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标题: [维修改装] 来看看高增压涡轮雨燕的实力吧！0-200视频 [打印本页]

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 14:30 标题: 来看看高增压涡轮雨燕的实力吧！0-200视频

我北京一朋友的高增压设定涡轮雨燕，4档转速到顶就已经爆表，上到5档就放油门了。

http://v.youku.com/v_show/id_XMTY0NzEyNDA4.html

作者: helei 时间: 2010-4-13 14:39

作者: minkim 时间: 2010-4-13 14:42

NB啊，太厉害了，百公里加速6秒

作者: crazyundead 时间: 2010-4-13 14:53

百公里国产GTI也要6.9秒吧

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 15:03

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-13 14:53 发表
百公里国产GTI也要6.9秒吧

那是高转速弹射起步下才有的成绩，而这台只是普通起步

作者: crazyundead 时间: 2010-4-13 15:05

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-13 15:03 发表

那是高转速弹射起步下才有的成绩，而这台只是普通起步

这个我就没有听过官方的解释了，不过貌似比上一代退步了

作者: ttdz 时间: 2010-4-13 15:22

呵呵亚运村啊不过就这辆要这速度前面有车做个避让动作是不是就飞出去了……

作者: MichaelStar 时间: 2010-4-13 17:19

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-4-13 15:22 发表
呵呵亚运村啊不过就这辆要这速度前面有车做个避让动作是不是就飞出去了……

大屯隧道下坡起步，下面确实车很少……

作者: tank817 时间: 2010-4-13 19:25

减速玻璃很强大
看着白线过去速度也不快竟然就200了

作者: 倍舒爽 时间: 2010-4-13 20:20

posted by wap, platform: Nokia (E71)

mark，手机看不到。。
太郎啥时上你的啊？期待呢。。

作者: crazyundead 时间: 2010-4-13 20:45

posted by wap

太郎和韩寒的差距有多大？上次看香港台采访韩寒说在中国他目前基本没有对手

作者: stkoichi 时间: 2010-4-13 20:46 标题: 回复 11# 的帖子

业余跟专业的差距吗？

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 21:18

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-4-13 20:20 发表
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mark，手机看不到。。
太郎啥时上你的啊？期待呢。。

我最多只会有车载的比赛视频。因为我的车那个速度表是不会动的。要知道速度只有靠GPS来测，或者高价买个外挂的仪表回来。:D

作者: 忘却武士 时间: 2010-4-13 21:18

车里有日本人？
感觉发动机舱抖动很厉害啊，车身有加固了？

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 21:20

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-13 20:45 发表
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太郎和韩寒的差距有多大？上次看香港台采访韩寒说在中国他目前基本没有对手

你信吗？反正我是不信。他要是自己这么说，那不是kuso就是喝多了。我看是媒体添油加醋的炒做成分比较多。那么港台车手放那里看的？至于我和他的差距，不用想也知道，一定他比我快啦！毕竟他只靠赛车生活，没事一直能跑。而我是把赛车作为爱好而已。:D

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 21:23

引用:

原帖由 忘却武士 于 2010-4-13 21:18 发表
车里有日本人？
感觉发动机舱抖动很厉害啊，车身有加固了？

这种速度下绞牙避震有这点颠簸太正常不过了。而且这车的发动机脚架都是强化的，平时怠速时你人做车上就像坐按摩椅上那样。233

作者: 伊布拉西莫维奇 时间: 2010-4-13 21:31

话说。。。这雨燕是不是只剩个壳子了？或者连壳子其实都不是了。。。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-13 22:07

引用:

原帖由 伊布拉西莫维奇 于 2010-4-13 21:31 发表
话说。。。这雨燕是不是只剩个壳子了？或者连壳子其实都不是了。。。

发动机是雨燕的，只是换了日规sport版本的发动机后强化内部外挂涡轮。

作者: cbjah 时间: 2010-4-13 22:23

太郎兄，你说偶的翼神如果装了涡轮增压的话，全速跑起来会不会散架了？

你觉得这车的潜力有多大？

雨燕的外形就是不喜欢，不知道为什么

不过看了这个视频绝对震撼！

作者: crazyundead 时间: 2010-4-13 23:10

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-13 21:20 发表

你信吗？反正我是不信。他要是自己这么说，那不是kuso就是喝多了。我看是媒体添油加醋的炒做成分比较多。那么港台车手放那里看的？至于我和他的差距，不用想也知道，一定他比我快啦！毕竟他只靠赛车生活，没事一 ...

