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标题: [杂谈] 老板的CTS悲剧了,开惯越野车的人再开运动型轿车很可能就会变成这样. [打印本页]

作者: zhuliang 时间: 2009-11-22 19:36 标题: 老板的CTS悲剧了,开惯越野车的人再开运动型轿车很可能就会变成这样.

老板的亲戚结婚,老板没空,所以喊公司里一员工开CTS过去加入婚车队,结果去的路上就出事了.
此人平常只开越野车,横冲直撞惯了,路上一点小石头从来都是无视的,今天他终于栽了,被一块高十多厘米左右的石头穿过保险杠撞到右前轮下悬臂上,整个右前轮至少后移五厘米以上,轮子已经接触到轮眉推车都推不动.去4s报价,保险扛3600,下悬臂是铝合金的,没得校只能换,2W+,最悲剧的是整个发动机仓框架连带着整体变形,怪不得我说怎么撞的是下面为什么引擎盖也关不上了,这工时费最后很可能超过配件费用.

这车看表面还真不觉得坏得很严重,可事实他就是坏得很严重,

而且车架一变形就算修好了还指不定以后会出什么怪毛病.

作者: interboy 时间: 2009-11-22 19:38

这叫不是自己的车不当回事系列。

作者: RANKS 时间: 2009-11-22 19:43

这什么颜色的？亚光土绿？

作者: alexonline 时间: 2009-11-22 20:02

那员工会不会被开除啊……我开借来的车都是异常小心的说……

作者: 修 时间: 2009-11-22 20:08

看标题我以为是QWD1的员工发的贴，叶老板的CTS悲剧了

作者: zhuliang 时间: 2009-11-22 20:15

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原帖由 RANKS 于 2009-11-22 19:43 发表
这什么颜色的？亚光土绿？

米黄色的,虽然耐脏,但是个人觉得十分十分难看.

作者: realsquall 时间: 2009-11-22 20:28

弱弱的问一下，这能进保吗。。。

作者: Rainheart 时间: 2009-11-22 20:45

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原帖由修于 2009-11-22 20:08 发表
看标题我以为是QWD1的员工发的贴，叶老板的CTS悲剧了

作者: edgardavids 时间: 2009-11-22 20:49

这个颜色看上去一点生气也有没有，跟旧车一样

作者: yang117 时间: 2009-11-22 21:02

车架这么容易就挂了？
该员工是否要赔偿？

作者: breakdown 时间: 2009-11-22 22:20

10多厘米，只能说驾驶习惯太糟糕，早晚要出事的~~~~~~

作者: 123321456 时间: 2009-11-22 22:24

10多厘米估计大部分越野车也扛不住啊……

作者: SUPERCAR 时间: 2009-11-22 22:26

铝合金的就是麻烦，只能换，这老款CTS吧，新款的修下更够呛

作者: zhuliang 时间: 2009-11-23 00:59

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原帖由 123321456 于 2009-11-22 22:24 发表
10多厘米估计大部分越野车也扛不住啊……

10多厘米其实没多高,普桑开过去跟玩似的,更别说越野车了,cts底盘偏低倒是真的.

作者: 善良的大灰狼 时间: 2009-11-23 01:38

猪粮好久不见

作者: 野人之吼 时间: 2009-11-23 08:34

就是这种司机才搞出那么多车祸，横冲直撞～

以前大多都是兵痞子

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-23 08:45

这不是什么开惯越野车的问题，而是司机太操蛋的问题。

作者: 多余的云 时间: 2009-11-23 20:41

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同意司机操蛋系列说法。

作者: 霏菲飞 时间: 2009-11-23 20:46

这不叫小石头了吧。。。

作者: 123321456 时间: 2009-11-24 00:25

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-23 00:59 发表

10多厘米其实没多高,普桑开过去跟玩似的,更别说越野车了,cts底盘偏低倒是真的.

