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标题: [杂谈] 视频: 新君威2.0T，迈腾2.0T，锐志3.0赛道性能比拼终结篇 [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 20:24 标题: 视频: 新君威2.0T，迈腾2.0T，锐志3.0赛道性能比拼终结篇

http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxNzA3NzEy.html

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 20:25

前情提要
http://p.you.video.sina.com.cn/s ... 24311608&uid=33

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 20:27

不过,觉得挺业余的.3.0REZI竟然找了辆改装过的来.....

作者: anubisx 时间: 2010-6-22 20:35

锐志就是个定位畸形的玩意，锐志设计师给这个车的定位是外观追求运动风格但不是运动（具备运动性能）轿车

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 20:39

新君威我倒是开过.底盘确实不错.不过坐在里面太难受.太刻意模仿跑车的感觉.有点装13嫌疑

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-22 21:22

国内那帮猪头领导肯定不会引进3.5排量的锐志

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-22 21:35 编辑 ]

作者: z0406 时间: 2010-6-22 21:31

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昊锐2.0T比这些车性价比高吧。

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 21:38

昊锐才是真怪胎,PQ46本来不过十PQ35这个A级平台的加长版,但是又在这个基础上把轴距和尺寸拉到C级车的范围.号称最便宜的c级车,走舒适路线但是又用上线性很差的涡轮增压发动机.悬挂和轮胎又用的很廉价.只适合没钱又要装13的人群选择.连我这个神车饭都不待见~

作者: z0406 时间: 2010-6-22 21:45

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原来是这样。。。。
不过我看昊锐的内饰做工和配置秒杀迈腾呀。。昊锐2.0T干掉同价位的迈腾1.8T，锐志2.5S，君威2.4 应该问题不大吧？

作者: 为何不分手 时间: 2010-6-22 21:46

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原帖由 anubisx 于 2010-6-22 20:35 发表
锐志就是个定位畸形的玩意，锐志设计师给这个车的定位是外观追求运动风格但不是运动（具备运动性能）轿车

我倒觉得很好国内市场就需要外表运动内在保守的车

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 21:49

完全是2种气质的车,怎么会存在秒杀得问题.迈腾锐志君威走的都是精英路线,昊锐走的是商务装13路线,客户群体和年龄层都不一样,要说昊锐的竞争对手,新君越,c5,还差不多

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 21:50

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-6-22 21:22 发表
国内那帮猪头领导肯定不会引进3.5排量的锐志

新锐志上好像用了3.5

作者: ksolove 时间: 2010-6-22 21:52

就我这几个月用下来的感觉，君威算是辆开起来还算舒服的车，尤其是操控我觉得是蛮不错的，而且我买的1.6T的动力感觉也挺不错，高速上拉过200多也很轻松很稳。但这车的缺点也很多，做工差（像10W左右的车）、空间小（尤其是后排）、油耗相对较高、还有2.0、2.4那极其SB的变速箱调校。

作者: z0406 时间: 2010-6-22 21:53

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zjjly 发表于 2010-6-22 21:49
完全是2种气质的车,怎么会存在秒杀得问题.迈腾锐志君威走的都是精英路线,昊锐走的是商务装13路线,客户群体和年龄层都不一样,要说昊锐的竞争对手,新君越,c5,还差不多

不谈气质，就说在这赛道上跑一圈的成绩。

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 21:54

君威其他都可以习惯就是那个山寨化的电子系统太傻了,按键整合性也差.光一个空调就一堆按钮

作者: z0406 时间: 2010-6-22 21:56

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ksolove 发表于 2010-6-22 21:52
就我这几个月用下来的感觉，君威算是辆开起来还算舒服的车，尤其是操控我觉得是蛮不错的，而且我买的1.6T的动力感觉也挺不错，高速上拉过200多也很轻松很稳。但这车的缺点也很多，做工差（像10W左右的车）、空间小（ ...

锐志车主泪流满面，我高速上开到150以上就感觉信心不足了。。。

作者: nosmoking 时间: 2010-6-22 21:57

旁白一口一个“神车”

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 21:57

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原帖由 z0406 于 2010-6-22 21:53 发表
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不谈气质，就说在这赛道上跑一圈的成绩。

跑直道,最起码输迈腾2.0tdsg,0.5秒,估计和rezi 2.5差不多,被新君威秒杀,唯一的亮点就是仪表盘范围的材料和质感,但是后排和左右侧面的用料却很廉价.造成头重脚轻的感觉.电子系统看上去很强大.但是高配价格却很离谱.....另外,配置秒杀迈腾?这从何说起?除了泊车辅助和太阳能天窗,其他基本和迈腾的顶配重叠,但是迈腾有无钥匙启动,有电子手刹.有坡道辅助.实用性更强一些.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-6-22 22:00 编辑 ]

