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标题: [新闻] 看来gt便携版要大暴死了~ [打印本页]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 20:25 标题: 看来gt便携版要大暴死了~

偶经常溜达gtplanet~
每次都发现这样的反差~
[attach]149977[/attach]

而这还是相当普遍的比例，最悬殊的更夸张。。。
一个是离发售远到没边的游戏，跳票危机还十分大~
另一个只需吃几顿晚餐就发售了~
这样的结果。。

逛逛国外各大论坛~
评分出了后，都肯定没career mode之后~
一派哀鸿遍野景象。。。。

蒸饭虽然不少，但又有几个受得了这落差？
lu吧，在不lu的手感下加上没成就感的模式下，挫败屡屡，又有几个能继续下去？？

还有一个问题是缺少一定时间做公关酝酿，游戏公开和发售的时间过短~
psp初发售时的gt期待度已经早消亡，已经和现在这个两回事了~
再一个就是psp软件在全球市场上已经惯性没海啸现象~

我想pd也很无奈，刚刚才花了这么多资源时间移植优化好引擎，之前还说是gt5之后再捣鼓的，现在却被主子赶着要拿出来卖~
当然，我想在日本的销量不会烂，现在随便有个像样些的psp游戏都能喷一下子~

这里的大暴死定义是相对系列来说的，作为pspgo的护航作么？？
但又有谁看好pspgo的前途呢？

附一个刚看到的fm3对比gt5p的视频~
http://apps.hloli.net/gfwtube/5h3w9sS8iZQ/

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-9-28 20:34 编辑 ]

作者: primos 时间: 2009-9-28 20:29

gt便携版长卖了

作者: 酸性体质 时间: 2009-9-28 20:35

就GT这金字招牌,死不了

作者: JZF 时间: 2009-9-28 20:50

更正一下楼主的所写的臆测内容，实际上PSP《GT》是从去年秋开始策划的，带企画阶段和开发阶段总共才1年不到，没花过多成本。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 20:54

引用:

原帖由 JZF 于 2009-9-28 20:50 发表
更正一下楼主的所写的臆测内容，实际上PSP《GT》是从去年秋开始策划的，带企画阶段和开发阶段总共才1年不到，没花过多成本。

我是根据一个访谈才这么说的，当被问及psp版情况时，山内说是首要任务是gt5。gtp是gt5开发后的事~
不排除我记错。。

作者: SeraphZtoA 时间: 2009-9-28 20:56

[posted by wap, platform: UCWEB]

昨天去看得时候有个电视机前面有人在玩，用的是PSP，画面是PS级别的……

但愿我看到的是PSP上的模拟器，或者是PS3上的下载游戏，用PSP玩的那种……

作者: samchen0079 时间: 2009-9-28 20:58

星期四应该就能拿到盘了~~哈哈~~

作者: 莎木迷 时间: 2009-9-28 21:03

已经到货了但无人关注

作者: JZF 时间: 2009-9-28 21:21

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-28 20:54 发表

我是根据一个访谈才这么说的，当被问及psp版情况时，山内说是首要任务是gt5。gtp是gt5开发后的事~
不排除我记错。。

呵呵，因此只是更正一下，没有指责之意。
因为作为此种挂名发表出身的作品，很多不深入了解业界情况的朋友就会有很多不切实际的想法，例如PSP《GT赛车》持续开发了4、5年这般类似的猜想。
而厂商也正因为早早挂名了，如果该作品还有利用的必要的话，也会在公开场合（例如媒体）一直宣称在开发中，而实际上类似PSP《GT赛车》这样挂个几年名的作品大多到主机末期以烂掉告终，连策划都没有启动，别说是开发了。
拜PS3《GT5》难产和PSPGo的首发所赐，PSP《GT赛车》最终竟然成真也是件意想不到的事情。虽然由于时间的仓促与提供资金的局限大多数内容只能以系列前几作降模拼凑而成，也不可能再为PSP版设计个策划数据复杂的生涯模式，但已经为PSP的玩家弥补上了一个遗憾。
虽然《GT5》这次TGS宣传号称明年3月发卖，但内部预计发卖至少得明年中以后，因此PSP《GT赛车》也有吊住系列玩家念头的作用，特意增加的与PS3连动的机能也是此作用的体现。

