原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 21:14 发表
齿比密的话顿挫感并不会因此而减少。要看每个档位的齿比衔接是否合适才行。并且密齿比的车极速低,以一部1.6排量的小车速度120km为例,同样速度下,密齿比的5档120km可能转速要4000以上,而大多市售车此时转速在3500 ...
原帖由 玛丽医生 于 2011-2-15 21:42 发表
极速明显不如加速来的爽、
转数差小了、为什么顿挫不会减少呢?
1、2档是密齿,可为什么我感觉1升2弹离合的话顿挫很大、2升3次之、然后就没有顿挫了、
原帖由 toshiya115 于 2011-2-15 22:28 发表
不光是极速,举个例子你平时开60如果用普通变速箱3档才2500转,密齿比的可能已经3000多为了省油就必须不停的换档,如果不换高档位顿挫感也会很强烈。1档和2档松油门就会有感觉。
1档 和2档离合松快了有顿挫感是因 ...
原帖由 SimbaKing 于 2011-2-16 01:13 发表
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有一集top gear主持人开大集装箱卡车,半档半档升了半天,突然刹车。。。要吐血的感觉,要再升一遍半档。。
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