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标题: [杂谈] 宝马赢了---雷克萨斯LFA纽北试车意外丰田首席车手身亡(转载) [打印本页]

作者: duryu 时间: 2010-6-25 16:03 标题: 宝马赢了---雷克萨斯LFA纽北试车意外丰田首席车手身亡(转载)

　　根据德国媒体报道，丰田首席试车手，67岁的野中广濑驾驶雷克萨斯LFA纽伯格林特别版跑车在距纽博格林几公里的410公路上以200公里时速与一辆宝马迎面相撞。日本汽车业传奇人物野中广濑死亡，宝马测试车上司机和乘客重伤入院。值得一提的是，与LFA相撞的BMW汽车也同样为尚未量产的测试版本。这次极为严重的交通意外，不仅对丰田造成了巨大冲击，也对整个日本汽车工业造成了深远的影像。
　　
　　
　　
　　
　　据悉，事发时这辆LFA超级跑车突然冲向对面道路，与一辆宝马3系轿车猛烈相撞。宝马的驾驶员和旁边的乘客同样是常年在纽伯格林赛道进行测试的试车手，两人在这场车祸中逃过一劫，不过其中一人目前尚未脱离生命危险。
　　
　　野中广濑在雷克萨斯LFA的开发过程中扮演了重要角色，被人们称为“LFA教父”，他还亲自驾驶LFA原型车参加纽伯格林24小时耐力赛。自1963年加盟丰田以来，丰田大部分的运动车型的开发工作都有他参与，甚至可以追溯到六十年代经典的2000GT跑车。
　　
　　出事的橙色LFA纽伯格林特别版超级跑车，是在标准LFA的基础上增加空气动力套件而成，它的价值高达150万欧元。

作者: 无梦 时间: 2010-6-25 16:07

宝马赢了！

作者: 老农 时间: 2010-6-25 16:10

posted by wap

200公里迎面撞

作者: hkt3010 时间: 2010-6-25 16:16

引用:

原帖由老农于 2010-6-25 16:10 发表
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200公里迎面撞

别摸我就算100好了，那么相对速度就是300，这个速度相撞别摸我上面两人居然没挂....

作者: 萨尔瓦多达利 时间: 2010-6-25 16:17

200公里迎面相撞，居然没死。宝马牛。

作者: lostcup 时间: 2010-6-25 16:18

这车祸太神了……有图没？

作者: catxing 时间: 2010-6-25 16:33

这个免费广告做的太....

作者: alexonline 时间: 2010-6-25 16:41

新闻来源和图呢？果然碳素不牢固啊～

作者: 零太郎. 时间: 2010-6-25 16:53

妈比。。。。。。。什么新闻到了国内都要扭曲一下么。。。。。。。

这种弯道除非是F1，房车能200km过么？这显然就是100km和100km相互对撞么。。。。。。。。。据我在那里试过车的朋友说，那是条非常窄的路，很多测试车辆在高速行驶时都是选择切线行驶，这就是为什么这次车祸会发生的原因。

至于人么，丰田的试车手当时是直接飞出车外而死的。初步判断是因为没带安全带造成人飞了出去。或许有人会问为什么不带安全带？这可能就是某些资深车手在特定时候的一种自信吧。

[ 本帖最后由零太郎. 于 2010-6-25 16:55 编辑 ]

作者: zlvsszl 时间: 2010-6-25 16:59

[flash=600,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTg0MjI1OTI4/v.swf[/flash]

挺清晰的

作者: hkt3010 时间: 2010-6-25 17:01

100km对撞，两个车的驾驶舱都完好，门还都能打开。果然都是牛车。

作者: msforza 时间: 2010-6-25 17:05

9楼算了吧，这是黑丰田的大好时机

作者: sleepd 时间: 2010-6-25 17:11

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为什么赛道可以双向行驶？

作者: 萨尔瓦多达利 时间: 2010-6-25 17:17

原来如此，都怪这老头不系安全带。艹。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2010-6-25 17:20

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好像不是在赛道上撞的，而是在附近的普通道路上

普通道路也测试飚车？

作者: van601030 时间: 2010-6-25 18:12

67岁........ 值得敬佩

作者: samchen0079 时间: 2010-6-25 20:04

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太可惜了~~~试车手的经验和建议就是再撞掉十辆LFA都抵不上.

