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标题: [杂谈] 为新能源车让路？新一代EVO或停止开发 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2011-3-3 19:24 标题: 为新能源车让路？新一代EVO或停止开发

[汽车之家新闻] 三菱EVO可以说是我们非常熟悉的一款车，从92年诞生至今已经过10代。日前，海外媒体曝光了一个震惊的消息，据三菱的全球产品开发总监益子修（Gayu Eusegi）表示，第十代EVO将是三菱制造的最后一代Evolution车型了，三菱未来将把更多的精力投入到电动车技术的开发上。

据悉，三菱在2015年前将推出8款纯电动或混动的新能源车，并向有着更少二氧化碳排放的市场进军。驾驶乐趣出众但排放也惊人的EVO车型不符合这一计划。

虽然Evolution系列有着很强的知名度，但将该项目停止开发，三菱表示并不惧怕这一点。因为运动特性已经融入了整个品牌之中。而将EVO项目的取消，也是要唤醒人们对于环境认识。

虽然有着有关EVO将停止开发的消息，但也有不同消息流传。有报道称，未来的Evo XI或将搭载一套混动系统，仍然延续运动定位。但这些消息还没有得到官方的确认，更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家王寅）

http://www.autohome.com.cn/news/201103/177651.html

作者: medea1 时间: 2011-3-3 19:24

让不让无所谓了这厂快挂了

作者: 零太郎. 时间: 2011-3-3 19:30

evo早就有开发过电力驱动的，而且悬挂设计记得是悬空的，累死GT5里的X1。还参加过拉力赛

作者: sirbaobao 时间: 2011-3-3 20:12

我想起了詹姆斯梅的一句話

"誰能搞定氫能源的提取和存儲,誰就會是未來這個星球上頭號闊佬"

作者: cbjah 时间: 2011-3-3 21:05

我喜欢EVO，也许下一代应该是混合动力或者其它什么能源的

希望那时候我能买得起

作者: 罪恶台球师 时间: 2011-3-3 21:09

引用:

原帖由 sirbaobao 于 2011-3-3 20:12 发表
我想起了詹姆斯梅的一句話

"誰能搞定氫能源的提取和存儲,誰就會是未來這個星球上頭號闊佬"

现在比较流行用电。。。

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-3-3 21:12

其实比较傻逼，这就是一招牌，无论如何也要开发啊
哪天招牌都没了，变成“曾经运动”的小型车品牌，你丫就爽了

作者: sirbaobao 时间: 2011-3-3 21:32

電動車怎麼可能普及呢

以現在的汽車保有量單製造電池的過程就足夠滅地球好幾遍了更別提廢棄與回收退一萬步講電又從何來?還不是燒燒燒燒

普銳斯什麽的註定只是給政商名流們裝裝逼來福斯代爾一把

作者: csnlm 时间: 2011-3-3 23:53

posted by wap, platform: Nokia (E72)

引用:

原帖由 @sirbaobao 于 2011-3-3 21:32 发表
電動車怎麼可能普及呢

以現在的汽車保有量單製造電池的過程就足夠滅地球好幾遍了更別提廢棄與回收退一萬步講電又從何來?還不是燒燒燒燒

普銳斯什麽的註定只是給政商名流們裝裝逼來福斯代爾一把

喷错方向了吧。。。。
电不单单可以烧出来的，水电，核电，太阳能，风能都可以。。。

作者: SUPERCAR 时间: 2011-3-3 23:58

关键还是电池技术待突破

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-3-4 00:22

引用:

原帖由 sirbaobao 于 2011-3-3 21:32 发表
電動車怎麼可能普及呢

以現在的汽車保有量單製造電池的過程就足夠滅地球好幾遍了更別提廢棄與回收退一萬步講電又從何來?還不是燒燒燒燒

普銳斯什麽的註定只是給政商名流們裝裝逼來福斯代爾一把

应该喷喷怎么充电。。。充电最少动辄几小时，美国那种家家有院子，可以回家充，中国这种怎么搞？。。。

作者: toshiya115 时间: 2011-3-4 10:19

三菱挺杯具的，以前在戴克旗下的时候质量出了大问题没混出名堂。最早量产的直喷发动机，结果没钱继续搞研发弄到现在自己没一台发动机是直喷的....

作者: EG瘦AA 时间: 2011-3-4 11:45

posted by wap

斯巴鲁爽翻了，这下sti最大的宿敌消失了。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-3-4 11:47 通过手机版编辑

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