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标题: [经验交流] 新君威2.4的变速箱真SB [打印本页]

作者: tank817 时间: 2010-5-7 10:56 标题: 新君威2.4的变速箱真SB

市内开开没见什么问题
上了高速那个SB啊

我100时速，3车道我在中间，变道超车
稍微用力踩了一下油门，原先应该是6档，突然降到4档，车子一个顿挫
发动机吼着，转速3K5,可是速度就是不上来，顿了大概要2秒
往前一窜，终于到了120

在杭徽高速安徽段，限速80，电子警察很多，我就老老实实的把速度限定在80
开了巡航
照理这个速度应该是最高档位，2K转左右
结果这变速箱是不是的降一下档，往前窜一下，速度还突破过90
我TMD限速就是为了不要超速啊
不过大多时候都是很准确的限制在80

作者: microxx 时间: 2010-5-7 11:02

有这样神经质?只听说过KLZ是这样的

作者: tank817 时间: 2010-5-7 11:05

市内很正常，可能我开车习惯也相对不是那么激烈
上了高速那个寒啊

作者: ksolove 时间: 2010-5-7 11:10

2.0的更SB

作者: ksolove 时间: 2010-5-7 11:13

应该是为了弥补发动机动力上的不足而故意把变速箱调成这样的，LZ去试试2.0的估计骂的更厉害

作者: ANUBISX 时间: 2010-5-7 13:31

通用欧宝最近这批新车表面上的配置都达到一流水平但开起来就不是那么回事

作者: yang117 时间: 2010-5-7 13:55

调教问题
AT就这样了，想舒服上DSG或者CVT吧

作者: beatmania 时间: 2010-5-7 14:07

看易车评测也这么说看来是通用调教的问题了……

作者: 日尧 时间: 2010-5-7 15:22

posted by wap

2.4的反应比较慢，2.0的则过于灵敏，尤其在3,4挡间，稍微抬一下胶脖子就升挡，稍微深踩就降挡

作者: Sugar 时间: 2010-5-7 16:01

切换到手动模式

作者: 倍舒爽 时间: 2010-5-7 16:25

嘿嘿，通用那啥s6神经刀波箱已经太出名了~

不过我觉得就算开市区也好不到哪里，那波箱多次挑战俺的脾气极限~

[ 本帖最后由倍舒爽于 2010-5-7 16:27 编辑 ]

作者: tank817 时间: 2010-5-7 16:32

市区道路至少不会动不动降档顿挫啊

高速定速巡航真的是白装了

作者: 囧豆腐 时间: 2010-5-8 02:22

如果是2.0T的也会出现这样的情况吗？

作者: playez 时间: 2010-5-10 17:26

看到二十万的车都这样，十万的车欣慰的飘过

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-10 17:44

从来没感觉到顿挫感的进来围观一下

作者: Ominislash 时间: 2010-5-10 18:22

在爱卡还是哪里看的
说速度上了100以后，由于发动机工况的原因（好像是这么说），
直接在高档位加速的话，发动机反应会比较迟钝，故在高速超车的时候正确做法应该是先减档再轰油门，可以更快地提高车速（比高档位直接轰油门提速快2-3秒），所以君威才调教成这样吧？

LZ可以自己切换成MT模式在100的时候直接5档加速试试看，如果上述说法得到验证，那就不能怪GM了

作者: tank817 时间: 2010-5-10 19:46

手自一体的车有几个蛋疼会去用MT档
而且是在高速公路用MT档。。。。。。。

还有就是定速巡航时候，加速度很准确，按一下加2kmph
但是减速那个键不知道怎么回事，有时候按一下会减1或者2，大多数时候减速按下去没用

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