Board logo

标题: [新闻] 乃猜gt5完美版要弄多久?法克!10年甚至以上! [打印本页]

作者: 倍舒爽    时间: 2010-4-21 01:33     标题: 乃猜gt5完美版要弄多久?法克!10年甚至以上!



AutoBlog UK: Can you explain more about the difference between premium and standard cars in the new GT5?

Yamauchi: Standard models won’t have an interior view, less detailing and no crash model. The problem is that premium models take a lot of time to create and we wanted to include many more vehicles than before. To make premium versions of all the cars we want to put in would take ten years or more and I don’t think people are prepared to wait long!

乃还是往我朝的血汗工厂打打主义吧,俺们这里的it民工便宜量又足~~
作者: 18000rpm    时间: 2010-4-21 03:44

还是老调重弹,街车没有精模(怎么撞击都只是皮外伤),赛车(改装的街车不知算不算)反之

[ 本帖最后由 18000rpm 于 2010-4-21 03:47 编辑 ]
作者: 比卡丘    时间: 2010-4-21 08:24

posted by wap, platform: UC

出了就买,因为是gt
作者: tommyshy    时间: 2010-4-21 08:54

等到PS4出来了,当首发游戏吧。
作者: 村上春樹    时间: 2010-4-21 09:12

Standard models won’t have an interior view, less detailing and no crash model

不是對外宣稱所有車都有車損的嗎?

現在又變成一般車款無車損模型,剩下掉漆與版金飛掉?
作者: west2046    时间: 2010-4-21 09:28

不是说车损很简单吗?
作者: lili2k2    时间: 2010-4-22 01:25

传说车损是因为影响了美观所以人家不屑去做的.




作者: 18000rpm    时间: 2010-4-22 01:37

最近的采访:
Have you been keeping up with news on the competitors in GT Academy?
Yes, it’s great to see Luca and Jordan transferring their skills in Gran Turismo to the real world. And it looks like it’s going to be a tough decision to pick a winner from the pair of them.

The GT Academy opened with an online time trail that more than a million people entered, and you posted a time on there for people to aim for. How much practise did you put in to set that time?
Only about an hour or so.

This is the second year of GT Academy in Europe, do you have any plans to run similar competitons in Japan or the US?
The GT Academy came about because of the collaboration between Sony Europe and Nissan. To set up similar packages in Japan and the US will be a lot of work, but we’re working to make it happen and we would like to see an international contest take place next year.

As well as GT Academy, you worked with Nissan on the centre console display for the GT-R. Plus, you’ve collaborated with Toyota on a data logging system and Citroen on the GTbyCitroen concept. Do you feel that these collaborations encourage other car manufacturers to get involved with Gran Turismo?
I think one of the reasons car manufacturers are interested in the GT series is that while it’s basically a video game, it has a far greater reach into the mainstream than you would expect from other video games.

How is your training for the Nurburgring 24 Hours going? (Kazunori is set to race a Lexus IS F in this year’s event (15-16 May), and will co-drive with Auto Express road tester Owen Mildenhall)
It’s going well. I tend to divide my time between practise playing GT and the physical training in the gym.

Does real-life competition help you to guide the way the GT series goes?
It’s certainly an inspiration. From my point of view, you have to try the real thing to convey what it’s like when playing the game.

How are you finding Snetterton today? How does UK motorsport compare with Japanese club racing?
In general it looks like people are having a lot more fun here. Sometimes racing in Japan can get very serious and they look like they’re not having that much fun.

Do you like to have fun when you race?
When you’re racing competitively it’s serious, but I know it’s not just about winning and losing. The fun factor you feel when racing is something that I want to bring across in GT.

On the subject of Gran Turismo, how do you decide which cars you are going to include in the game?
There are three factors, my personal choice, the cars that players want in the game and of course what the manufacturers want to see included.

Have you bought any cars lately that you want to add to the game?
I haven’t bought any cars lately, the last car I bought was a Nissan GT-R!

