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标题: [业评] 山内一典这丫挺的到底是在闹什么别扭 [打印本页]

作者: md2 时间: 2009-1-20 16:37 标题: 山内一典这丫挺的到底是在闹什么别扭

真要模仿GT4和下代主机搞接力么

赛车到底哪里花时间
赛道采风？
车建模？
试开新车收集数据？

[ 本帖最后由 md2 于 2009-1-21 12:50 编辑 ]

作者: huihuihui 时间: 2009-1-20 16:43

who knows

作者: 狗娃 时间: 2009-1-20 16:48

钱~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: dogsoldier 时间: 2009-1-20 16:52

钱~~~~~~~~~~~~

作者: iamzelda 时间: 2009-1-20 17:32

装机量~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: solopain 时间: 2009-1-20 17:34

相信我,他会突然公布gt5的,哈哈哈阿哈

作者: crazyundead 时间: 2009-1-20 17:35

走“精品”路线

作者: superpip33 时间: 2009-1-20 17:45

山内确实太慢了！！！

作者: PENNYSHAW 时间: 2009-1-20 17:47

配合SONY-PS3的十年计划

作者: DDP 时间: 2009-1-20 18:09

就不告诉你

作者: zentdk 时间: 2009-1-20 19:00

经济危机了，汽车厂赞助没了

作者: allensakura 时间: 2009-1-20 20:50

這事不好細說

作者: 恨水无痕 时间: 2009-1-20 20:50

他根本不在乎PS3的死活

作者: 见风 时间: 2009-1-20 21:05

美工美工还是美工。

作者: 家明 时间: 2009-1-21 09:16

装b而已，无它

作者: leyoung 时间: 2009-1-21 09:23

具体不好说啊

作者: kevinpank 时间: 2009-1-21 09:27

PS3可是要撑10年的

如果不到3年就发售GT5

剩下的7年怎幺办?

山内大师慢慢来，再多等3年也没关系~~

作者: 超越神的牛肉人 时间: 2009-1-21 10:02

估计他们想把游戏里的车全买下来
瓶颈说不干
就开始扯皮了

作者: lippy 时间: 2009-1-21 15:19

想玩就等着，哪那么多废话啊

作者: 变色龙 时间: 2009-1-21 15:24

慢工出细活
山内这个品牌还是很有保值能力的:D

作者: OOGIK 时间: 2009-1-21 15:26

SCE不急山内急什么

能坐着多拿几年工资更是福，何苦跟自己过不去

作者: hdfeel 时间: 2009-1-21 15:33

没发售，索尼得求他，发售了，他得求索尼。慢慢磨，磨个，7，年，8年的，不发售前，索尼敢不给工资和奖金。

作者: 马甲007号 时间: 2009-1-21 15:57

你們不知道么？山內已經是sony股東層的成員了，誰吆喝誰啊

[ 本帖最后由马甲007号于 2009-1-21 15:58 编辑 ]

作者: 狗娃 时间: 2009-1-21 16:09

那么好的游戏~~~~~~~~怎么就不出正式版赶紧卖钱呀..................

作者: akusel 时间: 2009-1-21 16:44

sce自己的公司还在磨蹭啥

作者: mitsuna 时间: 2009-1-21 16:50

这贴多扭曲，要是像nfs出得一样快你们反过来还要骂。

作者: cnmtgfc 时间: 2009-1-21 20:09

要给360做早就完事了。

作者: dddog 时间: 2009-1-22 04:46

慢工出那个细活

作者: acid 时间: 2009-1-22 13:37

引用:

原帖由 solopain 于 2009-1-20 17:34 发表
相信我,他会突然公布gt5的,哈哈哈阿哈

怎么样的公布算是突然公布- -？

作者: 大头木 时间: 2009-1-22 13:49

山内做的那些车的模型放到PS4里照样用，所以就慢慢等了

作者: md2 时间: 2009-1-22 19:14

引用:

原帖由 大头木 于 2009-1-22 13:49 发表
山内做的那些车的模型放到PS4里照样用，所以就慢慢等了

我也觉得是
可能做了两套车模
一个赛道的
一个曲面的
以后机能进化到天上去也就是强化赛道了

作者: 级替四 时间: 2009-1-22 20:11

《gt6》应该会快得多，pd现在的车辆建模都是按最高细节标准做，然后再精简。

这一次的赛道和车性的数据采集因该直接一步到位了，下一代有很多工作都不需要再重复。

作者: 级替四 时间: 2009-1-22 20:13

貌似其中那辆r8是中国人做的。

作者: 级替四 时间: 2009-1-22 20:21

我在cg制作论坛看到有人发了r8的贴子，很惊讶的发现他做了两套精度不同的模型，只有游戏使用才会这样去做。

其中有一张的环境很像富士高速，而且渲染的风格也和gt5p很像。和gt5p秀车模式比对高光处的细节，很有可能就是这辆r8。

作者: sniperm82 时间: 2009-1-22 20:47

他在等PS3挂了，这样方便转投360版，给大门一个投名状

作者: md2 时间: 2009-1-24 09:03

引用:

原帖由 级替四 于 2009-1-22 20:11 发表
《gt6》应该会快得多，pd现在的车辆建模都是按最高细节标准做，然后再精简。

这一次的赛道和车性的数据采集因该直接一步到位了，下一代有很多工作都不需要再重复。

但是GT6出来的那年
恐怕燃油车已经不是主力了

引用:

原帖由 山内一典 于 2009-1-23 15:07 发表
GT5P现在的物理引擎精度依然不够，对于非多连杆式的悬挂还不能完全模拟。车辆损坏系统的引入也会让车辆建模变的更复杂。这也是我之前所说的，2009年不能如期推出GT5的主要原因之一。
不过和NISSAN还有FERRARI的成功合作，让我觉得应该花一些时间思考新的合作模式——而非单纯的在销量上苦恼。

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