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标题: [其他] [ZT]FM3试玩版和GT5P选车菜单的车体对比. [打印本页]

作者: 无敌JJ 时间: 2009-9-29 12:06 标题: [ZT]FM3试玩版和GT5P选车菜单的车体对比.

FM3测试版

GT5P

FM3比GT5P有过之而不及啊.

就算GT5画面比GT5P更好,

可以预见的是FM系列已经威胁到GT了,我说的算客观吧.我没说FM已经比GT强.:D

作者: samchen0079 时间: 2009-9-29 12:14

没完没了了,GT5没出之前可以用FZ3来解解闷, 不过俺没XO

[ 本帖最后由 samchen0079 于 2009-9-29 14:15 编辑 ]

作者: 上海恐龙 时间: 2009-9-29 12:15

真的是没完没了了

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-29 12:25

早贴过了好不。。
http://club.tgfc.com/viewthread. ... p;extra=&page=7

作者: wetwet 时间: 2009-9-29 12:25

车灯的多边形数.GT确实比FM3少....

作者: wetwet 时间: 2009-9-29 12:27

车模的面数,FM3貌似更多

作者: zhangjingy2008 时间: 2009-9-29 12:45

GT5P车库模式下是真1080p,游戏中FM3的车灯很烂,比GT5P差.

作者: wetwet 时间: 2009-9-29 13:05

引用:

原帖由 zhangjingy2008 于 2009-9-29 12:45 发表
GT5P车库模式下是真1080p,游戏中FM3的车灯很烂,比GT5P差.

何以见得?

作者: zhangjingy2008 时间: 2009-9-29 13:19

引用:

原帖由 wetwet 于 2009-9-29 13:05 发表

何以见得?

自己看

同样是回放,看GT5P的车灯.

[ 本帖最后由 zhangjingy2008 于 2009-9-29 13:23 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-29 13:23

引用:

原帖由 wetwet 于 2009-9-29 13:05 发表
原帖由 zhangjingy2008 于 2009-9-29 12:45 发表GT5P车库模式下是真1080p,游戏中FM3的车灯很烂,比GT5P差.何以见得?

这些图的出处是neogaf的对比贴，相信你如果是从出处转过来的话，就明白了
[手机3G坛发帖]

作者: viperking 时间: 2009-9-29 13:26

GT5P选车界面的锯齿是蛮严重的，正式版一定要改改啊

作者: peaceland 时间: 2009-9-29 13:33

時間上完全沒有沖突
今年玩FM3
明年玩GT5

作者: 2006arg 时间: 2009-9-29 14:02

客观比较下fz3的demo和5p。选车的车模，两者都存在不同车模参差不齐的情况，总体看很接近了，fz3多边形细致些，5p的反光好点，具体比赛画面，车内视角，差距比较大，主要是建模的细致程度的光影，这点fz3还不如nfs13，回放画面5p完全胜出，不过回放比正式比赛好，也是gt的一贯传统了，估计是两套车模。当然gt5和gt5p的提高和fz3正式版的提高，要出来才知道了

作者: yilaguan2k2 时间: 2009-9-29 21:41

车摸外包制作显然会有质量差异，都比最好的那几辆的话，质量差不多。
forza的shader确实是太过简单了，显然GT5的更好一些。
不过GT5P的光照就更烂一些，shadow的采样实在太差了。

[ 本帖最后由 yilaguan2k2 于 2009-9-29 21:42 编辑 ]

作者: 级替四 时间: 2009-9-29 23:34

这一辆mini在《gt5p》中，车库展示的貌似就是赛道上的回放用模型，并没有按车库模式单独制作。

有图为证，屏射两张，无任何处理，仅缩小照片，画面为回放时用三角键拉近：

[ 本帖最后由级替四于 2009-9-29 23:48 编辑 ]