他自己说的啊...我觉得他还是主要是文人啊
[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYzMzY4NzYw/v.swf[/flash]

作者: 倍舒爽 时间: 2010-4-14 08:27

刚看了视频，感觉初段反而不快，但在60~到100kph之间那是一下子biu一声爆上去啊！当时我就“草”一声。。
好牛x，坐在里面不知道多爽的说。。但不是一档的齿更加密么？还是我错觉？

另外韩寒我觉得不可能说什么中国没对手的话~
如果把港澳台湾都算上~

记得某港人在世界舞台见露头角的时候，韩寒还在吃奶吧。。
而最近有个年轻港人不知道在哪个方程式比赛获得了成绩。。。这个说是华人首次达到这样的境界。。不过具体是啥忘了。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2010-4-14 08:28 编辑 ]

作者: XLY 时间: 2010-4-14 08:40

韩寒好像参加的是房车赛。。。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-14 09:45

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-13 23:10 发表

他自己说的啊...我觉得他还是主要是文人啊
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYzMzY4NzYw/v.swf

他只是说不怕别人来挑战啊，换了我我也会这么说啊。不就是挑战么，输了又怎么样呢。和你说的那个意思差好远啊。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-14 09:47

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-4-14 08:27 发表
刚看了视频，感觉初段反而不快，但在60~到100kph之间那是一下子biu一声爆上去啊！当时我就“草”一声。。
好牛x，坐在里面不知道多爽的说。。但不是一档的齿更加密么？还是我错觉？

另外韩寒我觉得不可能说什么中 ...

不用弹射起步是怕原地增压起步的方式会把传动轴弄断，所以采用普通的起步方式然后再油门到底的跑。另外，正常起步的话，因为有涡轮迟滞的关系，所以你也会觉得前段比较慢。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-14 09:49

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-4-13 22:23 发表
太郎兄，你说偶的翼神如果装了涡轮增压的话，全速跑起来会不会散架了？

你觉得这车的潜力有多大？

雨燕的外形就是不喜欢，不知道为什么

不过看了这个视频绝对震撼！

你不选MT就别想加涡轮了，没你事～～～～～～～～～～～该怎么开就怎么开。

作者: crazyundead 时间: 2010-4-14 10:30

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-4-14 08:27 发表
刚看了视频，感觉初段反而不快，但在60~到100kph之间那是一下子biu一声爆上去啊！当时我就“草”一声。。
好牛x，坐在里面不知道多爽的说。。但不是一档的齿更加密么？还是我错觉？

另外韩寒我觉得不可能说什么中 ...

纠正一下，他说的是全中国他不怕任何人的挑战，因为他已经连拿两届总冠军了

作者: crazyundead 时间: 2010-4-14 10:34

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-14 09:45 发表

他只是说不怕别人来挑战啊，换了我我也会这么说啊。不就是挑战么，输了又怎么样呢。和你说的那个意思差好远啊。

恩，已纠正
但是他后面有说原因，因为他已经连续两年总冠军了...

作者: zhangu2 时间: 2010-4-14 10:42

mark

作者: stkoichi 时间: 2010-4-14 12:19 标题: 回复 13# 的帖子

装一个GREDDY TOUCH行车监控电脑如何？
看起来挺炫的玩意..
对日系车可以读取更多数据..

