TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 据说福克斯的底盘和奥迪是一样的？ [打印本页]

作者: 逆袭的天使 时间: 2008-10-27 22:48 标题: 据说福克斯的底盘和奥迪是一样的？

听个在4s店的朋友说的。。。真的》？

作者: teppei 时间: 2008-10-27 22:51

引用:

原帖由 逆袭的天使 于 2008-10-27 22:48 发表
听个在4s店的朋友说的。。。真的》？

肯定不是奥迪4S

作者: wanghujin 时间: 2008-10-27 22:51

是的。发动机和神7是一样的。

作者: edgardavids 时间: 2008-10-27 23:01

和S40一样的

作者: wanghujin 时间: 2008-10-27 23:07

引用:

原帖由 edgardavids 于 2008-10-27 23:01 发表
和S40一样的

同平台，不是底盘一样。
马自达3、福克斯、S40都是一个平台。底盘还是有区别的。

作者: gokeeper 时间: 2008-10-27 23:25

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-10-27 22:51 发表
是的。发动机和神7是一样的。

作者: 猛男乙 时间: 2008-10-27 23:35

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-10-27 23:07 发表

同平台，不是底盘一样。
马自达3、福克斯、S40都是一个平台。底盘还是有区别的。

马3,福克斯,s40的低盘是一样的.只是调校不同.

作者: rb 时间: 2008-10-28 00:19

底盘结构件全一样么？动力总成咱先不算

作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-10-28 09:23

福特什么时候跟大众有一腿了？

作者: trivsel 时间: 2008-10-28 09:27

好欢乐的帖子
从来都是卖马自达3的说这车和沃尔沃一个底盘的哇

作者: gogogo 时间: 2008-10-28 11:03

没分清四个圈和沃尔沃吧……

作者: 大湿胸 时间: 2008-10-28 11:05

骏捷和BMW也共底

作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-10-28 11:09

引用:

原帖由 大湿胸 于 2008-10-28 11:05 发表
骏捷和BMW也共底

只是共生产线而已——最初中华是这样宣传的，后来估计宝马怒了，中华也就不敢说了。

FF和FR怎么可能共底？

作者: Mr.Angel 时间: 2008-10-28 11:09

引用:

原帖由 trivsel 于 2008-10-28 09:27 发表
好欢乐的帖子
从来都是卖马自达3的说这车和沃尔沃一个底盘的哇

是的，区别在于一个用的是塑料，一个用的是钢材

作者: 大湿胸 时间: 2008-10-28 11:12

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-10-28 11:09 发表

只是共生产线而已——最初中华是这样宣传的，后来估计宝马怒了，中华也就不敢说了。

FF和FR怎么可能共底？

原来丫忽悠我

作者: zjjly 时间: 2008-10-28 11:12

共线和共底盘是一回事儿？．．．．．．．．．前上海通用车身车间质量检验员飘过．．．．．

作者: zyx 时间: 2008-10-28 11:17

focus 这个车我看的topgear的介绍是福特提供的悬挂技术，马自达提供的发动机技术，沃尔沃提供的底盘和结构方面的技术，为了节省研发成本然后共同打造了一条制造a级车的平台，mazda3也是这个平台制造的，至于s40作为准豪华品牌制造品质肯定各方面更高一筹，但说到底盘结构还真是一样，至少那个后悬挂用的都是福特的，要不长安怎么造的出s40

作者: zjjly 时间: 2008-10-28 11:26

共线可以通过加装公装夹具，设置２套机器人程序实现自由切换的．．．只能说悬挂结构和底盘尺寸可能相近．要说一个底盘．．．．．缺乏证据．．．．．．

作者: zjjly 时间: 2008-10-28 11:28

ＧＬ８，新世纪，君威，君越，荣御，林荫大道都是一条线下来的．．．你觉得是一个底盘么．．．．．

作者: zyx 时间: 2008-10-28 11:36

The S40 rides on the same basic chassis set up as the Ford Focus, the Mazda3 and Volvos V50 estate. Thats not to say the S40 is simply a rebodied Focus. Although the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models, theres vast scope for tuning of individual aspects so all will drive differently. Volvo havent skimped when it comes to safety and they claim that the S40 is as good to crash in as the flagship S80 saloon.

