标题: [经验交流] 关于冬天前档除雾 [打印本页]
作者: 外塞 时间: 2009-2-25 15:09 标题: 关于冬天前档除雾
刚看一贴有感，跟大家讨论下，即冬天有无必要开空调压缩机？
我北方，冬天车内前档有雾从来都是直接热风往玻璃上吹的，也能除雾。我想这个可能是风吹干燥的原理。
即便需要冷风同步温度，那把空调温度档调中间即让室外冷空气直接吹玻璃就好了嘛，也不用再人为制冷吧。
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-2-25 15:18
不是人为制冷诶，是制热。
上次有一贴说汽车空调不制热，我试了下，是制热的，AC灯亮着，而且车外听听很响
作者: richiter 时间: 2009-2-25 15:32
无必要。
作者: eva3d 时间: 2009-2-25 15:36
哎，今天气温30度，中午根本没法进车啊...
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-2-25 15:41
引用:
原帖由 eva3d 于 2009-2-25 15:36 发表 
哎，今天气温30度，中午根本没法进车啊...
作者: 武松 时间: 2009-2-25 15:52
引用:
原帖由 外塞 于 2009-2-25 15:09 发表
刚看一贴有感，跟大家讨论下，即冬天有无必要开空调压缩机？
我北方，冬天车内前档有雾从来都是直接热风往玻璃上吹的，也能除雾。我想这个可能是风吹干燥的原理。
即便需要冷风同步温度，那把空调温度档调中间即让 ...
作者: ycoolbt 时间: 2009-2-25 16:02
引用:
原帖由 武松 于 2009-2-25 15:52 发表
只要开到除雾档,空调就是自动启动的.
内外循环也不能记忆。。
作者: 武松 时间: 2009-2-25 16:26
引用:
原帖由 ycoolbt 于 2009-2-25 16:02 发表
要让我理解这就是fks即2又人性的一项设定啊
内外循环也不能记忆。。
作者: iceliking 时间: 2009-2-25 16:29
雾气形成的原因是车内湿度太大，并且温度高于车窗玻璃，导致水汽凝结在车窗内侧
有两种方法，1、要么对玻璃加热到车内温度
2、要么开窗，让空气对流，使车内温度降低
天很冷的时候用方法1
不是很冷，特别是小雨天，还是用2吧，不然被热风吹着你觉得很爽吗
作者: rb 时间: 2009-2-25 18:02
引用:
原帖由 iceliking 于 2009-2-25 16:29 发表
雾气形成的原因是车内湿度太大，并且温度高于车窗玻璃，导致水汽凝结在车窗内侧
有两种方法，1、要么对玻璃加热到车内温度
2、要么开窗，让空气对流，使车内温度降低
天很冷的时候用 ...
理论上，开热气和冷气都可以除雾气。
开冷泵，不是让玻璃降温（玻璃已经很冷了），也不是让风挡上的水蒸气凝结（起雾的时候他们已经凝结了 :D），更不是让已经附着在玻璃上成为雾气的水分蒸发（蒸发是需要大量的热的），而是干燥。以干燥的冷空气，去干燥已经凝结在风挡上的水。
你说的开窗，是引进冷空气，带走车厢内的水蒸气。有人要说外面下雨不是很湿么，是的，但下雨下的是水，不是水蒸气，水蒸气是看不见的:D
当然热气也能除雾，大量的热风能将风挡吹干，但首先热风的热值不够，他不仅需要有将雾蒸发的热量，还必须被冰冷的风挡带走部分热量。因此必须开很大的档，开很久才能除雾，效果逊于开冷风。
作者: Romeo 时间: 2009-2-25 18:59
引用:
原帖由 武松 于 2009-2-25 15:52 发表
只要开到除雾档,空调就是自动启动的.
作者: 武松 时间: 2009-2-25 19:23
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-2-25 18:59 发表
谁跟你说的??? 233MAX... 至少我的几部车都不是...而且吹热风一样可以除雾
但的确有不少车是这样的.
作者: qtxs 时间: 2009-2-25 19:27
引用:
原帖由 武松 于 2009-2-25 15:52 发表
只要开到除雾档,空调就是自动启动的.
作者: breakdown 时间: 2009-2-25 19:33
反正热冷风都可以，开2档一下子就能去掉了~~~~~~~
作者: iceliking 时间: 2009-2-25 19:57
引用:
原帖由 rb 于 2009-2-25 18:02 发表
你所阐述的雾气产生的原理是正确的。 但除雾的方法说得不完善。
理论上，开热气和冷气都可以除雾气。
开冷泵，不是让玻璃降温（玻璃已经很冷了），也不是让风挡上的水蒸气凝结（起雾的时候他们已经凝结了 :D）， ...
