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标题: [新闻新车] 预计售7-9万元 新捷达3月19日正式上市 [打印本页]

作者: henryzyl    时间: 2010-2-25 15:09     标题: 预计售7-9万元 新捷达3月19日正式上市

捷达作为国内乘用车市场的常青车型,将于北京车展前推出新一代改款车型。据一汽大众相关人士透露,新款捷达将于3月19日在成都正式上市,售价与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。

    另据4S店销售人员介绍,新款捷达将于3月底左右到店,但由于厂家没有提供相关参数和指导价格,所以暂时还不能接受预定。而目前现款在售车型均有2000-4000元的优惠,且现车充足。

    新捷达在车身尺寸上与现款捷达有所不同,车身宽度增为1674,增加了6mm;但车身高度及车身长度均有所减少,不过尺寸变化并不明显,不会影响车内乘坐空间。作为改款捷达,发动机及底盘没有变化是符合情理的,更何况作为经济型的捷达,主要部件是不会有所变化的。虽然技术已有些落后,但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

    从上图我们可以明显看出,前脸造型有明显改变。车前大灯不再“温和”,改款后凶猛了很多。新捷达采用了时下流行的熏黑大灯设计,使这款老车型年轻了不少,表现出一丝运动气息;前进气格栅由原来的三幅式设计改为双幅,并增加了镀铬装饰条,看起来更简洁、更符合时代潮流。前保险杠曾经的防撞条也被取消,将那些土气的设计统统拿掉。

    侧面轮廓仍保持中规中矩的造型,这次在改款中没有进行任何变动。根本原因是厂家考虑到成本原因,所以并没有进行大变动。当然,细节处还是略有差别。轮毂造型变得更为简洁,看起来效果不错。

    尾部变化与前脸相互辉映,尾灯造型变得更加锐利;现款尾部大众LOGO下的尾箱开关在改款后也不见了,除了这一点,增添了一条镀铬装饰条,这样一来使尾部显得更加大方。前防撞杠的防撞条取消,后部也需要取消,这样才能做到首尾一致。

    如果没有人踏下刹车踏板,想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型,与车身搭配起来更和谐,照明效果也更好。捷达也变得时尚了,它不再是我们眼里的老车型。

    外观处变化说了这么多,内饰呢?从这张模糊的图片上,我们用现款捷达内饰与之进行了对比,不过好像没有发现有特别明显的变化,依旧采用帕萨特B4的内饰风格,一直延续至今。

http://www.autohome.com.cn/news/201002/96781.html
作者: 林爷    时间: 2010-2-25 15:12

每次看到捷達我都會想起鴉片戰爭

真他媽悲劇
作者: ТheRock    时间: 2010-2-25 15:40

楼上的笑喷了。。。
作者: weekend    时间: 2010-2-25 15:50

真他妈耻辱
作者: LTFYH    时间: 2010-2-25 15:51

还有人买这车吗?
作者: henryzyl    时间: 2010-2-25 15:54

引用:
原帖由 LTFYH 于 2010-2-25 15:51 发表
还有人买这车吗?
太多了
作者: SimbaKing    时间: 2010-2-25 15:58

引用:
原帖由 LTFYH 于 2010-2-25 15:51 发表
还有人买这车吗?
销量榜前三
作者: microxx    时间: 2010-2-25 16:03

还和老款一样是塌屁股?
作者: 舟易行    时间: 2010-2-25 16:43

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我下一部车就是捷达了,还是二手的。
作者: iorilu    时间: 2010-2-25 17:40

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弱问下, 捷达和桑塔纳有啥区别吗
作者: norush    时间: 2010-2-25 18:17

大众也忒不厚道  我买车的时候首先就排除了大众 就是想起来心里堵啊
作者: ONYX    时间: 2010-2-25 19:03

没什么可悲剧的,天朝有市场有需求,所以只能说某些消费者很杯具。

JETTA MK2 1981年生人。。。至今近30高龄。大众垃圾货的代表车型之一。
作者: zjjly    时间: 2010-2-25 19:14

别小看JETTA哦,当年他可不是垃圾.TWIN CAM 2.0 20V FOR JETTA II当年可得过不少奖~
作者: zwxworld    时间: 2010-2-25 19:23

妖孽,毒瘤……
作者: jfb    时间: 2010-2-25 20:06

这车,国产化率接近100%了,销量大支撑了一大批国产零部件公司。可是一气和上汽不争气,没有对应的国产品牌的低端车来代替,捷达和普桑。不得不让这车一直销售下去。
作者: rb    时间: 2010-2-26 00:49

大哥,这车卖成这样已经不需要拿国产低端车跟丫拼了,丫本来就是最低端……
作者: bbyeahr    时间: 2010-2-26 06:20

引用:
原帖由 iorilu 于 2010-2-25 17:40 发表
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弱问下, 捷达和桑塔纳有啥区别吗
有一代的捷达在中国叫宝来,他的后继叫速腾...
桑塔纳的后代是帕萨特...帕萨特的后代在国内叫迈腾...
他妈的在欧洲就两款车国内变这么多了

现在的捷达我就关心啥时候能把柴油版价格给降到正常,别的啥都不指望了
作者: SkywalkerHY    时间: 2010-2-26 06:43

引用:
原帖由 bbyeahr 于 2010-2-26 06:20 发表

有一代的捷达在中国叫宝来,他的后继叫速腾...
桑塔纳的后代是帕萨特...帕萨特的后代在国内叫迈腾...
他妈的在欧洲就两款车国内变这么多了

现在的捷达我就关心啥时候能把柴油版价格给降到正常,别的啥都不指望 ...
passat是一直以来的官方名字,santana是个从巴西引进的名字

jetta和bora倒是一直存在,美版和欧版的区别
作者: cbjah    时间: 2010-2-26 09:24

我觉得还不如比亚迪的车厚道

看了几起车祸图以后,更加深了我的想法
作者: bbyeahr    时间: 2010-2-26 16:04

引用:
原帖由 SkywalkerHY 于 2010-2-26 06:43 发表

passat是一直以来的官方名字,santana是个从巴西引进的名字

jetta和bora倒是一直存在,美版和欧版的区别
我是说按分代来说的,国内确实是名字混用了,但是这个不是重点
作者: God88    时间: 2010-2-26 16:15

我觉得不错啊,你们不要黑它
作者: 林爷    时间: 2010-2-26 22:30

引用:
原帖由 God88 于 2010-2-26 16:15 发表
我觉得不错啊,你们不要黑它
黑?捷達還用得著黑?國恥級別的垃圾玩意兒
作者: anubisx    时间: 2010-2-26 22:56

合理价位应该是5-7万




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