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标题: [经验交流] 【更新到11】轮毂纠结中 [打印本页]

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 21:37 标题: 【更新到11】轮毂纠结中

如题
人生中第一台车
我们这里从下订单到提车要一个月
我想下个月应该不忙了，现在差不多可以定了吧

下面是问题：
1.
bbs轮毂 Brembo刹车是什么价格？
淘宝价格品质比较乱
哪里可以买到物美价廉的正品货？
BBS轮毂配什么轮胎比较好？

这里召唤一下太郎，你那可以买到么？

2.
原配没有倒车影像，我想加装
是不是现在倒车影像什么的都是gps啊dvd的多合一了？
什么牌子的比较好？

3.
换轮毂啊刹车啊加倒车影像啊会不会影响整车保修？

4.
现在价格还是很死，基本没什么优惠，那可以从ssss凹到什么东西代替？
9月有车展，是不是到时候优惠还大些？什么时候买合适？

5.
有哪些保险可以不买？
我看下来什么都要买，什么都买的多，光保险都差不多要9K了

6.
换轮毂后不降低车身高度有没有什么影响？

7.
关于改排气，翼神是单排，要是在管子上再焊一根管弄成双排会不会对车友什么影响？

8.
订车的时候有什么需要注意的事情呢？
周末就去跟ssss砍价去

9.
求砍价技巧
明天去4s
怎么跟销售砍价

10.
定下了
红色1.8cvt致尚版。。。
泪流满面+心里在滴血
人生第一辆车啊
原价送下护板
但是这样下来想改装的费用都没有了。。。

谢谢大家，尤其是太郎的改装介绍
改装要等一段时间再说了

11.
狠心吧积蓄全部拿出来
看上这个轮毂

http://item.taobao.com/item.htm?id=5959377654
这个感觉不错
里面又是红色
感觉与红色翼神很搭
你们觉得如何呢？

PS：
估计第一步就先换轮毂刹车吧
其它以后再说

[ 本帖最后由 fffhxy 于 2010-8-28 22:10 编辑 ]

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-11 21:43

posted by wap, platform: UC

坐沙发等暗号

作者: cbjah 时间: 2010-8-11 21:47

还没买就已经准备换轮毂了？？

好像换了的话，保修不管的，只管原件

你本地有手艺好的改装商家么？

我看到别人买的带倒车影像的一套7K左右看上去不错，还说是三菱原厂，开机画面是三菱

优惠最多能有4K。

你可以要求赠送原厂运动套件

其他都是浮云

这车进口件多，厂家利润小，貌似这个销量东南也没想过怎么去刺激了，也许在等一个月会有个1W的优惠

我好像看到广东优惠1W的，不知道是不是有什么噱头

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 22:17

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-11 21:47 发表
还没买就已经准备换轮毂了？？

好像换了的话，保修不管的，只管原件

你本地有手艺好的改装商家么？

我看到别人买的带倒车影像的一套7K左右看上去不错，还说是三菱原厂，开机画面是三菱

优惠最多能有4K。 ...

轮毂我不知道哪能买到正品
所以先问问
淘宝上的看到很山寨

作者: cbjah 时间: 2010-8-11 22:25

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-11 22:17 发表

轮毂我不知道哪能买到正品
所以先问问
淘宝上的看到很山寨

去店里看啊

多看几家，或者和汽车改装店搞好关系，让伙计推荐你在哪家买

一般台湾轮毂上千的都非常不错

正品名牌轮毂的价格……

我觉得还不如换更好的轮胎，玛吉斯的胎噪……我也有点烦了

悬挂有点硬，除了开车的人，乘坐的人舒适感差了点，你可以适当弄下

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-11 22:38

这车要是说要换的话。轮胎是第一的！必须的！肯定的！绝对要先换的！

作者: wanghujin 时间: 2010-8-11 22:41

保守估计，这贴起码5页。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 22:52

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-8-11 22:41 发表
保守估计，这贴起码5页。

俺是很认真的求教的

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-11 23:11

我觉得花钱买正品BBS轮圈真的很浪费，虽然说BBS是不错，但价格实在是不实惠到离谱，同样等级的东西，rays、work、yokohama和enkei的要便宜的多。当然咯，就算再便宜，在某些型号促销期间价格也不会低与1700一个。不知道你预算有多少，如果指望几百元就买一个正品轮圈的话，那还是放弃吧。

