标题: [作业自暴] 今天提车了,YARIS智能版. [打印本页]
作者: zhuliang 时间: 2009-1-4 23:20 标题: 今天提车了,YARIS智能版.
提车时又看到成交了一辆黑色的1.6MT,只能再感叹一句,本地的车市实在是火,进口发动机的现车就这么一辆了,贴了个卖相一般的贴纸,不过幸好颜色是自己喜欢的黑色.
拍照时正好快天黑了,只能开闪光,效果一般般.
作者: 鬼子头 时间: 2009-1-4 23:24
个人感觉还是没马2和新飞度好看
作者: zhuliang 时间: 2009-1-4 23:35
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原帖由 鬼子头 于 2009-1-4 23:24 发表 
个人感觉还是没马2和新飞度好看
另外好像上图超过限制了.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-4 23:38
发个缺点,明显是为了节省成本,直接就是MT的模具把离合器去掉了,导致剩下的两个踏板太靠右了,丰田果然还是那个丰田.
作者: 比卡丘 时间: 2009-1-4 23:41
恭喜
作者: zhuliang 时间: 2009-1-4 23:45
果然超过限制了,把图再改小点,12点后争取发完.
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-1-4 23:47
两个踏板偏右没什么问题吧，反正都是右脚操作。
作者: zhuliang 时间: 2009-1-4 23:57
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-1-4 23:47 发表
两个踏板偏右没什么问题吧，反正都是右脚操作。
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-1-5 00:00
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原帖由 zhuliang 于 2009-1-4 23:57 发表
如果是MT为了踩离合,右脚油门刹车没问题,但是AT两脚负责两个踏板明显要比单脚速度快啊.
我刚开自动档的时候我爸还有很多其他人都教过我这个。
作者: 便秘的耶酥 时间: 2009-1-5 00:08
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-1-5 00:00 发表
你这个方法不安全，紧急制动的时候右脚左脚很容易同时下去。应急反应时右脚优先级要比左脚高。
我刚开自动档的时候我爸还有很多其他人都教过我这个。
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:10
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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-1-5 00:00 发表
你这个方法不安全，紧急制动的时候右脚左脚很容易同时下去。应急反应时右脚优先级要比左脚高。
我刚开自动档的时候我爸还有很多其他人都教过我这个。
作者: shixn 时间: 2009-1-5 00:11
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原帖由 zhuliang 于 2009-1-4 23:57 发表
如果是MT为了踩离合,右脚油门刹车没问题,但是AT两脚负责两个踏板明显要比单脚速度快啊.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:20
原来这里不是以0点做分界的,只能找别的地方上传了.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:27
重点来了,一直就想买个带这种按钮的车,很闷骚.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:31
启动后的怠速似乎有点低.
不管了,先揭盖看发动机.
一直没明白进气管上的这个附着物是做什么的.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:35
发动机型号是4ZR没错,但是功率上似乎有点矛盾,不知道该以铭牌为准还是合格证为准.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:37
侧气帘,椅子上还有侧气囊,总共6个气囊,懒得拍了.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:41
尾门没有钥匙孔,感应到钥匙在半径0.7M内就可以直接按开.
尾厢空间为了后座的舒适被牺牲了,有点小.
不知道用途的金属棍.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:43
后门的玻璃升降钮位置比较低,不知道为什么要这么设计,应该跟成本没什么关系才对.
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 00:49
送的袋子居然是CAMRY的.
钥匙扯出来的样子,幸好没什么机会用,不然这么小的把手去开锁会让人疯掉.
还有一些零零散散的储物空间就懒得拍了,总之有限的空间被运用到了极致,千斤顶居然是在驾驶位下面的.