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 22:05

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原帖由 z0406 于 2010-6-22 21:56 发表
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锐志车主泪流满面，我高速上开到150以上就感觉信心不足了。。。

rezi,150信心不足?不会这么搓吧....我觉得再怎么200以内应该没问题

作者: 日尧 时间: 2010-6-22 22:07

是不是迈腾也有点当年宝来"直道王,弯道亡"的味道?君威操控相对较好和大对手两个级别的大脚不无关系,当然,R18 245的胎是把双刃剑,对于加速和油耗也有负面的影响,

作者: EG瘦AA 时间: 2010-6-22 22:16

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原帖由 zjjly 于 2010-6-22 21:50 发表

新锐志上好像用了3.5

不是说不会用3.5的嘛，怕影响到IS300的销量

作者: z0406 时间: 2010-6-22 22:21

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zjjly 发表于 2010-6-22 22:05
原帖由 z0406 于 2010622 21:56 发表
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锐志车主泪流满面，我高速上开到150以上就感觉信心不足了。。。
rezi,150信心不足?不会这么搓吧....我觉得再怎么200以内应该没问 ...

往上开当然可以，不过到150以上，驾控感觉和之前差别比较大，不是”很轻松很稳“的感觉了。

作者: zjjly 时间: 2010-6-22 22:24

那看来高速稳定性还是迈腾和新君威好,我朋友的迈腾,我开200感觉和我以前pst,160的时候差不多,虽然不敢一个手捏方向,但是不觉得漂

作者: AndMe 时间: 2010-6-23 02:44

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原帖由 zjjly 于 2010-6-22 21:50 发表

新锐志上好像用了3.5

国产的仍然3.0

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-23 08:49

锐志还不如马6好玩好艹，起码我觉得是这样。。
广告却老打啥运动牌~

作者: 索尼 时间: 2010-6-23 12:40

c5不算商务车吧，也算偏向运动型的那种

作者: SUPERCAR 时间: 2010-6-23 17:12

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原帖由 zjjly 于 2010-6-22 21:38 发表
昊锐才是真怪胎,PQ46本来不过十PQ35这个A级平台的加长版,但是又在这个基础上把轴距和尺寸拉到C级车的范围.号称最便宜的c级车,走舒适路线但是又用上线性很差的涡轮增压发动机.悬挂和轮胎又用的很廉价.只适合没钱又要装 ...

记得昊锐才出的时候你可是力挺昊锐啊。

作者: zjjly 时间: 2010-6-23 19:06

是没出的时候我力挺,等真出了,开了一圈,看了看,啥JB玩意~

作者: GIN 时间: 2010-6-24 13:45

上周定的迈腾1.8TDSG~~~
估计下下周能提了

作者: JHKE 时间: 2010-7-7 18:15

感觉上汽的车都挺会做营销的

作者: 玛丽医生 时间: 2010-7-7 18:59

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锐志怎么没运动性了？好歹也是跟皇冠一个发动机和变速箱啊，貌似底盘也一样。。

作者: AndMe 时间: 2010-7-7 19:28

等制胜powershift的2.0t

作者: zjjly 时间: 2010-7-7 23:30

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2010-7-7 18:59 发表
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锐志怎么没运动性了？好歹也是跟皇冠一个发动机和变速箱啊，貌似底盘也一样。。

谁和你说皇冠有运动性了

作者: lavover725 时间: 2010-7-8 00:40

引用:

原帖由 JHKE 于 2010-7-7 18:15 发表
感觉上汽的车都挺会做营销的

营销不行怎么用那些拉皮车把国内用户忽悠的一愣一愣的呀:D

作者: f1king 时间: 2010-7-8 01:35

好像是很老的视频了，神车还是很有优势的

作者: wanghujin 时间: 2010-7-8 08:39

锐志方向盘据说3圈半。
绕死人了。

作者: 玛丽医生 时间: 2010-7-8 10:03

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zjjly 发表于 2010-7-7 23:30
原帖由玛丽医生于 201077 18:59 发表
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锐志怎么没运动性了？好歹也是跟皇冠一个发动机和变速箱啊，貌似底盘也一样。。
谁和你说皇冠有运动性了

25w以内能买到的2。5排量　200马力　搭载6速变速箱的后驱车　除了reiz还有什么？劳恩斯苦排不知道够不够。。。

作者: Dneod 时间: 2010-7-8 12:38

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原帖由 wanghujin 于 2010-7-8 08:39 发表
锐志方向盘据说3圈半。
绕死人了。

喷了开了3年都没发觉能多打一圈

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