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标题: [经验交流] 有多少人喜欢玩空档滑行的 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2011-2-15 17:48 标题: 有多少人喜欢玩空档滑行的

关于“电喷车空挡滑行省油还是带挡滑行省油”的争论有很多，相关文章介绍也不少。认为空挡滑行省油的言论一般都是老司机，在他们看来，带挡滑行的时候，发动机转速很高，肯定会消耗更多的燃油，而摘空挡以后，转速降到怠速，应该比高转速的时候更省。而认为带挡滑行更省油的言论，则是认为发动机在带挡滑行的时候，不会继续喷油，从而比空挡的怠速状态更省油。那种说法正确呢？我们今天就来分析分析。
许多老司机过去都是开化油器轿车的，根据他们的从发动机表现上的理解，以及实际驾驶经验看，确实是空挡滑行省油。为何老式化油器车空挡滑行省油呢？我们先从化油器的结构上看，化油器由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门等组成。在浮子室中储藏有来自汽油泵送来的汽油，并由浮子控制油面的高低，在化油器上方有进气口并与大气相通，使浮子室压力与大气压力相同，以保证化油器工作稳定。
当发动机起动后，活塞在吸气行程中向下运动，产生很大吸力，加之喉管的特殊设计（中间细两头粗），此时流过喉管处的空气气流加快，在喉管处的压力也随之降低，当喉管处压力小于大气压力时，也就是说在喉管和浮子室之间产生压力差，在真空压力的作用下汽油从喉管喷出，此时喉管处又有高速气流流过，喷出的汽油瞬间被气流吹散，形成雾状颗粒，即形成可燃混和气，最后经节气门、进气管道，进入气缸燃烧室进行燃烧做功。
当发动机在怠速状态下，节气门处于关闭状态，这时发动机转速降低，喉管处的气流流速降低，真空压力变小，从喷管中喷出的汽油量也随之变小，此时是发动机最省油的状态。当带挡滑行时，节气门虽然处于关闭状态，但发动机转速却很高，在喉管处气流流速比空挡时候的工况要快，从而真空压力更大，在真空压力的作用下，从喷管喷出的汽油量比怠速状态时的喷油量要高很多。所以化油器车在空挡滑行时要比带挡滑行时省油。
电喷车的燃油供给系统与化油器车完全不同，化油器车的喷油是靠被动吸入到进气道中，因此在喉管中的空气流速越快，吸入的燃油也就越多，而电喷车的喷油量是主动控制的，是通过ECU（电子控制单元）来控制的，并由节气门位置传感器、发动机曲轴转速传感器、空气流量计、曲轴相位传感器等装置来检测，并将检测的信息通过ECU进行分析、处理最后发出指令让各个执行机构动作。
ECU主要通过发动机节气门位置传感器来判断发动机处于何种工作状态，是怠速工况、部分工况还是全负荷工况，还会通过曲轴转速传感器来判断发动机的负荷情况。以此来分析是加大喷油量还是减少喷油量。当电喷车带挡滑行时， ECU会根据节气门位置传感器来判断此时节气门关闭为怠速工况，然后通过曲轴转速传感器来判断当时发动机转速，最后再根据各个传感器反馈回来的信号，进行分析判断，做出降低燃油喷射的指令。
极端的情况下，燃油喷射量会非常低，低到从行车电脑的数据来看，此时的百公里瞬间油耗为零。显然，这种状态比空挡怠速的时候要省油，因为空挡的时候仍然需要通过喷油来维持发动机的运转。注意，无论是化油器还是电喷，空挡滑行都是很危险的。
化油器轿车虽然空挡滑行能省油，但这种发动机此时的危险比电喷车更大，因为这种纯机械的燃油供给系统，发动机熄火的概率要比电喷车大得多。我们知道，发动机熄火会意味着刹车失去助力，是非常危险的。而电喷车呢？空挡滑行同样有危险，会加大刹车负担等等，而我们最为在意的燃油经济性方面，有没有任何优势可言。因此无论那种类型的发动机，我们都要谨记，切忌空挡滑行。

