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标题: [杂谈] 沪4神油初镏点高,导致汽车启动困难、加油无力、积碳严重、排放超标、油耗增加 [打印本页]

作者: yang117 时间: 2009-12-3 21:14 标题: 沪4神油初镏点高,导致汽车启动困难、加油无力、积碳严重、排放超标、油耗增加

今天出的汽车007周报上证实了

  1.沪4油上市前根本没做过适应性测试
  2.国4是中石油搞的，中石化搞出个沪4
  3.沪4油品检测下来，初镏点高出10%左右，初镏点增高，最终会导致汽车启动困
  难、加油无力、积碳严重、排放超标、油耗增加，初镏点的增高确实会导致“车
  震”等异常情况

  在汽油镏程中，初镏点是过程的初始点，如果初镏点增高，整个镏程对应的点温度
  都会增高，使用这有汽油的车辆就可能产生问题，如发动机不能及时得到应有的热
  量，加速缓慢、甚至会突然熄火；另一种情况是，汽缸积碳严重，油耗率上升，机
  械磨损和润滑油消耗也随之增加.


  馏是指在石油的提炼加工中

  在一定压力下，随着温度的不同，蒸发出来的组分不同

  一般碳链短的分子沸点低，先蒸发，碳链长的沸点高，后蒸发

  不同温度蒸馏出来的组分，就是这个温度的馏分

  初馏点就是指采集这段馏分的初始温度，是属于生产中的指标。

  既然初馏点高了，当然出来的内容的成分也是不一样的。。。
车用汽油的使用性能及评定指标
　　车用汽油是汽油机的主要燃料，是从石油提炼而得到的密度小、易挥发的液体燃料，自燃点为415℃～530℃。汽油性能的好坏，对于汽油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染等均有很大的影响。

　　一、汽油的蒸发性及评价指标
　　 1．蒸发性
　　汽油由液体状态转变为气体状态的性质称为汽油的蒸发性。汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气，汽油的蒸发性能是主要的因素。
　　 2．评定指标
　　评定汽油的蒸发性的指标是馏程和蒸气压力。
　　 (1)馏程是指在石油产品馏程测定仪上对1OOml油品蒸馏时，从初馏点到终馏点的温度范围。汽油的馏程以初馏点、10％馏出温度、50％馏出温度、90％馏出温度、终馏点和残量来表不。
　　初馏点指对lOOml汽油在规定条件下蒸馏时，提到第一滴汽油时的温度。
　　 10％馏出温度指对lOOml汽油在规定条件下蒸馏时，得到10％汽油馏分的温度。10％馏出温度表示汽油中所含轻质馏分的多少，对汽油机冬季起动的难易程度及夏季是否发生“气阻”有很大的关系。该温度低，发动机易起动，起动时间短，耗油少；但不易过低，过低时，在夏季易产生“气阻”。10％馏出温度与汽油机可能起动的最低气温见表12-10
　　国家有关标准规定各牌号汽油的10％馏出温度不高于70℃，但未规定汽油10％馏出温度
的下限，而是通过饱和蒸气压来控制。一般认为，10％馏出温度不宜低于60℃～65℃。
　　 50％馏出温度指对100ml汽油在规定条件下蒸馏时，得到50％汽油馏分的温度。50％馏出温度表示汽油的平均蒸发性。此温度低，对汽油机的加速性、工作稳定性及起动后迅速升温(暖车)有利。国家标准中规定各牌号汽油50％馏出温度不高于120℃。
　　 90％馏出温度表示汽汕中含重质成分的多少。90％馏出温度高，表明汽汕中重馏分含量多，重馏分汽油不易挥发，特别在冬季时，来不及蒸发燃烧的重馏分汽油沿气缸壁流到下曲轴箱，冲掉气缸壁卜的润滑油膜，稀释润滑汕导致气缸、活塞环等零件及其他配合副机械磨损加剧。同时也造成混合气燃烧不完全，尾气排放污染增加，耗油量增加，电喷汽油机喷嘴易结胶。国家标准中规定各牌号汽油90％馏出温度不高于190％。
　　终馏点指对100ml汽油在规定条件下蒸馏时，蒸馏结束时的温度。它的影响与90％馏出温度一样，国家有关标准规定各牌号汽油的终馏点不高于205℃。
　　残留量指对100ml汽油在规定条件下蒸馏时，所得残留物质的体积百分数。测定馏程的标准有《石油产品蒸馏测定法》GB／T 6536—1997和《石油产品蒸馏测定法》GB／T255—77，分别用于不同规格的汽汕。