作者: 级替四 时间: 2009-9-29 23:35

另一张：

作者: 级替四 时间: 2009-9-29 23:45

我觉得这两个游戏的demo画面差距还是比较大的，fm3只有在车库中的模型有更高的面数。

理论上车库模式可以把所有的机能来表现一辆车，gt5p这些车还需要兼顾带环境展示的模式，所以面数相对要少一些。

画面表现中突出的是材质和光照，这两点fm3都落下风。

另外最重要的赛道上的表现，gt5p的车模仍维持了较高的精度，而fm3缩水则比较厉害。

[ 本帖最后由级替四于 2009-9-29 23:52 编辑 ]

作者: whitegerry 时间: 2009-9-29 23:47

引用:

原帖由 级替四 于 2009-9-29 23:45 发表
我觉得这两个游戏的demo画面差距还是比较大的，fm3只有在车库中的模型有更高的面数。

理论上车库模式可以把所有的机能来表现一辆车，gt5p这些车还需要兼顾带环境展示的模式，所以面数相对要少一些。

画面表现中 ...

貌似动态画面表现要好些?

作者: WhinStone 时间: 2009-9-30 00:42

还是GT碰碰车啊，算了吧小朋友们，去游乐园玩吧~

作者: WWF 时间: 2009-9-30 00:46

引用:

原帖由 WhinStone 于 2009-9-30 00:42 发表
还是GT碰碰车啊，算了吧小朋友们，去游乐园玩吧~

还有这么落后的火星软饭，快围观

作者: allensakura 时间: 2009-9-30 03:30

引用:

原帖由 級替四 於 2009-9-29 23:45 發表
我覺得這兩個遊戲的demo畫面差距還是比較大的，fm3只有在車庫中的模型有更高的面數。

理論上車庫模式可以把所有的機能來表現一輛車，gt5p這些車還需要兼顧帶環境展示的模式，所以面數相對要少一些。

畫面表現中 ...

1.FM3也有環境展示，就是直接在賽道上
2.我認為FM3只是在回放時LOD沒有細心調整，回放時看敵車甚至是低模中的低模
3.影子的精細度就現在看到的GT5還是不行，材質上車體差不多，路面和環境貼圖精細度FM3更高
而且GT5P在回放與遊戲時的賽道精細度也不同，具體可以看SUZUKA賽道草的數量差距
但FM3在光照過度上顯得太單調，色彩對比偏高但光影對比偏低

作者: allensakura 时间: 2009-9-30 03:57

233，我只能說T10又SB了
REPLAY的時候MINI COOPER的多邊形數居然比實際遊戲更低，這只能用T10又一項BUG來解釋
這個DEMO被我找出的BUG最起碼有5.6項，我開始懷疑FORZA3跟GTP一樣也是被MS趕工出來的
下面是100％實際遊戲畫面非REPLAY

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-9-30 04:37 编辑 ]

作者: solopain 时间: 2009-9-30 04:56

看图片fm3比gt5p画面好,实际玩到就不知道了...系统哪个好,也需要玩到才知道

总之,一切还是等发售吧

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-30 07:27

经过这几天观察看，基本可以定性了~
demo也在实际电视中看到了
~~其实是在买奶粉的途中站在一处看了人家玩了大概10分钟吧。。

就单以场景来说，fm3的用料比gt5p足很多~
我觉得gt5这个引擎为了光照，hdr和意义不大的1080p而消耗了大量显存~
车体材质啊又花了很大资源去做得尽量极致~
且没有xo那样的灵活内存分配能力~
显存不足造成建筑和贴图有明显的模板感。。

就以东京市街为例，开场车子排队那个镜头中~
你们可以留意下那个“花坛”反正也不知道是花坛还是草坛了，看看贴图是怎么弄的~
完全就是一个很小很小的贴图不断重复重复去贴出来的，貌似这就是所谓的tilting吧~
这个不是在显存极端缺乏的情况下，是不可能这样的。。还有很多地方，但这个是最具
说服性的~
这也很好解析了5p中的伦敦场景，为啥road block的贴图可以这么细腻，而建筑
的贴图就糊了许多，这就是贴图重复利用度不同而造成的，前者可以很高，后者基本不可能有啥重复度的~

