TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [wap]搓气为什么这么容易骨折？ [打印本页]

作者: milklion 时间: 2009-5-10 09:49 标题: [wap]搓气为什么这么容易骨折？

[posted by wap]

他的伤病除了骨折就是骨裂，而且很频繁
上一场比赛发生了什么碰撞怎么就裂了？

作者: 马甲君 时间: 2009-5-10 09:56

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

估计是第一场的问题吧

作者: 2047 时间: 2009-5-10 09:57

在星期五晚火箭队以108-94败给湖人队的比赛中，这位火箭队中锋在比赛的最后时刻一瘸一拐的被替换下场。Yao缺席了星期六的训练进行治疗，球队曾表示将在星期天对这位7尺6寸的全明星做进一步的重新检查。

但是火箭队在星期六的晚上宣布对Yao伤势的进一步检查发现了细微的骨折(hairline fracture)。火箭队表示Yao将需要8至12周的时间来进行康复，不过并不需要进行收手术。

作者: equal 时间: 2009-5-10 10:04

流年不利啊

作者: 江户川柯南 时间: 2009-5-10 10:06

身体太重，而骨骼又不够强壮，高强度的运动

作者: kiwin 时间: 2009-5-10 10:06

姚明太重了，相比他的骨架，下半身压力很大，再加上火箭外线不稳定，大部分队伍都采取包夹姚明，冲撞是难免的

穆大叔伤了，没人替姚明抗

怪不得第三次姚明罚球都很抖，脚痛影响状态

作者: ICO2008 时间: 2009-5-10 10:07

出场时间太长也是因素！年度劳模

作者: kiwin 时间: 2009-5-10 10:07

kebe去死

作者: 6533186dc 时间: 2009-5-10 10:07

太可惜了两个中锋都挂了

作者: kiwin 时间: 2009-5-10 10:11

应该问麦迪怎么也很脆

怪不得叫翠花

你看阿泰的脸就知道这家伙是从小打架打到大的，上海话叫“经打”

作者: 江户川柯南 时间: 2009-5-10 10:12

引用:

原帖由 kiwin 于 2009-5-10 10:07 发表
kebe去死

表随便乱喷。。我记得扣逼撞到姚明的是右脚

骨裂的是左脚

作者: 马萨 时间: 2009-5-10 10:15

06年法拉利的车比不过雷诺的车

只好把车尽量往极限调教，舒马赫开着车可劲儿的赶路

最后在日本站扛不住就爆缸了

搓气=法拉利雷诺=黑人

车队=阿德尔曼搓气的拼劲=舒马赫的拼劲

爆缸=骨折

悲剧啊

作者: yifan8848 时间: 2009-5-10 10:47

黄种中锋经常打满一节以前汤帅、秃子都是打了8、9分钟就让他休息
秃子当教练那么久，姚明打满整节几乎没有出现过
阿德当教练，一节打八分钟的很少出现过，要么是一节打满，要么是一节打5、6分钟
当迪瓦此用呢把脑残的阿布推上首发，直接导致内线压力增加以前秃子的后卫主要作用就是拉开投空位三分现在小布俨然是攻防核心阿德装B过头了

[ 本帖最后由 yifan8848 于 2009-5-10 10:48 编辑 ]

作者: tzenix 时间: 2009-5-10 10:56

引用:

原帖由马萨于 2009-5-10 10:15 发表
06年法拉利的车比不过雷诺的车

只好把车尽量往极限调教，舒马赫开着车可劲儿的赶路

最后在日本站扛不住就爆缸了

搓气=法拉利雷诺=黑人

车队=阿德尔曼搓气的拼劲=舒马赫的拼劲

爆缸=骨折

...

