TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: MB刚才开车飘移了吓死了 [打印本页]

作者: GODJORDAN 时间: 2011-2-2 23:07 标题: MB刚才开车飘移了吓死了

posted by wap, platform: iPhone

转弯速度快了能有40吧感觉要翻车了突然车头奔左边去了马上右打轮又奔右边电线杆去了又往左打这回车才稳定下来奉劝各位地滑别开快啊
到现在还惊魂未定当时旁边要有车就废了！

作者: DDP 时间: 2011-2-2 23:22

嘛车啊40就要翻？

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-2-2 23:41

40肯定翻不了的

北斗星都40没问题

作者: gtoli 时间: 2011-2-2 23:45

转急了20都会翻，前驱车这方面都有些弱，转弯期间最好不要猛踩刹车，进弯前不但要把速度降下来，还要看清楚弯里的情况，对紧急情况要做好一定的预测

作者: AndMe 时间: 2011-2-3 00:00

我60过弯想飘都漂不起来...再快就不敢试了,只能没人的地方原地烧胎转转圈过瘾....

作者: GODJORDAN 时间: 2011-2-3 00:29

posted by wap, platform: iPhone

翻不翻还得看弯的急缓吧

作者: qq3833821 时间: 2011-2-3 00:40

有冰吧~~不然40就是90度也还好呀

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-3 00:58

楼主你处理的方式太危险了。这时候只能很小幅度的回方向，并且给很小的油门让车稳住。切记不要回太多方向。另外在可控范围内千万不要踩死刹车。

作者: AndMe 时间: 2011-2-3 02:03

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-3 00:58 发表
楼主你处理的方式太危险了。这时候只能很小幅度的回方向，并且给很小的油门让车稳住。切记不要回太多方向。另外在可控范围内千万不要踩死刹车。

GT里是连点油门,现实中没遇到过也不敢试...

作者: 猫猫猫 时间: 2011-2-3 03:39

引用:

原帖由 gtoli 于 2011-2-2 23:45 发表
转急了20都会翻，前驱车这方面都有些弱，转弯期间最好不要猛踩刹车，进弯前不但要把速度降下来，还要看清楚弯里的情况，对紧急情况要做好一定的预测

...为什么前驱容易翻车???
四驱前驱刹车还不一样了??

作者: GODJORDAN 时间: 2011-2-3 07:20

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-3 00:58 发表
楼主你处理的方式太危险了。这时候只能很小幅度的回方向，并且给很小的油门让车稳住。切记不要回太多方向。另外在可控范围内千万不要踩死刹车。

学习了刚拿驾照2月。第一次遇到这情况关键当时也反应不过来只能本能打方向
问一下我转弯习惯挂空挡。有没有关系？

作者: allspace 时间: 2011-2-3 07:51

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @GODJORDAN 于 2011-2-3 07:20 发表
学习了刚拿驾照2月。第一次遇到这情况关键当时也反应不过来只能本能打方向
问一下我转弯习惯挂空挡。有没有关系？

空档转弯很危险。师傅都是怎么教的，233

作者: GODJORDAN 时间: 2011-2-3 08:07

危险在哪啊。车子容易失控吗？

作者: iven 时间: 2011-2-3 08:15

posted by wap, platform: iPad

空档转弯。。。。。兰州疯了。。。。。

作者: cbjah 时间: 2011-2-3 08:23

地面滑是一定要慢，那种失控的感觉很差很差

我有一次就差点撞墙上

脚刹+手刹都用上都刹不住

档位都挂上倒挡了，准备地板油试试了，车子刚好停下，离墙一拳距离……

那时候我是20码过弯………………

绝壁刺激

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-3 09:59

引用:

原帖由 GODJORDAN 于 2011-2-3 07:20 发表

学习了刚拿驾照2月。第一次遇到这情况关键当时也反应不过来只能本能打方向
问一下我转弯习惯挂空挡。有没有关系？

空档的话车子失去了利用发动机牵引力来帮助过弯。也就是说同样的速度下空档转弯半径比带档大，高档位比低档位大。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-2-3 13:24

40方向打死也翻不了吧？地滑也只是转圈而已，摩擦力小了更不容易翻。

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-3 15:38

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-2-3 13:24 发表
40方向打死也翻不了吧？地滑也只是转圈而已，摩擦力小了更不容易翻。

40路口调个头试试～

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-2-3 16:39

40多我拉手刹调过头，感觉离翻还差不少呢。。。

作者: 玛丽医生 时间: 2011-2-3 19:12

posted by wap, platform: Nokia (E63)

马克准备学习

作者: kdscw 时间: 2011-2-3 23:36

40KM大转抓地力肯定ok。
按lz的描述分析应该是打方向角度太大，修正方向的方法也不对。
要注意，大转打方向打180度不需要换手。

至于车能不能开翻估计又是一场激烈的论战。
记得以前网上有这么个故事，几个人打赌能不能把车开翻的问题（平地上）。奔驰车主很嚣张的把钥匙扔在台子上说“谁把他的座驾开翻就把车送给他。"结果另外几位同志折腾了一晚上也没得逞。

[ 本帖最后由 kdscw 于 2011-2-3 23:38 编辑 ]

作者: 野人之吼 时间: 2011-2-4 11:03

空檔轉彎你的車失去牽引力很危險的

作者: 玛丽医生 时间: 2011-2-4 12:02

posted by wap, platform: Nokia (E63)

引用:

原帖由 @kdscw 于 2011-2-3 23:36 发表
40KM大转抓地力肯定ok。
按lz的描述分析应该是打方向角度太大，修正方向的方法也不对。
要注意，大转打方向打180度不需要换手。

至于车能不能开翻估计又是一场激烈的论战。
记得以前网上有这么个故事，几个人打 ...

233　奔驰车多了
要是个amg开翻的确很难
可要是gl　g这类的想开翻不难

作者: samchen0079 时间: 2011-2-6 07:11

posted by wap, platform: UC

lz空档滑行很危险的啊，千万别再这么干了，又能省多少油呢？

作者: 猫猫猫 时间: 2011-2-7 02:01

空挡省不了多少油的.
因为, 空档, 引擎就是最低转速, 而有档, 其实也差不多是最低转速.

耗油度跟转速基本上正比...于是结论就是空档省不了多少油.

长时间大斜坡下山, 如果有档, 则转速会被车子带高, 会更费油, 但是好处是, 下山安全了.
否则连滚带爬的翻车下山就太华丽了.

[ 本帖最后由猫猫猫于 2011-2-7 02:03 编辑 ]

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)