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标题: 鏖战几日，手指头都快抽筋了，买了几辆可心的车，太不容易了…… [打印本页]

作者: 费迪南德 时间: 2009-10-8 20:42 标题: 鏖战几日，手指头都快抽筋了，买了几辆可心的车，太不容易了……

玩了整个假期，一直都沉浸在里面，虽然这一作很多地方让我不满意，虽然摩托风暴的画面很强、比赛很火爆，但是我要说的是，GT就是GT，游戏迷是不能理解车迷的心情的……
GTR，300SL，ENZO，布加迪……那些就是我们心中的马里奥和士官长啊……

金手指的就不要笑话俺了……

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除了阿尔法罗密欧147是开始附送的，其他都是我比较喜欢的，我喜欢市面上可以买到的跑车或者小型车，不喜欢那些专门参加比赛用的赛车。ENZO、GTR、布加迪——这三个没什么好介绍的
、FIAT 500——超喜欢的小车，希望GT5里面可以有新一代的500
、奔驰SL 300鸥翼——新款的鸥翼即将出现在GT5，但是可惜这里没有
、世爵C8——啥也不说了……
、福特GT——上一代的明星
、科尔维特ZR1——牛不灵的新明星，用来打败GTR的美国一号，这是GTP里面新加的超级跑车，非常帅
、GTR-34 这么多年一直大爱

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、R8-team playstation 版
、MINI S——经典车不多说
、AC Shelby Cobra 427——60年代的超级跑车，410马力，最高速度为265 km/h ，0-100 km/h 4.2S，超级喜欢
、SLR，黑色明显更酷
、雪铁龙 GT，很有纪念意义的一辆车，游戏里是辆超强指标的电动车，实际上那辆真的可以上路的是汽油发动机的……

[ 本帖最后由费迪南德于 2009-10-9 01:03 编辑 ]

作者: BIOer 时间: 2009-10-8 20:51

书记，问下，你的GT PSN下载起来速度快么……合计多少钱可以买？

作者: 费迪南德 时间: 2009-10-8 20:57

引用:

原帖由 BIOer 于 2009-10-8 20:51 发表
书记，问下，你的GT PSN下载起来速度快么……合计多少钱可以买？

快，我用了4400JPY……

作者: lawson 时间: 2009-10-8 21:03

书记会码字……罕见！

我最近攒的车：

凌志IS 200 嗯，曾经现实中的爱车~~可惜没机会再开，玩几代GT第一时间都买这个。

奥迪 RS6 真车就没机会开了，这种顶级过百万的东西，不是平民可以碰的，曾经在香港近距离在街上看过，心满意足。

标志206 GTi 绝对爽的小车，可惜国内没有这个版本，当年也是在香港体会过，无比的纯机械操控享受~~

本田INTEGA TYPE R 战车啊！估计本田除了FR的S2000，FF里面我就爱这个了。

本田S2000，强大！无比强大！爽死了…… 让俺摸摸真车就好了。各类版本都喜欢收集啊！

GTR 32，GTR34，这两车每次肯定准时入。至于R33……实在不知道哪里强大？

马自达 ROADSTER 各类新旧版本N量……应该这车我是反复收集最多的了，特别有爱。现实中那个国产版我也在考虑啊~~

丰田MR2S 新旧版本都喜欢，旧版本硬朗线条喜欢，后期的S也很爽的。

打算等奔驰的SL55出现，有爱啦~~不过硬是没见。

话说，这代有丰田的MARK X没？（锐志）

作者: lawson 时间: 2009-10-8 21:07

话说，有两辆车的驱动模式我比较迷糊的。

一台是本田的奥德赛，游戏里写的是4WD，国内的现实车没吧？难道是日版原装专利？

另外是大众的BORA GT V6，也是4WD？？？这车啥版本规格？

作者: 费迪南德 时间: 2009-10-8 21:45

引用:

原帖由 lawson 于 2009-10-8 21:07 发表
话说，有两辆车的驱动模式我比较迷糊的。

一台是本田的奥德赛，游戏里写的是4WD，国内的现实车没吧？难道是日版原装专利？

另外是大众的BORA GT V6，也是4WD？？？这车啥版本规格？

日本的奥德赛当然有四驱版
宝来V6 就是有4motion版的
这俩国内都没有

作者: BIOer 时间: 2009-10-8 21:47

妈的这贴真毒，本来想好不买了……

下周还是入3000+GT中文吧。

作者: lawson 时间: 2009-10-8 21:55

书记有没有发觉这GTP的手感好飘啊？和GT4的简直是两个游戏的手感啊（同样无视震动这个理由，因为我的手柄一直坏的。）。

怎么说呢，同样的赛道，同样的车型，感觉已经差很远了。

昨晚刚入了S2000，立即跑纽布林，手感简直天地两种，GT4上的普通版S2000那里有那么高的指向性啊，轻轻一点方向盘都灵敏得要死。转弯的时候给油门的反应也很大不同……