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-25 20:09

爱卡上一大群德车饭欢呼雀跃，比打赢抗日战争还要高兴:D

作者: anubisx 时间: 2010-6-25 20:13

驾驶室都没有变形如果有安全带不会有事

作者: silverhoof 时间: 2010-6-25 20:31

没系安全带么肯定死。

作者: hp10161016 时间: 2010-6-25 20:58

67岁还做试车手很牛逼

作者: 游戏男 时间: 2010-6-25 21:49

强强对抗 BMW太牛了

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2010-6-25 22:10

LFA亏了啊，失了身份，要是和牛马撞了也不枉了，

作者: DFLY 时间: 2010-6-25 22:52

我估计是年纪太大撑不住这么重的伤就挂了~

作者: DFLY 时间: 2010-6-25 22:53

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-6-25 20:09 发表
爱卡上一大群德车饭欢呼雀跃，比打赢抗日战争还要高兴:D

确实不知这群SB什么心态，国外论坛的言论都是哀悼，表示遗憾可惜之类的233

作者: AndMe 时间: 2010-6-25 23:01

引用:

原帖由 samchen0079 于 2010-6-25 20:04 发表
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太可惜了~~~试车手的经验和建议就是再撞掉十辆LFA都抵不上.

人的性命,就算100两lfa能比吗...

作者: DFLY 时间: 2010-6-25 23:06

引用:

原帖由 AndMe 于 2010-6-25 23:01 发表

人的性命,就算100两lfa能比吗...

说是这样说，可爱卡里面充满着幸灾乐祸的冷血人渣

作者: aweiwei 时间: 2010-6-25 23:30

没系安全带，这人得飞多远啊？

作者: stkoichi 时间: 2010-6-26 00:05

引用:

原帖由 DFLY 于 2010-6-25 23:06 发表

说是这样说，可爱卡里面充满着幸灾乐祸的冷血人渣

所以我一直觉得中国人是最残忍的种族..
国人对着国人的可以是敌人关系了..
何况对待外国人呢...

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2010-6-26 00:07 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2010-6-26 01:35

这种撞击力度。就算当时有带安全带，67岁的身体估计也抗不住这种冲击力。

作者: 零太郎. 时间: 2010-6-26 01:35

引用:

原帖由 sleepd 于 2010-6-25 17:11 发表
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为什么赛道可以双向行驶？

是在北环附近的一般公路上。

作者: 零太郎. 时间: 2010-6-26 01:36

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2010-6-25 17:20 发表
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好像不是在赛道上撞的，而是在附近的普通道路上
普通道路也测试飚车？

很多车路试时就这样。。。。。。

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-26 07:27

引用:

原帖由 DFLY 于 2010-6-25 22:53 发表

确实不知这群SB什么心态，国外论坛的言论都是哀悼，表示遗憾可惜之类的233

对，我觉得天朝最让人寒心的是这里~
连基本的人性都忘了~
当年911，n多人拍掌叫好的。。。

67岁的老经验车手，太可惜了。。
同时也告诫着大家什么~

另外丰田也实在太背了，简直背到底，同时失去n样重要的东西。。。

作者: 天堂任鸟飞 时间: 2010-6-26 07:46

100时速对撞，这种损毁程度，牛逼

作者: n2 时间: 2010-6-26 07:50

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-26 07:27 发表

对，我觉得天朝最让人寒心的是这里~
连基本的人性都忘了~
当年911，n多人拍掌叫好的。。。

67岁的老经验车手，太可惜了。。
同时也告诫着大家什么~

另外丰田也实在太背了，简直背到底，同时失去n样重要 ...

对...所以我觉得我们从小到大的教育体系真的缺少了作为人的很重要的东西

作者: zhaolinjia 时间: 2010-6-26 08:32

然则我要说67岁的人您还是别开赛车了，真的。

作者: zhuliang 时间: 2010-6-26 08:33

posted by wap, platform: Nokia

引用:

n2 发表于 2010-6-26 07:50
原帖由倍舒爽于 2010626 07:27 发表

对，我觉得天朝最让人寒心的是这里~
连基本的人性都忘了~
当年911，n多人拍掌叫好的。。。

67岁的老经验车手，太可惜了。。
同时也告诫着大家什么~

另外丰田也实 ...

