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标题: [杂谈] 万恶的改装灵魂啊。。。。。。。nismo tiida。。。。你为什么要国产 [打印本页]

作者: 零太郎.    时间: 2008-12-9 16:36     标题: 万恶的改装灵魂啊。。。。。。。nismo tiida。。。。你为什么要国产

不看不要紧,一看我又。。。。。。受不了了

http://news.chinacars.com/kuaixun/kuaixun/410690.shtml
作者: 鬼子头    时间: 2008-12-9 16:41

0太浪直接GTR一步到位东看西看烦不烦人啊
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-9 16:43

引用:
原帖由 鬼子头 于 2008-12-9 16:41 发表
0太浪直接GTR一步到位东看西看烦不烦人啊
人活着就是折腾,不折腾的人身是不完整的~~~233max
作者: jerrymumu    时间: 2008-12-9 16:46

我还是觉得2门的比较好看
作者: 罪恶台球师    时间: 2008-12-9 16:46

要不提达改成功克里那种...不然则么改我都觉得不好看啊...
我是VIP饭....
作者: 妫掓纭お閮    时间: 2008-12-9 16:52

2门那个啥时候进来啊~
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-9 17:16

要国内进两门的小车,除非那时买小车的人都已经抱着买着玩的心态来买,不然永远没戏~~~
作者: nosmoking    时间: 2008-12-9 17:26

引用:
原帖由 棒棒硬太郎 于 2008-12-9 16:52 发表
2门那个啥时候进来啊~
那只是概念车,国外也没有两门的TIIDA

话说的轮圈倒真是挺好看的
作者: zhaolinjia    时间: 2008-12-9 18:16

这轮毂难看到爆炸!
作者: rb    时间: 2008-12-9 18:28

基本上就加了一个平衡杆而已,而且也没啥用,太郎还是自己改靠谱

PS:这新闻出来很久了……
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-9 18:35

我看了下。悬挂的阻尼设定应该是重新调整过的,因为配了更高磅数的弹簧。拉杆在马路上开的确是没什么大用处。唯一看得上的就只剩下包围,轮圈和排气管了。
作者: rb    时间: 2008-12-9 18:36

是啊,本来就是街车样子货,唯一区别这东西是Nismo的而已
作者: iven    时间: 2008-12-9 21:20


我也想改了。。。。。。
作者: iven    时间: 2008-12-9 21:21

TIIDA原厂的避震实在不怎么样,不知道东风日产会不会推出改装服务?
作者: 忘却武士    时间: 2008-12-9 21:56

认为tiida很丑的飘过
作者: NodGT    时间: 2008-12-9 23:23

我就知道丫放不下这颗骚动的心
作者: Wbird    时间: 2008-12-10 09:29

引用:
原帖由 iven 于 2008-12-9 21:21 发表
不知道东风日产会不会推出改装服务?
就4S店那班人马?
改装不是装上就算数的,难点都在调试。
作者: aweiwei    时间: 2008-12-10 10:19

引用:
原帖由 iven 于 2008-12-9 21:21 发表
TIIDA原厂的避震实在不怎么样,不知道东风日产会不会推出改装服务?
每次过减速带的时候,我就不自觉的菊花一紧。
作者: 罪恶台球师    时间: 2008-12-10 10:23

引用:
原帖由 Wbird 于 2008-12-10 09:29 发表


就4S店那班人马?
改装不是装上就算数的,难点都在调试。
只要给钱...请日本的技师来都么问题....
作者: hp10161016    时间: 2008-12-10 16:06

这种拉花,我最早是在350Z上看到的~~
作者: iven    时间: 2008-12-10 16:32

引用:
原帖由 Wbird 于 2008-12-10 09:29 发表


就4S店那班人马?
改装不是装上就算数的,难点都在调试。
同样的车用统一的改装件,调试难度不高吧?
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-10 16:34

引用:
原帖由 hp10161016 于 2008-12-10 16:06 发表
这种拉花,我最早是在350Z上看到的~~
这是nismo的官方图案。:D
作者: 狗娃    时间: 2008-12-10 16:35

这个改装套件是国产的???
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-10 16:36

引用:
原帖由 iven 于 2008-12-10 16:32 发表


同样的车用统一的改装件,调试难度不高吧?
非也~~~别的不说,就拿底盘这块来说,搭配不同的轮胎,调教就完全不一样哦。当然,4S如果只是选装预先厂家设定好的悬挂,只要装上去就可以的那种(类似运动型套装避震),那就没什么问题。:D
作者: 零太郎.    时间: 2008-12-10 16:37

引用:
原帖由 狗娃 于 2008-12-10 16:35 发表
这个改装套件是国产的???
应该是进口的,不过也不排除拿到nismo的样品后国内开磨自己做的可能性。
作者: iven    时间: 2008-12-10 17:38

引用:
原帖由 零太郎. 于 2008-12-10 16:36 发表


非也~~~别的不说,就拿底盘这块来说,搭配不同的轮胎,调教就完全不一样哦。当然,4S如果只是选装预先厂家设定好的悬挂,只要装上去就可以的那种(类似运动型套装避震),那就没什么问题。:D
车子都是原厂出来之后,完全没有改装过的,应该直接换上厂家预先设定好的东西难度不大吧?刚刚打电话过去给买车的地方,销售说有改装的话就通知我
作者: Kahuna    时间: 2008-12-10 17:58

这个圈几寸的啊 怎么看上去这么小

鼻子中间的镀铬装饰件真难看

[ 本帖最后由 Kahuna 于 2008-12-10 17:59 编辑 ]




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