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标题: [咨询推荐] 我妹夫订了台叫MG6的车，这车是什么国家的。。。 [打印本页]

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-15 20:09 标题: 我妹夫订了台叫MG6的车，这车是什么国家的。。。

我也顺便试驾了下，方向盘有点轻，很明显的感觉到波箱换挡...发动机声有点噪音，怠速车会有点震...
个人觉得加速力还不错。。。
不知道怎么说，总之觉得这车别扭
叫他去看看别的车他说就看上了这台马上就订了，情人眼里出西施吧。。。17万多全包
红色壳黑内饰
妹夫说是英国车？
但我怎么都看觉得这车只是国产车的质量啊。。。。

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-8-15 20:09

上海汽车？

作者: zcy7531 时间: 2010-8-15 20:10

上汽MG，不过据说设计是英国做的？

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-15 20:10

posted by wap, platform: UC

据说质量很high

作者: zcy7531 时间: 2010-8-15 20:33

如果真是荣威550的换壳产品的话。。。估计质量好不到哪去
楼上一邻居就买的550，平均一个月修一次

作者: DVDRiP 时间: 2010-8-15 20:43

外形设计是英国的车动力总成是上世纪的古董

作者: henryzyl 时间: 2010-8-15 20:57

英国车。

作者: stkoichi 时间: 2010-8-15 21:38

就算是英国车又如何...
英国人自己的品牌是一个个的倒掉了....

作者: blackrain 时间: 2010-8-15 21:47

我记得之前有个详细介绍MG6的帖子，谁能给个传送门？

作者: f1king 时间: 2010-8-15 23:11

MG在英国就是因为质量太差才破产的吧

作者: 游戏男 时间: 2010-8-15 23:14

上海车。。。。

作者: SimbaKing 时间: 2010-8-15 23:19

mg……进口的时候叫做rover75，售价40万呢。被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。

网上随便搜的……

作者: fishpopopo 时间: 2010-8-15 23:44

MG 南京名爵后来和上汽合并了或者叫被吃了。

MG6和550 是一个车。屁股很翘啊，非常好看，质量不知道。
之前看过MG7 装配质量确实糙但是T 的发动机也挺有劲的。

作者: stkoichi 时间: 2010-8-16 00:01

MG6的掀背设计挺好的...
虽说这种三厢掀背型在马六轿跑上就有了...

作者: cbjah 时间: 2010-8-16 06:43

样子骚就行了，这个不是情人眼里出西施

的确在这个价位上骚的离谱的就是这个车了

质量么，我不觉得这车会那么差，朋友的荣威也没怎么修

就是起步肉一点而已么

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-16 06:57

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-16 06:43 发表
样子骚就行了，这个不是情人眼里出西施

的确在这个价位上骚的离谱的就是这个车了

质量么，我不觉得这车会那么差，朋友的荣威也没怎么修

就是起步肉一点而已么

“我觉得”系列……

作者: 野人之吼 时间: 2010-8-16 08:43

这车是没什么性价比就是了，打着跑车的名头名副其实的550换壳～
无非是有些调教不同罢了。

车的工艺质量到是对得起这个车价～
但从整车来看实在是不咋样～

至于550一月一修，楼上那邻居也忒点背了～

作者: breakdown 时间: 2010-8-16 09:00

这车现在就一假洋鬼子~~~~~~~~~~~~

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-16 09:08

MG全系列里能看看的也就剩下那个敞棚小跑车了。但是国产后这车有个最大的毛病就是水温容易过高，但在国外就没这个问题。另外售价稍贵卖的不好。这他妈才生产没多久就停产了～～～～～

作者: ttdz 时间: 2010-8-16 11:20

引用:

原帖由 zcy7531 于 2010-8-15 20:10 发表
上汽MG，不过据说设计是英国做的？

你给你妹夫讲一下这个品牌的历史估计它就不好意思和你打招呼了

wiki百科上有如果你妹夫英文没啥障碍你可以让它自己看

我不说这车好或者不好这里只是讲讲历史

http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_(automobile)