作者: tank817 时间: 2009-2-25 20:07
热风慢
冷风快
作者: 零太郎. 时间: 2009-2-25 20:07
引用:
原帖由 rb 于 2009-2-25 18:02 发表
你所阐述的雾气产生的原理是正确的。 但除雾的方法说得不完善。
理论上，开热气和冷气都可以除雾气。
开冷泵，不是让玻璃降温（玻璃已经很冷了），也不是让风挡上的水蒸气凝结（起雾的时候他们已经凝结了 :D）， ...
不过夏天的话还是得开着冷气除雾，用热风速度太慢了。。。。。而且还不一定除的掉。
作者: tank817 时间: 2009-2-25 20:10
夏天热风。。。。。烤人干啊
0太郎，推荐个PS3游戏
湾岸LA
不好玩你来抽我
作者: dreadspirit 时间: 2009-2-25 20:42
引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-2-25 15:41 发表
我擦，被冻得穿两件毛衣的人泪流满面飘过
作者: 武松 时间: 2009-2-25 21:55
引用:
原帖由 qtxs 于 2009-2-25 19:27 发表
猛男~我的车恨你一样的~请问除雾按钮在哪里。。。
调到除雾档,风量调到1档就可以了.你会看到自动开启外循环,并且AC亮起.
[ 本帖最后由 武松 于 2009-2-25 21:56 编辑 ]
作者: 糖滕蛋 时间: 2009-2-25 22:20
有1个办法可以让前玻璃没有热气，不管里面多少热
用洗洁精然后用抹布搽，保证没有雾气
作者: rb 时间: 2009-2-25 23:14
引用:
原帖由 零太郎. 于 2009-2-25 20:07 发表
我一般时把风量调整到2档，出风口调到全部对着玻璃。基本上是很快就能除雾，也不用特地把风开的很大。如果还嫌慢的话，可以把窗开一条缝就足以。
不过夏天的话还是得开着冷气除雾，用热风速度太慢了。。。。。 ...
作者: shixn 时间: 2009-2-25 23:42
干燥算个什么原理……
起雾是因为车内空气湿润且温度高，玻璃温度低，水蒸汽遇冷凝结（液化）
开冷风是为了减小车内空气和玻璃的温差。
开热风是为了将加热促进蒸发，但是如果热风本身含水蒸汽多的话，就会更严重，原理同“哈气”
冷风比热风效果好的原因是，空调使空气降温很容易，只要开了空调，出风口温度立刻下降，但热风要吹热玻璃就比较难……
夏天下雨时车内温度通常也是高于室外的，只是冬天空气更干燥而已
[ 本帖最后由 shixn 于 2009-2-25 23:44 编辑 ]
作者: yutaco 时间: 2009-2-26 07:35
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冬天热风夏天冷风
作者: handsomeken 时间: 2009-2-26 08:44
冬天开到除雾位置，热风，风开到最大。很快就没了。
作者: Wbird 时间: 2009-2-26 09:06
引用:
原帖由 rb 于 2009-2-25 18:02 发表
你所阐述的雾气产生的原理是正确的。 但除雾的方法说得不完善。
理论上，开热气和冷气都可以除雾气。
开冷泵，不是让玻璃降温（玻璃已经很冷了），也不是让风挡上的水蒸气凝结（起雾的时候他们已经凝结了 :D）， ...