Brembo的刹车我不推荐。虽然N多高性能车上出厂用的都是Brembo的刹车卡钳，但Brembo争对民用市场的型号个人看来真的不怎么样，而且价格也并不便宜。这就是为什么很多高性能车即使是出厂就拥有大四甚至大六Brembo刹车卡钳但还是要换更好的如AP、alcon、endless和project μ之类的制动产品，并且这些产品的部分型号价格也在1万6，7千左右，但效果远超Brembo。

以上这些我都可以弄到，关键就看你预算有多少～～～

保险我个人是除交强险外只买第三者责任险和不计免陪这两个，三个险费用加起来大约2800左右一年。至于什么玻璃险划痕险在我看来都没必要。当然咯，这个还是看个人而定。另外，我记得有一个险种是专门针对汽车上后加装的设备保险，而改装件也在这个范围内，具体你可以咨询下保险公司。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 23:29

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-11 23:11 发表
我觉得花钱买正品BBS轮圈真的很浪费，虽然说BBS是不错，但价格实在是不实惠到离谱，同样等级的东西，rays、work、yokohama和enkei的要便宜的多。当然咯，就算再便宜，在某些型号促销期间价格也不会低与1700一个。不知 ...

谢谢太郎
我预计改装项目有前脸，屁股，轮毂，刹车，轮胎，双排（与屁股相搭配的，哪怕是焊上去声音不凶险都行）
但是现在只有2.8w预算，光换轮毂，刹车，轮胎的话有没有什么好的东西比较搭配翼神的？

Brembo刹车是一个轮子1万6，7千，还是一套4个轮子1万6，7千？

[ 本帖最后由 fffhxy 于 2010-8-11 23:34 编辑 ]

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 23:29

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-11 22:25 发表

去店里看啊

多看几家，或者和汽车改装店搞好关系，让伙计推荐你在哪家买

一般台湾轮毂上千的都非常不错

正品名牌轮毂的价格……

我觉得还不如换更好的轮胎，玛吉斯的胎噪……我也有点烦了

悬挂有 ...

球推好看的轮毂

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-11 23:33

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-11 23:11 发表
我觉得花钱买正品BBS轮圈真的很浪费，虽然说BBS是不错，但价格实在是不实惠到离谱，同样等级的东西，rays、work、yokohama和enkei的要便宜的多。当然咯，就算再便宜，在某些型号促销期间价格也不会低与1700一个。不知 ...

斑驳的还不错吧。。朋友马三装的F40 一个急刹刹到我头晕

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-11 23:34

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-11 23:29 发表

谢谢太郎
我预计改装项目有前脸，屁股，轮毂，刹车，双排（与屁股相搭配的，哪怕是焊上去声音不凶险都行）
但是现在只有2.8w预算，有没有什么好的轮毂和刹车搭配翼神的？

Brembo刹车是一个轮子1万6，7千，还 ...

一套只包含两个前轮，后轮要另配。你的车前面大四就可以了后面用原厂的。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-11 23:35

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2010-8-11 23:34 发表

一套只包含两个前轮，后轮要另配。你的车前面大四就可以了后面用原厂的。

前面红的后面银色不好看吧

作者: erick211 时间: 2010-8-11 23:47

posted by wap

我的车轮毂17的好小一直想改又不懂还多大合适，刹车改什么合适，要在魔都就直接找太郎了

作者: xiang1920 时间: 2010-8-12 00:22

那个倒车影像和GPS等等功能的东东，淘宝上就有，不是原厂，因为淘宝上是8寸屏的，三菱原厂只有7寸好像，3K多，开机画面也改了三菱，装B用，进去以后和国产多功能GPS无异，CMMB,音频输入，GPS，倒车影像，IPOD输入都有了好像，汽车之家的翼神论坛里头有枪贴

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-12 01:08

引用:

原帖由 erick211 于 2010-8-11 23:47 发表
posted by wap

我的车轮毂17的好小一直想改又不懂还多大合适，刹车改什么合适，要在魔都就直接找太郎了

原厂的刹车够用的话能不动还是尽量不要动。。竞技用刹车虽然性能好，但是稳定性没原厂的高。比如你去改个AP之前没接触过这行的话一堆假货在等着你，卡钳是真的盘是假的桥位是自己加工的螺丝是假的，一般新手根本看不出来。

你能想象下一个急刹车桥位强度不够断了怎么办吗？所以在制动力足够的前提下刹车原厂的能不动尽量不动。

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 07:11

引用:

原帖由 erick211 于 2010-8-11 23:47 发表
posted by wap

我的车轮毂17的好小一直想改又不懂还多大合适，刹车改什么合适，要在魔都就直接找太郎了

改成忍者神龟专用车轮毂么:D :D

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 07:11

引用:

原帖由 尤莉嘉 于 2010-8-11 22:38 发表
这车要是说要换的话。轮胎是第一的！必须的！肯定的！绝对要先换的！

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 07:14

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-11 23:29 发表

球推好看的轮毂

见仁见智，一般来说按照EVO的原厂轮毂去找是一个捷径，但你不一定喜欢，因为没那么有个性，中规中矩

我建议你看看翼神，EX ,EVO的论坛，有很多别人改装的帖子

甭管是否枪文，看看效果是真的

必然有符合你喜好的，加LZQQ 联系对方，询问改装注意事项，价格等等。

蛮好的:D

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 07:30

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-12 07:14 发表

见仁见智，一般来说按照EVO的原厂轮毂去找是一个捷径，但你不一定喜欢，因为没那么有个性，中规中矩

我建议你看看翼神，EX ,EVO的论坛，有很多别人改装的帖子

甭管是否枪文，看看效果是真的

必然有符合 ...

我就是觉得bbs还很好看所以才想买啊

作者: nai 时间: 2010-8-12 07:51

bbs轮毂配日系车相当不咋地。
还是上日系的轮毂吧

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 09:01

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2010-8-12 01:08 发表

原厂的刹车够用的话能不动还是尽量不要动。。竞技用刹车虽然性能好，但是稳定性没原厂的高。比如你去改个AP之前没接触过这行的话一堆假货在等着你，卡钳是真的盘是假的桥位是自己加工的螺丝是假的，一般新手根 ...

说的有道理啊
那你们建议我还改翼神刹车不呢

作者: 为何不分手 时间: 2010-8-12 09:05

第一辆车就别忙活着改车了平稳驾驶吧驾驶练上去是王道啊要玩车也是第二辆开始吧

你别看纠结帝叫的凶其实他的车压根没改过..........就贴了个标

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 09:08

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2010-8-11 23:33 发表

斑驳的还不错吧。。朋友马三装的F40 一个急刹刹到我头晕

好吧。。。。。本来不想说的。但是既然你提到了我就说下。国内受到很多人追捧的Brembo F40在Brembo家族里算是比较垃圾的。举个例子，WRX原厂前面的刹车就是F40，你也可以去问问开WRX的哪个觉得F40刹车好的。。。。。。。。。

如果说F40就能一脚刹到头晕的话，那AP不就一脚人直接飞出窗外了。233

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 09:10

引用:

原帖由 为何不分手 于 2010-8-12 09:05 发表
第一辆车就别忙活着改车了平稳驾驶吧驾驶练上去是王道啊要玩车也是第二辆开始吧

你别看纠结帝叫的凶其实他的车压根没改过..........就贴了个标

我没说我要改啊。家里面的第一辆车，要考虑全家人的需求

我不好自己做主张

另外，资金不充足也是原因，本身准备买1.8CVT，最后选了2.0MT，这个差价本来是用来改的

这是真心话

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 09:16

我只看过bbs的轮毂
太郎能否推荐点与翼神搭配的rays、work、yokohama和enkei的轮毂呢？

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 09:22

翼神换轮圈我还是推荐以下几个
ADVAN RACING RG2
ADVAN RACING RS
RAYS TE37
BUDDY CLUB P1
SSR TYPE C

