原帖由 crazyundead 于 2010-4-29 07:09 发表
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幸好我是确实该被秒杀,要是差不多档次的车,又该多少人进来喷技术烂啊…MLGB老子在马路上自娱自乐一下,又没说我秒杀了X5又不是肯定跑不过CRV我在吹牛,引进来一帮人冷潮热讽装B抬杠,书记优越感满塞 ...
原帖由 alexonline 于 2010-4-29 08:45 发表
大部分人不赞同在城区内和人飙起步…………对人对己都不安全……城区内还是安全第一啊……
你可以选择在场内或者废弃机场内去飙……
原帖由 SUPERCAR 于 2010-4-29 13:05 发表
论坛里的确是这样的,你差点的车出来根本没说话的份,想想当初我说我开1.5丰田的华普追GL8被某人狂喷啊
1.4高六超超CRV还是没问题的
原帖由 crazyundead 于 2010-4-29 09:40 发表
唉,平时说车的时候都说这车肉那车肉的,我开个不算太肉的车在南京大厂这种鸟不拉屎的地方自娱自乐下有那么严重么,况且我也只是加速猛了点,到了100KM/H就开始减速了
原帖由 crazyundead 于 2010-4-28 23:29 发表
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一路最活跃的X5和一辆CRV分别占据红灯前的中道和左道,我就停在了右道,起步阶段上二档的时候就顶不住了,毕竟是新手啊,太郎的那套也没好好吃透,要用到的时候就后悔了,三档的时候偷瞄了下转速到了 ...
原帖由 yamazaki120 于 2010-4-29 14:01 发表
误解我了![]()
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引用X5跑不过迈腾我只是证明X5的加速不牛逼! 并不是说 谁扭矩大谁加速就快。OVER 还有涡轮车的扭矩最高点一般来的比较早特别是大众系列的 高潮时间较长,自然吸气的一般都是4000 ...
原帖由 crazyundead 于 2010-4-29 14:45 发表
我啥时候说扭矩大加速就牛B了?我误解你啥了?
另外真心请教,除了低转速即爆发高扭矩,以及车身重量外,还有啥影响加速的主要指标?风阻系数这些就算了哦![]()
原帖由 ttdz 于 2010-4-29 15:10 发表
低转速高扭矩 这你要说爬坡还真有点用
如果说两阀捷达这样 低转速能获得比较好的输出 日常提速超车 舒服点 省油
要说跑的快 你光扭矩大了 轮胎打滑怎么办 动力能传输到地面把你车带着走
从你所谓的2xx ...
原帖由 yamazaki120 于 2010-4-29 15:27 发表
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按你的意思不是高潮一直从1800转到5000转么,还有楼主你在上面反复提出扭矩多少多少,给我的信息就是你感觉扭矩大就是提速快
原帖由 零太郎. 于 2010-4-29 15:40 发表
1档的加速是最快的,你迅速升到3档的话,QQ油门踩到底0-100也比你快。。。。。。。。。。切记,要加速快就档档油门到底转速到红线再换档![]()
原帖由 crazyundead 于 2010-4-29 15:47 发表
厄...你看我哪次是单列扭矩数值的?
唉,真TM不知道该怎么说了,你跟日车饭说迈腾加速不比X5差,我就列出自己知道的几个依据支持你,谁知道你还反过来拍我
原帖由 superallan 于 2010-4-29 17:48 发表
看到220N就知道是神车高六。。哈哈。感觉每次高六车主提到自己的车都只提扭矩不提功率的。。。不过到现在我也没完全搞清楚功率扭矩和加速性能的关系。。。但是知道只看一个肯定是不对的。。。
欢迎楼主来和我197N ...
原帖由 crazyundead 于 2010-4-29 20:29 发表
我顶楼就说了自己很菜了,但是单看车扭矩差距还是太大了,车身也更重,这样的差距就算翼神的轮胎秒杀GOLF的锦湖,翼神应该也没太大机会
原帖由 IamNeo 于 2010-4-29 16:21 发表
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市内飙车,报定两条:不怕死,不怕交警(含电子眼),什么车都不是你的对手。反正上次市内一个宝马把一个公汽给蹩了一下,公汽追了三条街连自己线路和乘客都不管了,愣是把宝马给拦下了, ...
原帖由 wanghujin 于 2010-4-30 15:07 发表
LZ和解放杯大神有一比,看数据比车。
大神是200左右扭矩划为8秒,300左右扭矩划为7秒。然后大众车脑补再快1秒,日本车脑补再慢3秒就可以了。
原帖由 jfb 于 2010-5-1 07:29 发表
大婶和你说道理可别咬我。
不看数据,难道还脑内补完! 扭矩一个,车重一个。这些汽油车加速基本8,9猜个不离十。这个档次的日本车,发动机差些,变速箱再差些,你拿什么赢别人!有本事国内找出个看看。
人 ...
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