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标题: [维修改装] DSG质量不稳定? [打印本页]

作者: 跳个曲 时间: 2010-12-30 21:21 标题: DSG质量不稳定?

新车2万公里，更换DSG总成作业
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13729868
更换DSG变速箱，全程照片
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13690440

作者: anubisx 时间: 2010-12-30 21:45

应该说什么时候稳定过？

作者: 日尧 时间: 2010-12-30 21:47

都集中在干式?

作者: henryzyl 时间: 2010-12-30 21:52

什么时候稳定过

作者: henryzyl 时间: 2010-12-30 21:57

1档上2档剧烈抖动，倒档抖动，加速曲线不正常。

作者: crazyundead 时间: 2010-12-30 22:28

和DSG有个球关系，不稳定是因为它是安在神车上的

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-12-30 23:17

双离合变速器用的车型多了去了，不稳定的都集中在神车上，可怜国人还那么追捧。

作者: nosmoking 时间: 2010-12-30 23:46

去年不是召回过么？

作者: sirbaobao 时间: 2010-12-31 01:07

去年北美召回了一萬多輛針對的是變速箱的溫度傳感器故障其他地區不清楚

作者: sirbaobao 时间: 2010-12-31 01:17

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-12-30 22:28 发表
和DSG有个球关系，不稳定是因为它是安在神车上的

淡定我覺得車區噴"神車"更多時間是大家在逗樂對南北大眾的減配加價恨屋及烏而已

其實GOLF誰不喜歡呢

作者: henryzyl 时间: 2010-12-31 08:19

posted by wap, platform: Nokia (E71)

4年保修期一过立马出手，233

作者: zjjly 时间: 2010-12-31 09:51

一边喷一边排队加价买,这是一种什么精神~

作者: toshiya115 时间: 2010-12-31 10:08

博格华纳最早量产双离合，目前来看这家厂的双离合问题最多，应该是成本原因。

作者: 李鬼 时间: 2010-12-31 10:15

这变速箱维修成本还不低呢, 大众是不是应该延长保修期啊

作者: IzumiSakai 时间: 2010-12-31 10:51

中国这破路就不适合DSG的存在~

作者: 零太郎. 时间: 2010-12-31 10:55

朋友的国产GTI买到现在一年不到点，爆过两次变速箱一次传动轴。全原装未改。233

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-12-31 11:20

一边喷一边排队加价买,这是一种什么精神~

作者: henryzyl 时间: 2010-12-31 12:21

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蒽，要买就买1.6mt啊～

作者: 东京都葛饰区 时间: 2010-12-31 12:34

为啥GTI不推出6MT版本售价再便宜个1万绝屄好卖啊

作者: 日尧 时间: 2010-12-31 12:57

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gti每月数百台产量不是为了好卖吧?

作者: chenzhenmin 时间: 2010-12-31 13:19

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-12-31 10:55 发表
朋友的国产GTI买到现在一年不到点，爆过两次变速箱一次传动轴。全原装未改。233

有人会说是你朋友开的太猛了，或者操作不当，使用劣质机油，中国路况差

作者: 俗人 时间: 2010-12-31 13:33

引用:

原帖由 sirbaobao 于 2010-12-31 01:17 发表

淡定我覺得車區噴"神車"更多時間是大家在逗樂對南北大眾的減配加價恨屋及烏而已

其實GOLF誰不喜歡呢

车子本身是出色的，动力总成变速箱底盘都很不错的。
如此性能下还非常节油，基本是全好。
抛开加价不谈，我只认为样子有些小孩。很年轻的小盆友和女孩儿比较搭~

作者: ronaldwang888 时间: 2010-12-31 14:53

国外没那么标榜过DSG
说明技术还不成熟

作者: cp251 时间: 2010-12-31 16:09

引用:

原帖由 toshiya115 于 2010-12-31 10:08 发表
博格华纳最早量产双离合，目前来看这家厂的双离合问题最多，应该是成本原因。

vw的7dsg不是博格华纳的……

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-12-31 16:16

DSG确实代表了新的技术，神车DSG大面积出现问题，估计是因为装备在十几W的车上而要压缩成本造成的。

作者: j2j 时间: 2010-12-31 17:40

质保好像是4年15万公里，到点直接卖了。

作者: toshiya115 时间: 2010-12-31 17:50

引用:

原帖由 cp251 于 2010-12-31 16:09 发表

vw的7dsg不是博格华纳的……

我知道7速干式是LUK的，不过BW的6速湿式问题比这个DQ200更多。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-1-1 12:14

反正只要问题出在VW的车上汽车论坛基本都在喷一汽、上汽烂泥扶不上墙，TG工人素质低

作者: doomking 时间: 2011-1-1 12:22

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引用:

原帖由 @爱你一棒陲于 2011-1-1 12:14 发表
反正只要问题出在VW的车上汽车论坛基本都在喷一汽、上汽烂泥扶不上墙，TG工人素质低

变速箱一般还真多是这种原因......

作者: 动感操人 时间: 2011-1-1 14:16

别的不说，傻逼爱卡，傻逼爱卡的高尔夫论坛版主

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-1-2 00:10

爱卡、汽车之家的DSG故障贴不少，涉及迈腾、G6居多，而且有些日子了，但整个去年大众只召回了30台（网易的数据）。召回不是坏事，不召回未必就是好事。

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