以上几款里1、2、5都有仿造的，价格500－600左右一个，甚至更低。正品的话，价格在3000－5000内一个。

AP的刹车在国内的总代理是华龙赛车，销售的刹车套装为如下配置
英国AP RACING原厂的前刹车卡钳一对
由官方授权华龙赛车制造的专用桥位、刹车碟各一对
AP RACING原厂刹车油管(钢喉)一对
刹车皮为选配

所以在国内买到的正品ap刹车套装内的桥位和碟一定是经过官方认可的国产制品！！！而很多JS为了某利就会把没有得到官方认证的刹车碟和桥位搭配正品卡钳这样来卖。结果很有可能就是刹车碟和桥位断裂。甚至还有卖高仿的AP卡钳，这样一来整套货都是假货，品质可想而知。自己买的时候看清楚价格，有些卖的特别便宜的商家就可以让你警惕一下了！

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 09:41

ADVAN RACING RG2

ADVAN RACING RS
把原厂刹车喷成蓝色倒是不错的点子

RAYS TE37

BUDDY CLUB P1

SSR TYPE C

为啥我还是觉得bbs更好看一些呢

下面是bbs

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 09:44

更新6

换轮毂后不降低车身高度有没有什么影响？

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 09:47

我也觉得bbs 的好看

这个也不错

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 09:54

帮你找了个E10的车主，他车上的BBS轮圈(就你图上原厂这款)，报价2200一个还蛮新的。如果带轮胎一起拿走的话2700一个，运费自理。

剩下的问题我就不知道翼神和E10的孔距和中心孔的尺寸是否一样。一样的话你就能用。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 09:57

呵呵，各人审美观不同，我也不强求。不过说句难听的，基本10个开EVO的9个会把原厂圈换掉换我刚才报的这些型号，剩下的那1个就是脑残。原因无非就一个，原厂的圈太重而且不好看。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 09:58

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 09:22 发表
翼神换轮圈我还是推荐以下几个
ADVAN RACING RG2
ADVAN RACING RS
RAYS TE37
BUDDY CLUB P1
SSR TYPE C

以上几款里1、2、5都有仿造的，价格500－600左右一个，甚至更低。正品的话，价格在3000－5000内一个。 ...

AP的刹车套装大概什么价格呢？

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 09:59

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 09:57 发表
呵呵，各人审美观不同，我也不强求。不过说句难听的，基本10个开EVO的9个会把原厂圈换掉换我刚才报的这些型号，剩下的那1个就是脑残。原因无非就一个，原厂的圈太重而且不好看。

太重可能是事实，不好看么？？

当然买的起EVO的都是有米的人，这么想也正常

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 10:00

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 09:44 发表
更新6

换轮毂后不降低车身高度有没有什么影响？

除视觉上不好看以外没太多影响。除非ET值比原厂小很多或J值大很多造成轮圈比原厂的外抛距离过大的话可能会蹭到轮眉，并且转向时方向打到一定程度轮胎会蹭内衬。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 10:01

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 09:58 发表

AP的刹车套装大概什么价格呢？

1万6左右

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:07

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 09:54 发表
帮你找了个E10的车主，他车上的BBS轮圈(就你图上原厂这款)，报价2200一个还蛮新的。如果带轮胎一起拿走的话2700一个，运费自理。

剩下的问题我就不知道翼神和E10的孔距和中心孔的尺寸是否一样。一样的话你就能用。 ...

太感谢了
这价格算下来都还在预算之内
是什么尺寸什么颜色呢？
轮胎是啥牌子的啊？

另外关于孔距和中心孔的尺寸
对这个不是很懂
能否帮忙调查一下呢？

[ 本帖最后由 fffhxy 于 2010-8-12 10:09 编辑 ]

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:11

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 09:57 发表
呵呵，各人审美观不同，我也不强求。不过说句难听的，基本10个开EVO的9个会把原厂圈换掉换我刚才报的这些型号，剩下的那1个就是脑残。原因无非就一个，原厂的圈太重而且不好看。