但尽管如此，fm3的美工还真是一般般了，不会充分利用场景的可用资源，卡通感得很厉害~
先不说光照烘焙色调搭配那些难以具体表达的东西了~

这么大个场景，管你天气再好，阳光再猛~高山萦绕下。。
居然一点大气效应都没有~~~无论是长焦还是广角~
简直好像在一个抽真空环境下，色调和反差始终保持如一，过分清晰~画面太硬，没柔性~
这就是跟人眼习惯和经历认知度有着明显的违背~
很多人口中的不自然不自然，往往分析下来就是这些细微的不足要素的累积了~
连我这种yy饭也发现了，turn10的专业家伙是不是该多从现实生活中总结些细节呢？
而不是单纯地对着照片做场景就一味地把分配到的资源用光~

相对gt的大气模拟就蛮成功的~当然肯定不是那种简单的fog啥雾化效果~
它明显不是模拟肉眼而是镜头~

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-9-30 07:31 编辑 ]

作者: aishun 时间: 2009-9-30 08:03

等两个游戏的正式版发售在上评测吧，个人感觉应该是GT5好吧

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 09:56

参与讨论fm3这么久了，最近demo也玩了，我也来说说感受。说实在话，对fm3极度失望。怎么个失望法？我从没对一个游戏有这么高的关注度，但发现实际的东西根本不是那么一回事。
先说画面。游戏出来之前，画面就已经被捧到和gt5一个高度，实际玩过之后，才发现是多可笑。首先是场景。场景贴图很细致，风景很优美，但是没错很卡通，真的很卡通。环境受光线的照射变化很少，几乎没有。甚至可以说，环境计算的就是多边形和贴图，一点现实的光照和真实感都没有。而且环境贴图有延迟，草坪处理得极其垃圾，看着有恶心的感觉。其次是车体。相信早就被turn10放出的车体图片迷惑很久了，实际一看大跌眼镜。高模的形态只在选车菜单才出现，估计照片模式也是，但实际和回放要低的多。这个游戏至少用了三种一上的模型。菜单一种高模，游戏开始时间车体展示时中模，切换到实际游戏就是低模。而且回放的时候自己的车用的是中模，其他的都是低模。模型也就罢了，光照极其sb。以前我曾经以为车体上的光斑如果去掉会和gt5非常接近，但是现在看来这种想法是愚蠢的，turn10根本就不懂什么是真实的光照，fm3的车无论在什么环境中看上去都格格不入，环境中的光照根本不能影响它，或者说根本就没有环境光照，一切都是模拟的，让车体看上去很塑料。不，说塑料是抬举了，是卡通，是根本就没有实体的感觉。别人说fm3的画面比dirt2好一点，我觉得fm3比极品飞车13都差多了，更不用说dirt2了。在回放几个固定的视角下，车体显得非常可笑。车内视角就不用提了，是我见过的最垃圾的，不，还有比他更垃圾的，那就是极品飞车1，直接的2d平面。回放过程非常单调无趣，一点激情都没有，发车的时候还有掉桢。
再说操作。demo就两圈，也没有太多体会。辅助开了和fm2差不多，没有什么大幅超越的感觉。
再说读盘，实在是太慢了，比极品飞车都慢很多，如果不装硬盘估计玩上两把就飞盘了。
这个游戏从一开始就被turn10疯狂抄作过度了。前面放出的很多视频，che都信誓旦旦地对fans保证都是实机的，连回放都不是，现在在论坛上遭到质问后，又抛出“但你不能不承认它画面已经非常好了”的论调，简直是将fans无情的愚弄，人品极差。
也许fm3的素质是有的，但绝对没有达到其宣称的高度。最重要的是，turn10的虚假宣传无疑刺伤了很多fans对游戏的激情，也许游戏会卖的很好，但至少我不会买。。。turn 10，fuck you , che, fuck you .

