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标题: [咨询推荐] 这翼神买来该怎么玩 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2010-11-19 15:01 标题: 这翼神买来该怎么玩

看大家整天都翼神翼神的说，有没有人给我介绍下这车顶配2.0AT如果要改成接近EVO X的外观和动力制动的话，得花多少钱，换多少东西，还有验车该怎么走？

作者: coolswan 时间: 2010-11-19 15:15

我见过最神的是有一人把LIONCEL改成了翼神，前后全部重新钣金套了个壳……

作者: 舟13 时间: 2010-11-19 15:16

应该比卖辆新的evo贵。

作者: dayi 时间: 2010-11-19 16:00

暗号乱入解答

作者: 狒狒 时间: 2010-11-19 18:12

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

淘宝买个大包围才8-9k吧，制动啥的就算了，太复杂

作者: 天空の軌跡 时间: 2010-11-19 18:43

外观简单，验车找黄牛，但是动力就没那么简单了吧？

作者: cbjah 时间: 2010-11-19 18:47

动力不要想了，CVT装涡轮就是废掉的命

只能MT。

外观也无法完全相似，只能说99%

18寸的大脚需要磨掉后翼子板才能装

否则轮胎装一个废一个

整套包围带人工油漆估计7K搞定了

我是觉得没意思，还是换个日版包围的才是王道，EX就是EX不是EVO-X

这车就两个地方动一下就行了，前脸和四个圈圈。一般性要求估计1W5以内就OK了

包括避震，轮毂，轮胎，前保

作者: cbjah 时间: 2010-11-19 18:48

当然刹车钳也要换大一点的

如果不是那样的话，会显得很傻……

空空的

估计安全性也会受影响

换了大脚，启动和油耗都会受影响，自己斟酌

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-19 18:49

首先你要是AT的话，你就别指望在动力上折腾了。

以下以MT为基础给你个大约的价格(性价比相对高的价格，不是样样都用名牌)
避震：8000k以内(台产)
外观件：7000k以内(台产或国产)
刹车：17000以内(英国产)
轮圈：四个2500以内(国产)，四个15000以内(进口)
轮胎：四个5000以内
涡轮套件：25000以内+取代式ECU13000以内+调教6000以内
发动机内部强化件：15000－20000以内(含活塞、连杆、气门、弹簧、强化螺丝、强化缸垫等)
强化型离合器总成：4000以内
排气系统：6000k以内
内装(桶椅之类)：国产3000k以内，进口8000k以内
车身各部位拉杆：5000k以内
以上均含人工费用

差不多你要准备11－12万的费用。

[ 本帖最后由零太郎. 于 2010-11-19 19:00 编辑 ]

作者: cbjah 时间: 2010-11-19 18:52

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-11-19 18:49 发表
首先你要是AT的话，你就别指望在动力上折腾了。

以下以MT为基础给你个大约的价格(性价比相对高的价格，不是样样都用名牌)
避震：8000k以内(台产)
外观件：7000k以内(台产或国产)
刹车：170000以内(英国产)
轮 ...

作者: 玛丽医生 时间: 2010-11-19 18:54

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引用:

原帖由 @零太郎. 于 2010-11-19 18:49 发表
首先你要是AT的话，你就别指望在动力上折腾了。

以下以MT为基础给你个大约的价格(性价比相对高的价格，不是样样都用名牌)
避震：8000k以内(台产)
外观件：7000k以内(台产或国产)
刹车：170000以内(英国产)
轮 ...

太郎威武
顺便问下嘉年华改st的话是不是也差不多这价钱啊？

作者: tank817 时间: 2010-11-19 18:55

刹车是不是多了一个0。。。

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-19 18:58

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2010-11-19 18:54 发表
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太郎威武
顺便问下嘉年华改st的话是不是也差不多这价钱啊？

你嘉年华也花个10万改的话。。。。。除非你样养都用名牌，那这钱就不经花。要是用性价比高点改装件来做的话，花10万改好的车恐怕你不舍得上路，也上不起～～～

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-19 18:59

引用:

原帖由 tank817 于 2010-11-19 18:55 发表
刹车是不是多了一个0。。。

233还真是。我去改掉

作者: KARUTO 时间: 2010-11-19 19:16

传动和后轮悬挂要不要改，2wd改4wd可行？防倾杆，地盘加强什么价格，国内哪里有得改？

作者: csnlm 时间: 2010-11-19 19:18

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引用:

原帖由 @零太郎. 于 2010-11-19 18:59 发表
233还真是。我去改掉

有些单位也用错了吧
8000k

作者: ronaldwang888 时间: 2010-11-19 19:26

这费用....

