标题:
[杂谈]
这仪表盘是咋回事（图已修复）
[打印本页]
作者:
gogogo
时间:
2008-12-21 21:45
标题:
这仪表盘是咋回事（图已修复）
NFS9里的仪表盘，最下面那个带 + - 号的指针是什么？ 怠速时候是在中间，起步往左走，过4500转就走到右边
[
本帖最后由 gogogo 于 2008-12-22 14:58 编辑
]
作者:
gogogo
时间:
2008-12-22 14:58
没人知道吗
作者:
yangjuniori
时间:
2008-12-22 15:04
瞬间喷油量吗
作者:
零太郎.
时间:
2008-12-22 15:10
涡轮压力表。中间偏左时是负压。偏右是正压，说明涡轮开始工作了。
作者:
gogogo
时间:
2008-12-22 16:28
太郎你是电你是光
作者:
gogogo
时间:
2008-12-22 16:29
那4500转时候涡轮才介入，是不是晚了点
作者:
零太郎.
时间:
2008-12-22 16:34
引用:
原帖由
gogogo
于 2008-12-22 16:29 发表
那4500转时候涡轮才介入，是不是晚了点
一般类似evo这种级别的车，要靠更换大涡轮来榨取马力的车，在换了大涡轮后，会因为低转速时涡轮带不动而产生涡轮迟滞，但是一旦涡轮转起来，动力就不可同日而语了。
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)
Powered by Discuz! 6.0.0