作者: lawson 时间: 2010-4-14 20:57

第一反应如果更快点的话，5秒内破百？？我惊叹了！！

话说太郎，这车过100百之后的加速真的好震撼啊！冲刺力度要多少有多少的感觉。不知这个视频的车改了多少米了？

题外话问问太郎，我不是特别讲求速度的人，开车十多年了，对速度追求已经不在乎了。我是想追求一切尽在掌握的操控感，不知道一般来说这种思路的改装需要从什么方向入手呢？我比较倾向追求弯道的抓地力度控制，就是能尽量随心所欲的那种。你建议是从避震调整还是轮胎方面的调整好呢？我是机械小白。另外刹车方面，大的煞车皮和卡钳的选择该怎么想，因为老婆考车牌了，我就算什么都不动，还是想动动刹车，强迫她先学会高速刹车这个关键（他妈现在的驾驶学校不教80-100公里时速下的紧急刹车处理，草！），有啥好推荐？我一台老蓝鸟，一台雅阁7。

作者: cbjah 时间: 2010-4-14 21:05

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-14 09:49 发表

你不选MT就别想加涡轮了，没你事～～～～～～～～～～～该怎么开就怎么开。

偶选的2.0MT好伐

作者: ptgt3rsr 时间: 2010-4-14 21:31

安全带没系？

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 08:46

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-14 10:34 发表

恩，已纠正
但是他后面有说原因，因为他已经连续两年总冠军了...

CRC他跑的组别貌似香港和台湾人是不能参加的。另外，身在什么车队和运气也是很关键的因素。不过话说回来，他确实很快。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 08:49

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-4-14 12:19 发表
装一个GREDDY TOUCH行车监控电脑如何？
看起来挺炫的玩意..
对日系车可以读取更多数据..

这东西装车上对于原厂的车日常行驶时装饰意义多过实用意义，不过也是有比没好，有闲钱的话装一个也不错。不过这东西虽然能显示很多数据，但原配的包装里不是所有传感器都有配备的，也就是说单买一个这东西并不能把里面的功能用齐全。你还得另外配你需要的传感器装上去才行。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 08:54

引用:

原帖由 lawson 于 2010-4-14 20:57 发表
第一反应如果更快点的话，5秒内破百？？我惊叹了！！

话说太郎，这车过100百之后的加速真的好震撼啊！冲刺力度要多少有多少的感觉。不知这个视频的车改了多少米了？

题外话问问太郎，我不是特别讲求速度的人， ...

其实不怕传动轴断的话，利用原地增压起步，5秒一定能破百。但是不是和人比04，也没必要这样博一下是吧。:D

这车的改装费用不小，算上车价一起，应该20－23万左右吧。

你自己不追求动力的话，要操控改避震就行了。我个人是推荐高低软硬全段可调的绞牙避震。刹车如果不想投太多钱，那就直接换个好些的刹车皮就好了。

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 08:55

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-4-14 21:05 发表

偶选的2.0MT好伐

2.0MT现在有涡轮套件，2万5包安装。:D

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 08:56

引用:

原帖由 ptgt3rsr 于 2010-4-14 21:31 发表
安全带没系？

用四点式安全带了，原厂的3点安全带就不需要了。

作者: crazyundead 时间: 2010-4-15 08:59

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-15 08:46 发表

CRC他跑的组别貌似香港和台湾人是不能参加的。另外，身在什么车队和运气也是很关键的因素。不过话说回来，他确实很快。

去年他好像还是开POLO的？今年才转会斯巴鲁的吧

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 09:04

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-15 08:59 发表

去年他好像还是开POLO的？今年才转会斯巴鲁的吧

去年是开FCACA的STI，车都是英国的prodrive公司改好的成品N组竞技用车。今年因为FCACA不跑国内CRC了，去国外玩PWRC了，HH说还是想留在国内发展，所以转到subaru中国队。而王睿就继续跟着FCACA去跑PWRC。

作者: sunner 时间: 2010-4-15 10:56

时速表跟转速表速度基本是同步转动的，人受得了么？我操，这是喷气机驾驶员吧？

作者: 教师随笔 时间: 2010-4-15 11:40

换绞牙+避震好，可以方便调车身高度，只换避震唯一好处就是省米吧

作者: microxx 时间: 2010-4-15 11:44

引用:

原帖由 sunner 于 2010-4-15 10:56 发表
时速表跟转速表速度基本是同步转动的，人受得了么？我操，这是喷气机驾驶员吧？

喷气机的开全加力加速不是赛车能比的吧，特别是舰载机弹射起飞时。

作者: sunner 时间: 2010-4-15 11:53

引用:

