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标题: [杂谈] 凯迪拉克Vday 赛道征服日，最垃圾的SHOW！没有之一～～～ [打印本页]

作者: 管理员 时间: 2009-5-12 14:58 标题: 凯迪拉克Vday 赛道征服日，最垃圾的SHOW！没有之一～～～

开篇前特别感谢此次活动参与人员：
拍摄：井下多罗
供稿：零太郎
对于你们此次车展活动付出的努力特别表示感谢。
TGFC车区首发，转发请注明出处。

须章
5月9日一早开着STI接上司机和多罗怀着比较兴奋的心情前往上赛参加Vday赛道征服日。要说到为什么兴奋的话，对我来说无非就一个原因～～～就是想试试新的CTSV在上赛落场跑是什么感觉。结果这所有的兴奋在高速公路的收费口就被瞬间抹杀的一大半。。。。。。。。堵车！！！

好不容易上了高速后170km速度爬到了上赛，新CTSV我来啦！！！
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进入围场
从进围场的那一刻开始，我仅剩的那点兴奋也在这一刻消失了。。。。。。试驾结束。。。。。

好吧，既然来了，那总得再看下SHOW才不至于浪费了来回的油钱和买路钱。于是一边啃着通用为我们准备的15元一个的高价KFC汉堡，一边缓慢的随着人流爬上上赛主看台的最高处。事实证明，后来发生的一切都证明了当天的油钱、买路钱、时间、精力，都是给无聊的通用给浪费了。

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在主看台坐定后没多久，突然听到广播想起，被告知巡演要下午3点开始。我。。。。。。。。。。。。。。草泥马，狂草你马

现在才他妈12点，你丫要让我们在这没空调的看台上傻等3小时？？？！！！好吧，忍了！和司机还有多罗开始聊天，聊天内容省略

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巡演开始
下午3点，Vday巡演正式开始。就见两主持拿着话筒出来吆喝。一看，原来其中一个胖子是亡医男，另一个不认识

主持人台词省略。。。。。。反正除了背事先准备好的枪手文外，在整场show中就是严重虚报当时特级表演时的速度。期间还穿插着所谓的观众互动节目(明白人都知道是事先准备好的)。至于整场show的过程，请各位自己看照片，我就不高兴多说了。
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结语
看过的汽车show中最烂的一场，没有之一！虽然之前的saab帖地飞行show也一般般，但好歹观众离的近，视觉感受会更强烈些。另外，对于如今世界经济危机，通用总公司快倒闭的情况下，上海通用还能显得如此财大气粗的包下整个上赛，还请国外特级表演队来做这样一常骗骗菜鸟的show的目的实在是看大不懂。在如今的国内汽车市场上，真正能卖的疯的，只有小派量车。中高段市场的话，相信选择2B和VW的人相信也远比选择他的人来的多。要是说性能车市场的话，我看CTSV也未必会比其他车型混的好。说到底，凯迪拉克在国内只能是个非主流品牌，在国内市场上最多只能混个半死不活的状态。通用想靠他在国内市场上捞一笔的话。。。我看是没什么可能了。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-12 15:10

车的造型还是很独特的，偶稀饭啊。。。

作者: 潜水艇的水 时间: 2009-5-12 15:25

车还是不错的。。。。

作者: baggio635193 时间: 2009-5-12 15:54

跟SAAB的贴地飞行的概念一样啊

作者: 鬼子头 时间: 2009-5-12 16:59

CTSV还是挺凶的！

作者: foxesis 时间: 2009-5-12 16:59

CTS靠性价比还能混混，CTSV靠什么？纯靠马力？买得起这个的人不买破鞋，牛啊，马啊我才想不通了

作者: 装机工 时间: 2009-5-12 18:41

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-5-12 16:59 发表
CTS靠性价比还能混混，CTSV靠什么？纯靠马力？买得起这个的人不买破鞋，牛啊，马啊我才想不通了

纽博格林四门车王,世界上跑得最快的V8四门轿车瞬间泪流满面………………

作者: FernandoTorres 时间: 2009-5-12 19:52

从这个帖子的水准来看，是我离开TG汽车版的时候了。。。

作者: 装机工 时间: 2009-5-12 19:56

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2009-5-12 19:52 发表
从这个帖子的水准来看，是我离开TG汽车版的时候了。。。

作者: silverhoof 时间: 2009-5-12 20:00

这车的性能是顶级的，110w的价格来说性价比其实也不算低...
不过6L以上排量的车国内的确是卖不出多少的...

作者: rb 时间: 2009-5-12 20:24

D胖老去参加这些作甚……

作者: gogogo 时间: 2009-5-12 20:29

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-5-12 16:59 发表
CTS靠性价比还能混混，CTSV靠什么？纯靠马力？买得起这个的人不买破鞋，牛啊，马啊我才想不通了

CTVS的钱买不到牛马……破鞋也只能买低端卡宴和BOXTER

作者: interboy 时间: 2009-5-12 20:47

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-5-12 20:29 发表

CTVS的钱买不到牛马……破鞋也只能买低端卡宴和BOXTER

即便这样大多数买得起CTSV的人也不会去买CTSV的。

作者: 装机工 时间: 2009-5-12 20:52

引用:

原帖由 interboy 于 2009-5-12 20:47 发表

即便这样大多数买得起CTSV的人也不会去买CTSV的。

不会买不代表车烂啊

作者: lawson 时间: 2009-5-12 22:04

一百多万买个公司就快倒闭的车？不是米得流油，就是纯蛋疼。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-5-12 22:11

CTSV国内价钱比M3还要便宜的吧。

作者: lostcup 时间: 2009-5-13 00:01

跟风几张，那些特技表演现场看起来总比电影里真实一些，不过现场气氛确实不怎么样啊，太小家子气了……

作者: lostcup 时间: 2009-5-13 00:02

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-13 10:05

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-12 20:52 发表

不会买不代表车烂啊

问题这是量产车啊...没人买,就是失败....没啥好说的...
如果这是限量小众车没人买自然么问题....

