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标题: [杂谈] zt: 五星撞五星 [打印本页]

作者: 责任编辑    时间: 2008-7-29 11:21     标题: zt: 五星撞五星

  当五星撞上五星 菲亚特500 VS 奥迪Q7

  
  一个是大个头的SUV,一个是精致小巧的A级小车,他们之间碰撞会产生什么结果呢?兢兢业业的E-NCAP新车碰撞试验的实施者——ADAC,近日就对这两款差别巨大的车型进行了一次特殊对碰试验。

  

  试验是在两车速度均为56km/h状态下进行的半正面对碰。测试的内容包括车辆车身的变形和内部乘客的受伤程度。

  

  Q7碰撞时车身移位比较明显

  

  引擎盖完全打开,前部碰撞部分零件已经散落

  

  气囊准确弹出,乘客保护较好

  试验开始,两车加速到57km/h后进行了半正面对碰。可以看出,奥迪Q7碰撞时车身移位比较明显,而且由于撞击点较低,引擎盖完全打开,前部碰撞部分零件已经散落。但是对于前轴以后车体,均无明显碰撞变形,气囊准确弹出。乘客保护较好,无重伤可能。

  

  菲亚特被远远的弹了出去

  相比奥迪Q7的结果,菲亚特500不容乐观。碰撞时菲亚特500也是后轮离地,车身明显失去控制,碰撞后菲亚特500被远远的弹了出去。

  

  前部变形明显,甚至A柱处车体已经溃缩

  

  未碰撞副驾驶侧则无重大受伤可能

  更重要的是菲亚特前部变形明显,甚至A柱处车体已经溃缩,对乘客已经造成很大威胁。而且车门已经不能轻易打开,但是未碰撞副驾驶侧则无重大受伤可能。

  

  确实,不论从尺寸、自重、车身结构、安全配置各方面来讲,奥迪Q7的数据肯定不是菲亚特500可以比得了的。但是菲亚特500是在同级别车型中安全碰撞5颗星的获得者。所以,汽车的安全性不能仅仅用星级来评定。奉劝小型车的驾驶者,开车上路您还是离大个头的车远点吧。
作者: henryzyl    时间: 2008-7-29 11:31

以卵击石
作者: 隆子的三少爷    时间: 2008-7-29 11:35

其实e-ncap的测试说明一直都是说分数值代表在该组别的水平,不同组别之间的分数不能之间比较。
作者: gokeeper    时间: 2008-7-29 12:20

视频
http://www.youtube.com/watch?v=6 ... p://b.gkp.cc/?p=579
作者: 熊猫    时间: 2008-7-29 14:24

如果拿q7去撞集卡呢
作者: 狗娃    时间: 2008-7-29 14:53

火星撞地球呢??
作者: Raven    时间: 2008-7-29 19:00

我一直想看Hummer H1和QQ对撞市什么样
作者: zhaolinjia    时间: 2008-7-29 19:18

引用:
原帖由 Raven 于 2008-7-29 19:00 发表
我一直想看Hummer H1和QQ对撞市什么样
xcar发过图文的
作者: 倍舒爽    时间: 2008-7-29 19:40

引用:
原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的
求!最喜欢看crash test!!
作者: ТheRock    时间: 2008-7-29 19:49

我还以为菲亚特会钻到神车王的引擎仓里去呢....
作者: Raven    时间: 2008-7-29 20:01

引用:
原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的
有衔接马
作者: starfox    时间: 2008-7-29 20:08

引用:
原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的
求链接.
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2008-7-29 21:26

只找到一个SX4撞悍马的
http://club.autohome.com.cn/c/52 ... 2bQQ%26tn%3dmax2_cb
作者: Raven    时间: 2008-7-30 08:28

搜到个H1 vs CIVIC

公司里电脑不配音响,没声音,谁知道里面到底说是怎么个撞法的???

http://www.youtube.com/watch?v=-Dm4BBWwRvc
作者: Raven    时间: 2008-7-30 08:41

TMD果然美国最坚固的建筑是学校
最NB的车辆是校车


作者: gokeeper    时间: 2008-7-30 09:10

我靠。。楼上这个hammer的驾驶员得完蛋了吧?校车居然就瘪了那么一点。。。
作者: 猫猫猫    时间: 2008-7-30 09:47

校车...貌似是装甲车一样的存在




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