标题:
[杂谈]
纯国产的“立体快巴”，真科幻
[打印本页]
作者:
msforza
时间:
2010-8-3 23:36
标题:
纯国产的“立体快巴”，真科幻
[flash=500,400]http://www.umiwi.com/video/1541.swf[/flash]
据说在门头沟试用
作者:
stkoichi
时间:
2010-8-3 23:44
真**扯谈跟不现实
作者:
GAMESOUL
时间:
2010-8-4 01:08
创意挺好啊 看起来不错
作者:
freeman82
时间:
2010-8-4 01:25
创意还是不错啊，实现起来还是比较难
作者:
菜
时间:
2010-8-4 01:34
扯淡！！
作者:
bbyeahr
时间:
2010-8-4 02:27
如果固定路线的话还是很靠谱的，用有轨电车的模式运作
作者:
野人之吼
时间:
2010-8-4 09:12
创意是值得肯定的～
作者:
LTFYH
时间:
2010-8-4 10:09
有创意，不过目前不太现实，未来还是有可能采用这种立体式的交通的。
作者:
sztzh
时间:
2010-8-4 10:13
挺有创意的，实现有点难度
作者:
舟13
时间:
2010-8-4 10:13
我觉得不错 。。。。 改成固定轨道的。在环路运营，效率应该非常高。
作者:
diamondtear
时间:
2010-8-4 11:04
所有过街天桥得拆掉，安全性还是个问题。
作者:
熊猫
时间:
2010-8-4 11:15
理想是美好的
现实是残酷的
小车在下面开，交通事故估计要不少了
作者:
zhuliang
时间:
2010-8-4 11:29
posted by wap
就国内这混乱的交通状况还是洗洗睡吧。
作者:
darkryu
时间:
2010-8-4 11:32
引用:
原帖由
diamondtear
于 2010-8-4 11:04 发表
所有过街天桥得拆掉，安全性还是个问题。
这个车高如果能控制在4米（消防车高度）就没有问题了，但是乘客舱的高度会非常压抑。
作者:
ppst
时间:
2010-8-4 12:01
和有轨电厂差不多，但要求更高，限制更多。最多也就搞几条专线
作者:
baggio635193
时间:
2010-8-4 12:02
这个创意还是不错的
作者:
woodd
时间:
2010-8-4 12:13
posted by wap
到路口怎么转弯? 还有遮挡视线问题, 是极大的事故隐患
作者:
sleepd
时间:
2010-8-4 12:26
posted by wap, platform: GoogleChrome
就他通过时那个风压，QQ之类能不能受得了还是个问题。
作者:
善良的大灰狼
时间:
2010-8-4 12:45
不错 前提是固定路线
要是随意跑 按现在公交的开法 这玩意儿又成杀手了
作者:
PENNYSHAW
时间:
2010-8-4 13:03
碰上个酒后卡车司机。。就全死了
作者:
microxx
时间:
2010-8-4 13:41
比较有创意，有想法是件很好的事情。
不过还是有缺点：
1、现在国人素质普遍不高，跨线行车很普遍，万一在发生事故比普通公交处理起来要麻烦的多。
2、车体过长，有些城市道路弯道设置比较多，又急。行人过街也是个问题，过街天桥、下穿隧道要要多设几处了。
其他的暂时没有想好，楼下的补充斧正。
作者:
bbyeahr
时间:
2010-8-4 14:43
一个架起来的有轨电车怎么就多冒出来这么多运行难题了？
作者:
breakdown
时间:
2010-8-4 16:02
在一个新的生态城试点，看看完工后效果如何了~~~
作者:
yangjuniori
时间:
2010-8-6 15:25
比这简单的东西多的去 比如BRT 带导向轨道的汽车 在特定的隧道里开就不用管方向盘
作者:
朱爷吉祥
时间:
2010-8-6 22:49
就讨厌 快速公交，一整条车道就他一人儿占用，太浪费道路资源了
这个创意真的不错，现在道路资源最紧张，绝对要优先考虑。不过既然那么宽，就肯定只能在单向至少3车道的城市主干道运营。而且片中说的上下楼上车方式也很好，完全可以实现侧面出口、上面入口的分流方式。
作者:
阿社君
时间:
2010-8-6 22:50
创意不错，值得一试，总比那么多只说空话不干实事的人好
作者:
朱爷吉祥
时间:
2010-8-6 22:52
他还说有超声波和激光测距报警什么的，我以为要提前实现车联网呢
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)
Powered by Discuz! 6.0.0
