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标题: [其他] 为什么说GT赛车是碰碰车游戏，有真相 [打印本页]

作者: 正版万岁 时间: 2008-4-19 12:35 标题: 为什么说GT赛车是碰碰车游戏，有真相

http://www.mgcn.com/members/zbws/gtr_ring.mp4

下载来看就知道了，12mb

现high speed ring赛道世界time attack纪录保持者的录像

我说我怎么死活都差他3秒，原来是碰碰车绝技

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-19 12:39

GT目前为止一直都是这样。所以我觉得GT只能单人跑TIME TRAIL，而且车子不能出赛道，不能碰到任何东西才算数。

除了碰撞以外，GT还有很多别的问题，我觉得各种不同驱动方式的车子在GT里几乎感觉不出来，不管开什么车子都觉得差别不大，除了速度。。

[ 本帖最后由江户川柯南于 2008-4-19 12:42 编辑 ]

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-19 12:45

看了。。。。。被震撼了。。。。

如果在FORZA2里，车子就打转出局了。

作者: 神之右手 时间: 2008-4-19 12:46

顶ls
看sf的喷

作者: dogsoldier 时间: 2008-4-19 12:51

好真实哦，想必天马山要跑赢也要靠这绝技

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-19 12:53

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-19 12:39 发表
GT目前为止一直都是这样。所以我觉得GT只能单人跑TIME TRAIL，而且车子不能出赛道，不能碰到任何东西才算数。

除了碰撞以外，GT还有很多别的问题，我觉得各种不同驱动方式的车子在GT里几乎感觉不出来，不管开什么 ...

你玩得不深入..
分别是十分明显的..

外物理不行,偶在索区都喷了

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-19 13:04

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-19 12:53 发表

你玩得不深入..
分别是十分明显的..

外物理不行,偶在索区都喷了

是么？800+以上的纽堡林lap还不够深入?

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-19 13:18

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-19 13:04 发表

是么？800+以上的纽堡林lap还不够深入?

以为你说5p
偶没细玩4,

不过5p那是十分地明显地。。尤其是专业模式。。

另外不知道你有没觉得2比3代的驱动分别更为明显呢？？

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-19 13:28

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-19 13:18 发表

以为你说5p
偶没细玩4,

不过5p那是十分地明显地。。尤其是专业模式。。

另外不知道你有没觉得2比3代的驱动分别更为明显呢？？

现在忙,一会儿和你说...

[ 本帖最后由江户川柯南于 2008-4-19 13:54 编辑 ]

作者: cc0128 时间: 2008-4-19 13:30

随便。。我就喜欢马车。。

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-19 13:41

我玩2代的时候还是个小初中生, 情窦初开, 只记得和女生有关的事情, GT2玩起来啥感觉不太记得了.

3代我没有深入玩, 玩了一两个月,但是并不觉得和后来的4有很大区别.

4是我最投入的一代,因为有Nurburgring. 其实没有Nurburgring的赛车游戏我都没什么兴趣, 我玩也只玩这一条道, 偶尔会跑suzuka

个人意见吧, 我只学过开车,正常驾驶,没有高速飞车的亲身经历, 真的把车子开到200公里过一个弯道是啥感觉我不知道. 我只是觉得我喜欢在GTR或者FORZA2里, 把车子开到自己的极限去过一个弯,一旦失败碰撞到路边之后车子失控打转, 尽量控制让车子停下来, 然后看看毁坏的车身深呼吸一口气, 重新再来.. 的这种感觉. 而相反在GT里没有这种感觉,因为碰撞往往让你开得更顺.....