普桑最小离地高也才13.8厘米而已，谁玩谁啊……

作者: alexonline 时间: 2009-11-24 08:21

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原帖由 123321456 于 2009-11-24 00:25 发表

普桑最小离地高也才13.8厘米而已，谁玩谁啊……

看到高出来的石头还是避过为好啊……修一下发动机也是不少钱啊……

作者: 跳个曲 时间: 2009-11-24 10:59

我也有这个问题，开轿车的时候从来不关心马路牙子的高度，好几次差点撞上

作者: xxhunter 时间: 2009-11-24 12:21

我从不开别人的车

作者: 爬行动物 时间: 2009-11-24 12:31

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原帖由 xxhunter 于 2009-11-24 12:21 发表
我从不开别人的车

+1

再眼馋也不开，碰到车主喝多了我代驾下是没办法的事，但没有这种情况是能不碰就不碰。

作者: sunner 时间: 2009-11-24 16:36

这不就是传说中的内伤么

我感觉cts这车是斜着的造型，前低后高，前面n低n低的，都快贴地了，有这个必要么？新cts还要加个“更”字

我都害怕这车急刹是不是会蹭到保险杠……

作者: zhuliang 时间: 2009-11-24 16:44

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sunner 发表于 2009-11-24 16:36
这不就是传说中的内伤么

我感觉cts这车是斜着的造型，前低后高，前面n低n低的，都快贴地了，有这个必要么？新cts还要加个“更”字

我都害怕这车急刹是不是会蹭到保险杠……

当然有必要，加强风压保持高速稳定性。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-24 16:53

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-23 00:59 发表

10多厘米其实没多高,普桑开过去跟玩似的,

纯吹牛逼

作者: wanghujin 时间: 2009-11-24 16:55

所以在天朝几乎所有的车都有本土越野型是很正确的。

作者: zhuliang 时间: 2009-11-24 16:59

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123321456 发表于 2009-11-24 00:25
原帖由 zhuliang 于 20091123 00:59 发表

10多厘米其实没多高,普桑开过去跟玩似的,更别说越野车了,cts底盘偏低倒是真的.
普桑最小离地高也才13.8厘米而已，谁玩谁啊……

抬扛了吧，普桑底盘大部分面积的离地高度应该有20cm以上，13.8cm那是跑车了。

作者: sunner 时间: 2009-11-24 17:00

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-24 16:44 发表
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当然有必要，加强风压保持高速稳定性。

是啊，很有必要，不然也不会有你顶楼的图了:D

作者: zhuliang 时间: 2009-11-24 17:14

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wanghujin 发表于 2009-11-24 16:55
所以在天朝几乎所有的车都有本土越野型是很正确的。

国产化车型有哪个不把悬挂调高的？提高路面适应性。可惜cts是进口车，享受不了这待遇。

作者: zhuliang 时间: 2009-11-24 17:23

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zhaolinjia 发表于 2009-11-24 16:53
原帖由 zhuliang 于 20091123 00:59 发表

10多厘米其实没多高,普桑开过去跟玩似的,
纯吹牛逼

没有吵的意思，十多厘米也就越野车轮胎的厚度，刚够到轮圈而已，很高很大吗？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-11-24 18:01

普桑跟轮胎的悬臂部分最小离地间隙绝对没有20CM。遇到LZ这种情况，撞穿保险杠直接冲着悬挂去，肯定吃憋的。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-24 19:06

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-24 17:23 发表
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没有吵的意思，十多厘米也就越野车轮胎的厚度，刚够到轮圈而已，很高很大吗？

你是指以龟速开过去吗？？那有必要讨论吗？能过去的车多了去了

应该讨论以正常时速行驶直接开过去的后果，不往高了说，60KM/h，你开一个好吗？？？你敢吗？

不想吵，纯讨论

作者: zhuliang 时间: 2009-11-24 19:14

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原帖由 zhaolinjia 于 2009-11-24 19:06 发表

你是指以龟速开过去吗？？那有必要讨论吗？能过去的车多了去了

应该讨论以正常时速行驶直接开过去的后果，不往高了说，60KM/h，你开一个好吗？？？你敢吗？

不想吵，纯讨论

人家当时的判断是底盘下面可以通过一块十多厘米的石头,而不是轮胎压上去,突然换了一辆不同类型的车开思维一下转换不过来是很正常的.