这个是国外s40的review，注意里面用到的多处 "same",这里面强调的不同主要是tuning方面。福特的c1平台就是这么造车的，你可以说好也可以说不好，事实就是这样。

作者: zjjly 时间: 2008-10-28 11:44

我没说过～肯定不是～只是说缺乏证据．．．既然你找出证据，那就是吧．．．．

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-10-28 12:14

貌似是同平台吧，GOLF和TT还是同平台咧。

作者: zhaolinjia 时间: 2008-10-28 12:22

再共，福克斯还是福克斯，也变不成奥迪

对奥迪这么有爱，还不如把前面的福特标志扣下来换四个圈上去

作者: handsomeken 时间: 2008-10-28 14:42

大众和福特

作者: sunner 时间: 2008-10-28 15:15

说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

作者: yangjuniori 时间: 2008-10-28 15:23

不就是那一堆铁么

作者: zyx 时间: 2008-10-28 15:46

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-28 15:15 发表
说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

这话说的就有问题了，福特的c1平台造的这几台小车就是同底盘不同调校，underbody, subframes and suspension layouts are the same 地球人都知道的事情，怎么就山寨了？！
s40就是volvo的入门a级车又不是什么名门豪车至于往那边靠么。

作者: sunner 时间: 2008-10-28 16:15

引用:

原帖由 zyx 于 2008-10-28 15:46 发表

这话说的就有问题了，福特的c1平台造的这几台小车就是同底盘不同调校，underbody, subframes and suspension layouts are the same 地球人都知道的事情，怎么就山寨了？！
s40就是volvo的入门a级车又不是什么 ...

误会了，我的意思是买车的想往s40那边靠是为了让消费者误认为安全性和s40一样，但同平台或者同地盘不代表同技术，你地，明白地干活？

作者: edgardavids 时间: 2008-10-28 16:22

S40跟人去试驾过，高速急刹车时人有明显下压感，这个印象非常深刻~~~

作者: 逆袭的天使 时间: 2008-10-28 19:51

可能我听错了是和·s40一个底盘这个也nb啊价格摆在那在说现在富豪都国产化了。。和福克斯一个底盘完全靠谱
在问个问题福克斯的发动机相对来说好么》？是啥牌子的？

作者: 猛男乙 时间: 2008-10-28 20:04

引用:

原帖由 逆袭的天使 于 2008-10-28 19:51 发表
可能我听错了是和·s40一个底盘这个也nb啊价格摆在那在说现在富豪都国产化了。。和福克斯一个底盘完全靠谱
在问个问题福克斯的发动机相对来说好么》？是啥牌子的？

focus的发动机是马自达的.
和马3,马6共用一个发动机本体.
说不上坏,也说不上好.

focus 2.0运动版MT和jaguar x-type,ford mustang共用一款mtx75手动变速箱
1.8的版本则向下看齐和嘉年华,马自达323共用ib5的手动变速箱.

作者: handsomeken 时间: 2008-10-28 23:11

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-28 15:15 发表
说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

作者: rb 时间: 2008-10-28 23:17

引用:

原帖由 猛男乙 于 2008-10-28 20:04 发表

focus的发动机是马自达的.
和马3,马6共用一个发动机本体.
说不上坏,也说不上好.

focus 2.0运动版MT和jaguar x-type,ford mustang共用一款mtx75手动变速箱
1.8的版本则向下看齐和嘉年华,马自达323共用ib5的 ...

哪哪，动力总成通用很正常啦。

可是，您能回答一下，马3，福克斯，S40的底盘真的都一样么？包含组件和解构？

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2008-10-29 00:13

引用:

原帖由 rb 于 2008-10-28 23:17 发表

哪哪，动力总成通用很正常啦。

可是，您能回答一下，马3，福克斯，S40的底盘真的都一样么？包含组件和解构？

距资料显示,这三部车的底盘和悬挂的主体结构是相同的.由于共用底盘开发平台,所以轴距也都相同.
the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models
http://uk.cars.yahoo.com/car-rev ... 0-2.4i-1003975.html
但是一些细节包括组件肯定有区别...

比如focus的底盘中带有前后副车架,前后稳定杆.马3就不带.所以这两部车的底盘比较,应该还是focus好一点.
s40的底盘细节我不太清楚,但估计会更好些.否则volvo中国也不会澄清s40和马3的底盘是不一样的.

[ 本帖最后由大家好我是小叮当于 2008-10-29 00:14 编辑 ]

作者: 真三国无双3 时间: 2008-10-29 00:34

长见识了~~

作者: toshiya115 时间: 2008-10-29 11:57

福克斯和马3的基本一样升降机顶起来看两辆车的底盘几乎一模一样前面说的什么副车架稳定杆两辆车都是有的
至于S40大致的结构相同，但是品牌原因悬挂连杆上用上了很多铝合金件提高悬挂响应也算对得起车价车架刚性来说 S40>FKS>MAZDA3

作者: 火眼 时间: 2008-10-29 15:40

有点常识好不

八秆子打不着的

作者: 火眼 时间: 2008-10-29 15:42

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2008-10-29 00:13 发表

距资料显示,这三部车的底盘和悬挂的主体结构是相同的.由于共用底盘开发平台,所以轴距也都相同.
the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models
http://uk.cars.yahoo.com ...

昨天刚看到一辆 S80

作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-10-29 16:37

引用:

原帖由火眼于 2008-10-29 15:42 发表

昨天刚看到一辆 S80

和新蒙迪欧同平台，可能底盘也相同。

作者: 逆袭的天使 时间: 2008-10-29 19:24

就10万到13万车价的区间最好的发动机是什么？？奇大么？

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)