现在就求便宜吧
你联系的这性价比比起原厂的好太多了

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:12

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 10:00 发表

除视觉上不好看以外没太多影响。除非ET值比原厂小很多或J值大很多造成轮圈比原厂的外抛距离过大的话可能会蹭到轮眉，并且转向时方向打到一定程度轮胎会蹭内衬。

我以为只要尺寸合适就可以直接换了
看来改的事情还是有很多事情需要注意啊。。。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 10:17

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 10:07 发表

太感谢了
这价格算下来都还在预算之内
是什么尺寸什么颜色呢？
轮胎是啥牌子的啊？

另外关于孔距和中心孔的尺寸
对这个不是很懂
能否帮忙调查一下呢？

问了一个朋友说尺寸是一样的。E10的那个BBS轮圈就是银色的，轮胎尺寸是245／40／18。轮胎牌子忘记了，反正都是原厂的。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:21

AP的刹车套装1万6左右
算下来就要超预算了

那就暂时不改吧。。。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:22

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 10:17 发表

问了一个朋友说尺寸是一样的。E10的那个BBS轮圈就是银色的，轮胎尺寸是245／40／18。轮胎牌子忘记了，反正都是原厂的。

那就是说装上去就可以直接用么？

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 10:25

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 10:22 发表

那就是说装上去就可以直接用么？

我还在帮你问245的胎上去后转弯时会不会蹭到挡泥板，大概下午才会有回复。如果不蹭的话你就可以用了。如果蹭的话，那你轮胎恐怕要重新配了。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:37

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 10:25 发表

我还在帮你问245的胎上去后转弯时会不会蹭到挡泥板，大概下午才会有回复。如果不蹭的话你就可以用了。如果蹭的话，那你轮胎恐怕要重新配了。

太感谢了

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 10:45

对了
还有个问题
换轮毂是不是需要找家手艺很好的店才行？

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 11:05

更新7
关于改排气，翼神是单排，要是在管子上再焊一根管弄成双排会不会对车友什么影响？

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 11:39

问好了。EVO原厂的轮胎245太款了，会碰到挡泥板。记得翼神原厂是205的，你最大用到225的胎。所以轮胎只能自己重新买了。

改双排的话还是直接买现成的吧

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 11:50

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 11:39 发表
问好了。EVO原厂的轮胎245太款了，会碰到挡泥板。记得翼神原厂是205的，你最大用到225的胎。所以轮胎只能自己重新买了。

改双排的话还是直接买现成的吧

那就是说轮毂还是可以直接用的吧？
轮胎用什么牌子的比较好呢？

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 12:05

订车的时候有什么需要注意的事情呢？
周末就去跟ssss砍价去

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 12:10

是的轮圈可以用。轮胎我只会推荐高性能胎，要舒适的就不要问我了。

作者: nai 时间: 2010-8-12 12:45

轮毂也不一定能用吧？孔距啥的是没问题
但配245的胎的轮毂，至少9j 吧？
你没法配翼神合适的215-225的胎
至于胎的话，也没啥选择的，邓禄普的225/40/r18几乎是是唯一选择。（价格考虑）

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 13:26

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 11:39 发表
问好了。EVO原厂的轮胎245太款了，会碰到挡泥板。记得翼神原厂是205的，你最大用到225的胎。所以轮胎只能自己重新买了。

改双排的话还是直接买现成的吧

太郎
我问了个人
他说225的胎没办法装在245的轮毂上面啊
而且1.8cvt用装225的胎起步会不会比较肉啊？

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 13:42

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 13:26 发表

太郎
我问了个人
他说225的胎没办法装在245的轮毂上面啊
而且1.8cvt用装225的胎起步会不会比较肉啊？

起步肯定肉了

进口EX CVT版用的好像就是这个规格的胎，2.4排量百公里加速9.8秒

我应该没记错，比现在2.0CVT的还要慢了

作者: DDP 时间: 2010-8-12 13:44

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 13:26 发表

太郎
我问了个人
他说225的胎没办法装在245的轮毂上面啊
而且1.8cvt用装225的胎起步会不会比较肉啊？

可以把225胎用到245的轮毂的，没问题，就是用上以后会这样:D

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-12 13:53

posted by wap, platform: UC

楼主买完去高速逆行吧

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 13:55

那看来bbs轮毂也用不上了

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 13:56

引用:

原帖由 李航就是大忽悠 于 2010-8-12 13:53 发表
posted by wap, platform: UC

楼主买完去高速逆行吧

你是纯种的，你明白你是什么吧？

你有没有发现你发帖我都懒得理你

还在一边狂吠

现在别人正儿八经的帖子里面叫就不厚道了

找个碗门口呆着去！

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 13:56

引用:

原帖由 李航就是大忽悠 于 2010-8-12 13:53 发表
posted by wap, platform: UC

楼主买完去高速逆行吧

为什么要去高速逆行？
那不违规的么

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 13:57

引用:

原帖由 DDP 于 2010-8-12 13:44 发表

可以把225胎用到245的轮毂的，没问题，就是用上以后会这样:D

使用没问题吗？？

作者: wanghujin 时间: 2010-8-12 14:01

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 13:56 发表

为什么要去高速逆行？
那不违规的么

因为这时候激情、高智商、高情商。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 14:02

引用:

原帖由 nai 于 2010-8-12 12:45 发表
轮毂也不一定能用吧？孔距啥的是没问题
但配245的胎的轮毂，至少9j 吧？
你没法配翼神合适的215-225的胎
至于胎的话，也没啥选择的，邓禄普的225/40/r18几乎是是唯一选择。（价格考虑）

EVO原厂记得是8.5J的，配225的胎可以用。就是轮胎会像HellaFlush风格那样，边缘往外抛。楼主你问的那位朋友看来不怎么懂。呵呵

[ 本帖最后由零太郎. 于 2010-8-12 14:07 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 14:10

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 13:26 发表

太郎
我问了个人
他说225的胎没办法装在245的轮毂上面啊
而且1.8cvt用装225的胎起步会不会比较肉啊？

一定会肉，油耗也一定会高。没办法，你自己喜欢BBS这轮圈，牺牲动力你也只能认了。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 14:18

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 14:02 发表

EVO原厂记得是8.5J的，配225的胎可以用。就是轮胎会像HellaFlush风格那样，边缘往外抛。楼主你问的那位朋友看来不怎么懂。呵呵

这就是HellaFlush风格？
泪流满面

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 14:20

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 14:10 发表

一定会肉，油耗也一定会高。没办法，你自己喜欢BBS这轮圈，牺牲动力你也只能认了。

T_T
俺是小白啦
那是不懂嘛
我以为对动力啥的没啥影响

作者: aimar 时间: 2010-8-12 14:23

避震也换一下吧

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 14:27

那现在就求其次了

ADVAN RACING RS有没有215宽的18寸轮圈呢？
比较喜欢dark gun metallic这个颜色

另外也只有找山寨的店了
想想花1W换轮圈心里面还是在滴血

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 14:32

传动轴上的分量直接影响到输出功率的大小，这就是为什么会有“轮上马力”这一说。传动轴上分量少一点点，轮上输出动力损失就会小很多。所以很多玩车的人才会热忠与换轻量化的轮圈。

真的要玩，我觉得你这车用16寸的圈都足够，无论是从轮圈价格、轮胎价格、对动力的损耗都会经济实惠的多。再换一套绞牙避震，降低车身把阻尼调软一点。就什么感觉都出来了。什么包围什么尾翼的都是浮云～～～～(当然咯，有比没的好，不过不要夸张)再强化下刹车系统。一辆街车就这么完成了。花费不算多，但车辆性能方面无论是操控也好，制动也好提升不止一个等级，并且视觉上也得到改观。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 14:47

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 14:32 发表
传动轴上的分量直接影响到输出功率的大小，这就是为什么会有“轮上马力”这一说。传动轴上分量少一点点，轮上输出动力损失就会小很多。所以很多玩车的人才会热忠与换轻量化的轮圈。

真的要玩，我觉得你这车用16寸 ...

