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标题: [经验交流] 推荐一个关于机油的帖子 [打印本页]

作者: softknight 时间: 2011-2-14 15:50 标题: 推荐一个关于机油的帖子

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=1

两种都试过的兄弟来说说看，矿物油跟合成油的差别真有这么大么？

作者: laozhao8774 时间: 2011-2-14 22:51

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推荐你去汽车*家，翼神论坛里找一个叫B哥的人，此人对机油有比较深的了解

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-2-14 22:59

好帖，看完了我觉得自己现在用的TOTAL 7000还是不错的，也是A3/B3认证的，按他文章里说的话高转速保护有保障了。

4S店的矿物油我用了4，5W公里，中间断断续续用过行货蓝壳和水灰壳，反正别人说的什么油门变轻，声音变小我都没察觉得出来。但是贵的油换上去确实短期内油耗会降不少。但是过个1个月不到就不怎么明显了。
现在我去易迅买快驰7000，才200块一桶，感觉性价比不错，4000一换，应该比全合成7000一换更符合天朝油品和路况。

作者: GIN 时间: 2011-2-15 00:23

前天首保换的全合成
的确油门轻了，而且油门响应速度更快了。感觉很明显。

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-15 08:32

目前蓝壳5W-40～反正总归怎么样都比原厂那昆仑矿物油好- -

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2011-2-15 10:42

posted by wap, platform: iPhone

@我爱一条柴啊 mark

作者: 狗娃 时间: 2011-2-15 11:15

下午就去首保了，顺便换全合成的机油，感受一下变化。

作者: alexonline 时间: 2011-2-15 14:46

看了文章好像mobil的比shell的好～但是我从首保开始就用灰壳5w40了～打算继续用下去的说～

作者: 狗娃 时间: 2011-2-15 16:59

首保归来，换了4S的全合成机油，473元4升～～～～～～

作者: microxx 时间: 2011-2-16 09:11

水货机油，水很深，淘宝上买油要谨慎。

作者: toshiya115 时间: 2011-2-16 09:56

总结一下就是4S的全合成都是垃圾，售后全合成首选美孚其实嘉实多，要求高的选MOTUL。可以看出作者对REDLINE, TORCO, AMSOIL这些牌子没什么好感。

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 10:00

我选了女王机油200块，周末去换
怎么都比黄壳好，顺便买了瓶抗磨剂

作者: QueQ 时间: 2011-2-16 10:01

我是法国车，一直用TOTAL

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 10:02

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-2-15 08:32 发表
目前蓝壳5W-40～反正总归怎么样都比原厂那昆仑矿物油好- -

一般都是5W-30吧
40的粘性太大了，文章里面说，以后换30的就会有问题了，除非一直使用

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 10:04

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-2-16 09:56 发表
总结一下就是4S的全合成都是垃圾，售后全合成首选美孚其实嘉实多，要求高的选MOTUL。可以看出作者对REDLINE, TORCO, AMSOIL这些牌子没什么好感。

MOTUL贵一点，460了，好像一代停产了

翼神应该不需要这么好的。像红线这样的

我一步步试试把，先换差一点的，以后再换好一点的，每次保养问问小工，加上自身感受再决定吧

作者: goufcustom 时间: 2011-2-16 13:21

提速明显有区别的，怠速时声音差不多。

作者: toshiya115 时间: 2011-2-16 13:29

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-16 10:04 发表

MOTUL贵一点，460了，好像一代停产了

翼神应该不需要这么好的。像红线这样的

我一步步试试把，先换差一点的，以后再换好一点的，每次保养问问小工，加上自身感受再决定吧

MOTUL也有很多型号，从最差的4100 到顶级的300V，价格可以差几倍。300V 4L装的就要700多
自然吸气发动机5W30一般都没问题，丰田的5GR和3GR机头说明里写明用5W20...
大众的涡轮发动机最好用5W40

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-2-16 13:31 编辑 ]