We have seen preview pictures and videos of Gran Turismo 5 that feature new cars such as the Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo and Mercedes SLS. These are pretty exciting models - are there any more cars that are still to come?
Yes, we’re holding back more exciting models for when the game is released.

A Japanese release date of March was announced for GT5, but this didn’t happen, can you offer any explanation why?
Deciding a release date for a game is always difficult, as it’s not something I can decide on my own. The agreement on a date comes between various parties at Sony, and it’s not necessarily a date I would be hoping for.


Would you have liked GT5 to be released by now?
Actually, I think that March would've been too early. We could have produced the game in time to make that deadline, but the finished product wouldn’t have had everything that I wanted to include.


You’ve been to the Pebble Beach Concours in California a number of times. Is that an indication that more classic cars will be making an appearance in the GT series?
There are a lot of cars that I’d like to see in the game, but it’s a long waiting list, and there’s not enough time to get them all in.

Are there any car makers that won’t be appearing in GT5 that you’d like to see in GT6?
GT5 will have a few historic models in it, but looking back at automotive history there are a lot of cars that would be nice to have. I couldn’t narrow it down to one manufacturer, but Porsche is definitely at the top of my wish list.


[ 本帖最后由 18000rpm 于 2010-4-22 01:41 编辑 ]
作者: 倍舒爽    时间: 2010-4-22 01:54

“but Porsche is definitely at the top of my wish list”
me too:D
作者: 希思黎    时间: 2010-4-22 03:48

EA和微软都有保十洁的授权,GRID和DIRT没玩过,不知道有没有。
作者: wuqu    时间: 2010-4-22 04:03

引用:
原帖由 村上春樹 于 2010-4-21 09:12 发表
Standard models won’t have an interior view, less detailing and no crash model

不是對外宣稱所有車都有車損的嗎?

現在又變成一般車款無車損模型,剩下掉漆與版金飛掉?
山内什么时候 对外宣传过所有车都有车损?  你自己yy?
作者: tdk01    时间: 2010-4-22 07:07

按这意思,ps4的gt是不是要做30年?
作者: 爱游戏    时间: 2010-4-22 09:18

standard的车连车内视角都没有....
作者: 孟德斯鸠    时间: 2010-4-22 11:59

  Polyphony Digital制作人山内一典近日接受GameInformer杂志的采访,谈到更多关于《GT5》的消息:

  “车损系统将影响汽车的悬挂系统,汽车与汽车之间轮胎和轮圈的碰撞变化,车体的形状变化会影响驾驶路线,当然引擎的出力也会受到影响。我们同样在设定不同的车损等级,玩家可以选择即使发生一次碰撞便使车辆无法行使的车损等级(基本上现实中就这样吧。。。。。)
作者: 孟德斯鸠    时间: 2010-4-22 12:01

山内一典:《GT5 》采用新的实时演算车损系统
  GB:GT5日版直到明年三月才发售,那么欧版的呢
  山内:相信我,欧版的发售日期不会和日版差多远的,因为我们的日程表并没有变动,而且我很确定这两个版本的制作是会同时结束的。
  GB:GT5会有新的车损内容吗
  山内:我们现在的工作就是应用一套全新的物理车损引擎,而这个引擎是会根据碰撞时具体的速度和角度实时演算的,当然难度也相当大。其实呢如果我们不想这么折腾,做一个预前演算好的脚本就行了,不过我们真的并不想就这么交差了。(注:FZ3就使用了这种方法)
  GB:现在的玩家和初代GT发售时的玩家已经大不相同了,你们打算怎么适应现在的玩家
  山内:大家应该都发现了,GT PSP的游戏模式是很快节奏的,而以前的GT都是要花上很多的时间来通过驾照和收集赛车的,我想这应该要改变了,我们在做GT5时也是在不断的考虑游戏模式的一些变化。
  GB:你似乎对你的竞争车也很关心啊
  山内:实话实说,当我接触别的赛车游戏时我很难不以一个制作人的角度来看待这些游戏。当我注意到一些细节的时候我会想,”喔,他们一定花了很多功夫来做这个“(发现一些优点时),有时也会想,他们也许没能有足够的时间来做的更好(发现一些缺点时)。让我不这么想很难啊,毕竟我也是干这个的。
  GB:GT这10年的路程,对于PD的发展你有什么想铭记的吗
  山内:可能会让你吃惊,尽管我们做了10年的GT,但从没有一次让我们感觉到自己已经是业内最强,或第一的时候。当我回想往事,真的没有哪个时候,我们是真的对我们的作品百分百的满意的,因为我们总想做的更好。也许直到我退休我才能觉得真正满足了吧,不过这可能还是很久远的事情呢。
  GB:在Gamescom你谈到你有兴趣做一个RPG?
  山内:(笑)其实这不过是我的一个遐想,不过如果我真的有机会做另一款游戏,我想把角色从生到死的整个过程都做出来。
作者: mitsuna    时间: 2010-4-22 13:19