感觉挺不错
但是完全没有概念该具体动哪些地方换哪些东西
@_@
我在想要不然从上海买辆拜托太郎你们店弄踏实了再发到四川来这样最稳当

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 14:49

既然你选山寨仿造的轮圈，那我给你列个大致的清单
以2万8的预算来算
一套仿造的RS轮圈16寸的价格大约600内一个，总价2400
四只Dunlop DZ101单导向运动性轮胎205/55/16的胎，每只大约700左右，总价2800
一套台湾的yellow绞牙避震，市价大约6500左右，我这里不用6k就能搞定。
一套AP刹车套装大约1万6左右

以上这些正好控制在2万8以内。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 14:52

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 14:47 发表

感觉挺不错
但是完全没有概念该具体动哪些地方换哪些东西
@_@
我在想要不然从上海买辆拜托太郎你们店弄踏实了再发到四川来这样最稳当

233，要不你上完牌了开过来？改好再去上牌可能会被踢出来哦。233

说正经的。真的要改的话，刹车避震我都可以叫车队帮你快递过来，轮圈和轮胎你可以自己去买很方便。然后我帮你介绍四川的朋友那里去改。就是不知道你在四川哪里

[ 本帖最后由零太郎. 于 2010-8-12 14:55 编辑 ]

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 14:57

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 14:52 发表

233，要不你上完牌了开过来？改好再去上牌可能会被踢出来哦。233

说正经的。真的要改的话，刹车避震我都可以叫车队帮你快递过来，轮圈和轮胎你可以自己去买很方便。然后我帮你介绍四川的朋友那里去改。就是不 ...

四川绵阳
离成都高速跑2小时不到

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-12 15:03

我在成都这里有朋友，可以让他帮你介绍改装店。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-12 15:18

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 14:49 发表
既然你选山寨仿造的轮圈，那我给你列个大致的清单
以2万8的预算来算
一套仿造的RS轮圈16寸的价格大约600内一个，总价2400
四只Dunlop DZ101单导向运动性轮胎205/55/16的胎，每只大约700左右，总价2800
一套台湾的 ...

这个价格里面还没包括外观和双排呢
我先把清单记下来
等把车定了再请你介绍好了
到时候去一次性搞定吧

话说回来
昨晚算了下车钱
1.8cvt至尚版整个办下来比当初预计的舒适版还高很多= =
现在我还在犹豫呢

米色内饰搭配改装后运动的外观会不会不搭调啊？

作者: cbjah 时间: 2010-8-12 17:34

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-12 15:18 发表

这个价格里面还没包括外观和双排呢
我先把清单记下来
等把车定了再请你介绍好了
到时候去一次性搞定吧

话说回来
昨晚算了下车钱
1.8cvt至尚版整个办下来比当初预计的舒适版还高很多= =
现在我还在犹豫呢 ...

那是肯定的，所以我当时没舍得买CVT的，除了车价，其他的费用也高出很多

不过放弃致尚版很可惜的，真的，那些东西改装下也要不少钱的

比如拨片，全黑内饰，真皮，小包围、巡航、多功能方向盘等等

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-12 18:10

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-12 09:08 发表

好吧。。。。。本来不想说的。但是既然你提到了我就说下。国内受到很多人追捧的Brembo F40在Brembo家族里算是比较垃圾的。举个例子，WRX原厂前面的刹车就是F40，你也可以去问问开WRX的哪个觉得F40刹车好的。。。 ...