作者: wety 时间: 2009-9-28 21:24

加个据值值销量秒杀马车还不是分分钟

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 21:26

引用:

原帖由 JZF 于 2009-9-28 21:21 发表
原帖由倍舒爽于 2009-9-28 20:54 发表我是根据一个访谈才这么说的，当被问及psp版情况时，山内说是首要任务是gt5。gtp是gt5开发后的事~不排除我记错。。呵呵，因此只是更正一下，...

这。。内部消息？5代真要跳啊？？
[手机3G坛发帖]

作者: 零太郎. 时间: 2009-9-28 21:28

引用:

原帖由 莎木迷 于 2009-9-28 21:03 发表
已经到货了但无人关注

什么版本？是日版我就要。

作者: allensakura 时间: 2009-9-28 21:31

其實我覺得，就以當初謠傳的GT4PSP版
將GT4的生涯數據加上GT5已有的稍微修改一下直接移植制PSP上也未始不可
這樣總好過沒有生涯模式

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-28 21:41

引用:

原帖由 莎木迷 于 2009-9-28 21:03 发表
已经到货了但无人关注

在香港吗？以后可以找你买游戏么？

作者: JZF 时间: 2009-9-28 21:42

说实话，《GT5》确实处于一种骑虎难下的境地，必须开发得超越一切现有的赛车游戏、必须达到一定的出货指标是两个无形中的枷锁。
欧美赛车游戏大作的层出不穷和这些作品物理引擎等核心技术的日益精致和PS3部分机能的限制，都是《GT》开发组头疼的问题，具体程序方面我并不很清楚，只知道《GT》基本只能以精美到极致的美工来掩盖其他问题，来打压欧美作品略显粗旷的画面，因为《GT5》只要开口，一般不缺开发资金。（开发资金是影响游戏最终效果的最关键要素，往往是论坛讨论游戏所不注意的地方）
但正因为巨大的开发资金，面对PS3全球的弱势，出货指标的达成又成了一个大问题。早发卖也不是，晚发卖也不成，确实伤透了脑筋。
作为一个《GT》系列的爱好者，只能祝《GT5》早日修成正果吧，也希望游戏界除任天堂之外早日爬出高投入低产出的不归路。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 21:44

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-9-28 21:31 发表
其實我覺得，就以當初謠傳的GT4PSP版將GT4的生涯數據加上GT5已有的稍微修改一下直接移植制PSP上也未始不可這樣總好過沒有生涯模式----------------------------沈迷於中...

嗯，我觉得弄个生涯模式比优化移植引擎不是简单多么？生涯模式的架构连我们会点delphi的玩家也能弄一个毛噪出来，图形引擎给玩家弄的话那是几乎不可能的，要知道psp那点机能会搞死人的呢。。而且估计他们也开发了个软件去计算难度平衡度奖金之间的关系去提高开发效率的。。

反正我觉得有违常理，，
[手机3G坛发帖]

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-9-28 21:46 编辑 ]

作者: 江户川柯南 时间: 2009-9-28 21:45

没关系，只要有nurburgring我就买。。

作者: wyp 时间: 2009-9-28 21:55

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-28 20:25 发表
附一个刚看到的fm3对比gt5p的视频~
http://apps.hloli.net/gfwtube/5h3w9sS8iZQ/

下完视频看了一下，就一个感觉，FM3太可怜啦。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 22:05

引用:

原帖由 JZF 于 2009-9-28 21:42 发表
说实话，《GT5》确实处于一种骑虎难下的境地，必须开发得超越一切现有的赛车游戏、必须达到一定的出货指标是两个无形中的枷锁。欧美赛车游戏大作的层出不穷和这些作品物理引擎等核心技术的日益精致和PS3部分机...