本来就不是当做人来培养的，知道什么叫祖国的花朵吗？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-6-26 08:56

相对时速有200多了吧，两辆车都挺牛逼

作者: turf 时间: 2010-6-26 09:08

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-6-26 00:05 发表

所以我一直觉得中国人是最残忍的种族..
国人对着国人的可以是敌人关系了..
何况对待外国人呢...

你才知道，番邦蛮夷的说法又不是这两年才发明的:D

作者: turf 时间: 2010-6-26 09:09

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-26 07:27 发表

对，我觉得天朝最让人寒心的是这里~
连基本的人性都忘了~
当年911，n多人拍掌叫好的。。。

67岁的老经验车手，太可惜了。。
同时也告诫着大家什么~

另外丰田也实在太背了，简直背到底，同时失去n样重要 ...

都有人性，有良心了，某D的位置就不稳了

作者: 泡泡龙 时间: 2010-6-26 09:26

从小就学习帝国主义列强怎么虐的我们，难免对他们有抵触情绪……也没说要有人性啊……

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-26 09:57

丰田已结束LFA的预定工作...500辆LFA显然是不够的...除了性能的卓越外厂家的营销和宣传手段也工不可没..所以丰田只能够以资格认定和租赁等方式来限制买家..在超跑竞争激烈的欧洲市场本来预计并不被看好的LFA订单也非常火暴占了总订单的三分之一...LFA将于年底正式开始生产来年1月开始交付...不排除丰田以后还会推出各式各样限量版本的LFA

作者: jjj3j 时间: 2010-6-26 10:18

我因为叫日车fan 少骂人，对事不对人，就被删除id了。人性何在！起码我也是这里网友。不是日本人。你们几个的人性表现在哪里！

几个日车fan的人性根本不是在惋惜老人的死亡。而是在维护丰田的形象。他们已经在行动。

惋惜老人死亡的，恰恰是几个非日车fan。他们就算就此骂日车不安全，不就是在珍惜生命，喜欢更安全的保护老人的生命。

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-26 11:16

引用:

原帖由 jjj3j 于 2010-6-26 10:18 发表
我因为叫日车fan 少骂人，对事不对人，就被删除id了。人性何在！起码我也是这里网友。不是日本人。你们几个的人性表现在哪里！

几个日车fan的人性根本不是在惋惜老人的死亡。而是在维护丰田的形象。他们已经在行 ...

惋惜野中广濑的不幸身亡？爱卡上一大群反日的SB德车饭都在叫小日本死得好，最贵的日本车连3系都撞不过，可惜了那辆宝马。惋惜你MLGB。

让这些SB家里的60多岁老人去试试这样撞一下能不能活下来。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-26 12:59 编辑 ]

作者: stkoichi 时间: 2010-6-26 11:17

生存资源的极度短缺导致残酷的生存竞争，人与自然的冲突转化为人与人的冲突，人与人的关系或“仁”被视为人存在的本质。生存型竞争不断接近“你死我活”的底线；反复出现的自然和社会的灾变暴虐陶冶了人性的暴虐;“敌人意识”成为人际关系的首要原则。“火线上的士兵是能够用刚刚上过厕所的手抓起碗筷就吃饭的人…野战士兵要回归野性。”（1）东史郎描写的几只日本野兽在华的杀人为乐的暴行（2），在中国历史上中国人对中国人也经常干。人与人因生存竞争成为敌人，“敌人意识”首先表现为人对人是狼，人对人的暴虐，我称之为“灾民暴政”。其次表现为普遍缺乏爱和同情心，我称之为“道德痴呆”。

灾变论里说得很对..

作者: n2 时间: 2010-6-26 11:33

引用:

原帖由 jjj3j 于 2010-6-26 10:18 发表
我因为叫日车fan 少骂人，对事不对人，就被删除id了。人性何在！起码我也是这里网友。不是日本人。你们几个的人性表现在哪里！

几个日车fan的人性根本不是在惋惜老人的死亡。而是在维护丰田的形象。他们已经在行 ...

如果是没安全带死了我们可以说老人疏忽

就算你骂车不安全有什么用大家都看见图片..驾驶舱完好门都能开..

要喷也找个喷点...

再说了..相比较日本跟中国对生命的重视,,我想..大家用屁股都能知道孰优孰劣了吧?

