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标题: [经验交流] 这算是坏习惯不? [打印本页]

作者: bobykid 时间: 2010-2-21 09:14 标题: 这算是坏习惯不?

我开MT车喜欢将脚放在离合上,刚才被一老司机BS了

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-2-21 09:31

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我刹车时候总会无意识的离合刹车一起踩。。

作者: iorilu 时间: 2010-2-21 09:39

不是说一直放着离合容易坏吗

作者: 猛男乙 时间: 2010-2-21 09:44

坏习惯.
新手多会这样, 不换档,尽量少踩离合.

作者: 抠鼻屎的中指 时间: 2010-2-21 09:44

应该咋整？

作者: iorilu 时间: 2010-2-21 09:56

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-2-21 09:31 发表
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我刹车时候总会无意识的离合刹车一起踩。。

这个绝对要改, 否则就会经常草别人菊花了

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-21 10:27

非常坏的习惯。一是可能不自觉的用力踩着离合踏板导致离合器始终处于分离不清的状态，缩短离合器摩擦片寿命。二是碰到紧急情况下会把离合和刹车一起踩下去，失去了利用发动机牵引力来减速，增加制动距离。

离合器旁边应该有给左脚踩踏的休息踏板，不踩离合器时就踩在那里。这样才是正确的。

作者: ksolove 时间: 2010-2-21 10:45

这个是典型的驾校培养出来的坏习惯啊，师傅怕学生熄火就让先踩离合再刹车，而且学生不问的话根本不会解释为什么这么做。我碰到好几个新学车的都以为踩离合有刹车的作用。。。。

作者: 菜 时间: 2010-2-21 17:19

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我师傅是这么教的: 先踩刹车, 车速下来后再深踩离合. 这应该是标准做法吧?

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-2-21 17:43

偶师傅是让一起踩，而且养成了半离合的坏习惯，路考差点儿没过，吓得再不敢碰MT的车了。

作者: 李鬼 时间: 2010-2-21 17:55

引用:

原帖由菜于 2010-2-21 17:19 发表
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我师傅是这么教的: 先踩刹车, 车速下来后再深踩离合. 这应该是标准做法吧?

驾校是这么教的, 但是那点练习时间很难让人熟练掌握

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-21 18:53

引用:

原帖由菜于 2010-2-21 17:19 发表
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我师傅是这么教的: 先踩刹车, 车速下来后再深踩离合. 这应该是标准做法吧?

是的。

作者: 屋黑小 时间: 2010-2-21 19:07

以下是标准做法

引用:

原帖由菜于 2010-2-21 17:19 发表
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我师傅是这么教的: 先踩刹车, 车速下来后再深踩离合. 这应该是标准做法吧?

但是现实情况见以下

引用:

原帖由 ksolove 于 2010-2-21 10:45 发表
这个是典型的驾校培养出来的坏习惯啊，师傅怕学生熄火就让先踩离合再刹车，而且学生不问的话根本不会解释为什么这么做。我碰到好几个新学车的都以为踩离合有刹车的作用。。。。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-21 20:22

我看过几个美国电影，其中不乏赛车题材的，急刹的脚部特写无一例外都是离合器刹车一起踩，爸爸国不行啊:D

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-2-21 20:38

俺是速度下来之后随着就降档。。。觉得离合刹车一起踩方便。。。

作者: ksolove 时间: 2010-2-21 20:58

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-2-21 20:38 发表
俺是速度下来之后随着就降档。。。觉得离合刹车一起踩方便。。。

速度下来后怎么样都无所谓，关键就是怕速度下不来就出事了，关注档位最好是等车开熟了以后，新手开MT的车往往都是油离排混在一起手忙脚乱。

对于已经养成先离合再刹车的同学，有个好的改正方法就是要刹车时，踩刹车直到车抖再去踩离合，管住自己的左脚，离合能不碰就不碰，要是真出现状况离合管都不要去管，直接刹车踩到熄火。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-2-21 21:54

学习鸟~谢谢~~

作者: ronaldwang888 时间: 2010-2-21 22:01

脚酸不这样?

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-22 09:00

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-2-21 20:38 发表
俺是速度下来之后随着就降档。。。觉得离合刹车一起踩方便。。。

速度降下来后无所谓，要是车速还是蛮快的情况下。。。。。。恭喜你！有效的增加了制动距离。:D

作者: 武松 时间: 2010-2-22 09:12

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-21 20:22 发表
我看过几个美国电影，其中不乏赛车题材的，急刹的脚部特写无一例外都是离合器刹车一起踩，爸爸国不行啊:D

人家那是同时换档的...脚离开以后直接就油门出弯了.:D

作者: squallySP 时间: 2010-2-22 14:04

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-2-21 09:31 发表
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我刹车时候总会无意识的离合刹车一起踩。。

这个没有什么坏处吧，就是高速情况下可能刹车距离稍长一点

最重要的一点，可以避免刹车时右脚错踩油门造成无法挽回的损失

作者: lbyonlineoasis 时间: 2010-2-22 16:57

速度慢了之后空档滑行我是这样对吗？？

作者: 爬行动物 时间: 2010-2-22 17:17

挂空挡，同样有效增加制动距离，而且下坡的时候挂空挡，不要太危险。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-22 17:18

引用:

原帖由武松于 2010-2-22 09:12 发表

人家那是同时换档的...脚离开以后直接就油门出弯了.:D

换个锤子，急刹和换挡我还分不清楚？

作者: tamama52 时间: 2010-2-22 17:20

车速快的话，离合刹车一起踩反而速度降的慢吧，我们师傅到是和我说过

作者: yangjuniori 时间: 2010-2-23 22:31

低速挡内滑行好高速空挡滑行省油。。
绝对要避免半离合状态

作者: alexonline 时间: 2010-2-24 09:22

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2010-2-23 22:31 发表
低速挡内滑行好高速空挡滑行省油。。
绝对要避免半离合状态

这样遇上紧急情况就………………

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-2-24 09:44

不看这贴
我也认为自己是正确的……
看了才知道 T-T

作者: microxx 时间: 2010-2-24 12:53

除非低速，靠半联动移着走。
先刹车后离合。

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-24 13:11

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2010-2-23 22:31 发表
低速挡内滑行好高速空挡滑行省油。。
绝对要避免半离合状态

都高速了还用空挡？意念行车么？233

作者: 玛丽医生 时间: 2010-2-27 22:36

急刹的话离合和刹车一起下去相当于空档制动，很危险的。
平时也会消耗离合

作者: rrcosta 时间: 2010-3-2 14:27

离合踩了再刹车，刹车距离就长了，曾有一次急刹，距离行人20cm左右的地方停下，离合不敢踩，直接刹车踩到熄火。

后来想想，如果一开始就踩了离合，是不是就有可能直接撞到了？

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