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标题: [新闻] GT5的联机模式菜单界面泄漏 (实时天气和气温?) [打印本页]

作者: GTFANS 时间: 2010-2-5 11:01 标题: GT5的联机模式菜单界面泄漏 (实时天气和气温?)

赛道情况根据现实中的天气和气温变化？

作者: allensakura 时间: 2010-2-5 11:34

氣溫變化Forza3就有了
天氣變化等著看吧

作者: FXCarl 时间: 2010-2-5 12:40

看吧，做游戏的都得到午夜还要工作 ……

作者: mitsuna 时间: 2010-2-5 17:07

我看了界面就挺兴奋了:D

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-2-5 17:16

没方向盘玩起来不带劲，最近好一阵子没玩RAC了。

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-5 21:40

又一次被我猜中了！果然是联网状态下实时天气

作者: FXCarl 时间: 2010-2-8 03:18

根据常用的估算数据

30度以下，每下降一度风阻增加 0.3%。
30度以上，风阻持续减小的同时，每一度引擎动力减少 0.2%

希望天气不要对更多零件如轮胎、刹车等有影响……

空气湿度什么的最好也还是算了……

其实风可以有……

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2010-2-8 03:22 编辑 ]

作者: nnii 时间: 2010-2-8 08:35

toyota设计的那个同步装置，什么时候发卖。。。

作者: GTFANS 时间: 2010-2-8 11:10

引用:

原帖由 nnii 于 2010-2-8 08:35 发表
toyota设计的那个同步装置，什么时候发卖。。。

那个同步装置不是TOYOTA设计的

作者: thl 时间: 2010-2-9 08:14

真好笑，里面哪里跟天气扯上关系了，不就是个GT5P实时显示桌面天气时间的东西，和游戏天气没半点关系

作者: sceic 时间: 2010-2-9 08:34

[posted by wap, platform: Nokia]

模拟飞行天气成熟的实时气象系统对操作感受都没明显影响，除非在暴风暴雨中行驶，但这种情况一般不在赛事范围吧，我觉得这玩意还主要反映在视觉感官上。

作者: legendkang 时间: 2010-2-9 10:24

ls模拟飞行基本在是没有物理计算的，天气影响最大的也就是风向。其它物理计算基本没有。

作者: sceic 时间: 2010-2-9 16:36

基本没有物理计算的言论暂且搁一边，谁讨论是不是有物理计算了？我提出的是，对天气更加敏感的FS和成熟的实时天气系统下都没有带来很大的区分（乱流、飓风、大雾、暴雪除外），GT5这么柔和的气象系统基本只能用来养眼，如果当地出现台风、大雾天气，我可以出来比赛吗，如果可以，那么画面会是怎么样？我猜应该不能怎么样

作者: FXCarl 时间: 2010-2-10 03:00

我觉得我说的很明白了～

可能对刷世界纪录有影响，一般玩家影响不会很大

作者: solopain 时间: 2010-2-10 06:24

当天气预报使用可以么？？

作者: solopain 时间: 2010-2-10 08:05

引用:

原帖由 sceic 于 2010-2-9 16:36 发表
基本没有物理计算的言论暂且搁一边，谁讨论是不是有物理计算了？我提出的是，对天气更加敏感的FS和成熟的实时天气系统下都没有带来很大的区分（乱流、飓风、大雾、暴雪除外），GT5这么柔和的气象系统基本只能用来养 ...

现实中如果有那些夸张的天气，也会终止比赛吧？？？

作者: 愤怒的双翼 时间: 2010-2-17 16:20

[PS3 software] OPM UK GT5 9 new information
http://ruliweb3.nate.com/ruliboa ... me_ps04&main=ps

作者: cxj3000 时间: 2010-2-17 21:16

[posted by wap, platform: UC]

实时天气的话，那可是一个重大突破了

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