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标题: [其他] GT5的车子又会烧红刹车碟啦。。 [打印本页]

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-22 22:36 标题: GT5的车子又会烧红刹车碟啦。。

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泪流满面，太帅气了。。。

GT4p的时候很容易能刹红刹车碟，但是到了正式版里基本没办法

现在又看见了，太帅了。

作者: EG瘦AA 时间: 2010-9-22 22:54

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楼主回去再玩玩gt4

作者: mitsuna 时间: 2010-9-22 23:01

楼主要重新玩了

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-22 23:52

GT4欧版的肯定没有。。除非你350km/H刹车刹下来，我用过benz的赛车在le mans直线刹下来才看见红了，平时怎么刹都不会烧红的

为了这事儿我在照片模式了观察了好久。。

GT4P是很容易，随便过一个弯就红了。。

[ 本帖最后由江户川柯南于 2010-9-22 23:56 编辑 ]

作者: allensakura 时间: 2010-9-23 00:17

亞版很容易紅

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-9-23 00:19

现实中也是这样红的？

作者: allensakura 时间: 2010-9-23 00:53

繼續搬出我4年前找來噴人的老圖

[ 本帖最后由 allensakura 于 2010-9-23 00:56 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2010-9-23 02:03

一般来说，光线好的话，很难见红的。。

作者: 俊伟 时间: 2010-9-23 03:47

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@俊伟 mark

作者: solopain 时间: 2010-9-23 07:42

楼主火星了,不过这个东西无关紧要吧....我感觉可有可无

只是希望赛道多,设计的巧妙
改装零配件也要多

以前希望车多,后来觉得再多也没用,因为常常开的就是那几辆

作者: solopain 时间: 2010-9-23 07:46

另外,不看重放...这个真有用?

作者: west2046 时间: 2010-9-23 08:31

记得当年和人喷会不会红:D

作者: samchen0079 时间: 2010-9-23 10:28

引用:

原帖由 solopain 于 2010-9-23 09:42 发表
楼主火星了,不过这个东西无关紧要吧....我感觉可有可无

只是希望赛道多,设计的巧妙
改装零配件也要多

以前希望车多,后来觉得再多也没用,因为常常开的就是那几辆

这个当然有用啦~~不过GT4P确实是比GT4容易红~~我那时同样跑FUJI SPEEDWAY~~大直道末端用同样的车GT4就是不容易红~~

作者: solopain 时间: 2010-9-23 12:00

引用:

原帖由 samchen0079 于 2010-9-23 10:28 发表

这个当然有用啦~~不过GT4P确实是比GT4容易红~~我那时同样跑FUJI SPEEDWAY~~大直道末端用同样的车GT4就是不容易红~~

有啥用??????????????

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-23 12:01

引用:

原帖由 solopain 于 2010-9-23 12:00 发表

有啥用??????????????

看回放的时候更好看啊。。。我一定看回放的，每次跑完都看回放。。

照片模式拍出来的东西也好看。。

就是好看。。没啥别的。。

作者: shiningfire 时间: 2010-9-23 12:08

對啊有啥用還有車損天氣效果有毛用

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-23 12:33

都是细节。。

现实中的奔驰SLR刹车碟

作者: samchen0079 时间: 2010-9-23 12:47

引用:

原帖由 solopain 于 2010-9-23 14:00 发表

有啥用??????????????

细节都不严谨~~那要车损要天气效果要精细建模啥用??

作者: cinder 时间: 2010-9-23 12:49

拟真类体育游戏，一切贴近现实的要素都是有用的。

作者: mitsuna 时间: 2010-9-23 13:55

现实中不多见是因为没有像赛车场上那样频繁的使用高速制动，而且国内很多车还是鼓刹的
赛场上光线好的白天也不多见，阴雨和傍晚很容易看到
过热只会影响制动性能，变红真的“没用”F1出现过碳纤维刹车碟过热粉碎的案例

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-23 13:57

引用:

原帖由 mitsuna 于 2010-9-23 13:55 发表
现实中不多见是因为没有像赛车场上那样频繁的使用高速制动，而且国内很多车还是鼓刹的
赛场上光线好的白天也不多见，阴雨和傍晚很容易看到
过热只会影响制动性能，变红真的“没用”F1出现过碳纤维刹车碟过热粉碎的 ...

就是帅。。没别的。。你看头文字d里也要给刹车碟特写。。

作者: SRWX 时间: 2010-9-23 14:06

一切细节都是重要的·

作者: shiningfire 时间: 2010-9-23 14:18

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-265003-1.html

作者: solopain 时间: 2010-9-23 16:54

引用:

原帖由 samchen0079 于 2010-9-23 12:47 发表

细节都不严谨~~那要车损要天气效果要精细建模啥用??

我晕,那看来下一代主机的GT7该加入更多细节了,比如车里面的小挂件之类

作者: 倍舒爽 时间: 2010-9-23 17:16

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原帖由 @solopain 于 2010-9-23 16:54 发表
我晕,那看来下一代主机的GT7该加入更多细节了,比如车里面的小挂件之类

小挂件dirt就有了啊

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-9-23 17:51

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原帖由 mitsuna 于 2010-9-23 13:55 发表
现实中不多见是因为没有像赛车场上那样频繁的使用高速制动，而且国内很多车还是鼓刹的
赛场上光线好的白天也不多见，阴雨和傍晚很容易看到
过热只会影响制动性能，变红真的“没用”F1出现过碳纤维刹车碟过热粉碎的 ...