作者: cbjah 时间: 2010-11-19 20:38

引用:

原帖由 ronaldwang888 于 2010-11-19 19:26 发表
这费用....

如果按照一些人改造音响的入门水平，还要加3-5W做隔音和音响配备

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-19 20:39

引用:

原帖由 csnlm 于 2010-11-19 19:18 发表
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有些单位也用错了吧
8000k

日。。。。。以后没吃晚饭前不能发帖了。。。。。脑残了

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-19 20:41

引用:

原帖由 KARUTO 于 2010-11-19 19:16 发表
传动和后轮悬挂要不要改，2wd改4wd可行？防倾杆，地盘加强什么价格，国内哪里有得改？

这个要改的话，你得去买个EVO的底盘回来了～～～你觉得2WD和4WD的底盘可能是一样的么？这个就不是随便加点东西就好的了。防倾杆不会很贵，大约2000左右，底盘加强的某些部件可能需要定做。全车点焊的话我们车队都可以做。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-11-19 21:21

引用:

原帖由 KARUTO 于 2010-11-19 19:16 发表
传动和后轮悬挂要不要改，2wd改4wd可行？防倾杆，地盘加强什么价格，国内哪里有得改？

哥们你认真的还是来搞笑的

作者: KARUTO 时间: 2010-11-19 21:26

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-11-19 13:21 发表

哥们你认真的还是来搞笑的

?很好笑么？我只是听人说可以加传动轴改4驱，所以来求证下

作者: wanghujin 时间: 2010-11-19 22:38

可以改后置后驱，绝比妙杀911。

作者: 教师随笔 时间: 2010-11-20 11:27

这车花十一二万改装还不如直接上斯巴鲁力狮2.5GT了，5万以内小改一下OK。改外观如果改raliart版一套也就3000多，也是PP材质。最费米的是刹车、避震、四只大脚，进排气不换全段也不多。买CVT的就别指望什么改发动机了，等着变速箱挂掉吧。

作者: 零太郎. 时间: 2010-11-20 13:21

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-11-19 22:38 发表
可以改后置后驱，绝比妙杀911。

要改吗？直接R档开就是啦～

作者: cbjah 时间: 2010-11-20 13:50

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-11-20 13:21 发表

要改吗？直接R档开就是啦～

这段子貌似见过

作者: 玛丽医生 时间: 2010-11-20 14:05

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引用:

原帖由 @cbjah 于 2010-11-20 13:50 发表
这段子貌似见过

嗯　a4l　r档里就是rr车了　哈哈

作者: cbjah 时间: 2010-11-20 14:08

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2010-11-20 14:05 发表
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嗯　a4l　r档里就是rr车了　哈哈

看来还是有兄弟记性不错的么

作者: fakeking 时间: 2010-11-20 19:53

翼神绝笔给力
要是我有钱就买辆evo改成翼神样子

作者: fffhxy 时间: 2010-11-20 22:19

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-11-19 18:49 发表
首先你要是AT的话，你就别指望在动力上折腾了。

以下以MT为基础给你个大约的价格(性价比相对高的价格，不是样样都用名牌)
避震：8000k以内(台产)
外观件：7000k以内(台产或国产)
刹车：17000以内(英国产)
轮圈 ...

还是太郎专业
赞

作者: realsquall 时间: 2010-11-21 10:10

直接买EVOX得了。

作者: JHKE 时间: 2010-11-21 12:21

刹车，涡轮，电脑升级，车身硬度加强，估计最少50W吧

作者: blackrain 时间: 2010-11-21 21:00

这个车么买来当然是山寨成EVO然后到处加塞儿插队努力赶马六超马三呗。

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