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标题: [新闻新车] 疑似全新骐达日产新车国内路试曝光 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2010-7-24 19:49 标题: 疑似全新骐达日产新车国内路试曝光

近日国内有媒体获悉一张疑似新款东风日产骐达车型的谍照，据悉新车应该在2011年上市。新款骐达车系的代号L12F，将在2011-2012年间替换现款代号为X11C的骐达车系。新一代车型的首次公开亮相可能会在2011年9月左右，正式上市时间则会推迟到2011年末到2012年初。

而之前东风日产相关人士也对外透露，国产新骐达的更新换代将基本保持与海外同步，不过国产新一代骐达将不再是海外版本的原型引进，而将由东风日产研发中心全新设计研发，其外观和内饰设计都是完全针对中国市场来进行，与海外版本将有明显区分，今后也将只在中国生产销售。“目前，中国已成为骐达在全球最大的市场，因而在设计研发上本身也需要更多考虑中国需求。”
　　在全球范围内，新款颐达车型的测试车谍照也属首次曝光，相信随着后续曝光程度的增加，新款车型的更多确切消息也将得以呈现。(文/韦爵爷)

http://www.autohome.com.cn/news/201007/129612.html

作者: robbi 时间: 2010-7-24 19:52

包了一身垃圾袋么，233

作者: cbjah 时间: 2010-7-24 19:58

如果是掀背就赞一个

估计又是一个空间超大的家用车:D :D

作者: 萨尔瓦多达利 时间: 2010-7-24 20:13

“其外观和内饰设计都是完全针对中国市场来进行，与海外版本将有明显区分，今后也将只在中国生产销售”

日产作死呢。

作者: 动感操人 时间: 2010-7-24 20:51

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看到最后一段有点绝望，他们知道中国用户的需求吗

作者: anubisx 时间: 2010-7-24 20:55

应该不是坏事，毕竟中国是TIIDA第一大市场可能某些方面还比欧美好毕竟日产不是爱缩水的大众

作者: 天空の軌跡 时间: 2010-7-24 21:14

全国产设计。。。。完蛋了。。。。

作者: 面白得哦机三 时间: 2010-7-24 21:18

唉骐达之所以红就因为它不是完全针对中国市场来进行设计的。。。。。。。

作者: beanworm 时间: 2010-7-24 21:19

类似宝来朗逸这种贴着外国牌子的纯国产？

质量不下降的话增配+降价还是值得考虑的，丫敢把屁股设计的和谐点儿么

作者: T39的故事 时间: 2010-7-24 21:28

有屁股的不是应该叫颐达吗？这个明显是有屁股的

作者: 倍舒爽 时间: 2010-7-24 22:24

233针对中国市场~~
这pr可以领便当了~

2相版的灯放在3相上么？
那顶部是被打肿了？还是塞垃圾袋塞成这样？

希望到时外形真是这样吧。。。

作者: anubisx 时间: 2010-7-24 22:36

作者: DDP 时间: 2010-7-24 22:45

引用:

原帖由 动感操人 于 2010-7-24 20:51 发表
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看到最后一段有点绝望，他们知道中国用户的需求吗

当然，有朗逸和408开头，我相信针对中国设计的新骐达肯定卖的不错

作者: anubisx 时间: 2010-7-24 22:47

大家都过度担心了，至少目前来看在特别为中国设计的车型里日车基本都是升级而不是像欧洲厂降级

作者: 倍舒爽 时间: 2010-7-24 22:56

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-7-24 22:47 发表
大家都过度担心了，至少目前来看在特别为中国设计的车型里日车基本都是升级而不是像欧洲厂降级

其他都没啥~
关键在于这话“仅针对中国市场销售”

这话可内涵了。。。:D

作者: anubisx 时间: 2010-7-24 23:05

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-7-24 22:56 发表

其他都没啥~
关键在于这话“仅针对中国市场销售”

这话可内涵了。。。:D

到时在看吧，我认为日车在这点上一直都没有做错什么。1.6 DVVT的威驰也是仅针对中国市场销售，没有什么不好啊其他地方还是配1.3 1.5的单VVT 还有锋范1.8

作者: 倍舒爽 时间: 2010-7-24 23:11

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-7-24 23:05 发表

到时在看吧，我认为日车在这点上一直都没有做错什么。1.6 DVVT的威驰也是仅针对中国市场销售，没有什么不好啊其他地方还是配1.3 1.5的单VVT 还有锋范1.8

动力相对说是次要的~
关键是说针对中国市场设计，仅在国内销售~

这很可能意味这车在国外各碰撞机构没有成绩~

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-7-24 23:25

请参见国产408、207、C2……
想不到日产也玩这套了。

作者: anubisx 时间: 2010-7-24 23:41

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-7-24 23:11 发表

动力相对说是次要的~
关键是说针对中国市场设计，仅在国内销售~

这很可能意味这车在国外各碰撞机构没有成绩~

我偏向于平台动力配置跟原版完全相同外观内饰做小的改动。类似于凯美瑞的做法

作者: rb 时间: 2010-7-25 00:11

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-7-24 22:24 发表
233针对中国市场~~
这pr可以领便当了~

2相版的灯放在3相上么？
那顶部是被打肿了？还是塞垃圾袋塞成这样？

希望到时外形真是这样吧。。。
http://image215.poco.cn/mypoco/myphoto/20100101/23/99197620100 ...