看到这里跟着跑下题
那一年法拉利其实不是输在日本站的爆缸
阿隆索也在意大利爆了一次，扯平了
全年最后输了十几分，关键在于
1：舒马赫在澳大利亚的失误撞墙，这完全是他自己的问题，责无旁贷。估计他之后每每想起这次，都会很遗憾很懊悔吧。
2：法拉利在匈牙利站愚蠢的策略。当时阿隆索已经退赛，舒马赫配备中性胎在第二的位置，赛道开始变干。车队居然想赌他守住第二的位置，结果后来被换上干胎的众多车手超越，最终只拿到1分。如果早早进去换胎，出来后拿第三绝对没问题，凭借法拉利赛车的性能，拿到第二也有很大的可能。
悲剧啊

作者: 绯雨流 时间: 2009-5-10 11:27

体制问题，骨密度低

作者: pennybonnie 时间: 2009-5-10 11:43

我箭。。。。。

麻痹一年季后赛歇一个今年好 2个都歇了。。。。

作者: 达尼.阿尔维斯 时间: 2009-5-10 11:49

中锋30--32 才是最巅峰的时候
肌肉骨头都比20几的强.........

作者: 拉杆上篮不进 时间: 2009-5-10 11:51

引用:

原帖由 达尼.阿尔维斯 于 2009-5-10 11:49 发表
中锋30--32 才是最巅峰的时候
肌肉骨头都比20几的强.........

樓下的覺得呢？

作者: 达尼.阿尔维斯 时间: 2009-5-10 12:03

引用:

原帖由 拉杆上篮不进 于 2009-5-10 11:51 发表

樓下的覺得呢？

人的骨密度一般情况是 28--32 巅峰
人25岁之后注意力眼睛 xx00 能力开始下滑
但在33岁之前不是很严重

作者: 水星的爱 时间: 2009-5-10 15:32

[posted by wap]

没人发真相么?我来告诉大家,因为叶莉太重了!!!

作者: gwm0000 时间: 2009-5-10 17:21

姚明！姚明！我们CBA球员早就集体补过钙了，就差一步，就差一步啊，姚明！没来得及给你们NBA球员补钙！你就......你就就差一步！就差一步！你就是因为缺钙才伤的呀！

作者: 马萨 时间: 2009-5-10 17:44

引用:

原帖由 tzenix 于 2009-5-10 10:56 发表

看到这里跟着跑下题
那一年法拉利其实不是输在日本站的爆缸
阿隆索也在意大利爆了一次，扯平了
全年最后输了十几分，关键在于
1：舒马赫在澳大利亚的失误撞墙，这完全是他自己的问题，责无旁贷。估计他之后每每想起这次，都会很遗憾很懊悔吧。
2：法拉利在匈牙利站愚蠢的策略。当时阿隆索已经退赛，舒马赫配备中性胎在第二的位置，赛道开始变干。车队居然想赌他守住第二的位置，结果后来被换上干胎的众多车手超越，最终只拿到1分。如果早早进去换胎，出来后拿第三绝对没问题，凭借法拉利赛车的性能，拿到第二也有很大的可能。
悲剧啊

还真有人跟着我跑题的

1. 张海宁那句“天终于变蓝了”是澳大利亚站之后说的吧。赛季初的时候车就被雷诺抛下一大截，并不是一站比赛失误撞墙的问题

2. 那场哈郁闷，第几站不记得了，反正是在8月的，赛季中段，之前已经被雷纳打开积分差距，当然尽量抓回积分，04年在美国也是这样用中性胎不换胎和别人干的（虽然当时人家都是雨胎），至于后来的事情。。。。如果当时如愿拿到第二或者并没有掉太多位置，可能现在又是我法当时神一样的车队策略的经典案例了吧

3. 说穿了，都是车比不过人家，只好在策略上调教上追求极限，于是出错

悲剧啊

作者: 马萨 时间: 2009-5-10 17:47

回到姚明，车不好比不过人家，策略上一定要注意保护，千万别再干折返跑浪费体力，长时间透支使用的事情了

多少年的话题了，赶紧找个好帮手

我们火箭球迷的夏天可以提前开始了。期待一下夏季莫雷的交易手笔，然后yy火箭下赛季的表现

每年夏天都是火箭球迷最快乐的时候

作者: 马桶超人 时间: 2009-5-10 19:39

代言可口可乐，搞得骨质疏松了啊！

作者: zxcvbn 时间: 2009-5-10 21:00

劳模都发小沈阳了，公主生气了，装受伤不搞事了

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)