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标题: [维修改装] 酱油车悲剧了……右后轮胎侧面被扎，换胎的话是必须换一对么？ [打印本页]

作者: shixn 时间: 2010-2-23 23:07 标题: 酱油车悲剧了……右后轮胎侧面被扎，换胎的话是必须换一对么？

为了安全起见，还是换吧。。。
要换的话，是左右轮都换，还是只换一条就行？
如果左右必须一起换的话，是不是还得换跟前轮配套的？

作者: 鬼子头 时间: 2010-2-23 23:13

我左后轮侧面起了个包也没换,凑合着再说了...酱油车才2W7公里跑了

作者: shixn 时间: 2010-2-23 23:18

2W7应该还能保修吧。

作者: 猫猫猫 时间: 2010-2-23 23:29

补胎就可以了

我都补过3, 4次了

作者: 冥王哈迪斯 时间: 2010-2-23 23:45

轮胎保不了那么久吧,以损耗来实现功能的东西保修期都很短的

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-23 23:46

能补的！LZ请google泰克补胎，用这种硫化贴片技术能补侧面。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-23 23:58

三少是神！

作者: shixn 时间: 2010-2-24 00:40

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-2-23 23:46 发表
能补的！LZ请google泰克补胎，用这种硫化贴片技术能补侧面。

网上评价不多啊。。。
关键是网上搜了下北京泰克补胎居然没有……

[ 本帖最后由 shixn 于 2010-2-24 00:41 编辑 ]

作者: 李鬼 时间: 2010-2-24 01:14

后轮不用一次换俩, 只有前轮需要

作者: alexonline 时间: 2010-2-24 08:43

侧面坏的话……安全起见还是换了吧……特别是经常上高速的……

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-2-24 09:47

我想没必要两个一起换吧

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-24 10:10

引用:

原帖由 shixn 于 2010-2-24 00:40 发表

网上评价不多啊。。。
关键是网上搜了下北京泰克补胎居然没有……

我刚刚补过胎肩。
泰克补胎法和传统方法的区别：
1、泰克的胶片里面有帘线结构。
2、泰克不是用热熔或者胶水，而是用硫化来粘合，粘合据称达到分子级别。

另外，后轮可以两只新旧不一样，不会有太大问题，花纹型号是一致的就可以了。
前轮必须新旧相当。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2010-2-25 10:53 编辑 ]

作者: 鬼子头 时间: 2010-2-25 00:34

轮胎侧面能补的,我到是真没听说过!
话说后轮胎只换一个可行吗?召唤车神0太浪

作者: DFLY 时间: 2010-2-25 00:40

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2010-2-23 23:29 发表
补胎就可以了

我都补过3, 4次了

三猫的思域是啥胎啊？我的天天走烂路有时候还要运货。。。开了4万公里都没补过胎。。。。

作者: 麦田麦点 时间: 2010-2-25 09:45

夏天补过胎最好不要跑高速

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-25 10:56

引用:

原帖由 DFLY 于 2010-2-25 00:40 发表

三猫的思域是啥胎啊？我的天天走烂路有时候还要运货。。。开了4万公里都没补过胎。。。。

扎胎这事纯粹RP，我试过几年没扎过，也试过一个月扎两回。

作者: aweiwei 时间: 2010-2-25 13:16

[posted by wap, platform: GoogleChrome]

侧面扎了还是要去换胎啊，夏天跑高速容易爆胎。

作者: rb 时间: 2010-2-25 13:56

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-2-24 10:10 发表

我刚刚补过胎肩。
泰克补胎法和传统方法的区别：
1、泰克的胶片里面有帘线结构。
2、泰克不是用热熔或者胶水，而是用硫化来粘合，粘合据称达到分子级别。

另外，后轮可以两只新旧不一样，不会有太大问题， ...

热胶补胎都是分子级……

作者: shixn 时间: 2010-2-25 19:38

今天修理厂的师傅来电话，说建议买一对新胎，装前轮，前轮的一对胎放后轮。

各位觉得靠谱不。。。。。。？要这么整的话，前后轮也得买一样的吧。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-25 20:13

引用:

原帖由 shixn 于 2010-2-25 19:38 发表
今天修理厂的师傅来电话，说建议买一对新胎，装前轮，前轮的一对胎放后轮。

各位觉得靠谱不。。。。。。？要这么整的话，前后轮也得买一样的吧。

根本没必要。
你备胎是不是全尺寸？是不是全新？是的话你确实不想补，那就备胎翻出来，买一条同样型号的新胎，跟备胎（新）换到前轮，原来的一对前轮换到后轮。原来后轮剩下的那个当备胎。

作者: shixn 时间: 2010-2-25 22:17

备胎是全尺寸，但不是新的……
有一次俺娘开车，没气了不知道还开了一段，估计1KM左右，感觉不对下车发现后轮瘪了，也是扎了，是不是侧面扎我忘记了……
然后这个胎成了备胎，那时大概开了2.5W公里

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-26 11:46

引用:

原帖由 shixn 于 2010-2-25 22:17 发表
备胎是全尺寸，但不是新的……
有一次俺娘开车，没气了不知道还开了一段，估计1KM左右，感觉不对下车发现后轮瘪了，也是扎了，是不是侧面扎我忘记了……
然后这个胎成了备胎，那时大概开了2.5W公里

路上一般扎不到侧面，侧面都是蹭坏的。
但是没气开1公里应该压得有折痕不能补了啊。

如果只是正面被扎补过的话，完全能做后轮。你就把这条胎加上车上的3条，看看花纹，新的两条做前轮，旧的两条做后轮就可以了。
相信我，一对前轮花纹深度差异不超过3mm就没问题。后轮花纹深度差异基本可以无视。反正你买一对全新的，2万公里跑下来左右磨损也是不完全一样的。

作者: ttk 时间: 2010-2-26 12:09

我就被手欠的扎过。。。

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