作者: rb 时间: 2009-2-27 00:08
引用:
原帖由 shixn 于 2009-2-25 23:42 发表
干燥算个什么原理……
开冷风是为了减小车内空气和玻璃的温差。
作者: rb 时间: 2009-2-27 00:10
引用:
原帖由 handsomeken 于 2009-2-26 08:44 发表
冬天开到除雾位置，热风，风开到最大。很快就没了。
我昨天研究了下一台7人坐MPV，我的感觉它从不起雾。后来发现AUTO档的时候它会自动启动压缩机除雾，过一会儿又偷偷停掉，期间AC灯不亮的。我不清楚它是在什么条件下来启动的，因为这个车没说明书，还得再翻一下资料才知道。
作者: 零太郎. 时间: 2009-2-27 00:29
引用:
原帖由 tank817 于 2009-2-25 20:10 发表
夏天热风。。。。。烤人干啊
0太郎，推荐个PS3游戏
湾岸LA
不好玩你来抽我
作者: shixn 时间: 2009-2-27 10:43
引用:
原帖由 rb 于 2009-2-27 00:08 发表
如果只是减小空气和玻璃温度差的话，不能解释已经起雾的玻璃被冷风迅速除雾。因为已经凝结成为水珠的水蒸气继续降温并不会还原为水蒸气。何况冷风吹的只是风挡，并非“整个车厢的空气”
确实只要局部降温就可以了，只要降低介面温差就可以有效防止水蒸汽液化。同时加速空气流动可以加速蒸发过程，带走已经蒸发掉的水蒸汽（你说的干燥应该是不是这个意思？）
其实仔细想想，开冷风除雾也是有过程的，也不是瞬间消灭，只不过比吹热风更快。
干燥这说法比较怪异……通常指化学过程，比如水蒸汽过浓硫酸……
作者: 外塞 时间: 2009-2-27 11:49
学习了，缕一下。
起雾有两个必要条件：湿度、温差（且一定是外界冷、室内热）。
所以可以从两个角度除雾：除湿、减小温差。
除湿就是蒸发水分即风吹干燥。无论冷热风都可以加速空气流动以加快蒸发。所以冷热风都能除雾。
理论上高温可以进一步加速蒸发，但前提热空气本身应该是干燥的。
但热风也有它的缺点，它并不能消除温差（内部还是比外界热），甚至会加大温差。只要温差存在人呼吸有水分总会再起雾的。
而冷风还可以减小温差，所以这便可能是冷风比热风除雾效果好的原因了。
但我还是认为冬季不用开空调泵，我要用自然冷风:D
[ 本帖最后由 外塞 于 2009-2-27 12:19 编辑 ]
作者: peter 时间: 2009-2-27 12:18
引用:
原帖由 rb 于 2009-2-25 18:02 发表
你所阐述的雾气产生的原理是正确的。 但除雾的方法说得不完善。
理论上，开热气和冷气都可以除雾气。
开冷泵，不是让玻璃降温（玻璃已经很冷了），也不是让风挡上的水蒸气凝结（起雾的时候他们已经凝结了 :D）， ...
作者: rb 时间: 2009-2-27 17:49
引用:
原帖由 peter 于 2009-2-27 12:18 发表
为什么我基本上都没有出现雾的情况?就算有一点,只要开一档暖风也就马上干净了?
作者: rb 时间: 2009-2-27 18:00
引用:
原帖由 shixn 于 2009-2-27 10:43 发表
液态水任何状态下都会蒸发，蒸发也不需要大量的热。
确实只要局部降温就可以了，只要降低介面温差就可以有效防止水蒸汽液化。同时加速空气流动可以加速蒸发过程，带走已经蒸发掉的水蒸汽（你说的干燥应该是不是这个意思？）
其实仔细想想，开冷风除雾也是有过程的，也不是瞬间消灭，只不过比吹热风更快。
干燥这说法比较怪异……通常指化学过程，比如水蒸汽过浓硫酸……
开冷风预防起雾我想已经达成共识，是给风挡附近的水蒸气降温以避免温差而凝结。
但关键在于冷风的高速的除雾能力。
课题是：当水蒸气已经凝结在风挡上成为小水珠的时候为什么冷风可以迅速除雾？根据我的经验的确快很多，2倍的样子。
大家夏天开空调都知道是会很干燥的，有人会在房间里放加湿器，部分空调还有抽湿的功能，那是因为冷空气通常水蒸气含量很低，通过循环，将水蒸气冷凝排到室外。
我的理解是干燥的冷空气可以带走风挡上那些极细小的水分子（作为雾的时候的水蒸气之间的分子距离是很大的），这也许是一个透析的过程……或者你说先蒸发再带走，但是无法解释不打开冷泵只是用风来吹的话毫无效果。
作者: shixn 时间: 2009-2-27 22:12
啥叫极其细小的水分子……？水没有不是分子的……
小水珠蒸发的挺快的，就你现在朝着玻璃哈一口气，根本维持不了多长时间就没了。
雾的成分是液态小水珠+灰尘颗粒。
不开冷泵只吹风的话，如果能确保吹出来的风是干燥的，那必然是有效果的。我感觉如果不开冷泵，吹出来的风多少都有点温度，外循环进气不论如何也要过发动机仓的吧？不太了解这个……
我现在有点不太明白你的意思了……
[ 本帖最后由 shixn 于 2009-2-27 22:16 编辑 ]
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