这是PR的工作，现在这阶段，不忽悠怎么行

作者: 克洛泽 时间: 2010-7-25 07:33

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会引入独立悬挂和ESP么？都2010年了…不然有啥厚道可言

作者: DDP 时间: 2010-7-25 09:01

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@克洛泽发表于 2010-7-25 07:33
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会引入独立悬挂和ESP么？都2010年了…不然有啥厚道可言

恩，向高六看齐的都厚道:D

作者: rb 时间: 2010-7-25 09:33

引用:

原帖由 克洛泽 于 2010-7-25 07:33 发表
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会引入独立悬挂和ESP么？都2010年了…不然有啥厚道可言

独立悬挂不会。骐达的客户群要求空间，看高6那可怜的后座空间……

作者: 动感操人 时间: 2010-7-25 10:45

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奇大可是个大肥肉，日产可别砸了自己的招牌，消费者现在可是看的眼睛都很精明了

作者: 我是谁的主人 时间: 2010-7-25 15:13

一开始我也想入一个骐达结果有点小贵就放弃了

作者: 克洛泽 时间: 2010-7-25 15:57

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这个跟高尔夫有毛关系？新琪达盼了这么久只是改个外观新技术啥都没难道还不能喷？

作者: jue 时间: 2010-7-26 08:07

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其实这一代的天籁就是以中国消费者的习惯为标准设计的。当年推出的时候也是专门宣传的。我还是相信东风日产的！

作者: PENNYSHAW 时间: 2010-7-26 08:31

升啥级啊。。。
以TIIDA目前在国内的状况。。。啥都别变，全线降10000。。。销量立刻井喷

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-7-26 08:53

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原帖由 克洛泽 于 2010-7-25 15:57 发表
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这个跟高尔夫有毛关系？新琪达盼了这么久只是改个外观新技术啥都没难道还不能喷？

目标客户群不一样，强调空间的家用客户怎么会要求独立悬挂？
A级车上用了多连杆空间必定是不足的，这个必须有所取舍。

作者: aweiwei 时间: 2010-7-26 10:37

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后排的悬挂是改不了的……

希望加上CVT和ESP。

作者: rb 时间: 2010-7-28 00:07

CVT是定了

作者: 倍舒爽 时间: 2010-7-28 00:26

老实说，我是很期待~
的确是很好用很实在~
早前格了下二手价，也能出到9w，心里那个舒坦啊。。。

希望着实提高被动安全，当然~
看到中国国情4字真是让偶很绝望~
还有把避震弄硬些，高速上开得不安心~

至于vsc就别想了，日车最不厚道就是这点，就算顶配还不一定有~

作者: 熊猫 时间: 2010-7-28 00:34

骐达用户来顶一记。。

作者: aweiwei 时间: 2010-7-28 07:58

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这车的候避震还不够硬么

作者: 啊扑 时间: 2010-7-28 08:41

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@啊扑 mark

作者: shingo98 时间: 2010-7-28 11:33

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原帖由 @aweiwei 于 2010-7-28 07:58 发表
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这车的候避震还不够硬么

你开下SX4就知道什么叫硬了

作者: rb 时间: 2010-7-28 23:57

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-7-28 00:26 发表

至于vsc就别想了，日车最不厚道就是这点，就算顶配还不一定有~

这还真没准儿 :D

作者: anubisx 时间: 2010-7-29 08:40

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国内有哪个10w的合资车会有电子稳定？

作者: aweiwei 时间: 2010-7-29 08:59

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原帖由 @rb 于 2010-7-28 23:57 发表
这还真没准儿 :D

真要有了CVT、VSC啥的，9~12W的区间真是人挡杀人、佛挡杀佛啊。

作者: 雾桑 时间: 2010-7-29 09:16

骐达现在普遍有1.2W-1.5W的优惠，非常物美价廉啊。
可惜我主要跑高速，最后放弃了~~

作者: rb 时间: 2010-7-29 20:35

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原帖由 @aweiwei 于 2010-7-29 08:59 发表
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真要有了CVT、VSC啥的，9~12W的区间真是人挡杀人、佛挡杀佛啊。

这也说不准。。。。爽总也该换个C200了，按车区的说法，不是BBA您不好意思送孩子上学啊

作者: aweiwei 时间: 2010-7-29 22:04

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原帖由 rb 于 2010-7-29 20:35 发表
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这也说不准。。。。爽总也该换个C200了，按车区的说法，不是BBA您不好意思送孩子上学啊

希望能上我家小区的幼儿园，那就不用换车了，走路3分钟的事。
换车也要3年左右了吧，大概就是那个价位的车。27~28万。本来看上的是天籁，可是N多人都说这个车不行，CVT带不动。我还是比较中意日产的。

作者: rb 时间: 2010-7-29 22:58

那爽总可以考虑下G25，不过3年后可能是G27了吧。

作者: aweiwei 时间: 2010-7-30 08:23

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早上听新闻，说北京这里的C200是优惠8W……

作者: 倍舒爽 时间: 2010-7-30 08:48

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原帖由 @aweiwei 于 2010-7-29 22:04 发表
希望能上我家小区的幼儿园，那就不用换车了，走路3分钟的事。
换车也要3年左右了吧，大概就是那个价位的车。27~28万。本来看上的是天籁，可是N多人都说这个车不行，CVT带不动。我还是比较中意日产的。

+1啊，实用主义最高，够用就好。。
不过以爽总的样子是比较适合行政点的车型吧。。

一旧同学的叔叔开着个破307，手机也是很旧，人也瘦。。无论怎么看也看不出居然海南的所有陶瓷品都全是他玩转的。。
当然，他这种太极端，偶是完全理解不能。。

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