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标题: [新闻新车] 采用现款动力总成大众9月推新POLO两厢 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2010-2-22 20:10 标题: 采用现款动力总成大众9月推新POLO两厢

[汽车之家新闻] 全新大众POLO将于今年正式上市，近日我们收到来自网络的消息，全新一代国产大众POLO将于今年9月正式上市，最先将会推出两厢车型，而全新的1.2TSI发动机和7速DSG双离合变速器暂时不会配备在新一代车型上面。

目前全新一代POLO两厢版已经在国内开始路试，从曝光的新车上面可以看出，新车和海外车型相比存在一定的不同，虽然目前所获的消息还无法证实国产新车的配置，但是凭借大众国产化车型以往的作风和国内小型车市场的现状，国产新POLO采用现款EA111系列发动机，即1.4L和1.6L发动机配备5速手动和6速手自一体变速器的可能性很大。

全新一代POLO两厢版已经于去年在海外市场正式上市，而三厢版车型也将于上半年在海外上市，随即国内市场也将会同步引入这款新车，而如果两厢版会有以上的变化，那么三厢版车型也将难逃“中国化”的现状。（编译/汽车之家何宽）

http://www.autohome.com.cn/news/201002/96133.html

作者: henryzyl 时间: 2010-2-22 20:17

[115楼]：
碟刹变成了股刹，ESP没了，1.2T没了，DSG没了，悬挂改了，国产大众，给你这样的SB，专注简配忽悠20年

作者: anubisx 时间: 2010-2-22 20:31

在德国新POLO也是中国的1.4 和1.6 大众现在的第一目的就是要控制成本

作者: 我不懂 时间: 2010-2-22 20:34

1.2t和dsg先不上可以接受
但是上来直接碟改鼓有点过了吧?

作者: rb 时间: 2010-2-22 21:29

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-2-22 20:17 发表
[115楼]：
碟刹变成了股刹，ESP没了，1.2T没了，DSG没了，悬挂改了，国产大众，给你这样的SB，专注简配忽悠20年

中国消费者还是最主要看外形的

作者: 林爷 时间: 2010-2-22 22:57

VW滾出中國

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-22 23:48

外形全球同步，机件古董级别，从速藤开始就这样搞的。

作者: alexonline 时间: 2010-2-22 23:54

大众最不厚道了…………特别是目前给上海大众的车除了目前的途观有些新东西以外……都是玩美容拉皮游戏的车啊……
这明显是对上汽的不满，还是上汽被大众sm惯了呢？

作者: 野人之吼 时间: 2010-2-23 08:49

又是前碟后鼓？哪凉快哪待着去，SB天朝大众真当天朝大众是SB啊

作者: 灵り魂 时间: 2010-2-23 12:17

大灯不喜。。。

作者: anubisx 时间: 2010-2-23 12:21

其实现款POLO的1.4 1.6发动机也谈不算落后很多，实际表现还行 6TIP AT也算不错了，后鼓也无所谓了，嘉年华马2也还不是鼓，最关键价格要厚道配置要合格如果8W起配置该有基本都有的话还是很有市场的，反正现在大众就是要降低成本

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 12:37

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-2-23 12:21 发表
其实现款POLO的1.4 1.6发动机也谈不算落后很多，实际表现还行 6TIP AT也算不错了，后鼓也无所谓了，嘉年华马2也还不是鼓，最关键价格要厚道配置要合格如果8W起配置该有基本都有的话还是很有市场的，反正现在大 ...

问题是……polo原来就是后碟刹啊……

作者: anubisx 时间: 2010-2-23 13:40

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 12:37 发表

问题是……polo原来就是后碟刹啊……

老POLO是碟刹 POLO GP就变成后鼓了

作者: alleni3 时间: 2010-2-23 14:55

轮毂美。。

作者: microxx 时间: 2010-2-24 12:37

股刹，ESP没了，1.2T没了，DSG没了，悬挂改了
价格参考现在POLO的价，估计还要往上加5K-1W。

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