作者: whitegerry 时间: 2009-9-30 10:19

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-9-30 09:56 发表
参与讨论fm3这么久了，最近demo也玩了，我也来说说感受。说实在话，对fm3极度失望。怎么个失望法？我从没对一个游戏有这么高的关注度，但发现实际的东西根本不是那么一回事。
先说画面。游戏出来之前，画面就已 ...

希望越大失望越大? :D :D

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-30 10:23

一直以来很多人说起gt5p的回放和实际玩时的模型的巨大反差
好吧~~我眼搓，实在不觉得多巨大~

柯南还说fm3回放和实际玩时的车模一样，对比他对gt5p的车模高低看法，
我只能说他在这点上起严重的双重标准了~
或者说是没怎么认真玩过5p了~

其实daytona cource看似特简单的赛道，但很具代表性，实际上对游戏的lod算法优劣考验十分大，想想一条这么直长和开阳的赛道，游戏的视野一下子要塞进20架车子，车子不断在你的视野中因为靠近和离远而进行lod变换，稍微处理不当，梯度感就会极为明显，会经常暴山~
诸如前车突然出现一个尾翼什么的~

不过事实上，我觉得这效果算是十分好了，pop-in的现象不算明显，我认真观察过好几次了都。。
而且还是在这样的极端状况下~~这个东西你美工再厉害也遮不住的。。

不过，展示用的东京街市上在车内视角下的pop-in却蛮明显的，不是模型爆，而是建筑的贴图和阴影梯度感明显，这相对于5p的伦敦，反而是越做越回去了。。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-9-30 10:25 编辑 ]

作者: legendkang 时间: 2009-9-30 11:01

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-9-30 09:56 发表
参与讨论fm3这么久了，最近demo也玩了，我也来说说感受。说实在话，对fm3极度失望。怎么个失望法？我从没对一个游戏有这么高的关注度，但发现实际的东西根本不是那么一回事。
先说画面。游戏出来之前，画面就已 ...

目前下载的试玩简直是垃圾可以这么说！而且bug也有例如回放可能回出现没有效果音！选车画面尚可，游戏除了车外背景是进步了一点车子完全是倒退乃至和选车界面差异巨大完全是两游戏！和fm2都不能比！我的意思是看到正式版才骂不迟！

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 11:09

fm3的车非常可笑。

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 11:11

fm3的场景有真实感吗？我觉得比nfs13差多了

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 11:29

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-30 10:23 发表
一直以来很多人说起gt5p的回放和实际玩时的模型的巨大反差
好吧~~我眼搓，实在不觉得多巨大~

柯南还说fm3回放和实际玩时的车模一样，对比他对gt5p的车模高低看法，
我只能说他在这点上起严重的双重标准了~
或者 ...

从mov上看，东京这条赛道和伦敦比，确实是倒退。

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 11:31

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-9-30 11:11 发表
fm3的场景有真实感吗？我觉得比nfs13差多了

极品飞车现在画面做得不错啊。

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 11:40

级替四没有玩nfs13？一年一作真的很不错了。

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 11:46

nfs只偶尔玩玩，它出的版本太多了。

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 11:46

看看nfs的草坪，再看看fm3的草坪，实在是。。。

作者: 爱游戏 时间: 2009-9-30 11:49

现在非常期待nfs14，据说很强。

作者: west2046 时间: 2009-9-30 11:51

就DEMO来说，车内视角不行很简陋

作者: west2046 时间: 2009-9-30 11:56

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-30 10:23 发表
一直以来很多人说起gt5p的回放和实际玩时的模型的巨大反差
好吧~~我眼搓，实在不觉得多巨大~

柯南还说fm3回放和实际玩时的车模一样，对比他对gt5p的车模高低看法，
我只能说他在这点上起严重的双重标准了~
或者 ...

