TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [其他] 很开心FZ3有这样的进步 [打印本页]

作者: lippy 时间: 2009-11-2 10:11 标题: 很开心FZ3有这样的进步

个人感觉，这次FZ3的赛道画面细节效果已经超过GT5P了

昨天打穿FZ3干脆说换回GT5P玩玩，玩了会铃鹿突然发现GT5P赛道齿感这么强烈，边缘闪的很厉害，整体细节也要比FZ3少，也许有人觉得这是两种风格不同的画面，但我觉得FZ3的赛道画面更舒服一些，但从光照效果和颜色来说，依然是GT的强项，很真实。尤其是直视太阳的感觉真的很晃眼，相比之下FZ3就没这么好。作为GT饭心虽不甘，但至少明白了原来朋友看过GT说的一句话：“GT就是喜欢用所谓的一些车身细节来让你忽视其他的东西”。无论怎样，很开心这次FZ3的进步，不过我相信GT5正式版会做的更好。

说回来GT还是GT，强项无可挑剔，从光照反射及车身质感细节就强出FZ3不是一星半点，FZ3很多的车身细节处理的简直可以用失败来形容，以致于我现在所有收纳的车全部是白色油漆涂装，只能这样看起来相对还算舒服点，花车就加个更字了，车身贴纸的粗糙和车身细节成为了鲜明的对比，为什么这么一个超A级赛车游戏的游戏设计者会这么粗心，我觉得很不能理解，如果你贴图没有精致到那个程度，你就不应该把回放或者展示车身的镜头离这么近。

无论是不是对手，这两个分别在对立平台的顶级拟真赛车大作都下意识让人不得不作出对比，而技术实力差距已经很小的今天，差距就是GT有一帮死扣细节的美工和山内这种有超高审美而且精致的疯子制作人。不过得易的永远是玩家，因为有了这种竞争才会让游戏越做越好。

作者: mapledot 时间: 2009-11-2 10:19

其实你仔细看看，不过是两个游戏的贴图风格不同而已。建模都不复杂。GT比较接近自然

作者: dogsoldier 时间: 2009-11-2 10:20

投入,制作周期和侧重点都不同

作者: lippy 时间: 2009-11-2 10:22

也许说是机能的差异也不为过，同款游戏在这两种机能上的表现也是如此

作者: dogsoldier 时间: 2009-11-2 10:26

forza的车内视角和不同车型模型水平有差异的问题，多点时间完全可以解决掉

不过TURN10的情况和PD不一样，什么时候游戏完工得听微软的

作者: 狗娃 时间: 2009-11-2 10:29

LZ说的不错,我感觉是不是GT5P把赛道做得过于明亮鲜艳了?

要是正式版还没有序章画面做得强,那以后山内就不要拿序章再骗钱了!

作者: 狗娃 时间: 2009-11-2 10:32

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2009-11-2 10:26 发表
forza的车内视角和不同车型模型水平有差异的问题，多点时间完全可以解决掉

不过TURN10的情况和PD不一样，什么时候游戏完工得听微软的

一个不那么负责的游戏公司,对软饭深表同情...........

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-11-2 10:40

其实赛道最重要的是赛道精度，赛道精度和车身建模这是PD的出了名的强项:D

GT4的纽柏林，PD花了半年时间制作，制作好后没有测试过，直接就发售了，这是赛车游戏中和现实最接近的纽伯格林赛道。

[ 本帖最后由小jj和大mm 于 2009-11-2 10:41 编辑 ]

作者: unicornck 时间: 2009-11-2 10:42

可能是为了涂车这个功能所以车漆效果需要一些妥协吧，反正我是从来不涂车的。

作者: rinlord 时间: 2009-11-2 10:44

FZ5正好赶上GT5

5VS5

作者: Jonsoncao 时间: 2009-11-2 10:45

FM3就是一个游戏，一切以好玩为主，从3代更加强化涂装，加入即时telemetry，加入伪非模式，加入在线撞车模式等等可见一斑，整个一个画画游戏

GT则是一个艺术品，一切的标准都是完美，相比FM3就是渣

作者: 恨水无痕 时间: 2009-11-2 10:48

[posted by wap, platform: UCWEB]

gt被超只是时间问题

作者: SackBoy 时间: 2009-11-2 10:55

说真的，现在有那个赛车游戏赛道做的不好看的，这个根本不能算是特点吧

作者: legendkang 时间: 2009-11-2 10:58

除了赛前的路面细节和车辆高模余下留给玩家的只是fm2、、、既然你做出了这个开场白那你得继续啊！只听到发动机声（现在的民用车发动机有那么大的声音？）轮胎噪音呢！，本想fm3至少和来年的gt5差不多、、、fm4就可以相当6、、、，现在计划表该改一改了！fm2 plus！

[ 本帖最后由 legendkang 于 2009-11-2 11:05 编辑 ]

作者: west2046 时间: 2009-11-2 11:22

一个是每个赛道都是同一种光照，一个是每个赛道都不同的光照

作者: 2006arg 时间: 2009-11-2 11:33

引用:

原帖由 恨水无痕 于 2009-11-2 10:48 发表
[posted by wap, platform: UCWEB]

gt被超只是时间问题

我咋觉得两个游戏现在发展方向完全不一样呢:D

作者: mapledot 时间: 2009-11-2 11:42

太阳只有一种。。。。

作者: machaototti 时间: 2009-11-2 11:47

[posted by wap]

引用:

2006arg 发表于 2009-11-2 11:33
原帖由恨水无痕于 2009112 10:48 发表

gt被超只是时间问题
我咋觉得两个游戏现在发展方向完全不一样呢:D

他是专业喷索的，别介意。只要跟索沾边的都会喷的。

作者: 上海恐龙 时间: 2009-11-2 11:54

车身的贴图精度其实我也觉得很糟糕，但是想到允许各部位1000层的贴图我就释然了

作者: west2046 时间: 2009-11-2 12:03

只有一个太阳，所以每个地方看到的阳光都一样

作者: pigudada 时间: 2009-11-2 12:53

引用:

无论是不是对手，这两个分别在对立平台的顶级拟真赛车大作都下意识让人不得不作出对比，而技术实力差距已经很小的今天，差距就是GT有一帮死扣细节的美工和山内这种有超高审美而且精致的疯子制作人。不过得易的永远是玩家，因为有了这种竞争才会让游戏越做越好。

作者: jolinheart 时间: 2009-11-2 13:01

如果TURN10有5年开发时间外加无上限经费的话:D

作者: viperbite 时间: 2009-11-2 14:27

说起来，每次起跑前“轰”的那个镜头，笑死人了。这就是老美眼里的G point？

作者: 倍舒爽 时间: 2009-11-2 14:30

lz的技术与看法绝对是极具参考力的~

作者: EVAMRX 时间: 2009-11-2 14:32

LZ很好一个帖子就被2楼毁了。。。。。

作者: mapledot 时间: 2009-11-2 14:35

总比你这言之无物，就知道针对人的强吧

作者: EVAMRX 时间: 2009-11-2 14:40

引用:

原帖由 mapledot 于 2009-11-2 14:35 发表
总比你这言之无物，就知道针对人的强吧

你是不是承认你毁了别人帖子了？

作者: mapledot 时间: 2009-11-2 15:09

引用:

原帖由 EVAMRX 于 2009-11-2 14:40 发表

你是不是承认你毁了别人帖子了？

好好好~~我承认了~~

作者: forza2 时间: 2009-11-2 17:39

360的机能，已经让fm系列改无可改了，要达到GT5的效果，只能等720上实现DX11效果了，呵呵

看了PS3的机能潜能远大于360 是越来越无可辩驳了

作者: west2046 时间: 2009-11-2 17:43

引用:

原帖由 forza2 于 2009-11-2 17:39 发表
360的机能，已经让fm系列改无可改了，要达到GT5的效果，只能等720上实现DX11效果了，呵呵

看了PS3的机能潜能远大于360 是越来越无可辩驳了

神机一直都是最强的

作者: mtraka 时间: 2009-11-2 18:04

引用:

原帖由 forza2 于 2009-11-2 17:39 发表
360的机能，已经让fm系列改无可改了，要达到GT5的效果，只能等720上实现DX11效果了，呵呵

看了PS3的机能潜能远大于360 是越来越无可辩驳了

神机早就不把Crysis放在眼里了

作者: 爱游戏 时间: 2009-11-2 18:05

真没想到，被2500元电脑秒杀的主机这么多年来还在不停地秀机能。

作者: mtraka 时间: 2009-11-2 18:08

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-11-2 18:05 发表
真没想到，被2500元电脑秒杀的主机这么多年来还在不停地秀机能。

人家秀的是Pentium IV 1000倍性能那种寂寞

作者: allensakura 时间: 2009-11-2 19:29

引用:

原帖由 小jj和大mm 於 2009-11-2 10:40 發表
其實賽道最重要的是賽道精度，賽道精度和車身建模這是PD的出了名的強項:D

GT4的紐柏林，PD花了半年時間製作，製作好後沒有測試過，直接就發售了，這是賽車遊戲中和現實最接近的紐伯格林賽道。

最接近的紐柏林？誰比的？
請不要跟我說是GTPlanet的YY文

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-11-2 19:43 编辑 ]

作者: allensakura 时间: 2009-11-2 19:41

相同的賽道下，GT5P的近距離鏡頭遠比FM3來的多
說實話那麼近的鏡頭只會把滑動的陰影鋸齒照的極為明顯，跟車體比起來是很大的反差
反而FM3的回放模式幾乎都是長鏡頭，比例跟GT4差不多
其實我認為GT4是長距離鏡頭角度發揮的最完美得遊戲，GT5P的回放相比於GT4在我眼裡實在有點退步
這次的FM3回放懂得加濾鏡效果和抓角度，相比FM2的無腦迴旋鏡頭和不知所謂的奇怪角度提昇絕對是巨大的
GT5P的回放比GT4、FM3勝在一點在於他模擬了現實攝影機的移動
現實中的攝影機由於是人手控制對準目標，實際上鏡頭移動對準和焦距控制有所延遲，GT5P作出了這一點在真實感上有所提昇
在遊戲中的鏡頭則是可以實現在任何時候完全對準目標並準確對焦，許多賽車遊戲的回放鏡頭都是如此

作者: lippy 时间: 2009-11-3 10:13

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-11-2 19:41 发表
相同的賽道下，GT5P的近距離鏡頭遠比FM3來的多
說實話那麼近的鏡頭只會把滑動的陰影鋸齒照的極為明顯，跟車體比起來是很大的反差
反而FM3的回放模式幾乎都是長鏡頭，比例跟GT4差不多
其實我認為GT4是長距離鏡頭角 ...

FZ3镜头的运用要学习的还很多，回放没有GT那种感觉，很平淡

作者: mapledot 时间: 2009-11-3 10:20

关于回放我也说过FZ和GT的差距

作者: ddr911 时间: 2009-11-3 10:22

Forza是限时工作，
GT是无限的拖下去。
贴图自然可以慢慢磨。

作者: ddr911 时间: 2009-11-3 10:24

引用:

原帖由 forza2 于 2009-11-2 17:39 发表
360的机能，已经让fm系列改无可改了，要达到GT5的效果，只能等720上实现DX11效果了，呵呵

看了PS3的机能潜能远大于360 是越来越无可辩驳了

DX11哭了。。。。。。。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)