作者: jie 时间: 2009-12-3 21:50

那怎么办呢？

作者: iorilu 时间: 2009-12-3 22:08

只加中石油了

作者: zhaolinjia 时间: 2009-12-3 22:21

今天刚加了一箱子中石油，看明早的启动效果。

作者: SUPERCAR 时间: 2009-12-3 22:26

93,97都这样还是只有93？

作者: alexonline 时间: 2009-12-3 23:00

这个是主流媒体吗？…………不过我觉得如果大部分人都有问题的话……那真的是油品有点问题了哦……纸包不住火啊……

作者: 一叶知秋 时间: 2009-12-4 01:08

恩,中石化真的有问题,车子的确抖的厉害点,就加了一次中石化,所以对比明显,明天去加满,中石油的

作者: 菜 时间: 2009-12-4 08:06

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出租车司机都说有问题。另外，乘着涨价的机会匆忙推出，即使油耗略高车主也不容易发现。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-12-4 09:54

中石油启动转速虽然略有不稳，但幅度比中石化差几十倍，中石化能一下子掉300转，然后再弩上去，这不抖就新鲜了

中石油转速不稳也在30转之内浮动，确定中石化垃圾了，近期不加了！！！！！！！

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2009-12-4 10:11

楼上不帝都的么

帝都我石油石化都加，感觉差不多

作者: sleepd 时间: 2009-12-4 10:39

一直以来都只加中石油

原因是长途骑车的路上，中石化的加油站的厕所没一个能用，中石油的厕所基本上都能用……

作者: jiangst 时间: 2009-12-4 12:13

LS的自行车也可以加油的啊？

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-4 12:50

中石油的93好？

作者: silverhoof 时间: 2009-12-4 14:42

油耗增大倒是没有遇到，发动后熄火也没有遇到，点火发动是比原来稍微多半秒时间。

作者: yang117 时间: 2009-12-4 14:51

这个貌似是民间测评的，该死的中石化自己的检查说全部合格
这帮人没有良知啊，不过TG现在经历的不是资本主义原始阶段所经历的吗？

作者: handsomeken 时间: 2009-12-4 17:24

那看来要加中石油了。
昨天出租车上也听似乎有媒体说这样的沪4和初衷相悖了。

作者: 宇宙超人力霸王 时间: 2009-12-7 20:26

没看懂。。。

作者: 中出没注意 时间: 2009-12-11 22:17

应该可以理解为辛烷值过低了吧？

作者: edgardavids 时间: 2009-12-11 23:02

垃圾发改委，涨价也就算了，还要害老百姓车子早点报销买新的，拉动内需~~

作者: erick211 时间: 2009-12-16 16:36 标题: 沪4神油初镏点高,导致汽车启动困难、加油无力、积碳严重、排放超标、油耗增加

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一直加石化的，mb

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2009-12-20 08:42

中石油最高

作者: goufcustom 时间: 2009-12-22 07:22

[posted by wap]

jb我现在加中石油的，冷车必定要二次点火

作者: 王二 时间: 2009-12-22 09:47

nnd,我的车加沪四后冬天不开空调油耗比夏天开空调还多2个....

作者: yang117 时间: 2009-12-22 09:53

都这么长时间了，魔都各位现在问题还有吗？
我在金科中石油一直加97号，反正点火时间是比以前长1到2秒，以前是秒启动的……
动力感觉也不是很足
还有上周去了南京一趟，半道在外地加了97号，点火那个顺畅啊~
声音那个好听，价格还便宜
我就肏了……

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