作者: 李鬼 时间: 2011-2-16 13:50

一直用redline, 很爽

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-16 16:58

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-16 10:02 发表

一般都是5W-30吧
40的粘性太大了，文章里面说，以后换30的就会有问题了，除非一直使用

没那么玄～这文章你也就看看，全信就脑残了～

什么美孚一定好～那点就有点枪了。技术参数那些看看还是可以的。

再说干嘛要换30？机油流动性更强点不好么～其实30和40差别没多大

[ 本帖最后由野人之吼于 2011-2-16 16:59 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2011-2-16 17:00

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-2-16 16:58 发表

没那么玄～这文章你也就看看，全信就脑残了～

什么美孚一定好～那点就有点枪了。技术参数那些看看还是可以的。

再说干嘛要换30？机油流动性更强点不好么～其实30和40差别没多大

PAO确实是除了脂类之外最好的

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-16 17:11

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-2-16 17:00 发表

PAO确实是除了脂类之外最好的

不过既然已经用了SHELL了再换来换去反而不好，一款机油开始用了就一直用下去，比换来换去要好～

作者: toshiya115 时间: 2011-2-16 17:14

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-2-16 17:11 发表

不过既然已经用了SHELL了再换来换去反而不好，一款机油开始用了就一直用下去，比换来换去要好～

他只是提供一个技术上的参考，换不换是你的事

作者: sunner 时间: 2011-2-16 17:21

同级别的40粘度大，声音小，油耗大
30的话声音大，省油

所以自己衡量吧，但这个油耗大小的区别其实很小很小很小的，所以我一直用40

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 21:44

引用:

原帖由 sunner 于 2011-2-16 17:21 发表
同级别的40粘度大，声音小，油耗大
30的话声音大，省油

所以自己衡量吧，但这个油耗大小的区别其实很小很小很小的，所以我一直用40

貌似很多油的行货都是用的40

我也想一次次的试试，反正控制在200-400左右，对得起这车了

换太好的也没什么意思，怕浪费跑10000公里再换可能还会有更不好的影响

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 21:47

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-2-16 13:29 发表

MOTUL也有很多型号，从最差的4100 到顶级的300V，价格可以差几倍。300V 4L装的就要700多
自然吸气发动机5W30一般都没问题，丰田的5GR和3GR机头说明里写明用5W20...
大众的涡轮发动机最好用5W40

MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，这个油，我也听群里的人用的，觉得很不错，是他用过的最好的油了

我也考虑过，但是我还是想先用女王，再换更好的

这样会有更直接的感受

三菱发动机应该属于耐操型的

作者: sunner 时间: 2011-2-16 22:38

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-16 21:44 发表

貌似很多油的行货都是用的40

我也想一次次的试试，反正控制在200-400左右，对得起这车了

换太好的也没什么意思，怕浪费跑10000公里再换可能还会有更不好的影响

现在行货里的灰壳或者金美孚4L装网站都可以400以下入手了，你说的这个200-400的标准是炫耀还是节约？

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-17 08:27

油耗那么一点差距吧……
要说比30高，也就高那么一点，估算下来一箱油多花不了多少～

我现在不开空调8.7个油，用30又能多省几个呢，呵

作者: yutaco 时间: 2011-2-19 08:02

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一直用嘉实多的尊护

作者: 经过 时间: 2011-2-19 08:37

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我马6用黄壳算什么档次？

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-19 22:57

比4S的矿物油好……

作者: xxhunter 时间: 2011-2-21 12:21

马克回家看
还有我的酱油车也出保了
求推mg3能用的性价比机油

作者: only1onely 时间: 2011-3-2 13:27

MARK留名

作者: 我要钱 时间: 2011-3-3 19:28

posted by wap, platform: UC

@我要钱 mark

作者: dd80t 时间: 2011-3-3 20:36

代步车要求没那么高，又不是天天地板油，就一般的矿物油也够了。换的勤快比什么都好。

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