[ 本帖最后由 n2 于 2010-6-26 11:41 编辑 ]

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-26 12:02

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-6-25 16:53 发表
妈比。。。。。。。什么新闻到了国内都要扭曲一下么。。。。。。。

这种弯道除非是F1，房车能200km过么？这显然就是100km和100km相互对撞么。。。。。。。。。据我在那里试过车的朋友说，那是条非常窄的路，很多测试车辆在高速行驶时都是选择切线行驶，这就是为什么这次车祸会发生的原因。

至于人么，丰田的试车手当时是直接飞出车外而死的。初步判断是因为没带安全带造成人飞了出去。或许有人会问为什么不带安全带？这可能就是某些资深车手在特定时候的一种自信吧。

人没有飞出去，前挡风玻璃没有碎。

67岁的老人就算平时走路跌一跤都有可能出意外，在这种速度的撞击下，不系安全带，再坚固的车，驾驶舱再完整，气囊打开，但是这种冲击力对于67岁的老人是致命的。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-26 20:04 编辑 ]

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2010-6-26 13:15

国内的愤青抓到机会肯定要大喷的，你要和他们讲道理吗?

作者: 长江一号 时间: 2010-6-26 15:24

试车本来就是一件危险和严谨的事，厂商的态度（允许67岁的老人去试车），车手的作为（不打安全带），注定了会失败，所以从这些方面看出宝马赢了丰田

作者: 李鬼 时间: 2010-6-26 19:24

这个LFA没装气囊, 可能是这个原因

作者: 扑街仔 时间: 2010-6-26 19:41

LFA之父啊！！！！！！！！

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-26 19:57

引用:

原帖由李鬼于 2010-6-26 19:24 发表
这个LFA没装气囊, 可能是这个原因

有气囊的，而且打开了

作者: ptgt3rsr 时间: 2010-6-26 20:57

听说是“戴安全帽卻沒有穿上HANS裝置，在對撞的衝擊下反而會將頸椎折斷”。不过一切还要等警方公布。

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-26 21:06

引用:

原帖由 ptgt3rsr 于 2010-6-26 20:57 发表
听说是“戴安全帽卻沒有穿上HANS裝置，在對撞的衝擊下反而會將頸椎折斷”。不过一切还要等警方公布。

这个很有可能

作者: 天空の軌跡 时间: 2010-6-26 21:46

那些幸灾乐祸的德车饭说什么有意义吗？

谁会买一辆LFA吗？都不买吧？都是老外买的吧？所以爱说啥说啥，这就相当于索饭软饭的斗争，人家都不把你当用户你们还自己打的不亦乐乎。。。

作者: n2 时间: 2010-6-26 22:25

引用:

原帖由 天空の軌跡 于 2010-6-26 21:46 发表
那些幸灾乐祸的德车饭说什么有意义吗？

谁会买一辆LFA吗？都不买吧？都是老外买的吧？所以爱说啥说啥，这就相当于索饭软饭的斗争，人家都不把你当用户你们还自己打的不亦乐乎。。。

谁tm 管用户不用户了 ?

为什么美国有一群人dt的要求美国政府调查 foxcon的事情 ?

管他们p事么?

作者: 滴滴吧莲花 时间: 2010-6-26 22:28

悲剧

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-27 10:35

[attach]208371[/attach]

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-28 08:33

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-6-27 10:35 发表
208371

不会日文~
心脏病？？

作者: richiter 时间: 2010-6-28 09:41

这个损毁程度。。。哪有相对200，扯淡。时速100装墙基本就全烂了。

作者: kiddy-grade 时间: 2010-6-28 09:56

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-6-25 20:09 发表
爱卡上一大群德车饭欢呼雀跃，比打赢抗日战争还要高兴:D

求链接前去瞻仰那些sb

作者: csnlm 时间: 2010-6-28 11:10

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这事件告诉我们，麻痹开车一定要系安全带啊！

作者: hp10161016 时间: 2010-6-28 11:17

引用:

原帖由 richiter 于 2010-6-28 09:41 发表
这个损毁程度。。。哪有相对200，扯淡。时速100装墙基本就全烂了。

车的刚性和墙不能比的

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-28 12:24

引用:

原帖由 kiddy-grade 于 2010-6-28 09:56 发表

求链接前去瞻仰那些sb

爱卡上搜索一下LFA就有无数链接

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-6-29 10:29

LFA记得TOP GEAR上专门有一期讲过

作者: 陈惯吸 时间: 2010-6-29 11:26

67岁.....

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