这里只有柯南玩过fm3早期版本和最终版本吧，他是个GT饭和FM饭，比GT青好多了

柯南和那些只有GT最高其他赛车游戏不行的恶心GT青不是一个层次

作者: ggex3 时间: 2009-9-30 12:09

光影效果很美式

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 12:13

柯南比很多360fans要聪明多了，不愧是在伦敦tvb混过的。

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-30 12:15

我统一一下说法好不。。。不知道当时有没有误会

我的看法是FM3回放的时候跟实际玩的时候的车模差不多，但是二者比选车画面的车模是应该差很多的。。

我问过制作人关于车模精度，他的说法是当你用拍照模式或者录像模式去看车模的时候，才会用最高精度的车模。。而游戏中玩家驾驶的车精度最高，其他车子则差一些，离玩家越远的车子精度越低。。

作者: gyfsgm 时间: 2009-9-30 12:17

柯南是GT饭+FM饭？

这么说起来，天师其实是软饭啊！

柯南我决得就是个索黑嘛。

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-30 12:21

引用:

原帖由 gyfsgm 于 2009-9-30 12:17 发表
柯南是GT饭+FM饭？
这么说起来，天师其实是软饭啊！
柯南我决得就是个索黑嘛。

晕。。随便你们怎么说吧。。我已经往PSN账号里打了钱等着买GT PSP了。。。

我索黑有必要花1200买台PSP,花2300买台PS3来索黑么，我连PS2都没改过机，黑索黑成这样我真是泪流满面了。。

我是真喜欢赛车游戏，而且我对赛车游戏画面没有那么挑剔。。PC上的GTR,LFS等画面烂到一B的游戏我也一样玩的很开心。。我觉得GT4的画面仍然很好很赞很强大。。

可能我觉得FM3的画面可以接受了。。。各位品味比较高觉得无法下咽，那对不起。。。让大家失望了。。

[ 本帖最后由江户川柯南于 2009-9-30 12:29 编辑 ]

作者: west2046 时间: 2009-9-30 12:33

引用:

原帖由 gyfsgm 于 2009-9-30 12:17 发表
柯南是GT饭+FM饭？
这么说起来，天师其实是软饭啊！
柯南我决得就是个索黑嘛。

因为喜欢FM系列，所以就算喜欢GT也不可以吗？

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 12:40

有竞争，才有进步。

本贴最大的收获是nfs13，我觉得gt最大的潜伏对手应该是它啊。

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-30 12:47

引用:

原帖由 级替四 于 2009-9-30 12:40 发表
有竞争，才有进步。

本贴最大的收获是nfs13，我觉得gt最大的潜伏对手应该是它啊。

根本不是一类游戏。。

你要是单说画面的话那是另一回事。。

作者: mapledot 时间: 2009-9-30 12:47

NFS13不灵的，30FPS，车体和背景都比较简单。车体贴图还是低清的——当然我玩的是360版，PC版不知。

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-30 12:48

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-30 12:47 发表
柯南回国后口径转变很大，人也成熟了不少~
以前话很直白，现在变得有城府了~

晕。。。有啥城府了。。。

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-30 12:55

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-30 12:51 发表

我觉得这是很正面的评价呢。。

多想有人这么赞我啊。。

我只是觉得。。在tgfc想贬一个游戏太容易，想称赞一个游戏太难。。。

哪个游戏没缺点？就看玩的人注重啥。。。

FM3对我来说是个值得期待的好游戏，因为手感，改装，涂装，网络商店，网络对战，录像剪辑功能，最豪华的超跑阵容。。。。。而且不到一个月就出了。。。

如果某些人因为画面不满意就不玩了。。那我只能觉得遗憾。。

作者: allensakura 时间: 2009-9-30 14:03

引用:

原帖由 倍舒爽 於 2009-9-30 10:23 發表
一直以來很多人說起gt5p的回放和實際玩時的模型的巨大反差
好吧~~我眼搓，實在不覺得多巨大~

柯南還說fm3回放和實際玩時的車模一樣，對比他對gt5p的車模高低看法，
我只能說他在這點上起嚴重的雙重標準了~
或者 ...

