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标题: [经验交流] 对常跑高速的兄弟们来说，定速巡航是必须的么？ [打印本页]

作者: 雾桑 时间: 2010-10-18 16:32 标题: 对常跑高速的兄弟们来说，定速巡航是必须的么？

4S发消息来，1500元可以加装定速巡航，不知这个价格是否吭爹呢？

买车四个半月，已经六千多公里，90%以上是高速。
跑高速时脚总是踩在油门上真累啊。

可有些朋友说有定速巡航会走神、危险，求指导！

作者: tank817 时间: 2010-10-18 17:01

新手还是不装的好

作者: iorilu 时间: 2010-10-18 17:04

posted by wap, platform: GoogleChrome

是危险的, 你想想看, 如果你脚放地板上, 如果要突然踩刹车, 你要想一想的, 很容易踩错, 很多踩错的事故都是因为脚没有放在其中一个踏板上, 以前学车师傅也说开车任何时候右脚都要在一个踏板上, 我觉得挺对的, 有两次我滑行, 结果有情况要踩刹车反映时间明显增加很多

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-10-18 17:06

我觉得没用，除非是主动定速巡航（也就是能自动刹车）。

1、首先不踩在油门上的话，我觉得接受车子的反馈信息就少了很多，心里不踏实。
2、定速的时候脚不放油门上的话，放哪里呢？轻放在刹车上比放在油门上更累，不放刹车上放地板上吧，遇到紧急情况要刹车，动作反应比原来放油门上会慢很多，还难保会踩错踩到油门了。
3、国内高速通常很多车，就算是定速也经常遇到要刹车，这样定速就自动解除。

主动定速的话，能解决后面2个问题。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2010-10-18 17:08 编辑 ]

作者: 李鬼 时间: 2010-10-18 17:15

经常跑长途, 觉得还是人肉控制速度比较靠谱

作者: zjjly 时间: 2010-10-18 17:17

除了省油,没其他用~

作者: zwxworld 时间: 2010-10-18 17:17

在国内高速路上使用定速续航不仅不安全而且更费油。

作者: mting 时间: 2010-10-18 17:18

每周都往返北京天津
1/3的时候用定速
还是蛮有用的

作者: rb 时间: 2010-10-18 17:21

当然有用，很多路段限速，路上没车的话不知不觉就开超速了。而且看LZ的里程，90%都是高速，当然可以装。

但要看是什么种类，现在都是直接接ECU了，上坡能自动加油门，下坡能自动减油门，其他老式的不推荐了。

作者: ohpkobe 时间: 2010-10-18 17:45

这个可以有！~~~

作者: ailong 时间: 2010-10-18 17:54

经常高速当然必须~4S改装还是免了

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2010-10-18 17:56

开定速时间长了容易犯困!

作者: tanglj29 时间: 2010-10-18 19:13

posted by wap, platform: UC

个人觉得有用，脚放在刹车位置

作者: fenny 时间: 2010-10-18 19:14

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @隆子的三少爷于 2010-10-18 17:06 发表
我觉得没用，除非是主动定速巡航（也就是能自动刹车）。

1、首先不踩在油门上的话，我觉得接受车子的反馈信息就少了很多，心里不踏实。
2、定速的时候脚不放油门上的话，放哪里呢？轻放在刹车上比放在油门上更累 ...

轻放在油门上

作者: 沉默の狙击手 时间: 2010-10-18 19:54

引用:

原帖由 rb 于 2010-10-18 17:21 发表
当然有用，很多路段限速，路上没车的话不知不觉就开超速了。而且看LZ的里程，90%都是高速，当然可以装。

但要看是什么种类，现在都是直接接ECU了，上坡能自动加油门，下坡能自动减油门，其他老式的不推荐了。

电子狗搞定限速。长途必备。

定速巡航挺好使的。建议搞一个。

作者: 我不懂 时间: 2010-10-18 21:38

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-10-18 17:17 发表
除了省油,没其他用~

只有这一个优点. ....

开车还是人要开.开高速大敌就是疲劳.
开巡航特别容易疲劳.这说的是精神上的.不是体力上的

一路开下来的确右脚有些酸麻.但是还是自己控制比较不容易走神.

作者: 雾桑 时间: 2010-10-18 22:17

我回老家高速要四个小时多...右脚麻啊。

搜索了一下，说是“只需要加装定速巡航控制手柄，并连接一套方向盘游丝到发动机舱行车电脑的一条通讯线即可，很方便，也很安全。”

TB售价300元....

