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标题: [经验交流] 为什么gt-r 让日产走向破产，谈谈汽车的底盘 [打印本页]

作者: jfb 时间: 2009-4-26 15:29 标题: 为什么gt-r 让日产走向破产，谈谈汽车的底盘

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   一谈起gt-r，很多车fan，无比兴奋，的确gt-r 有着太多的赛季辉煌。可是为什么这样一辆有着无数荣耀的号称战神的房车，日产公司为什么还会走向破产的边缘而被雷诺收购呢！问题在哪里呢！为什么日产会濒临倒闭呢！为什么当时不起眼的小日本，可以在赛道上打败欧洲车豪呢！  汽车的底盘会告诉我们一切。

      汽车的灵魂是底盘，底盘的灵魂是悬挂。 gt-r 成功的必要因素，因为gt-r 有一个为速度而速度设计的底盘。而它参加的比赛是房车的比赛。 gt-r 的对手，它们是房车改装后的赛车， gt-r 正好相反，是房车名义的真正赛车。两种不同设计理念下的汽车，走在赛道上， gr-r 赢了。走出赛道，宝马，奔驰他们赢了。为什么呢！

         大家都知道，一个车在市场上销售往往有一个系列。同样的车身，配备不同发动机，可以得到不同的市场。 gt-r 是房车名义的赛车，它的底盘没有舒适性，它的发动机必须是最好的，否则，gt-r 失去了速度，没有舒适性的它毫无竞争力。结果gt-r 只能在一个狭小的，为一小伙为速度而疯狂的有钱人而存在。本身实力有限，把钱都投在gt-r上，而又不能很好的市场化，结果一个小浪过来，要破产了。

         如果当时，日产能够设计出，舒适性和操作性完美的底盘，那么日产不会走向被收购的结果。可惜，这样的底盘技术含量太高，日本人没有技术实力做到，只能路指偏方。被雷诺收购后，新的gtr出来了，结合欧洲的顶尖底盘技术，gtr 的技术终于可以系列化了。
         现在的gtr 采用的底盘悬挂设计是前多连杆，后多连杆。  多连杆是汽车底盘悬挂中级别最高，设计最复杂，能够实现操作和舒适性完美存在的悬挂系统。有了舒适性和操作性共存的底盘系统，也就有了推向多元市场的基础。日产可以用这种底盘技术推出，不同型号的豪华车。比如日产350Z 3.5 MT，采用 gtr 的底盘。如果是以前的gtr，只有操作性，没有了舒适性，换掉了原有的发动机，谁会要一辆没有舒适性的跑车呢！

作者: gogogo 时间: 2009-4-26 18:22

不知道为什么LZ喜欢打这么多空格

作者: Neoxronin 时间: 2009-4-26 18:28

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-4-26 18:22 发表
不知道为什么LZ喜欢打这么多空格

低能儿是也

作者: Neoxronin 时间: 2009-4-26 18:29

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-4-26 18:22 发表
不知道为什么LZ喜欢打这么多空格

智力障碍患者

作者: jfb 时间: 2009-4-26 18:38

引用:

原帖由 Neoxronin 于 2009-4-26 18:28 发表

低能儿是也

说你自己吗! 现在的液晶显示器最佳分辨率太高了啊.

作者: Neoxronin 时间: 2009-4-26 18:43

引用:

原帖由 jfb 于 2009-4-26 18:38 发表

说你自己吗! 现在的液晶显示器最佳分辨率太高了啊.

嗯我是说我自己我觉得自己好低能呀

作者: interboy 时间: 2009-4-26 18:54

R35之前的GTR根本没在日本本土之外正式发售过的，也没出过左舦版。何以拖垮了NISSAN？

作者: jfb 时间: 2009-4-26 19:12

引用:

原帖由 interboy 于 2009-4-26 18:54 发表
R35之前的GTR根本没在日本本土之外正式发售过的，也没出过左舦版。何以拖垮了NISSAN？

卖了好赚钱啊. 不赚钱就得死~

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2009-4-26 19:23

..............................

车区也有大神出没啊

NSX也泪流满面了

作者: Neoxronin 时间: 2009-4-26 19:39

引用:

原帖由 jfb 于 2009-4-26 19:12 发表

卖了好赚钱啊. 不赚钱就得死~

卖好了赚钱啊不赚钱就得死

作者: yamazaki120 时间: 2009-4-26 19:46

:D 我说大家不理楼主不就行了么不理最凶不理楼主的效果远比和楼主对喷强大神是无处不在的

作者: anubisx 时间: 2009-4-26 19:59

是什么原因让宾利劳斯莱斯法拉利兰博基尼玛莎拉蒂美洲豹 ...走向被收购的命运？

作者: wanghujin 时间: 2009-4-26 20:17

不大喜欢GTR的外形

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-26 21:06

原来一个车型可以拖夸一家公司。楼主垒走猴～～～

作者: 熊市亨利 时间: 2009-4-26 21:49

打空格多也许是习惯输入英文转换到中文输入法不适应。我有一段时间就是这样。

作者: 共产党员 时间: 2009-4-26 22:00

[posted by wap, platform: Nokia]

空格多是刚从abc，转到搜狗

作者: 扑街仔 时间: 2009-4-26 23:00

怎么不见大众造威龙拖垮自己？

作者: sunner 时间: 2009-4-27 14:49

lz受什么打击了？日产车把你怎样了？

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