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标题: [杂谈] 北京今早打火明显无力,且怠速很低,,,,,,,,, [打印本页]

作者: zhaolinjia    时间: 2008-12-5 09:34     标题: 北京今早打火明显无力,且怠速很低,,,,,,,,,

北京今天冷绝了!

早上打火声音就不对,有气无力的

然后怠速直接上来就是1000以下,不像前几天1300以上然后慢慢往下走了。。。。。。。

不知道豪华车也这样吗?
作者: 外塞    时间: 2008-12-5 09:37

打火前会有点担心,但还好,没啥异常
作者: sunner    时间: 2008-12-5 09:41

冷车怠速低,检查水箱水温传感器,怠速的高低完全由它决定

低怠速其实没啥问题,只是水温提升慢点,但你可以手动来,就是让车走起来,转速2k以下直到水温上来就能随便跑了
作者: duvet    时间: 2008-12-5 10:18

我怎么觉得越冷打火后的怠速越高?今早一下冲到近1800才往下掉的
作者: shivaisonfire    时间: 2008-12-5 10:21

早上直冲2000了,并且打火有明显DELAY
作者: gokeeper    时间: 2008-12-5 10:37

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马达有气无力?看看电瓶?
作者: zhaolinjia    时间: 2008-12-5 10:42

引用:
原帖由 gokeeper 于 2008-12-5 10:37 发表
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马达有气无力?看看电瓶?

作者: 午夜的七星    时间: 2008-12-5 11:57

我的也是越冷怠速越高,之前都是1K以下,现在都是1K3左右
作者: 狗娃    时间: 2008-12-5 13:32

豪车问题直接问书记....................
作者: henryzyl    时间: 2008-12-6 09:17

怠速狂抖。
作者: zhdongb    时间: 2008-12-6 09:52

我那个老掉牙的2.0发动机也是越冷怠速越低, 平时打火1200转左右, 稳定后700转, 温度到5度以下打火就在900转。
作者: sunner    时间: 2008-12-6 10:54

楼上所有冷车怠速变高的所有人都要注意!这并不是好事情,快去检查积炭,另外你们的油耗应该也是相应的增高了




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