尽管我们做了10年的GT,但从没有一次让我们感觉到自己已经是业内最强,或第一的时候。当我回想往事,真的没有哪个时候
作者: 小色    时间: 2010-4-22 13:33

我觉得山内虽然一再谦虚的说自己不是业内第一,但其实心里明白GT系列在赛车游戏里的地位,争强好胜很正常。估计是去年看了forza3的具体表现,再次延后修改,不管怎么说,他想在各方面都超过forza3,否则对不起GT的名头,也好给sony交差,想要更好,只能不停修改,我就看GT5出来后会拖FORZA3几条街,要求不高,能拖3条街就算圆满了

[ 本帖最后由 小色 于 2010-4-22 13:36 编辑 ]
作者: FIFA09    时间: 2010-4-22 13:50

慢慢来 不急 等到2012再出不迟
作者: 汗    时间: 2010-4-22 13:53

posted by wap, platform: UC

慢功出细活
作者: 深蓝LWL1123    时间: 2010-4-22 13:57

这牛皮还在吹呢?
继续DEMO吧
作者: samchen0079    时间: 2010-4-22 13:59

posted by wap, platform: Nokia (E72)

没关系,反正也等了那么久了。
作者: 倍舒爽    时间: 2010-4-22 14:46

posted by wap, platform: Nokia (E71)

跟fm关系应该不大,直接原因就是sony

延期这么久,先抛开技术上的问题。。
揣测下其他原因。。
sony对gt放下了太多战略因素。。
sony要借gt搞体感推广,pd必须听话顺应体感战略的时间表。。
sony要借gt推广自家的3d电视专利抢占舆论制高点,pd也必须听话。。
这个有点像当时bd借p3推广的样子。。

另外p3发售至今,sony烧大钱推出了续作又好原创也好众多独占大作,但跟软任截然不同的是没几个大热卖的。。
唯一无悬念的就是gt,那究竟什么时候发卖
是个可能关系到p3命脉的时刻。。
最近的状况是,xo对比p3在没有啥大作下都能热卖,没有如何被对手抢到市场,ms也可能很早预料到这点,所以早把资金资源放在奶头上,那么奶头一出,sony如何又如何招架是好呢?
另外pd自身也不务正业,不甘心于当一个常规的开发组,近几年来足迹不断游走于社会活动上,跟开发毫无关系,这其中又耗费了多少人力物力呢?
作者: 教师随笔    时间: 2010-4-22 14:53

引用:
原帖由 小色 于 2010-4-22 13:33 发表
我觉得山内虽然一再谦虚的说自己不是业内第一,但其实心里明白GT系列在赛车游戏里的地位,争强好胜很正常。估计是去年看了forza3的具体表现,再次延后修改,不管怎么说,他想在各方面都超过forza3,否则对不起GT的名 ...
就这龟速到时候和废渣4或者5 PK?废渣2到3的进化可是有目共睹的,欧美公司别的或许有差距,技术从来不成问题,有火星技术的也不在少数,忘了当年XB的微软拉力挑战赛2了?就算现在的眼光看即时演算的片头也觉得很屌。

