
MDX在北美土鳖国如果敢买美国价+1万刀那绝逼不买了.
本来想着2,3年后增持一辆就是它的....现在绝逼否决了.
或者如果真有闲钱有闲时的话, 奔去美国买然后倒腾回来....反正不远, 3-5百 ...

说实话，目前市面上的SUV我全看下来都没有满意的。
最后弄俩MDX凑合开开，因为实在是需要家用和在暴风雪里面跑。

等以后中了彩票买Tesla Model X

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