不，回放時和實際遊戲（包涵一開場的車頭特寫）的車模確實一模一樣，都是中等程度的建模，mini cooper例外
實際看過就很清楚了，柯南並沒有說錯
除了自己車以外都是低程度建模，連回放都不例外，甚至以觀看其他車輛行使時也沒提昇
事實上我認為回放時的車模其實應該能夠再高一點，還有切換車輛時建模應該要有調整

至於NFS13，我用PC最高畫質看過了，他的車體建模實際上只比FM3的低模好一些而已

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-9-30 14:08 编辑 ]

作者: gyfsgm 时间: 2009-9-30 14:04

引用:

原帖由 west2046 于 2009-9-30 12:33 发表

因为喜欢FM系列，所以就算喜欢GT也不可以吗？

爱FM3可以，爱GT也可以。
我也没说他是GT黑。其他的诚如楼上一朋友说的，只是现在有城府了。但本质还素米有变化的。

你可不要动不动就拿喜欢一个系列就不能喜欢另一个系列这个大帽子来压我，受不起的。

作者: allensakura 时间: 2009-9-30 14:16

引用:

原帖由 级替四 于 2009-9-30 12:40 发表
有竞争，才有进步。

本贴最大的收获是nfs13，我觉得gt最大的潜伏对手应该是它啊。

你玩過了？

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 14:18

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-9-30 14:16 发表

你玩過了？

没玩过，今天才看到图片。

作者: allensakura 时间: 2009-9-30 14:26

引用:

原帖由 級替四 於 2009-9-30 14:18 發表

沒玩過，今天才看到圖片。

233，今天才看過圖片

你玩過再來講話吧

我的感想是FM3秒殺之

作者: 级替四 时间: 2009-9-30 14:29

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-9-30 14:26 发表

233，今天才看過圖片
你玩過再來講話吧
我的感想是FM3秒殺之

本来想下午去碟摊逛的，听你这么一说也不用去了

。

作者: viperking 时间: 2009-9-30 14:37

[posted by wap, platform: Android]

nfs13的画面还可以的，但操纵手感很怪异，有点搞不清是模拟还是爽快风格，整个感觉很不流畅，不是画面不流畅，是操作，刚开始玩的感想。选的高级模式，具体叫什么忘记了，有点做作，简单的说。不过游侠出来它的mod了，据说提高ai和真实感，还没试验。

作者: 我爱杨钰莹 时间: 2009-9-30 14:49

引用:

原帖由 gyfsgm 于 2009-9-30 14:04 发表

爱FM3可以，爱GT也可以。
我也没说他是GT黑。其他的诚如楼上一朋友说的，只是现在有城府了。但本质还素米有变化的。

你可不要动不动就拿喜欢一个系列就不能喜欢另一个系列这个大帽子来压我，受不 ...

你又知道人家的本质了

作者: west2046 时间: 2009-9-30 15:00

人家说喜欢FM又喜欢GT变成人有城府了，只赞GT的才是直白，赞FM就是城府了~这些人是不是太2了点

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-1 11:07

画面都得到级替四的肯定了,说明nfs13真的很不错了.这游戏值得一玩,只是论坛抓地能力太强了.

作者: 级替四 时间: 2009-10-1 11:09

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-10-1 11:07 发表
画面都得到级替四的肯定了,说明nfs13真的很不错了.这游戏值得一玩,只是论坛抓地能力太强了.

我以为你发的pc版的实机画面，但前面有人玩过说不行。

作者: zo 时间: 2009-10-1 13:02

俺玩下来得感觉，
Fm3画面很好，多边形非常扎实，难得可贵的是，帧数保持60帧非常稳定，有赛车游戏里最好的环境表现。。。
但是游戏的光照有问题，无论车模还是背景，都有一种圆圆的过于光滑的感觉，整体画面不是真实向风格。。。

nfs13画面很强大，史上最好的驾驶室表现，但是在XO上，帧数有点可悲，但是开车的体验不错，力反馈和手感的表现甚至在FM3之上，难度也比fm3大

DiRT2很完美的非真实系赛车游戏，俺挑不出啥缺点。。。。

gt5看视频有着最接近真实的车体光影表现，但驾驶室不如nfs13,背景的纸片感很严重。。。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-1 14:02

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-9-30 14:03 发表

不，回放時和實際遊戲（包涵一開場的車頭特寫）的車模確實一模一樣，都是中等程度的建模，mini cooper例外
實際看過就很清楚了，柯南並沒有說錯
除了自己車以外都是低程度建模，連回放都不例外，甚至以觀看其他車 ...

