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● 外观：前脸和排气很唬人

    2010款V3菱悦主要的变化集中在两个方面：外观和配置。我们就先从外观看起，和很多车型羞羞答答的小改款不同，你第一眼就能认出2010款V3菱悦，因为它的前脸发生了巨大的变化，而且第一眼看上去就能让你觉得不错。

    前脸的变化完全是从一种风格转变成另一种风格，如果说现款V3菱悦的V字形前脸还带有一些亲和力成分的话，那么2010款梯形的前脸则完全是运动化，或者说凶巴巴的风格，与之搭配，大灯、雾灯也发生相应的变化。

    大灯毫无疑问变得更凶，雾灯变化也很明显，倒“L”型的样式与新款的奔驰E级有些相似，但对照之后区别还是非常大的。前脸的另一处变化就是中网的横条镀铬格栅变得更大更宽，更符合目标用户的审美。

    尾部的变化主要集中在两处：尾灯和排气管。尾灯的变化除了直观上的颜色之外，发光原件也换成了响应速度更快、寿命更长的LED灯组。而排气管的变化肯定会有不少人拍手叫好，因为从运动气质来说的确有了质的飞跃！

http://www.autohome.com.cn/advice/201008/132299.html

    我个人认为，既然想要做的更加运动，那么2010款V3菱悦的仪表完全可以立体感更强一些，而现在这样的变化并不是很大。

    重头戏：轮胎气压监测，这对于紧凑型车来说的确是一项非常难得的配置，因为成本较高，即使有部分车型有也仅仅是间接式的胎压监测。目前紧凑型车中有直接式胎压监测的除了帝豪EC7就只有2010款V3菱悦，而且可以预见，V3菱悦的价格将比EC7便宜不少。

    现款V3菱悦在高配车型上只有无匙启动，但因为没有无匙进入，在开关车门的时候仍然需要拿出钥匙来按，显然有些不太方便，没有将便利性真正做到底，2010款V3菱悦将无匙进入这项功能加入，从而为消费者带来更多方便，多功能方向盘也是同样道理。

    在其他方面，因为这是一次小改款，所欲包括车辆的整体结构、动力系统上都没有任何变化，4A91发动机具有不错的燃油经济性和动力性能，CVT变速箱的调教也比较舒适。