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标题: [新闻新车] 新骐达很帅啊 [打印本页]

作者: bn99zxc 时间: 2011-3-23 12:52 标题: 新骐达很帅啊

除了外观的变化，1.6T涡轮增压发动机的引入也是新骐达的最大亮点之一。这款代号为MR16的发动机，到目前为止仅仅使用在日产 Juke上，这也是笔者上次做出错误判断的原因之一。它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱。
转自XCAR
屁股上次爆过了，很喜欢新骐达的前脸啊，感觉很帅。不知道整车的质量比新阳光如何。

作者: anubisx 时间: 2011-3-23 12:56

比轩逸还重100KG，2700MM轴距创造A级两厢车（非SW\WAGON)历史了吧。应该要打造成精品A+级小车，估计要跟高6 XT之类看齐了

[ 本帖最后由 anubisx 于 2011-3-23 13:03 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-23 13:09

尾灯绝壁难看。。。。。。。不知道1.6t mt的卖几个米

作者: fengfenghh 时间: 2011-3-23 13:39

浪费了一幅好脸型。。

作者: cbjah 时间: 2011-3-23 13:42

还会很省油么？

一窝蜂的加T很有意思？

作者: ecir 时间: 2011-3-23 13:59

这前脸，第一眼我还以为S60两厢- -

作者: 我不懂 时间: 2011-3-23 14:22

神啊....能说丑爆了么?

作者: shingo98 时间: 2011-3-23 14:25

我觉得前脸和屁股都和老版没法比……

作者: toshiya115 时间: 2011-3-23 15:22

个人感觉外观比老款好一点，轴距和发动机变速箱是亮点。

作者: ptgt3rsr 时间: 2011-3-23 15:59

日产也加入平民t军团了，现在就期待两田了，来个欧美日涡轮大对决吧

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-23 16:00

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-3-23 13:42 发表
还会很省油么？

一窝蜂的加T很有意思？

当你开过大马力的我论车后就会知道为啥这么多人都痴迷这东西了。233

作者: sunner 时间: 2011-3-23 17:06

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-3-23 16:00 发表

当你开过大马力的我论车后就会知道为啥这么多人都痴迷这东西了。233

我很奇怪为啥买涡轮车的都不考虑后期维护？刻意回避么？
日车不知道，德车换个涡轮不少钱吧？这东西如果坏了不换凑合用应该是不行的吧？

作者: fengfenghh 时间: 2011-3-23 17:15

引用:

原帖由 sunner 于 2011-3-23 17:06 发表

我很奇怪为啥买涡轮车的都不考虑后期维护？刻意回避么？
日车不知道，德车换个涡轮不少钱吧？这东西如果坏了不换凑合用应该是不行的吧？

cvt后期也很贵。。

作者: sunner 时间: 2011-3-23 17:21

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2011-3-23 17:15 发表

cvt后期也很贵。。

那就尽量躲着啊
DSG如果不是初期质量有问题，早统一天下了，看吧，如果后面良品率渐渐高了的话未来是个趋势

作者: aimar 时间: 2011-3-23 17:21

丑的一笔

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-3-23 17:31

我觉得还行啊。逍客和murano的尾部造型不都这样？

作者: NeoDemon 时间: 2011-3-23 17:33

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为什么我觉得丑到爆？还有新思域也是丑的吓人

作者: alexonline 时间: 2011-3-23 17:35

比思域重，轴距和思域一样，极速竟然是220KM，如果价格合适的话，绝对火哦～

作者: PENNYSHAW 时间: 2011-3-23 17:41

可能是先入为主...

这个新的我觉得很丑

作者: bn99zxc 时间: 2011-3-23 18:20

我反而觉得老款前脸暴丑啊，阻止我买骐达的就是那前脸啊。

作者: 娘们的焦点 时间: 2011-3-23 19:11

尾灯丑得一逼

作者: henryzyl 时间: 2011-3-23 19:12

1.4T更合理。

作者: shubin 时间: 2011-3-23 19:35

尾灯无爱

作者: hudihutian 时间: 2011-3-23 19:57

posted by wap, platform: Nokia (E63)

这价格赶上翼神了，看不懂

作者: 倍舒爽 时间: 2011-3-23 20:20

来了••••
这前脸活脱像看到地上一陀人民币的惊讶表情，过于喜感了•••
另外两米七的轴距让人太意外•••
一点三吨有这样的动力究竟想啥？起码8秒内啊••
这样的轴距和动力，究竟你底盘够班不够啊？我不抱乐观•••

作者: 倍舒爽 时间: 2011-3-23 20:24

对了，想起来了，这不就是一兴奋瞪眼版is300吗？
还是随动转向灯呢•••

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-3-23 20:26

前脸真是家族特征明显。。。。。阳光的嘴逍客的眼。。。。
但是这尾灯好奇怪啊。。。日产怎么设计越来越怪了。。

作者: stkoichi 时间: 2011-3-23 21:30

沃尔沃S30激似

作者: 动感操人 时间: 2011-3-23 21:45

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不好看呐，整体总感觉不够协调

作者: 游戏男 时间: 2011-3-23 21:58

作者: toshiya115 时间: 2011-3-23 22:09

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2011-3-23 20:20 发表
来了••••
这前脸活脱像看到地上一陀人民币的惊讶表情，过于喜感了•••
另外两米七的轴距让人太意外•••
一点三吨有这样的动力究竟想啥？起码8秒内啊& ...

