原帖由 xys 于 2010-11-26 20:17 发表
GTHD能让人联想到初代GT里的Hi-Fi Mode,为提高解析度,采用单车加背景简化的夜间城市赛道,当年以PS那点孱弱的机能跑Hi-Fi Mode的回放,有被震到。。。
原帖由 @油炸松鼠 于 2010-11-26 20:27 发表
最后第二句才是你的目的吧, 别拐弯末角了.
LZ你以为你辛苦码这么多字可以改变GT5那惨不忍睹的低模车事实, 可以改变拿惨不忍睹的平均分?
省省吧你. 这年头面对事实就是如此的难啊
原帖由 油炸松鼠 于 2010-11-26 20:27 发表
最后第二句才是你的目的吧, 别拐弯末角了.
LZ你以为你辛苦码这么多字可以改变GT5那惨不忍睹的低模车事实, 可以改变拿惨不忍睹的平均分?
省省吧你. 这年头面对事实就是如此的难啊
原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:41 发表
我一直认为 深入玩过forza3 之后,不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼,强几十条长安街。
俺就是想看看如果集中ps3的机能,使劲做一辆赛车+赛道的效果,能到什么程度
原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:41 发表
我一直认为 深入玩过forza3 之后,不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼,强几十条长安街。
俺就是想看看如果集中ps3的机能,使劲做一辆赛车+赛道的效果,能到什么程度
原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:24 发表
希望gt5 漂移模式能够做到超高精细车模,就一辆车啊,机能肯定大大的富裕啊~~~~~~~~~~~
另外:
只要把ps3 的显存和内存都增加一倍,512MB+512MB根本增加不了多少成本,发售一个GT5特制型PS3
然后另外 ...
原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:24 发表
希望gt5 漂移模式能够做到超高精细车模,就一辆车啊,机能肯定大大的富裕啊~~~~~~~~~~~
另外:
只要把ps3 的显存和内存都增加一倍,512MB+512MB根本增加不了多少成本,发售一个GT5特制型PS3
然后另外 ...
原帖由 火彩 于 2010-11-26 21:29 发表
双512MB?先不说系统总线能否支撑,XDR这种东西能不能上512MB,布线和成本还真是个问题。
貌似rambus的XDR只在PS3上应用?
原帖由 阿卡 于 2010-11-26 22:01 发表
RAMBUS的XDR加256MB,那成本估计不比XO360从256M加到512M内存低,之前有人估计过,当XO初的时候,GDDR3的价格和XDR应该差不多,但是现在GDDR3价格已经白菜多久了,XDR基本没太大变
设计和布线倒还不算多大的问题!
原帖由 火彩 于 2010-11-26 22:14 发表
XDR应该有1Gb的模组,不过价格不知道。
如果按照现在的256基础上加256,那肯定要重新走线,原来的正反两面焊接不就是在小版出来后改为单面了PCB上的BGA了(印象有点模糊,大概?)
如果要是用512MB的新内存模块在现 ...
原帖由 forza2 于 2010-11-26 19:34 发表
我首先是画面控,我只看精细赛道和精细赛车,先抛开车损、物理之类的,还有普通的统统无视:
一下午都用GT5 和5p对比试玩,先玩的5P再玩GT5,再玩5P相同赛车+相同赛道
GT5用的街机模式,两者都用的用的艾 ...
原帖由 EG瘦AA 于 2010-11-27 00:38 发表
一年前有篇山内的访谈,山内谈到画面GT5和GT5P是没有区别的,唯一的区别是GT5的光影效果会更柔和更自然,他觉得GT5P的光影不自然。
原帖由 阿卡 于 2010-11-26 22:29 发表
RAMBUS目前除了专利,没有啥赚头,但是从一些资料来看,你不得不说RAMBUS设计的东西很牛,不过太牛的东西都没法普及,只能当贵族了!而且现在整体业界的技术规划,在常态中基本是不可能让RAMBUS翻身的,至少在民用市 ...
原帖由 @火彩 于 2010-11-27 08:21 发表
实话实说,T2这种东西给安卓phone用,有点大材小用了......
就像你说的功耗是个问题,而且那玩意儿的性能也和手机的功用不大搭。Moto我感觉是从里程碑开始尝到甜头了,打算剑走偏锋,加上明年公司拆分,所以甩开膀子 ...
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