普通铸铁刹车碟哪能红？现实中当然见不到，何况一般的车一开不到那么快二也没那么大的刹车力。
前碟后鼓在外国也是很常见的配置吧？

作者: samchen0079 时间: 2010-9-23 18:16

引用:

原帖由 solopain 于 2010-9-23 18:54 发表

我晕,那看来下一代主机的GT7该加入更多细节了,比如车里面的小挂件之类

你还别说~对于山内一典这样一个对细节追求到极致的人来说~~~没有什么是不可能的~~

作者: 江户川柯南 时间: 2010-9-23 18:47

引用:

原帖由 solopain 于 2010-9-23 16:54 发表

我晕,那看来下一代主机的GT7该加入更多细节了,比如车里面的小挂件之类

应该啊，让你自己配。。。我一定把the stig放上去

作者: solopain 时间: 2010-9-23 18:57

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原帖由 samchen0079 于 2010-9-23 18:16 发表

你还别说~对于山内一典这样一个对细节追求到极致的人来说~~~没有什么是不可能的~~

那GT6要等到什么时候呢

作者: cnmtgfc 时间: 2010-9-23 19:27

GT4游戏和回放都是60帧，GT5回放是悲剧的30帧，没法看了。

[ 本帖最后由 cnmtgfc 于 2010-9-23 19:28 编辑 ]

作者: 井下多罗 时间: 2010-9-23 23:13

gt3就有这个效果了吧

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-9-24 11:47

能改装、联机会有点儿玩头，没事成天跑圈不如去玩卡丁车

作者: QuiGon 时间: 2010-9-24 11:52

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2010-9-24 11:47 发表
能改装、联机会有点儿玩头，没事成天跑圈不如去玩卡丁车

往大了说是因为你不懂得车文化。
往小了说是因为你对车无爱。

so，收了吧~

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-9-24 12:06

是啊，我是对车无爱，也就是没事折腾自己的车改改，不知道LS的改不改进排气、刹车、避震什么的，偶可以拿到批发价，绝对比淘宝便宜一大截，要不？

作者: QuiGon 时间: 2010-9-24 12:16

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2010-9-24 12:06 发表
是啊，我是对车无爱，也就是没事折腾自己的车改改，不知道LS的改不改进排气、刹车、避震什么的，偶可以拿到批发价，绝对比淘宝便宜一大截，要不？

我不改，我的破车不值得一改

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-9-24 12:19

酱紫啊，我还以为阁下是太郎那种呢，对“汽车文化”有切身体验。车是拿来艹不是拿来晒的

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-9-24 12:32

引用:

原帖由 QuiGon 于 2010-9-24 11:52 发表

往大了说是因为你不懂得车文化。
往小了说是因为你对车无爱。

so，收了吧~

玩卡丁车是普通人感受车文化最直接的途径了吧。。。
肯定比玩游戏机更进一步的。

作者: 级替四 时间: 2010-9-24 23:01

问题是卡丁车会死人的，而在电玩上开勒芒也无丝毫威险。

作者: 倍舒爽 时间: 2010-9-24 23:25

这。。。玩游戏与现实根本就不具可比性嘛。。

作者: 拳人类 时间: 2010-9-24 23:56

GT4废了驴劲考到国际B照说死过不去了。

GT苦手，这回只能在旁边鼓掌吆喝了。

作者: broomzhang 时间: 2010-9-25 03:50

引用:

原帖由 拳人类 于 2010-9-24 23:56 发表
GT4废了驴劲考到国际B照说死过不去了。
GT苦手，这回只能在旁边鼓掌吆喝了。

你确定你说的是GT4的驾照？

GT4的铜牌比GT2、3放水放太太太太多了
只要看一下课程的要点说明，参考一下录像的走线，任何智力正常没有残疾的人都能把驾照拿到吧

顶多是最后纽北因为比较长，失误要从头来会比较烦躁而已。
但是它的几个主要分段也都在前面学过了，正常发挥，只求铜牌的话也用不着试几次的。

话说GT这个游戏，实在是应该从驾照全金才算是真正开始的

作者: 零太郎. 时间: 2010-9-25 09:47

GT4的驾照模式和任务模式里的几关比起来简直就是小儿科。。。。。。。。

作者: yamazaki120 时间: 2010-9-25 16:44

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引用:

原帖由 @mitsuna 于 2010-9-23 13:55 发表
现实中不多见是因为没有像赛车场上那样频繁的使用高速制动，而且国内很多车还是鼓刹的
赛场上光线好的白天也不多见，阴雨和傍晚很容易看到
过热只会影响制动性能，变红真的“没用”F1出现过碳纤维刹车碟过热粉碎的 ...

超过12万以上的车子还有哪个用鼓刹的？

作者: LionHeart 时间: 2010-9-25 16:47

引用:

原帖由 broomzhang 于 2010-9-25 03:50 发表

你确定你说的是GT4的驾照？

GT4的铜牌比GT2、3放水放太太太太多了
只要看一下课程的要点说明，参考一下录像的走线，任何智力正常没有残疾的人都能把驾照拿到吧

顶多是最后纽北因为比较长，失 ...

这么说我比他厉害，我是GT3考到国际B然后死活过不去

作者: gogogo 时间: 2010-9-29 01:56

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看TOP GEAR这么多车跑圈，也只有FXX红过…

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