[ 本帖最后由 教师随笔 于 2010-4-22 14:55 编辑 ]
作者: 再世霸王袁世凯    时间: 2010-4-22 14:55

希望10年内能出来,我说2010年内。。。
作者: tommyshy    时间: 2010-4-22 21:28

引用:
原帖由 教师随笔 于 2010-4-22 14:53 发表

就这龟速到时候和废渣4或者5 PK?废渣2到3的进化可是有目共睹的,欧美公司别的或许有差距,技术从来不成问题,有火星技术的也不在少数,忘了当年XB的微软拉力挑战赛2了?就算现在的眼光看即时演算的片头也觉得很屌 ...
微软拉力挑战赛,这游戏咋没续作了,很可惜啊。
作者: 愤怒的双翼    时间: 2010-4-22 23:17

说明书308页.......
http://www.neowing.co.jp/detailview.html?KEY=BCJS-30001
作者: 希思黎    时间: 2010-4-22 23:24

发售应该是sony的事了,pd已经完成了这个作品。

http://www.autoexpress.co.uk/new ... nori_interview.html
http://bbs.a9vg.com/read.php?tid=1456119&fpage=2

AE: GT5曾经宣布三月在日本发售,可没结果。你能解释下吗?

山内:决定一个游戏的发售日一贯是比较困难的。这不是我能自己决定的事情。发售日取决于索尼的多个部门,这必然不是我自己所希望的。

AE: GT5如果现在发售你觉得怎么样?

山内:实际上,我觉得三月发售并非太早。我们可以按时完成的。但是最终版本不会有我所希望加入的所有内容。
作者: 恨水无痕    时间: 2010-4-23 00:06

慢慢拖,不停DEMO就可以了
作者: 希思黎    时间: 2010-4-23 00:28

引用:
原帖由 恨水无痕 于 2010-4-23 00:06 发表
慢慢拖,不停DEMO就可以了
呆莫吗?确定不是video?
作者: wuqu    时间: 2010-4-23 00:40

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2010-4-22 14:46 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)

跟fm关系应该不大,直接原因就是sony

延期这么久,先抛开技术上的问题。。
揣测下其他原因。。
sony对gt放下了太多战略因素。。
sony要借gt搞体感推广,pd必须听话顺应 ...
一个gt5p都能卖450w。。。山内还有啥压力。。
社会活动多,能花几个钱。
作者: 倍舒爽    时间: 2010-4-23 02:06

引用:
原帖由 wuqu 于 2010-4-23 00:40 发表


一个gt5p都能卖450w。。。山内还有啥压力。。
社会活动多,能花几个钱。
这不是花钱的问题~
作者: Minstrelboy    时间: 2010-4-23 07:37

引用:
原帖由 小色 于 2010-4-22 13:33 发表
我觉得山内虽然一再谦虚的说自己不是业内第一,但其实心里明白GT系列在赛车游戏里的地位,争强好胜很正常。估计是去年看了forza3的具体表现,再次延后修改,不管怎么说,他想在各方面都超过forza3,否则对不起GT的名 ...
慢慢来,最好在PS4上市的时候发售
作者: samchen0079    时间: 2010-4-23 08:14

posted by wap, platform: Nokia (E72)

我觉得山内是希望把次时代gt的架构规划彻底完善,之后出6的话会很快,应该也就是修补修补或者添砖加瓦了,不过照现在dlc的流行势头,可能出了5代一直更新下去也不一定。
作者: solopain    时间: 2010-4-23 08:43

还是估计今年圣诞节之前
作者: 2006arg    时间: 2010-4-23 09:04

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2010-4-22 14:46 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)