还在默默习惯中~~忍了。

等GT5吧，GT5出，就乖乖去市场买个PS3回家。一玩就N年……别说，我的GT4还在67%的进度消磨着，慢慢玩。

作者: FXCarl 时间: 2009-10-8 22:08

最近最得意的收藏是 11 个版本的 S2000 ~

JP '99
US '99
US '00 Type V
EU '00 Type V
EU '01
JP '01
JP '01 Type V
US '01
JP '03
JP '03 Type V
EU '03

如果说 JP / EU / US 日欧美三地、Normal / Type V 双版本、 99-03 5个年份的话
总共至少应该是有 30 台 S2000 …… 不过好像00款之后才有 Type V ……
总之，收集之路任重道远啊 ~

在三个地区版本的 S2000 中，日版是右舵、美版是左舵、欧版的车灯下面有个小的清洗喷头 …… 然后 AP1 和 AP2 的低转扭矩不同，加速度感觉不一样。TypeV 和普通版的区别在于动态的方向盘转向角比例……实际驾驶起来区别不大 ~

其它的话可能收集完 S2000 之后用 RX8 喘口气 ~ 稍后开始收集 RX7 FD 系列 ……

GTR、EVO、STi 系列暂时还不敢碰 …… 体系实在是太庞大了，不敢轻举妄动啊 ~

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-10-8 22:11 编辑 ]

作者: FXCarl 时间: 2009-10-8 22:09

顺带回 LS ~

GTP 的手感是继承自 GT5P 的，和以往的 GT4 有很大的不同，细节丰富很多 ~

顺带分享一个心得 …… 同一款车型，不同颜色的 GTP 会不显示拥有数量 …… 偶就买重过两台 S2000 …… 而且卖不掉 ……

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-10-8 22:12 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-8 22:13

我觉得和5p不同，就nsx-r来说感觉悬挂软了~

作者: FXCarl 时间: 2009-10-8 22:18

继承不代表克隆呀 ~ 等到明天去公司用手柄伺候一下看看 ~

我在想，用 Go + 手柄对战会不会影响公平性 ……

作者: 修 时间: 2009-10-8 22:29

我估计书记玩着游戏的心理是游戏里买的车以后现实里都买回来·

作者: lawson 时间: 2009-10-8 22:50

引用:

原帖由 FXCarl 于 2009-10-8 22:09 发表
顺带回 LS ~

GTP 的手感是继承自 GT5P 的，和以往的 GT4 有很大的不同，细节丰富很多 ~

顺带分享一个心得 …… 同一款车型，不同颜色的 GTP 会不显示拥有数量 …… 偶就买重过两台 S2000 …… 而且卖不掉 ...

先跟S2000爱好者握手……

我还没买PS3，不清楚GT5P的手感。

不过相对GT4来说，我觉得如果是这种手感，那可就变得是更轻松了，最少之前GT4还被人疚病是轮胎太过野蛮，太过不真实，抓地力太过强云云……现在玩GTP……这轮胎反应也太强大了，基本是要多少有多少，一切尽在掌握的那种，现实中有这种东西吗？

不过，得那么说，GTP对MR系车型的特性表达更贴近真实对S2000这类接近MR布局的也算是很好的描述了它的特性。以往GT4是完全的偏硬，一律的偏硬，这掌机一代反而能够表达出MR的灵活性。

或者我还没认真玩过GT5P吧，实在没啥好比较的心得。不过我感觉到GTP确实是容易让人‘理解’。

作者: 费迪南德 时间: 2009-10-9 01:05

引用:

原帖由 lawson 于 2009-10-8 21:55 发表
书记有没有发觉这GTP的手感好飘啊？和GT4的简直是两个游戏的手感啊（同样无视震动这个理由，因为我的手柄一直坏的。）。

怎么说呢，同样的赛道，同样的车型，感觉已经差很远了。

昨晚刚入了S2000，立即跑纽布林 ...

手感不行是一定的，因为对物理反应的计算是几何数的减少了的，即使对比PS2也是不如的。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-9 09:34

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确认下以前gt4是不是有台suzuki的神车？不是esudo，是那个用1。3升摩托发动机六百多公斤的怪物，劈弯时真tm爽啊。。

作者: lawson 时间: 2009-10-9 10:16

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楼上说的卡布奇诺么？

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-9 11:23

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不是，概念车来的，一大堆大排量n倍的假神车吃这车的尾气。。

作者: pigudada 时间: 2009-10-9 11:30

GT没有震动玩不下去

作者: cnmddjj 时间: 2009-10-9 12:59

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每次买来一部牛车想爽一下　电脑总能匹配上更牛的来　不然只能设成大家开一辆车　一些性能一般的车更郁闷

作者: FXCarl 时间: 2009-10-9 13:26

悲剧了～

六轴的压感 GTP 不认，本质上来说和直接操作 PSP 没啥区别

作者: 小岛秀夫 时间: 2009-10-9 16:34

PSP没有压感赛车的精确控制就无法实现

作者: ronaldwang888 时间: 2009-10-9 16:54

今天刚决定升到5.5 GENZ B-2
挑战模式中..

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