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-24 20:23

哦原来如此，我误解了

作者: 123321456 时间: 2009-11-24 20:41

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-24 16:59 发表
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抬扛了吧，普桑底盘大部分面积的离地高度应该有20cm以上，13.8cm那是跑车了。

普桑数据漫山遍野都是，抬杠之前随便找下资料再说吧。
轿车离地高13.8cm算高了，我的凯越才12.5cm而已。

作者: wanghujin 时间: 2009-11-24 21:30

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原帖由 123321456 于 2009-11-24 20:41 发表

普桑数据漫山遍野都是，抬杠之前随便找下资料再说吧。
轿车离地高13.8cm算高了，我的凯越才12.5cm而已。

这个最低离地高度到底是指哪里？

作者: 123321456 时间: 2009-11-24 21:49

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原帖由 wanghujin 于 2009-11-24 21:30 发表

这个最低离地高度到底是指哪里？

“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073.3-1993，其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，并以图示的形式，给出了具体的测量方法，但并未规定具体的数值范围。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

作者: zhuliang 时间: 2009-11-25 11:01

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123321456 发表于 2009-11-24 21:49
原帖由 wanghujin 于 20091124 21:30 发表

这个最低离地高度到底是指哪里？
“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073.31993，其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离， ...

网上找资料拜托自己也思考一下吧，有几辆车是成天满载的？普通轿车悬挂行程长，载一人跟满载悬挂高度可以相差5至10厘米，既然要摆数据那我另外提一下F430的最小离地间隙是13厘米，难道说凯越的通过性还不如F430?

作者: wanghujin 时间: 2009-11-25 11:47

确实，1.6吨的车满载可以有近2吨。400公斤的话，5个成年人，还能后备箱装满。

作者: 游戏男 时间: 2009-11-25 11:51

这车的颜色真有品位一年不洗车都行

作者: 123321456 时间: 2009-11-25 14:08

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-25 11:01 发表
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网上找资料拜托自己也思考一下吧，有几辆车是成天满载的？普通轿车悬挂行程长，载一人跟满载悬挂高度可以相差5至10厘米，既然要摆数据那我另外提一下F430的最小离地间隙是 ...

我怀疑你到底有长度概念没……你的手掌伸展开中指指尖到掌根你估计是多少cm？

作者: zhuliang 时间: 2009-11-25 16:17

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123321456 发表于 2009-11-25 14:08
原帖由 zhuliang 于 20091125 11:01 发表

网上找资料拜托自己也思考一下吧，有几辆车是成天满载的？普通轿车悬挂行程长，载一人跟满载悬挂高度可以相差5至10厘米，既然要摆数据那我另外提一下F430的最小离地间 ...

我的意思表达的很明确，凯越之流的普通轿车在正常情况下悬挂高度不可能在13厘米左右，而且13厘米无论如何也不可能算高悬挂，虽然不太明白你想表达什么，不过我还是告诉你我中指尖到掌根的长度是17厘米。

作者: 123321456 时间: 2009-11-25 23:20

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-25 16:17 发表
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我的意思表达的很明确，凯越之流的普通轿车在正常情况下悬挂高度不可能在13厘米左右，而且13厘米无论如何也不可能算高悬挂，虽然不太明白你想表达什么，不过我还是告诉你我 ...

我的凯越没人的情况下最低离地就不到我的手掌长，最矮的是三元催化器那，悬挂略高，前保险杠刚好离地一掌。

作者: zhuliang 时间: 2009-11-26 08:40

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123321456 发表于 2009-11-25 23:20
原帖由 zhuliang 于 20091125 16:17 发表

我的意思表达的很明确，凯越之流的普通轿车在正常情况下悬挂高度不可能在13厘米左右，而且13厘米无论如何也不可能算高悬挂，虽然不太明白你想表达什么，不过我还是告诉 ...

那我只能说你的手大得离谱，我附近刚好有台凯越，前保离地大概是我的1.5个掌的距离，也就是说你的手掌长度超过25厘米？

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-26 08:52

作者: edwang 时间: 2009-11-26 17:29

看来以后我开轿车要注意了

作者: tkagon 时间: 2009-11-26 17:52

司机傻逼而已脑子转不过来还开什么车 10厘米+的石头还往上冲拿别人车不当车是吧

作者: tank817 时间: 2009-11-26 23:40

司机SB而已
悲剧的不是CTS，是SB

作者: Jackie2222 时间: 2009-11-30 18:33

靠了，和我那个晶锐托底事故很类似嘛！

作者: hp10161016 时间: 2009-11-30 19:46

10多厘米，越野车一样挂！
操！~
胆子够大！~

作者: hp10161016 时间: 2009-11-30 19:48

最小离地13.8CM的算哪门子的跑车啊。。。。。。。
3系都有只有10CM啊。。。。。

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2009-12-2 15:05

杯具啊……

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