作者: Romeo 时间: 2009-1-5 01:00
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昨天我朋友用她的小手量了量这车发动机盖的长度才3把…
作者: 罗罗 时间: 2009-1-5 01:28
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原帖由 Romeo 于 2009-1-5 01:00 发表
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昨天我朋友用她的小手量了量这车发动机盖的长度才3把…
作者: ggttww 时间: 2009-1-5 08:56
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原帖由 罗罗 于 2009-1-5 01:28 发表
水区鸡 巴都两把半
作者: adds 时间: 2009-1-5 09:05
棍子是千斤顶的曲轴，LZ你再找找哪里还藏着千斤顶的另一半
作者: sunix 时间: 2009-1-5 10:36
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233MAX！楼主第一次买车吧？油门刹车不在右边，难道还一边一个吗？你当游戏机啊？
作者: llboy 时间: 2009-1-5 10:43
这个…………楼主你不会真的想要像玩游戏那样左脚刹车右脚油门来开真车吧…………这……
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-1-5 10:46
希望LZ是真的很习惯用左脚控制刹车了。
我见过2个新手女司机都是因为用左脚刹车，不好控制刹车深度，一踩就是后段，结果被追尾的事情
作者: 钻石牙刷 时间: 2009-1-5 10:51
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原帖由 zhuliang 于 2009-1-4 23:57 发表
如果是MT为了踩离合,右脚油门刹车没问题,但是AT两脚负责两个踏板明显要比单脚速度快啊.
作者: llboy 时间: 2009-1-5 10:51
太惊讶了，忘了恭喜楼主，现在补上。
恭喜！！！
另外世上还真的有用左脚踩刹车的？？？？？？？不可想象呀！！
作者: 钻石牙刷 时间: 2009-1-5 10:54
引用:
原帖由 llboy 于 2009-1-5 10:51 发表
太惊讶了，忘了恭喜楼主，现在补上。
恭喜！！！
另外世上还真的有用左脚踩刹车的？？？？？？？不可想象呀！！
作者: handsomeken 时间: 2009-1-5 11:25
引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 00:27 发表
重点来了,一直就想买个带这种按钮的车,很闷骚.
作者: sunix 时间: 2009-1-5 11:27
引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 00:31 发表
启动后的怠速似乎有点低.
作者: sunix 时间: 2009-1-5 11:29
引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 00:10 发表
这点不用担心,家里多年玩方向盘习惯了,一直觉得右脚就应该是用来专踩油门的,考驾照时用右脚刹车反而很别扭.
作者: zhdongb 时间: 2009-1-5 11:43
引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 00:27 发表
重点来了,一直就想买个带这种按钮的车,很闷骚.
作者: EG瘦AA 时间: 2009-1-5 12:25
引用:
原帖由 llboy 于 2009-1-5 10:51 发表
太惊讶了，忘了恭喜楼主，现在补上。
恭喜！！！
另外世上还真的有用左脚踩刹车的？？？？？？？不可想象呀！！
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 12:27
[posted by wap]
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原帖由 sunix 于 2009-1-5 10:36 发表[posted by wap]233MAX！楼主第一次买车吧？油门刹车不在右边，难道还一边一个吗？你当游戏机啊？
作者: 零太郎. 时间: 2009-1-5 12:28
开AT时我是左脚刹车的，不然实在无聊。不过我要加一句：本人练过，请勿模仿～～～233
作者: 钻石牙刷 时间: 2009-1-5 12:29
引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 12:27 发表
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我开过的其它AT车都是刹车踏板巨大一个摆在中间，绝对不是这种直接用MT踏板位置还不变的。
作者: 零太郎. 时间: 2009-1-5 12:29
忘记说，楼主，无论是AT还是MT，刹车和油门踏板都是中间偏右，只是AT刹车踏板比MT来的宽一些，左边部分车型会有一个小脚刹(其实就是手刹车移到那里)。
作者: zhuliang 时间: 2009-1-5 12:36
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原帖由 sunix 于 2009-1-5 11:29 发表----------------------原帖由 zhuliang 于 2009-1-5 00:10 发表 这点不用担心,家里多年玩方向盘习惯了,一直觉得右脚就应该是用来专踩油门的,考驾照时用右脚刹车反而很别扭. ----------------------无意 ...
作者: qustttt 时间: 2009-1-5 13:43
恭喜恭喜
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