作者: NodGT 时间: 2011-2-15 17:53

一，带档省油
二，这点油省不得..切空档非常不安全

作者: dreamtop 时间: 2011-2-15 17:54

我现在如果MT的话，离合到底的滑行

作者: henryzyl 时间: 2011-2-15 17:59

带档阻力太大。

作者: 我爱回忆 时间: 2011-2-15 18:14

MT，偶尔会空档滑。

作者: cfqxd 时间: 2011-2-15 18:25

唯一空挡滑的时候，就是到红绿灯前，前面没车或后面车不多时，踩下离合滑过去。从不空挡过弯

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 19:30

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只有在车快停下时才会空档滑一下。

作者: 玛丽医生 时间: 2011-2-15 19:59

车速慢的时候，前面又要停车了会滑一下、

作者: nosmoking 时间: 2011-2-15 20:05

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离合踩到底滑行算不算空挡？

作者: 扑街仔 时间: 2011-2-15 20:49

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原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 19:30 发表
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只有在车快停下时才会空档滑一下。

作者: ТheRock 时间: 2011-2-15 21:00

离合踩到底应该也算是空挡吧

作者: 夜想曲 时间: 2011-2-16 08:48

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原帖由 @nosmoking 于 2011-2-15 20:05 发表
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离合踩到底滑行算不算空挡？

当然算啊

作者: 夜想曲 时间: 2011-2-16 08:54

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原帖由 @nosmoking 于 2011-2-15 20:05 发表
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离合踩到底滑行算不算空挡？

当然算啊

作者: alexonline 时间: 2011-2-16 09:25

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 19:30 发表
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只有在车快停下时才会空档滑一下。

我也是～目前调教老婆养成良好的驾车习惯的说。

作者: xtpl 时间: 2011-2-16 09:41

红绿灯前，先把速度踩慢了再空档慢慢滑过去。

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-16 17:14

我都是带档滑行的

作者: anubisx 时间: 2011-2-16 17:40

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电喷车手动档空挡滑行一样省油，早就有实验破解电喷带档省油的歪理了。最简单就是看行车电脑的瞬时油耗

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-16 19:04

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-2-16 17:40 发表
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电喷车手动档空挡滑行一样省油，早就有实验破解电喷带档省油的歪理了。最简单就是看行车电脑的瞬时油耗

这个还真不能看。。。。。。。。。tiida mt的带档滑行显示是3.3(没比这个更低的时候了)，怠速时显示30。。。。。。。

作者: ruiwolf 时间: 2011-2-16 22:08

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求解，空挡是否省油？

作者: SEN 时间: 2011-2-16 23:06

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自动挡是不是也可以空档滑行？

作者: 幽灵胖胖 时间: 2011-2-17 00:10

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只有红绿灯，还有车快停的时候空档滑行……

作者: tommy_lee 时间: 2011-2-17 12:57

完了我已经养成空挡滑行的习惯了现在动作都是下意识的。。。

作者: Heidern 时间: 2011-2-17 13:59

减速等红绿灯会，堵车的时候我一般一档启动二档走了然后空挡滑一小段，不过都是在低速情况下进行的

作者: libramz 时间: 2011-2-17 17:10

前面有红灯才挂空挡，否则都是带档

作者: yangjuniori 时间: 2011-2-18 00:08

和我前不久猜想的一样如果下坡带档能够达到预计速度的 ECU肯定不给油

起步自动给油也是自动检测负担的原因

作者: 天堂任鸟飞 时间: 2011-2-18 02:45

空档溜车习惯了

作者: shingo98 时间: 2011-2-18 11:11

经常 = =

作者: sunner 时间: 2011-2-18 12:34

对老百姓：你们丫傻么？这样能省多少油？为了省这点油搭上自己的命值么？
对tg：为什么老百姓会这样做？你tm油价不这么高老百姓有病啊？

作者: banditcat 时间: 2011-2-18 13:38

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。。。。。。

作者: =0= 时间: 2011-2-18 22:13

经常空挡滑行。。。。看了这贴决定以后不空档了。。。。

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