原帖由 microxx 于 2010-4-15 11:44 发表

喷气机的开全加力加速不是赛车能比的吧，特别是舰载机弹射起飞时。

但一般人开不了飞架啊，只能开开车了

作者: crazyundead 时间: 2010-4-15 12:09

posted by wap

LSS太认真了

作者: 舟易行 时间: 2010-4-15 13:04

posted by wap, platform: BlackBerry

看不到。光听你们就觉得很牛比了。暗号老老实实当酱油车开吧。你夫人准你那么玩么？

作者: xxhunter 时间: 2010-4-15 13:49

哈哈看得我很澎湃

作者: Gion 时间: 2010-4-15 14:16

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-15 08:55 发表

2.0MT现在有涡轮套件，2万5包安装。:D

上海本地
想弄一辆玩玩

听说不用对发动机做什么强化直接上套件就可以

打多少Bar进去？光上涡轮套件几秒破百？

另外我不想在车上装监测仪表，觉得很2b 可以不可以？

[ 本帖最后由 Gion 于 2010-4-15 14:17 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2010-4-15 14:21

全铝发动机外挂涡轮不改内脏增压值不会超过0.6BAR的
涡轮表，机油温度和压力表最好还是装上，有点问题马上就知道。

作者: 娘们的焦点 时间: 2010-4-15 14:22

话说改这雨燕才2W5?

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 15:32

引用:

原帖由 Gion 于 2010-4-15 14:16 发表

上海本地
想弄一辆玩玩

听说不用对发动机做什么强化直接上套件就可以

打多少Bar进去？光上涡轮套件几秒破百？

另外我不想在车上装监测仪表，觉得很2b 可以不可以？

是翼神么？不强化发动机，做低增压设定，增压值0.4-0.5bar左右。0－100大约6-7秒内。监控的仪表至少要装以下几个：

涡轮压力表、油温、油压、水温。涡轮压力表可以考虑选装电子涡轮控制器，上面也会显示涡轮压力。你不想让人看到的话可以装隐蔽点的地方咯。呵呵

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 15:33

引用:

原帖由 娘们的焦点 于 2010-4-15 14:22 发表
话说改这雨燕才2W5?

仔细看我35楼的帖子。。。。。。。。。。2万5？要么换美金还差不多。

作者: 教师随笔 时间: 2010-4-15 18:22

太郎，改了之后是不是还要刷ECU啊？

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-15 19:32

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-4-15 18:22 发表
太郎，改了之后是不是还要刷ECU啊？

当然要重写ECU啦。供油，点火都和原厂不一样。

作者: 罗罗 时间: 2010-4-15 22:55

请教个问题羚羊的1.3发动机跟雨燕的1.3是一样吗

不改装0-100 大概多少

作者: 零太郎. 时间: 2010-4-16 08:53

引用:

原帖由罗罗于 2010-4-15 22:55 发表
请教个问题羚羊的1.3发动机跟雨燕的1.3是一样吗

不改装0-100 大概多少

引擎型号虽然同为G13，但雨燕的那颗是改进版，所以不一样。话说，其实以前的羚羊就是雨燕的上一代三箱版。

作者: ttdz 时间: 2010-4-16 16:21

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-16 08:53 发表

引擎型号虽然同为G13，但雨燕的那颗是改进版，所以不一样。话说，其实以前的羚羊就是雨燕的上一代三箱版。

差三代把差不多93年的雨燕是现在的羚羊原型

作者: cbjah 时间: 2010-4-16 16:40

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-4-15 15:32 发表

是翼神么？不强化发动机，做低增压设定，增压值0.4-0.5bar左右。0－100大约6-7秒内。监控的仪表至少要装以下几个：

涡轮压力表、油温、油压、水温。涡轮压力表可以考虑选装电子涡轮控制器，上面也会显示涡轮压 ...

就算改也需要过段时间啊……

等都成熟了

技术、金钱……

至少有潜力

谢谢太郎了！2.5W倒还好了，我还以为要6-7W

不过家用车暂时不动，外观可能是未来我改装的重点

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