我说的就是敌车啊。。

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-1 18:09

我发的图片是主机版的.nfs13画面很真实,车体与gt5有差距但已经不是很大了,环境做的很好,光照也非常出色.同屏最大可16车.桢数只有30,但没有明显掉浈的感觉.辅助全关的话非常难开,打开转向辅助会好很多,轮胎抓地能力很强,打滑后也能轻易恢复.手感介于真实与爽快之间.

作者: allensakura 时间: 2009-10-1 20:49

引用:

原帖由 愛遊戲 於 2009-10-1 18:09 發表
我發的圖片是主機版的.nfs13畫面很真實,車體與gt5有差距但已經不是很大了,環境做的很好,光照也非常出色.同屏最大可16車.楨數隻有30,但沒有明顯掉湞的感覺.輔助全關的話非常難開,打開轉向輔助會好很多,輪胎抓地能力很 ...

我越來越懷疑你的眼光了...
這叫差距不是很大？我還是維持我原先的判斷，FM3秒殺之
多邊形非常明顯，就跟我知錢說得一樣，只比FM3的低模好上一些
學GRID大量使用bloom遮掩細部不足之處，整個螢幕幾乎都是光暈效果-不過我實在覺得T10應該好好學習一下這招

主機版的車身反光更新速率慢得跟FORZA2有得一拼，反光精細度更是無言
手感上最主要是延遲過大，完全沒有辦法去進行行進方向的細部修改
製作組為了降低難度所做的方向盤轉向設定太過畫蛇添足
當年BMW Challenger我都能開得好好的現在卻覺得他的方向盤非常不聽使喚
最好開得方法反而是一進彎就將後輪滑出去，在滑行過程中方向還更好控制
忘了講一點：PC版優化極為差勁，EA論壇早就擠滿抱怨的群眾，A卡.N卡使用者都有

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-10-1 21:13 编辑 ]

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-1 22:06

nfs13贴图是差,模型精度也不是很高.反射的刷新率也低是事实.但我借用一下级替四的说法:重要的是渲染,其他的稍微差一点也无所谓.
fm3的渲染确实毫无真实感可言,看对比图就知道,不管是车体还是场景.这个不只是我说,你叫不玩游戏的人来评价一下.
fm3游戏中的车模型也并非很出色.
另:如果觉得13在开车过程中左右摇摆不定,请打开辅助.

作者: shiningfire 时间: 2009-10-1 22:09

Fm3完败 GT5完胜报告完毕

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-1 22:25

光是实际游戏画面,我没有看出来fm3的车和fm2的车相比是"巨大的飞跃".都差不多.

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-1 22:27

当然我是就实际游戏时的距离和角度说的,不包括回放.

作者: allensakura 时间: 2009-10-1 22:57

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-10-1 22:25 发表

光是实际游戏画面,我没有看出来fm3的车和fm2的车相比是"巨大的飞跃".都差不多.

這麼遠的距離我相信FM3就算用低模你也看不出來

更何況FORZA2的面數也不太低，在FORZA3上市前能排賽車遊戲第二名（第一是GT5P）
不過就算這麼小的車還是看得出FORZA3的輪圈和輪胎貼圖明顯細緻很多

引用:

原帖由 愛遊戲 於 2009-10-1 22:27 發表
當然我是就實際遊戲時的距離和角度說的,不包括回放.