最近的媒体访谈中，g4暴5代又有新料，指标又再一次刷新上限，我真不觉得有半点高兴。。把指标抬得这么高实在让人觉得脱离实际，具体因为手机原因贴不出了。。
貌似是950车，而下场车可以做到totally torn。。
[手机3G坛发帖]

作者: JZF 时间: 2009-9-28 22:06

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-28 21:44 发表

嗯，我觉得弄个生涯模式比优化移植引擎不是简单多么？生涯模式的架构连我们会点delphi的玩家也能弄一个毛噪出来，图形引擎给玩家弄的话那是几乎不可能的，要知道psp那点机能会搞死人的呢。。而且估计他们也开发了 ...

从最近1年半PSP上PS2游戏移植作或相关作层出不穷应该可以知道，其实现阶段移植功能的中层软件已经很完善了，而且再说次实话，对于PSP的显示机能来说，首发的《山脊赛车》的赛车画面已经到达了顶峰，美术方面的移植相对来说并不困难。
但整合了这么多车辆与赛道的PSP《GT》要设计个合情合理把各车辆和赛道都充分利用到的耐玩模式，这策划量就很巨大了。因此PSP《GT》也只能象征性的设计个简易的任务模式。其他的策划内容就是把800辆赛车根据性能分级别，而原来各具特色名目繁多的各种杯赛也不可能存在，PSP《GT》只是让玩家选择一辆，然后系统自动从同级别赛车抽3台的所谓自制杯赛。
（题外话，忽视策划投入过多重视视听效果造成游戏不好玩不耐玩的情况从家用机机能过度竞争拉开序幕，衷心希望这个现状能有所改变。）
哈哈，今天谈的够多了，工作去了，以后有空再聊。

作者: kenhirai 时间: 2009-9-28 22:33

山内做游戏一般都是单线程的吧...

作者: 2006arg 时间: 2009-9-28 22:35

gt5p全球400w的销量也有很多收益了，毕竟只是个demo，开发成本都在gt5内。gt5我倒是觉得山内对自己要求太高了，又是车损，又想每辆车高模，时间是有线的，估计会先发售，以后dlc吧

作者: FXCarl 时间: 2009-9-28 22:56

PSP 有特殊状况赛 ~ 来磨练磨练技术

这种类似抽烟的,车上,厕上,饭后北环一圈游游戏其实有无生涯模式没啥特别价值

让大家在 PSP 上挂 B 模式有啥意义 ?

不过可以看出来,赶鸭子上架,被逼着进度拿出东西是必然的 ~

作者: viperking 时间: 2009-9-28 23:16

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-9-28 22:05 发表

最近的媒体访谈中，g4暴5代又有新料，指标又再一次刷新上限，我真不觉得有半点高兴。。把指标抬得这么高实在让人觉得脱离实际，具体因为手机原因贴不出了。。
貌似是950车，而下场车可以做到totally torn。。
[手 ...

怎么totally torn？车体完全分解？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2009-9-28 23:26

我不为gt5销量担心，看看gt3就知道了

作者: 村上春樹 时间: 2009-9-28 23:40

引用:

原帖由 JZF 于 2009-9-28 20:50 发表
更正一下楼主的所写的臆测内容，实际上PSP《GT》是从去年秋开始策划的，带企画阶段和开发阶段总共才1年不到，没花过多成本。

以一款第一方PSP作品，且扛著gt招牌來說，不到一年就要上市是否可以認定gtp10月上市純屬SCE要求下的悲劇呢？
:D

作者: 18000rpm 时间: 2009-9-28 23:43

要模拟出一秒真实的碰撞比模拟出连场精彩的赛事难n倍啊

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-28 23:48

引用:

原帖由 viperking 于 2009-9-28 23:16 发表

怎么totally torn？车体完全分解？

俺不知道，具体访谈应该随着新图放出了，搜搜看吧。。
但我认为totally torn应该就是。。。这样的。。

ps6也实现不到。。

作者: viperking 时间: 2009-9-28 23:54

这样子车手怎么办？~~~血肉横飞？车子外面一个脑袋一个胳膊？~~~

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