PS:这破车...估计除美国以外都卖不好

作者: zhaolinjia 时间: 2009-5-13 10:46

想看录像

作者: 装机工 时间: 2009-5-13 10:46

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2009-5-13 10:05 发表

问题这是量产车啊...没人买,就是失败....没啥好说的...
如果这是限量小众车没人买自然么问题....

PS:这破车...估计除美国以外都卖不好

谁给你说的？CTSV每月产量不超过百台，远远跟不上市场的需求

在北美，每一辆CTSV从下订单到交付需要六个月左右的时间，目前CTSV在经济危机严重的美国本土，订单排到今年年中，在中东地区的订单至少已排到2010年

话说这种车还是一般意义上的“量产”车么？233……

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-13 13:03

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-13 10:46 发表

谁给你说的？CTSV每月产量不超过百台，远远跟不上市场的需求

在北美，每一辆CTSV从下订单到交付需要六个月左右的时间，目前CTSV在经济危机严重的美国本土，订单排到今年年中，在中东地区的订单至少已排到20 ...

一年都千量....还不是量产,初期产的少不过是看市场反映,如果定单堆成山,立刻可以加大产量???按你的说法,法拉力,蓝保节尼都可以算限量版了,GTR产量都比这车低...这破车美国才多少钱啊...

还有这订单少的可怜...2010款的野马GT,订单都排2年了....

[ 本帖最后由罪恶台球师于 2009-5-13 13:06 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2009-5-13 15:56

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2009-5-13 13:03 发表

一年都千量....还不是量产,初期产的少不过是看市场反映,如果定单堆成山,立刻可以加大产量???按你的说法,法拉力,蓝保节尼都可以算限量版了,GTR产量都比这车低...这破车美国才多少钱啊...

还有这订单少的可怜 ...

法拉利年产量4000多台，也算限量？？

再说了，CTSV是什么车？和你说得这些车是一路车么？？？它跑牛柏林比GTR慢几十秒，但是依然是世界第一了！看清楚了，人家是4门车!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: FernandoTorres 时间: 2009-5-13 15:56

我就操了，作为中国人别太无知好不好。。。另发一贴，来说说CTSV

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-13 16:18

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-13 15:56 发表

法拉利年产量4000多台，也算限量？？

再说了，CTSV是什么车？和你说得这些车是一路车么？？？它跑牛柏林比GTR慢几十秒，但是依然是世界第一了！看清楚了，人家是4门车!!!!!!!!!!!!!!!!!

你分摊到各种车型上看看谁少.....加了福泥呀的定单已经排到2011年了

既然是4门定为就是大众化的车...如果大众不能接受,难道不应该洗洗睡了

作者: 装机工 时间: 2009-5-13 16:22

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2009-5-13 16:18 发表

你分摊到各种车型上看看谁少.....加了福泥呀的定单已经排到2011年了

既然是4门定为就是大众化的车...如果大众不能接受,难道不应该洗洗睡了

供不应求还叫大众不能接受，233max……

作者: 屋黑小 时间: 2009-5-13 16:37

最喜欢看一帮子sb 为了一辆都没有买过开过的车按照些不知哪里来的数据吵翻天

作者: 装机工 时间: 2009-5-13 17:50

LS狂赞！！！！！！！

作者: pi1006 时间: 2009-5-15 15:16

全世界汽车市场变差了很多,除了中国,凯迪要来中国赚人民币止血.......

俺没钱买车

,外行看热闹.....

作者: aquafay 时间: 2009-5-15 18:50

给v做广告其实是让你买cts啊,这个都不懂还混个啥论坛

我想买cts

作者: wanghujin 时间: 2009-5-15 20:51

这个价位也许还是S5或M3好，虽然跑大街上，虽然大街上90%的人不识货。

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2009-5-21 16:06

我一直觉得有钱就买CTS

作者: Nic 时间: 2009-5-21 22:59

这东西也是超跑级别了，是不是标称低于4秒0-100？
我说还是别酸了，再酸胃穿孔了。

作者: qdbcn 时间: 2009-5-25 21:31

叶总好像开cts

作者: chulv 时间: 2009-5-28 10:23

引用:

再说了，CTSV是什么车？和你说得这些车是一路车么？？？它跑牛柏林比GTR慢几十秒，但是依然是世界第一了！看清楚了，人家是4门车!!!!!!!!!!!!!!!!!

理论上CTSV已经不是最快的四门了！

此show最C蛋的是主持说谁能打破CTSV在上赛做出的四门车最快圈速就拥有一年的CTS使用权，shit～都用Panamera Turbo破你圈速了还会要你这都卖儿卖女快破产公司的车！

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-1-29 22:24

这贴子是展示下限的吧？

作者: 我爱回忆 时间: 2010-2-1 16:33

先回帖再看帖。

作者: KARUTO 时间: 2011-12-21 17:59

从现在的眼光看，这场秀做的真没意义…别说cts-v了，cts在路上的能见度，即使是魔都，也低得可怜。

作者: silasong 时间: 2011-12-21 19:07

我靠还以为叶总回来了

作者: tristan_cp 时间: 2011-12-21 21:13

同样是美国车，买CTSV的话，我宁可去买野马GT500

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