
标题: [杂谈] 2010年第3次C-NCAP成绩:6款车型为3星 [打印本页]
作者: henryzyl 时间: 2010-9-7 19:26 标题: 2010年第3次C-NCAP成绩:6款车型为3星
[汽车之家 新闻] 中国汽车技术研究中心于近日发布了2010年C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布结果的6个车型全部为自主品牌,包括1个小型车、3个A类车、1个MPV和1个SUV,受到媒体和各方面的广泛关注。 此次公布评价结果的6个车型18台试验车辆全部使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计116.1万元。具体车型及生产企业如下:
● 一汽海马汽车有限公司 海马牌 HMC7132A4H0型轿车(丘比特)
星级:★★★


● 郑州日产汽车有限公司 东风牌 ZN6440V1B4型轻型客车(帅客)
星级:★★★


● 天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利牌TJ7133UE3型轿车(夏利N5)
星级:★★★


● 重庆长安汽车股份有限公司 长安牌SC7151A型轿车(悦翔)
星级:★★★


● 浙江飞碟汽车制造有限公司 飞碟牌FD6432型轻型客车(A380)
星级:★★★


● 重庆力帆乘用车有限公司 力帆牌LF7152型轿车(力帆620)
星级:★★★


这6个车型的试验在7月上旬至9月初先后进行,每台车辆均严格按照C-NCAP 2009年版新规则,在逐车进行排放、燃料消耗量试验后,再分别根据C-NCAP试验规程进行三项实车碰撞试验及评分。
另外,中国汽车技术研究中心还首次公布了2006至2009年全部88个C-NCAP评价车型的燃料消耗量试验结果。数据结果已可在C-NCAP官方网站上查询。2010年C-NCAP评价车型的燃料消耗量数据计划在全年试验结束后汇总发布。(编译/汽车之家 曾晓云)
http://www.autohome.com.cn/news/201009/139094.html
作者: anubisx 时间: 2010-9-7 19:32
自主品牌是差一些
作者: wanghujin 时间: 2010-9-7 19:33
大概不是主打产品,所以钱没给够。
作者: anubisx 时间: 2010-9-7 19:40
引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-9-7 19:33 发表 
大概不是主打产品,所以钱没给够。
CNCAP我一直认为 只谈试验本身 是没有任何的问题。 问题是出在其他方面
作者: breakdown 时间: 2010-9-7 19:49
竟然有个飞碟牌。。。。。。。。
作者: hkt3010 时间: 2010-9-7 21:26
话说这个傻 逼的C-NAP,还有脑残媒体把它当回事了。
作者: alexonline 时间: 2010-9-7 21:34
引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-7 19:40 发表 
CNCAP我一直认为 只谈试验本身 是没有任何的问题。 问题是出在其他方面
求详细。
作者: anubisx 时间: 2010-9-7 22:26
引用:
原帖由 alexonline 于 2010-9-7 21:34 发表 
求详细。
其实当初各媒体对于NCAP的质疑无非就是几个问题,1. 某些厂家出钱主动测试(但车子还是NC自己去市场采购的) 2 厂家人员在场观看测试 3 高配置车子不明确说明。 这些的确是问题,但是的确跟车子本身的测试无关,最起码车子还是那个车子 测试也还是那个测试,没有任何证据说对车子有作弊的地方。唯一一次接近作弊也就是大众新宝来,刚出来的时候NC买的是一款低配,但是却有侧安全气囊,实际上厂家是没有公开卖过这个配置,这个车是厂家为了NCAP 私下产的一批车放到NCAP采购的天津卖, 但是说实话就试验本身也不是大问题,同一个车 本来就是气囊越多越安全,分越高,只要说明清楚就可以了。
[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-9-7 22:31 编辑 ]
作者: rbt12345 时间: 2010-9-8 19:15
posted by wap, platform: Nokia
同ls,另外CCTV才牛逼,开始说测试有问题,过两天新闻发言30分又开始播报测试结果,自己删自己耳光
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-9-8 19:30
飞碟牌。。。
作者: csnlm 时间: 2010-9-8 19:40
posted by wap
飞碟牌是那个造仿rav4的那个ufo??
作者: gggg9999 时间: 2010-9-8 23:16
考试车,测试车
潜规则拉。
作者: 倍舒爽 时间: 2010-9-9 02:59
posted by wap, platform: Nokia (E71)
钱作怪。。。
话说cncap的好成绩未必安全。。
但破成绩就绝壁不安全了。。
作者: aweiwei 时间: 2010-9-9 08:55
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我记得是有一款车,撞的是高配,有侧气囊还是多少个气囊来着,得分巨高,但是真正卖的都是双气囊的。
作者: alexonline 时间: 2010-9-9 09:33
引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-7 22:26 发表 
其实当初各媒体对于NCAP的质疑无非就是几个问题,1. 某些厂家出钱主动测试(但车子还是NC自己去市场采购的) 2 厂家人员在场观看测试 3 高配置车子不明确说明。 这些的确是问题,但是的确跟车子本身的测试无关, ...
唉~就是啊~整个体积机制还不完善,这个测试中心也是公不公、私不私的~全当多个信息来源罢了~
作者: SimbaKing 时间: 2010-9-9 20:49
飞碟????这名字………………

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