肉饼哥，这个是老式的么？

作者: rb 时间: 2010-10-18 22:28

理论上，只要给ECU指令，成本只要100元上下，但看这个解释……

你什么车？

作者: 雾桑 时间: 2010-10-18 23:13

卡罗拉1.8AT天窗特别版。
只有顶配才有定速，但是说这车有预留接口，我也不知真假。

改装么，车辆本身的稳定性我最重视。在一定的条件下用用定速我想还是必要且安全的。

作者: 7 时间: 2010-10-18 23:31

一个月2-3趟甬金，经常用，主要高速车少，好处主要有：1、省力~2、省油~3、杜绝无意间超速被拍

作者: j2j 时间: 2010-10-19 10:29

定速巡航巨有用啊！觉得疲倦来得慢得多，脚踩油门久了就烦！

作者: 蚂蚁大腿zyf 时间: 2010-10-19 10:31

绝B有用，用着很放松

作者: 野人之吼 时间: 2010-10-19 10:36

没必要～

作者: 菜 时间: 2010-10-19 13:33

我觉得定速巡航P用没有。

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-19 20:54

如果你在江北高速上走还是巨有用的

如果是沿江高速这样，沪宁高速这样的车流较多的，就需要频繁刹车的用起来也比较麻烦

好处是省油，人轻松，脚可以舒服很多

坏处是容易放松警惕——当然车不是很多的时候或者路途在3小时以内的话应该问题不大

我这次回家试过的，上坡加速，下坡带刹车都是自动的，还可以微调速，全程电子控制，但是要注意了，如果你低头按钮的话很危险，需要熟悉几次。

还有个好处就是不会超速，人坐在车上很明显速度控制的好，坐车的人更舒适

作者: 我不懂 时间: 2010-10-19 23:55

引用:

原帖由 rb 于 2010-10-18 22:28 发表
理论上，只要给ECU指令，成本只要100元上下，但看这个解释……

你什么车？

爱卡上无数5元.1元的DIY都有了...超级神的...

作者: 雾桑 时间: 2010-10-20 09:28

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2010-10-19 20:54 发表
如果你在江北高速上走还是巨有用的

如果是沿江高速这样，沪宁高速这样的车流较多的，就需要频繁刹车的用起来也比较麻烦

好处是省油，人轻松，脚可以舒服很多

坏处是容易放松警惕——当然车不是很多的时候或 ...

沿海高速，过了南通再往北，四车道，车少路宽爽得一逼。
大伙儿基本都是开140...

上次回家我曾经开过一段时间170...一分钟的时间里没见一辆车...

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-10-20 09:46

主要是可以避免罚单。但是我这种一开车就犯困的人还是少用为妙。

作者: windy 时间: 2010-10-20 10:17

必须的

另外保持好车距哪来急刹高速还是悠着点保持车距

作者: 零太郎. 时间: 2010-10-20 10:25

只相信自己，不过多依赖电子设备～

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-20 19:25

引用:

原帖由雾桑于 2010-10-20 09:28 发表

沿海高速，过了南通再往北，四车道，车少路宽爽得一逼。
大伙儿基本都是开140...

上次回家我曾经开过一段时间170...一分钟的时间里没见一辆车...

那肯定要配了，我上次去启东，神一般的3个小时

路上的车没见到超过30辆

真的舒服，就算他们说的什么紧急情况，事实上只要你不是睡着了，都有足够时间提前做准备的

其实用了定速人不容易犯困的，但是你不能过于麻痹大意

毕竟踩错油门和刹车不是好玩的

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-20 19:26

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-10-20 10:25 发表
只相信自己，不过多依赖电子设备～

自行车最高

作者: zlvsszl 时间: 2010-10-20 20:06

posted by wap, platform: Nokia (E71)

我想装还没机会呢

作者: 教师随笔 时间: 2010-10-21 20:44

国内的高速用处不大，乱超车乱并道的二货太多

作者: Romeo 时间: 2010-10-22 00:37

我开RX350超过1小时用主动巡航就容易犯困
那玩意旁边有并线过来的话不管用
需要设置车距

作者: henryzyl 时间: 2010-10-22 08:29

posted by wap, platform: Nokia (E71)

有用啊，我高架上都要用巡航呢。

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