伦家真的头晕了。。。。。

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-12 18:14

245的胎太宽了，245的胎配8.5J的轮毂正好，还是上225的胎吧。。。 8J的轮毂。不知道三菱的轮毂孔距是不是5*114.3的

作者: fffhxy 时间: 2010-8-13 17:24

求砍价技巧
明天去4s
怎么跟销售砍价

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-13 17:40

posted by wap, platform: UC

如果楼主高速逆行可以给你优惠两万

作者: cbjah 时间: 2010-8-13 17:55

不是砍价技巧

你要知道现在翼神总体优惠是多少？

我看的一般为4K

但是有标题说有广东优惠1W的不知道是真是假，应该是有条件的

知道对方的底线就行了

作者: ddps2 时间: 2010-8-13 18:19

翼神是 5×114.3的
广东优惠1w是唬人的
外观的话，前后包加漆人工，2k左右吧
要侧包翼子板啥的，再加1k

作者: fffhxy 时间: 2010-8-14 18:15

定下了
红色1.8cvt致尚版。。。
泪流满面+心里在滴血
人生第一辆车啊
原价送底下护板
但是这样下来想改装的费用都没有了。。。

谢谢大家，尤其是太郎的改装介绍
改装要等一段时间再说了

作者: fffhxy 时间: 2010-8-14 18:42

另外ssss说了几个配件的价格
倒车影像要4K
而且他们说涉及到电路方面的修改必须要在ssss做
否则不保修= =

原厂尾翼要1K

是不是都贵了？

作者: DDP 时间: 2010-8-14 20:32

posted by wap

引用:

原帖由 @fffhxy 于 2010-8-14 18:42 发表
另外ssss说了几个配件的价格
倒车影像要4K
而且他们说涉及到电路方面的修改必须要在ssss做
否则不保修= =

原厂尾翼要1K

是不是都贵了？

没入2.0？暗号泪流满面

作者: cbjah 时间: 2010-8-14 20:36

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-14 18:42 发表
另外ssss说了几个配件的价格
倒车影像要4K
而且他们说涉及到电路方面的修改必须要在ssss做
否则不保修= =

原厂尾翼要1K

是不是都贵了？

尾翼300带漆淘宝上全是

回头找家汽修厂100人工费就OK了

倒车影像包括DVD么？还好么，不过我不太需要

作者: cbjah 时间: 2010-8-14 20:37

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-14 18:15 发表
定下了
红色1.8cvt致尚版。。。
泪流满面+心里在滴血
人生第一辆车啊
原价送底下护板
但是这样下来想改装的费用都没有了。。。

谢谢大家，尤其是太郎的改装介绍
改装要等一段时间再说了

提车一定要上图！！！

内饰，拨片的细节

还有拨片使用感觉

恭喜啊，明智的选择！

作者: cbjah 时间: 2010-8-14 20:44

引用:

原帖由 DDP 于 2010-8-14 20:32 发表
posted by wap

没入2.0？暗号泪流满面

我是4月22日入的白色2.0 mt出厂日期是2月份，同期来的车都是1.8CVT的，出厂日都是4月份

可见1.8CVT的受欢迎程度

另外，LZ的致尚版和我的2.0MT价格相差无几。

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-8-14 20:57

自己出钱自己选，就不用听人的。但不要FAN到极端！

作者: yamazaki120 时间: 2010-8-14 21:24

楼主离上海近的话去太郎车队里改吧

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-14 22:20

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-14 18:42 发表
另外ssss说了几个配件的价格
倒车影像要4K
而且他们说涉及到电路方面的修改必须要在ssss做
否则不保修= =

原厂尾翼要1K

是不是都贵了？

跟对方磨下应该可以送2.0的运动套装的啊

作者: microxx 时间: 2010-8-15 15:07

非常期待你的改车作业，日系不熟悉，就不乱发言了。帮顶~~~

作者: fffhxy 时间: 2010-8-15 15:26

引用:

原帖由 尤莉嘉 于 2010-8-14 22:20 发表

跟对方磨下应该可以送2.0的运动套装的啊

至尚版本身带2.0的包围
只是不带尾翼
4s说尾翼要1K。。。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-15 15:26

引用:

原帖由 microxx 于 2010-8-15 15:07 发表
非常期待你的改车作业，日系不熟悉，就不乱发言了。帮顶~~~

谢谢
不过看情况得等一年再说了
超预算啦= =

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-15 20:13

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-8-15 15:26 发表

至尚版本身带2.0的包围
只是不带尾翼
4s说尾翼要1K。。。

那么磨尾翼回来啊
说哪家哪家4S送的，不送老娘不买，立马就送我了。。。。

作者: fffhxy 时间: 2010-8-28 21:41

更新到11

http://item.taobao.com/item.htm?id=5959377654
这个感觉不错
里面又是红色
感觉与红色翼神很搭
你们觉得如何呢？

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