跟fm关系应该不大,直接原因就是sony

延期这么久,先抛开技术上的问题。。
揣测下其他原因。。
sony对gt放下了太多战略因素。。
sony要借gt搞体感推广,pd必须听话顺应 ...
这个几个月美国本土基本上不分上下,其他地区ps3追的还可以了,基本上每个月ps3都在追,问题是3月p3本来就大作如潮,gow3单月也过百万了,以前的gt4也就这个水平吧,gt主要的市场还是在欧洲,而欧洲战场恰恰是sony不用担心的,除了英国,其他地区全面占先啊,个人也估计其实gt5早就可以到可以发卖的程度了,既然市场暂时不急需,pd也就顺势再优化优化了。。。
作者: 狗娃    时间: 2010-4-23 10:44

就怕等的越久,期望越高失望越高~~~~~~~~~
作者: chenke    时间: 2010-4-23 11:03

话说保时捷的授权费很高么?

GT5正式版有了法拉利 兰宝基尼,唯缺保时捷,三大跑车少一个,怎么都是缺腿遗憾作啊

日系车都末日黄花了,再多也没啥用
作者: 片翼妖精    时间: 2010-4-23 11:45

posted by wap, platform: Nokia (E71)

楼上说这话来暴露你的无知么?
作者: solopain    时间: 2010-4-23 12:03

引用:
原帖由 samchen0079 于 2010-4-23 08:14 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

我觉得山内是希望把次时代gt的架构规划彻底完善,之后出6的话会很快,应该也就是修补修补或者添砖加瓦了,不过照现在dlc的流行势头,可能出了5代一直更新下去也不一定。
他有些地方跟小岛挺像的


希望GT5多点儿欧美车,另外...我不要RUF,我要保时捷!!!!
作者: west2046    时间: 2010-4-23 12:04

引用:
原帖由 2006arg 于 2010-4-23 09:04 发表

这个几个月美国本土基本上不分上下,其他地区ps3追的还可以了,基本上每个月ps3都在追,问题是3月p3本来就大作如潮,gow3单月也过百万了,以前的gt4也就这个水平吧,gt主要的市场还是在欧洲,而欧洲战场恰恰是sony ...
同意,就算XO降价+薄机也是徒劳
作者: 彩虹上校    时间: 2010-4-23 12:20

可不可以说GT现在其实就是卖个品牌?

日厂的技术都大幅下滑, 山内他们能异军突起?
作者: 彩虹上校    时间: 2010-4-23 12:24

引用:
原帖由 wuqu 于 2010-4-23 00:40 发表


一个gt5p都能卖450w。。。山内还有啥压力。。
450W?

http://www.vgchartz.com/games/game.php?id=6972&region=All
作者: 爱游戏    时间: 2010-4-23 12:32

不要再拿gt5p作为demo 来突显有多了不起了..我觉得gt5p和gt5的关系就犹如 street fighter 4 和 super street fighter 4的关系

[ 本帖最后由 爱游戏 于 2010-4-23 12:35 编辑 ]
作者: 空间无极限    时间: 2010-4-23 12:55

和废渣3白比较了,这下要和废渣4比了啊!
作者: 教师随笔    时间: 2010-4-23 14:19

废渣明显是玩田忌赛马啊,你出一个我出三个,三个和你一个玩还不够?
作者: 希思黎    时间: 2010-4-23 14:34

引用:
原帖由 教师随笔 于 2010-4-23 14:19 发表
废渣明显是玩田忌赛马啊,你出一个我出三个,三个和你一个玩还不够?
估计现在微软不会这么做了。废渣2到现在还有很多人在live,不愿意升级到3,说明废渣2时代的live就很成功了,他们对其他什么画面改进,更多的车辆和赛道不敢兴趣的。

微软更多游戏也应该参考视窗版本啊,有完全版,升级版就好了。
作者: solopain    时间: 2010-4-23 15:53

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2010-4-22 14:46 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)

跟fm关系应该不大,直接原因就是sony

延期这么久,先抛开技术上的问题。。
揣测下其他原因。。
sony对gt放下了太多战略因素。。
sony要借gt搞体感推广,pd必须听话顺应 ...
哪代游戏机好像也没有靠一个游戏翻身的例子吧?
作者: solopain    时间: 2010-4-23 16:03