其实看下来感觉真惨

先来说说英国Rover group(路滑集团），100多年前是做自行车的厂家，后来二战做过飞机发动机，50-60年代是最辉煌年代，70年代末和本田合作，买了本田80年代初的Civic（思域） Concerto（integra), Accord(雅阁），Legend技术开发了Rover 200和Rover400,Rover600,Rover800,后来换汤不换药不断改变外壳，90年代濒临倒闭，90年代末期只剩下Rover200,rover400,后改成了Rover25 和Rover 45,由于技术老旧，发动机故障率极高（Rover 1.8 K系列发动机缸低垫片破裂导致机油和冷却液混合而报废发动机，此问题10几年来未得到解决，大部分发动机寿命不会超过10万mile），公司始终处于倒闭边缘，而Rover/MG轿车也成为了贬值最快的二手轿车。

后来被宝马收购，90年代末期宝马注入大量资金和心血，仍然没能挽回巨额负债局面，在此期间宝马耗尽心血改进Rover 600系列，融合宝马5系技术开发了Rover 75/MG ZT（99年上市），后来几年被英国车评评为故障率最低的Rover车，因为只有此车才是宝马真正参与开发的车型。狡猾的宝马不甘心大量资金打水漂，于是留下了路滑集团（rover group）旗下的Mini 和Land rover（路虎）品牌，将剩下的毫无价值的Rove/MG轿车部门卖还给了英国凤凰集团，价格为1英镑，使英国重新拥有了自己的汽车品牌。而宝马则利用Land rover的技术开发了BMW X5,并利用Mini品牌开发了新宝马Mini，X5和Mini分别在2000年和2001年上市，全球销量极好，为德国宝马带来巨额利润。

宝马后来将没有利用价值的Land rover卖给了福特，福特将旗下Landrover 和Jaguar(捷豹）两个英国汽车品牌整合经营,由于利润较低，2008年这两个品牌卖给了印度TATA汽车公司（类似中国吉利，但是比吉利还便宜），从此英国皇家汽车品牌路虎和捷豹成了印度车。

再来说Rover/MG的命运，大家应该都知道了，凤凰集团在政府的支持下，苦苦坚持了5年之久，2005年4月宣告倒闭，财大气粗的中国南汽和上汽参加竞标收购，在激烈的竞标收购斗争中，两家公司互相哄抬价格，最终南汽以5千300万英镑（当年英镑/人民币汇率为15:1) 购得MG 实体生产厂，并许诺投资英国厂房恢复生产，解决6000名英国MG车厂人员就业问题。

上汽更牛逼，以6千700万英镑(约105 000 000元人民币）购得Rover 75车型技术资料和生产权。

再后来的事情大家就更清楚了，由于宝马不释放Rover商标使用权，上汽直接起了个更牛逼的名字，荣威（roewe),并快速将Rover 75改头换帽包装上市，起名Roewe 750.

此时，南汽发现使用80年代本田技术的Rover/MG汽车在英国和全世界是卖不出去的，所以投资英国车厂没有任何意义，于是将战场重新拉回国内，却又发现上汽早就开始卖上了荣威750，于是，南汽和上汽开始打官司，争夺到底谁才是真正的英伦血统汽车。

这场官司打的两家企业精疲力尽，直到有一天国务院领导出面调解，上汽首先伸出了橄榄枝，风波才得以平息，随后上汽以20.95亿收购了南汽53.98%股份，从此合作生产荣威和名爵。

随后上汽又以rover 45平台开发了荣威550，而南汽的MG系列也全面投产上市。

作者: anubisx 时间: 2010-8-16 13:22

荣威550 MG6都是 750的平台缩短版跟本田技术的45没有关系，本田早就销毁资料了

作者: 片翼妖精 时间: 2010-8-16 13:53

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路虎是印度车？？

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-16 16:50

看完LS几位的介绍后觉得这车的历史蛮扭曲的。。。。

将剩下的毫无价值的Rove/MG轿车部门卖还给了英国凤凰集团，价格为1英镑

[ 本帖最后由尤莉嘉于 2010-8-16 16:55 编辑 ]

作者: GTZX 时间: 2010-8-16 16:58

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看这资料突然很同情550车主

作者: 我是谁的主人 时间: 2010-8-16 21:35

mg3用户飘过

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-8-17 00:27

上汽淫了，能做到让别人问是什么国家的自主品牌车估计也就这一家了。

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-17 00:29

posted by wap, platform: UC

反正买这个需要勇气，很大的勇气。

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-17 19:31

引用:

原帖由 我是谁的主人 于 2010-8-16 21:35 发表
mg3用户飘过

求用车心得

作者: xxhunter 时间: 2010-8-18 12:57

引用:

原帖由 尤莉嘉 于 2010-8-17 19:31 发表

求用车心得

平时随便操 7k5公里一保保养一般300--400rmb
整车工艺一般异响很多把半导体或者cd音量开大一点就无视了

以上。

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2010-8-18 13:42

到底是南汽还是上汽

作者: allspace 时间: 2010-8-18 16:12

据说很牛B

作者: sweetie 时间: 2010-8-19 15:48

学习了，中午还在幻想买路虎呢

作者: 孤高的弑神者 时间: 2010-8-20 01:46

这车和福克斯两厢自动比
选哪个？
俺一朋友最近在这俩里面纠结

作者: 天天吃白菜 时间: 2010-8-20 08:48

引用:

原帖由 孤高的弑神者 于 2010-8-20 01:46 发表
这车和福克斯两厢自动比
选哪个？
俺一朋友最近在这俩里面纠结

必须福克斯~~~~~看了这车系历史还敢买么

作者: xiejia31 时间: 2010-8-20 09:48

低端车除了买丰田还可以。其他真不咋地。

作者: ttdz 时间: 2010-8-27 10:50

引用:

原帖由 sweetie 于 2010-8-19 15:48 发表
学习了，中午还在幻想买路虎呢

路虎挺好我很喜欢短版卫士

呵呵其实心里一直再假设必须有一辆闹僵尸能开的车……

作者: 野人之吼 时间: 2010-8-27 10:53

tt最近在看学园肉味录吧？XD

作者: ttdz 时间: 2010-8-27 11:15

引用:

原帖由 野人之吼 于 2010-8-27 10:53 发表
tt最近在看学园肉味录吧？XD

基本丧尸脱出题材的片、游戏我在玩也都看……

作者: wingzero 时间: 2010-8-27 14:49

其实上汽买也没错，当时国产车太缺自主品牌了，吉利奇瑞只能低端玩玩，，花了1亿买个牌子，你看不见750刚出来的时候卖20万，还是很多人买的，国人很多不懂车，以为是合资车LOGO也比较虎人，上汽早就把这钱赚回来了，国人钱还是很好赚D，就是不应该和南汽外面瞎争

作者: 麦田麦点 时间: 2010-8-27 21:18

国产车中的典范，
外形设计蛮骚。内斯发动机跟荣威550一条线上出来的

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-8-27 23:30

罗孚的车貌似都是80年本田玩剩下的

作者: hobbit 时间: 2010-8-27 23:51

MG品牌是英国的，有悠久的历史，比较有名，你可以百度下
后被南京汽车收购了，再后来南汽被上汽收购，上汽把MG和罗孚两个英国牌子一起整合，推出挂2个牌子的“国产车”，MG6和荣威（罗孚）550是一个东家，2个争锋相对的紧凑型车（13-16万之间），后者先出，目前已逐渐被消费者接受，街上很多，MG6是后来者

作者: Xcross 时间: 2010-8-30 13:18

rover 75
外形不错，底盘发动机悲剧

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-9-1 20:38

MG挂掉前唯一好卖的车，就是罗孚75，BMW做了改动。我怎么记得这公司转让只用了1英镑？不过国内上汽南汽打架可没少砸钱就是了，谁叫TG出傻逼呢

作者: realsquall 时间: 2010-9-2 16:50

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2010-9-1 20:38 发表
MG挂掉前唯一好卖的车，就是罗孚75，BMW做了改动。我怎么记得这公司转让只用了1英镑？不过国内上汽南汽打架可没少砸钱就是了，谁叫TG出傻逼呢

南汽被上汽收购了吧？

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-9-2 16:53

posted by wap, platform: UC

买路虎和捷豹都需要买两台

作者: 黑奇 时间: 2010-9-7 15:58

外形还是不错的, 不过....车子就一般了

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