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标题: [新闻新车] 车小价格高 Juke/Yeti国产前市场展望 [打印本页]
作者: henryzyl    时间: 2010-8-18 18:03     标题: 车小价格高 Juke/Yeti国产前市场展望

［汽车之家 新闻］ SUV在中国汽车行业可谓是发展最为迅速的一个车型，从Cross、CUV、CRV、越野车、城市SUV等一系列名词伴随着厂商赋予产品的特性最为各自的买点引导消费者购买，经过短短几年的发展国内SUV日渐成熟，国内SUV已经开始向着多元化方向发展，下面编辑就为大家介绍一下即将全面进入国内市场的两款小型SUV车型。


  

    现有小型SUV车型特点：采用轿车底盘、以前驱为基础也可配备四驱、小排量、座椅组合多变、采用小排量。
● 日产Juke介绍
    Juke是日产雷诺公司全新开发的一款小型SUV，是日产雷诺集团在欧洲的伦敦日产设计中心研发的一款产品，不过产地确是日本，这是为了让Juke即拥有欧洲设计的血统，还有拥有日系车经济实用的特性。

    Juke车长4000mm、宽1765mm、高1570mm、轴距2530mm，诞生于骊威所在的小型车平台，标配车型为前驱，高配车型和为四驱版。消费者也可以选装带有扭矩控制的全时四轮驱动系统。

    动力方面搭载1.5L dci柴油发动机输出110马力；1.6L自然吸气发动机输出117马力；全新的1.6L涡轮增压直喷发动机输出190马力/240N·m。消费者可以选择5挡或6挡手动变速箱、自动挡车型匹配XTRONIC CVT。

    这里值得注意的是Juke采用的是ALL-MODE 4x4-i带有扭矩控制的四驱系统，该四驱系统是日产为小型四驱车打造的一款全时四驱装备，这套四驱系统可以有效的将动力进行前后分配，以满足车辆可以自由的行驶在附着力有差异的路面上，此外这套系统还可以让以前驱车为基础的车辆将转向不足的情况减至最低。

    虽然Juke定位低于逍客，在日产的产品序列里归为入门级SUV，但是在欧洲市场Juke的配置并不比逍客低，可见日产将其打造为一款城市个性精品SUV。新车目前已经在欧洲上市，据悉国内东风日产也将决定国产这款小型SUV，具体时间可能会在1-2年后。

相关阅读：
    入门级Cross车型 [url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-63.html]日产[/url]发布全新车型Juke
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http://www.autohome.com.cn/news/201008/134364.html

[ 本帖最后由 henryzyl 于 2010-8-18 18:05 编辑 ]
作者: henryzyl    时间: 2010-8-18 18:04

● 斯柯达Yeti介绍
    斯柯达Yeti同样是一辆小型SUV，该车定位方面却和Juke有所不同，Yeti长/宽/高为4223/ 1793/1691mm,轴距为2578mm，该车海外市场已经上市，据最新的消息Yeti明年将会引入国内市场。

● Yeti动力

斯柯达Yeti海外各款车型动力参数
动力最大马力
（PS）		最大扭矩
（N·M）		百公里加速
（S）		最高时速（km/h）驱动方式
1.2TSI/73kW105175N·m11.8175前驱
1.8TSI/118kW160250N·m8.4200四驱
1.8TSI/118kW160250N·m8.4200四驱
2.0TDI/81kW110250N·m11.6177前驱
2.0TDI/81kW110280N·m12.2174四驱
2.0TDI/103kW140320N·m9.9190四驱
2.0TDI/103kW140320N·m9.9190四驱
2.0TDI/125kW170350N·m8.4201四驱

    目前Yeti引入国内有两种声音，早期的消息显示Yeti将于明年以进口的方式进入国内市场。而随着产品申报图的曝光，更多媒体认为Yeti将于明年以国产的方式引入，近日又有媒体宣布在斯柯达内部获得消息，Yeti确定国产而且还将加长。

    对于以上的两种声音，斯柯达尚未发表任何官方消息。虽然我们从产品申报图上面可以发现Yeti并没有加长的迹象，但不保证未来会有加长版车型申报图出现。不过就目前来看国产加长消息的准确性还有待推敲。此外斯柯达也同样没有进口车型，而对于Yeti这样的车型进口后售价方面将没有任何优势，所以编辑预测新车国产的可能性更大，不过是否加长还不能肯定。
    相关阅读：
    约合17万起 斯柯达Yeti海外售价公布
    http://www.autohome.com.cn/news/200906/63546.html
● 国内市场前景分析
    小型SUV市场在海外市场已经比较成熟，不过国内市场对于小型SUV的反应还比较平淡，早期进入国内的大发特锐由于售价和中国消费者当时的消费观念不够成熟最终淡出市场。不过随着众泰、长城等一系列国产小型入门级SUV的崛起，借国内SUV市场迅速发展的时机，再次让这片小众市场焕发活力。

    有人认为自主品牌小型SUV市场的升温会带动车型市场活跃度，不过客观的讲自主小型SUV有着价格便宜的优势，这是合资和进口品牌所无法比拟的优势，而国内消费者在观念上始终无法摆脱车型大小和售价的联系，虽然类似车型关注度很高，并不意味着最重会热卖，这将是合资品牌、进口品牌的产品所无法避免的现实。

  

  

『VarioFlex弹性后座系统』

    按照Juke和Yeti的海外市场定位，Yeti高于Juke，不过作为一款小型SUV Yeti海外约合17万元人民币的售价确实不是传统消费者能够接受的，而日产Juke海外约合12.7万元的其售价则相对更适合中国汽车市场。

  

『Juke后排座椅组合也很实用』

    两款新车最快也要在1-2年后引入国内市场，国产后两款车型售价和定位可能会比较接近最终可能会落在15-20万之间，不过届时国内消费者时候真正会对小型SUV感冒呢？我们拭目以待。（编译/汽车之家 何宽）
作者: stkoichi    时间: 2010-8-18 18:54

放大版的晶锐..丑得恶心
作者: shiningfire    时间: 2010-8-18 19:06

yeti太丑了
作者: henryzyl    时间: 2010-8-18 19:35

JUKE完胜。
作者: hirty    时间: 2010-8-18 20:02

Juke四驱如果能在16万左右的话应该很有战斗力，如果超过18万估计就会有点问题了，太小了。。
作者: 匈牙利舞曲    时间: 2010-8-18 21:14

Yeti好像有点吉姆尼的味道！
作者: aweiwei    时间: 2010-8-18 21:43

其实JUKE的对手应该是吉姆尼吧
作者: henryzyl    时间: 2010-8-18 22:15

引用:
原帖由 aweiwei 于 2010-8-18 21:43 发表
其实JUKE的对手应该是吉姆尼吧
价格基本不在一个档次上。



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