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标题: [经验交流] 试驾归来，不过没试啥车，跑来跑去太累了。。 [打印本页]

作者: 门徒 时间: 2009-4-30 21:19 标题: 试驾归来，不过没试啥车，跑来跑去太累了。。

废话少说，X5 3.0， CAYENNE S 4.8
这次试驾X5，完全体会不到上次试驾的快感，换挡的顿挫感快跟我打嗝差不多了。。。并且后座坐了几百米就晕的不行了，感觉左右还摇晃的厉害。。。JS说是空气悬挂的高级之处。。我就更晕了。。
整个内饰不稳不火，就BMW那小样，总感觉不值那个钱，且今天提车的N多，感觉展厅像是菜市场。。。偶闪。。。
总结：开了一段时间的CARRERA完全被洗脑了。。。双离合迅捷的换挡，指哪儿打哪儿的精准，稳固的车身和内饰真皮加车门侧面毛毯的豪华舒适，X5你个小样咋比啊！而且开那么海高的价格，完全不厚道，虽说可以砍，但是你也忒忽悠了点吧。

CAYENNE S，上次试驾是CAYENNE，动力一般，舒适感也一般。今天发觉CAYENNE的表现像是完全变了一样，OMG,难道真的被洗脑了？？！！
平顺，加速够用－－6.8秒左右吧，操控灵敏（BMW叫“有操控”），内饰用料高档豪华且舒适，后座感觉一般，座椅靠背不可调，估计长途会坐着很难受，以后偶坚决不坐后面。。。
开的时候很有PORSCHE的感觉，难怪卖的这么好；驾驶舱的视野秉承PORSCHE一贯的作风，能看到两只青蛙眼。。。

－－另外，车展上试坐了一下PANAMERA，驾驶座太TM有911的FEELING了！后座也是运动型座椅，坐着还可以，估计激烈驾驶时后面的人也会跟着一起爽。。。我预计PANAMERA肯定会大卖特卖的，内饰风格也是PORSCHE的标准，看实车的感觉就一句话：能装4个人的911！
回到正题。。。配置上面PORSCHE也人性化很多，这个就不用说了，BMW那强卖的方式让人更难觉得物有所值。外观的话，就那么地吧，加了一些运动套件还是满好看的。

就想到这么多吧，最后发现现车没有能完全满足我最低配置要求的，于是在犹豫要不要等几个月配个自己满意的车出来。。。哦，忘记说了，是GTS

作者: ТheRock 时间: 2009-4-30 21:43

买个林肯领航员吧

作者: 责任编辑 时间: 2009-4-30 21:56

操我要试驾店里不让

作者: Romeo 时间: 2009-4-30 22:20

凯宴除了TURBOS，其它都不行，尤其是GTS，装样的货。。。 X6 50I就随便耍TURBO了。。。

作者: 鬼子头 时间: 2009-4-30 22:22

我早说过LZ不是GTS就是揽胜!

另,破鞋的怕哪摸哪我觉得不错,很喜欢.

作者: Romeo 时间: 2009-4-30 22:25

LS品味实在太差，全世界都在笑PANAMERA的屁股，现在中国人又在笑PANAMERA的定价。。。

作者: 鬼子头 时间: 2009-4-30 22:27

怕哪摸哪我只说样子,不说价钱!你澳洲人不懂的!

作者: 扑街仔 时间: 2009-4-30 22:37

还是饭FX50

作者: 蚂蚁大腿zyf 时间: 2009-4-30 22:57

LZ明显是来和车神唱反调的

作者: zhuliang 时间: 2009-5-1 00:04

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-4-30 21:56 发表
操我要试驾店里不让

你要是也开个CARRERA过去,你就是想到月球上去试车他们也要想办法满足你.

作者: ONYX 时间: 2009-5-1 00:21

我觉得LZ一步到位就Cayenne Turbo或者X5 50I，实用就奇瑞王FX50。

作者: medea1 时间: 2009-5-1 01:14

实用就escalade hybrid……

作者: ronaldwang888 时间: 2009-5-1 09:05

还是跑车好

作者: jfb 时间: 2009-5-1 09:12

名气大的,多少得给点品牌附加费. 开着知名豪华品牌,有一点好处, 60万的车不会被认为只有 20万的价格.

作者: 门徒 时间: 2009-5-5 21:12

不对啊
JS说TURBO只是直线较GTS强，灵活性操控不如GTS；TURBO S当然是GTS ＋ TURBO的混合体啦，性能操控肯定没话说，不过价格也没话说。。。
于是，感觉GTS的性价比相对在CAYENNE里算可以的啦，准备入手这个了

作者: jazzgao 时间: 2009-5-5 22:32

GTS算是卡宴里性价比不错的了。。。。话说前2天还看到一部GTS后备箱在装货。。。装满了小桶装的油漆。。。

作者: qdbcn 时间: 2009-5-7 04:15

x6啊八钢双蜗牛，蜗牛s跟丫比就是屎啊

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