233，如果都用這麼遠的視角，還做GT5幹麼，GT4直接移植就好了，你大概也看不出來有什麼差別

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-10-1 23:08 编辑 ]

作者: allensakura 时间: 2009-10-1 23:07

引用:

原帖由 愛遊戲 於 2009-10-1 22:06 發表
nfs13貼圖是差,模型精度也不是很高.反射的刷新率也低是事實.但我借用一下級替四的說法:重要的是渲染,其他的稍微差一點也無所謂.
fm3的渲染確實毫無真實感可言,看對比圖就知道,不管是車體還是場景.這個不只是我說,你 ...

我可不這麼想
比整體渲染效果反而是很其次，要比當然是比貼圖精度、反射精細度、車體面數、陰影取樣精度、FPS這些可以具體量化的東西
要不然要怎麼比？整體畫面個人主觀審美意識很重的
要不然比IGN Graphic Point誰高誰低你覺得如何？
NFS13給武的感覺就是「模糊」兩個字，大量的光暈和模糊特效，很多時候跟本看不清楚畫面和跑道
不過REPLAY還是有不少拉近距離的地方，這就造成了某些不得不噴的畫面

作者: west2046 时间: 2009-10-1 23:16

FM3的DEMO车模和FM2车模差不多？两个都没玩过吧？

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-1 23:24

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-10-1 22:25 发表

光是实际游戏画面,我没有看出来fm3的车和fm2的车相比是"巨大的飞跃".都差不多.

这就严重扯谈了。。
你可能太久没玩fm2吧，都忘光了~
你去找找fm2的图好好回忆下看？？

不过nfs13看起来某些角度还是蛮真的~场景看着也很充实~
而且车模简单也不觉得是机能限制的问题，还是预算和时间的问题~

不过人家nfs13是以30fps做目标的啊，比fmgt可以说多一倍资源呢~

还有，你们所说的nfs13奇怪手感我知道答案了~
开发组没有为按键输入做优化，所以要不打开辅助，但这个辅助又过了头，搞得有点像爽快型手感~
真正爽nfs13还得用方向盘~~~

fmgt都对按键输入有某程度的优化的，就说gt，对于不同的弯位，它其实是暗中做了个转向极限限制的~
这在菜单上是看不见的呢。。

作者: allensakura 时间: 2009-10-1 23:36

GT和FM在都會隨著速度提昇降低輪胎最大轉向角度
很多擬真賽車對用鍵盤和把手完全不行就是因為高速下完全無法微調方向，一按就操作過度導致失控
相對來說因為有這層保護所以FM和GT在高速下很難做出激烈的動作，只有用方向盤才能解除這個限制
GT4在油門與煞車上也有做類似的優化，但FM的LT、RT這點就差了，按下多少就等於實際多少完全呈線性
不過我只有用方向盤（GTF）開過GT5P，DS3的L2和R2開起來是怎麼樣我就不知道了...

NFS13和FM3的開發時間差不多，都是兩年

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-10-1 23:39 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-1 23:50

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-10-1 23:36 发表
GT和FM在都會隨著速度提昇降低輪胎最大轉向角度
很多擬真賽車對用鍵盤和把手完全不行就是因為高速下完全無法微調方向，一按就操作過度導致失控
相對來說因為有這層保護所以FM和GT在高速下很難做出激烈的動作，只有 ...

说起5p的刹车油门，不完全是这样的~
关了tcs，开专业模式的话，油门用按键很难搞的~

而5p首次在加入完全关闭abs的项目，
按键几乎操作不能~
顺便提下一个大漏洞，就算关闭abs，打方向盘居然可以干涉到车的轨迹，虽说不是很明显~

要知道没有abs的真车，踩死刹车就直接变一块砖在地上飘了，你怎么打方向盘也没用的~

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-2 12:34

回倍舒爽:上面那张图就是fm2的.

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-2 15:03

无语。。。
不如说把镜头拉远一些，那么甚至和gt3的模型没差别了~
而且打开图片看，还是看见两者的差距啊。。

好吧，你猜猜这是啥游戏的建模？

作者: 爱游戏 时间: 2009-10-2 19:02

forza2

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