只要日产愿意让NISMO来调，绝对不会差...原来老骐达的平台上还诞生过CLIO RS这样的钢炮呢

作者: 倍舒爽 时间: 2011-3-23 22:42

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-3-23 22:09 发表

只要日产愿意让NISMO来调，绝对不会差...原来老骐达的平台上还诞生过CLIO RS这样的钢炮呢

这•••
雷诺造车的极端理念好像太遥远啊，clio好像还有中置引擎后驱版呢•••
不过据说新奇打是全新平台•••
其实我嘴上越这么担忧，心里倒是越发兴奋，一个一个华丽数据慢慢透露出来实在太爽，

作者: Guardian 时间: 2011-3-23 23:07

屁股不如以前了，前脸不错~~

作者: NeoDemon 时间: 2011-3-23 23:22

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引用:

原帖由 @天空の軌跡于 2011-3-23 20:26 发表
前脸真是家族特征明显。。。。。阳光的嘴逍客的眼。。。。
但是这尾灯好奇怪啊。。。日产怎么设计越来越怪了。。

这车完全是国内东风自主设计的，和国外的不是一回事

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-24 01:11

引用:

原帖由 sunner 于 2011-3-23 17:06 发表

我很奇怪为啥买涡轮车的都不考虑后期维护？刻意回避么？
日车不知道，德车换个涡轮不少钱吧？这东西如果坏了不换凑合用应该是不行的吧？

其实涡轮车只要涡轮本身质量不是很差，正常保养的话，想坏掉很难。。。。。。。涡轮不分德系还日系车，主要看是用什么型号的涡轮，价格当然也就不同。

作者: aweiwei 时间: 2011-3-24 08:58

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为啥我觉得这车的前脸反而像福克斯呢？
屁股不好看了，感觉就是瘦腰大屁股。
前大灯很凶，后大灯非常难看。

轴距又加强了？加上这车本来就高，岂不是又要被人喷“操控性”了？能80KM过弯么？

作者: crazyundead 时间: 2011-3-24 09:01

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曾经因为维护贵使用周期短更换昂贵等众多问题作为神车系一大缺点的涡轮到了酱油车身上又成了优势大受追捧了？

作者: 为何不分手 时间: 2011-3-24 09:05

骐达上1.6T的动力........这是要逆天吗？

作者: sunner 时间: 2011-3-24 09:34

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-3-24 09:01 发表
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曾经因为维护贵使用周期短更换昂贵等众多问题作为神车系一大缺点的涡轮到了酱油车身上又成了优势大受追捧了？

是啊，我也困扰，看了太郎说的感觉又有些神棍了，也难怪，在他眼里，日车是没有缺点的

作者: crazyundead 时间: 2011-3-24 09:56

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原帖由 @aweiwei 于 2011-3-24 08:58 发表
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为啥我觉得这车的前脸反而像福克斯呢？
屁股不好看了，感觉就是瘦腰大屁股。
前大灯很凶，后大灯非常难看。

轴距又加强了？加上这车本来就高，岂不是又要被人喷“操控 ...

马路上80km过弯？四十我都觉得不稳
老琪达操控的问题不在这里吧，转向精度不够锐利没什么刃性才是我所诟病的

作者: baggio635193 时间: 2011-3-24 10:26

2700的轴距，NB啊

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-24 11:28

引用:

原帖由 sunner 于 2011-3-24 09:34 发表

是啊，我也困扰，看了太郎说的感觉又有些神棍了，也难怪，在他眼里，日车是没有缺点的

我从来都是涡轮至上主义的。。。。。。。。。你到是给我翻个我说各大神车用涡轮不好的帖子出来看看。。。。。。。。。。

作者: toshiya115 时间: 2011-3-24 13:29

太郎喜欢高转NA多还是涡轮车多:D

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-3-24 14:03

好看多了啊。
但是东风的车居然在广州产啊。。。

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-24 14:18

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-3-24 13:29 发表
太郎喜欢高转NA多还是涡轮车多:D

都喜欢。但绝壁喜欢涡轮更多

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-3-24 14:41

神车泻压筏故障导致在高速公路上抛锚的，爱卡上帖子多了。

作者: ultra702 时间: 2011-3-24 15:07

前脸一整个凌志风
没以前可爱了

作者: 继续飘着 时间: 2011-3-24 15:14

为什么现在都流行难看到爆炸的镀铬？？？？？？？？？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-3-24 15:20

自己拆掉贴掉就是了。

作者: rb 时间: 2011-3-24 16:32

引用:

原帖由 NeoDemon 于 2011-3-23 23:22 发表
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这车完全是国内东风自主设计的，和国外的不是一回事

又来了……别信市场部那帮人啊，。。。。

作者: rb 时间: 2011-3-24 16:33

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-3-24 14:03 发表
好看多了啊。
但是东风的车居然在广州产啊。。。

7年了啊，大哥……

作者: neeze 时间: 2011-3-24 16:35

引用:

原帖由 rb 于 2011-3-24 16:32 发表

又来了……别信市场部那帮人啊，。。。。

大哥给大家简单介绍下呗

作者: crazyundead 时间: 2011-3-24 17:20

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这款还是全球车型么？记得老琪达刚出来的时候看那些日本人的改装照看的很high

作者: rb 时间: 2011-3-24 22:52

引用:

原帖由 neeze 于 2011-3-24 16:35 发表

大哥给大家简单介绍下呗

反正DNTC那帮B搞几个最基本的国产化就不错了，设计新车型，扯蛋吧……

作者: 厂长 时间: 2011-3-26 12:02

这车绝对是GTI级别的,1.3吨的车子配上相当2.4排气量的引擎

作者: 修 时间: 2011-3-26 20:26

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原帖由 @rb 于 2011-3-24 22:52 发表
反正DNTC那帮B搞几个最基本的国产化就不错了，设计新车型，扯蛋吧……

大哥，新阳光是那里整出来的？

作者: rb 时间: 2011-3-26 21:46

都是日本啊……

作者: 提拉 时间: 2011-3-27 17:39

阳光脸吗？

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