引用:
原帖由 samchen0079 于 2010-4-23 08:14 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

我觉得山内是希望把次时代gt的架构规划彻底完善,之后出6的话会很快,应该也就是修补修补或者添砖加瓦了,不过照现在dlc的流行势头,可能出了5代一直更新下去也不一定。
赛车游戏再完善,又能玩出啥花样来?这可不是3D游戏刚刚诞生的时候了

撑死是大量的授权车辆吧?所谓完善也许就是一些细节的完善,引擎声音啦....轮胎摩擦各种地面的声音啦.....这几年的新款车型和概念车型的模拟程度啦.....

其实游戏真买到手了,谁还会去关心那么详细的东西呢?游戏就是游戏,是用来玩的东西,是要看他是否耐玩,网络联机是否人性化.


当然了,就算明天上市的话,该喷的人还是喜欢喷,该吹的人还是喜欢把这游戏吹嘘的多么完美,该不买的人还是不买,该买的人还是会买

蹭机喷者有之,看视频喷者有之,入手了喷者有之,蹭盘喷者有之,在店头玩了几下就喷者有之
吹嘘的人一样,有蹭的,有看视频的,有买到的,有借来盘的,有在店头玩了几下就吹的
作者: 级替四    时间: 2010-4-23 16:22

按楼上的概念,弄出来的就是山寨货。

要完善的地方多了,光是赛道还原的工作量就很大。

还有一大堆车辆的物理特性的调校。
作者: 级替四    时间: 2010-4-23 16:26

车损这种东西,如果只是说效果差不多就行了,那就简单多了,ps2上的很多游戏也有车损,无非就是预选做好几种损坏状态,做选择题。

pd要搞物理车损,那就逆天了。我觉得ps3的运算能力根本完不成这样的任务,但是pd却认为可以搞,那就拭目以待。
作者: 阿森纳    时间: 2010-4-23 16:58

这么认真制作的游戏还有人喷~~那你们希望要啥样的游戏啊?
作者: 彩虹上校    时间: 2010-4-23 17:02

引用:
原帖由 阿森纳 于 2010-4-23 16:58 发表
这么认真制作的游戏还有人喷~~那你们希望要啥样的游戏啊?
阿兰威克不也有人喷?

另外制作之间长不一定代表认真.
作者: EG瘦AA    时间: 2010-4-23 17:45

[attach]195574[/attach]
作者: 66    时间: 2010-4-23 17:51

很蛋定的等待,出来就买
作者: 爱游戏    时间: 2010-4-23 18:56

引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2010-4-23 17:45 发表
195574
gt5真能卖1000万以上?以ps3远少于ps1或者ps2的装机量计算,2-3个买ps3的人就有一个会买gt5?

[ 本帖最后由 爱游戏 于 2010-4-23 18:58 编辑 ]
作者: 彩虹上校    时间: 2010-4-23 19:02

引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2010-4-23 17:45 发表
195574
又一个拿出货当销量的.
作者: tommyshy    时间: 2010-4-23 19:49

不管怎么说,认真做游戏的态度值得肯定。
作者: wqeeeeee    时间: 2010-4-23 20:18

哎,大话精
作者: 战甲威龙    时间: 2010-4-24 04:55

反正这代等的够久,嘲笑别的游戏延期的先看看gt5再说话
作者: 空间无极限    时间: 2010-4-24 09:09

引用:
原帖由 solopain 于 2010-4-23 15:53 发表

哪代游戏机好像也没有靠一个游戏翻身的例子吧?
有啊,当年GB,甚至老任都是靠的口袋妖怪翻身的!!!
作者: 愤怒的双翼    时间: 2010-4-26 13:22

延期理由KITA~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gran Turismo 5 3D Support Confirmed by Sony~~~~~~~~~~
April 25th, 2010 by Jordan
http://www.gtplanet.net/gran-tur ... -confirmed-by-sony/




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0