[ 本帖最后由江户川柯南于 2008-4-19 13:43 编辑 ]

作者: mitsuna 时间: 2008-4-19 14:59

开喷了:D

作者: Lee 时间: 2008-4-19 15:00

GT4里面驱动的差别确实变轻了，当然是默认的情况下。我觉得是辅助增强了。
不知道你800圈的成绩有没有关辅助呢？

作者: Lee 时间: 2008-4-19 15:02

确实GT4里面最后一个任务有些令人喷饭的地方
很多人过欧版都要作弊
一是确实有难度
二是有漏洞可以乘
不过Nurburgring的乐趣是其他游戏很难找的
我也至少开了几百圈

作者: cxasuka 时间: 2008-4-19 16:09

~~~lz试试看挑战gt4北环4.44.650的世界纪录在来说话吧~~~碰碰车碰到死都都别想超越~~~

北环铃木喷的真痛快~~~这些实存赛道网上能查到现实中官方排名~~~拿游戏喷得这么愉快干啥？~~~管你gtr gt forza统统和现实中的去比~~~一票一票的死~~~

作者: lippy 时间: 2008-4-19 16:47

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-19 13:41 发表
而相反在GT里没有这种感觉,因为碰撞往往让你开得更顺...

没错，就像我一直觉得GT4没有像FORZA那样把牛不灵作得跟三环路一样宽那样好开，GT4的确太刺激了

作者: 正版万岁 时间: 2008-4-20 01:43

引用:

原帖由 cxasuka 于 2008-4-19 16:09 发表
~~~lz试试看挑战gt4北环4.44.650的世界纪录在来说话吧~~~碰碰车碰到死都都别想超越~~~

北环铃木喷的真痛快~~~这些实存赛道网上能查到现实中官方排名~~~拿游戏喷得这么愉快干啥？~~~管你g ...

我只是发泄一下我花1个多小时做time attack比不上人家碰两碰的郁闷

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-20 02:55

引用:

原帖由 lippy 于 2008-4-19 16:47 发表

没错，就像我一直觉得GT4没有像FORZA那样把牛不灵作得跟三环路一样宽那样好开，GT4的确太刺激了

我反而觉得GT4的牛不灵更容易开

作者: bountyhunter 时间: 2008-4-20 03:25

gt5对我来讲太难了，s class基本无望拿奖杯。当然我才入手2天，还要继续苦练。感觉看高手视频挺有用的，卡住了就学习学习。

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-20 04:44

引用:

原帖由 bountyhunter 于 2008-4-20 03:25 发表
gt5对我来讲太难了，s class基本无望拿奖杯。当然我才入手2天，还要继续苦练。感觉看高手视频挺有用的，卡住了就学习学习。

跟开车一样，会刹车就不难了。油门谁都踩得很爽

作者: 小阳 时间: 2008-4-20 05:26

有的人喜欢老老实实凭自己的技术去拼好成绩，有的人喜欢利用各种BUG去钻空子，
其实都无可厚非，自己感到快乐就行。
不过对我来说，我不会故意去这么做，因为意义不大。

相信PD还是会把这些BUG修正的，5P相对4，已经对一些碰撞做出罚秒了，以后也会继续有改善的。
这个序章就是为了得到玩家的反馈，为正式版做准备的。

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-20 05:52

引用:

原帖由小阳于 2008-4-20 05:26 发表
有的人喜欢老老实实凭自己的技术去拼好成绩，有的人喜欢利用各种BUG去钻空子，
其实都无可厚非，自己感到快乐就行。
不过对我来说，我不会故意去这么做，因为意义不大。

相信PD还是会把这些BUG修正的，5P相对4， ...

秒罚只是一种“游戏式”的处罚方法

，作为一个赛车模拟器，这种惩罚方法是可笑的

。现实赛车比赛里碰了撞了抄近道难道引擎会自动限速几秒钟么

？失控，撞烂车子，输掉退出比赛，花钱修理才是真的

。没有怕撞车出事的心理，怎么会有高速过弯的时候那种玩命赌注一样的感觉

？

作者: 小阳 时间: 2008-4-20 06:43

现在有哪个游戏能做到完全和现实一样？
现实比赛里200公里以上碰墙，车子还能开？人还能不死？
就算是模拟，你也不能以现实的一切来衡量，因为游戏毕竟是游戏。

当然，PD为大众，日产等车厂开发的模拟软件就不是这样，因为那不是游戏，是为测试用的。

作者: 江户川柯南 时间: 2008-4-20 09:37

引用:

原帖由小阳于 2008-4-20 06:43 发表
现在有哪个游戏能做到完全和现实一样？
现实比赛里200公里以上碰墙，车子还能开？人还能不死？
就算是模拟，你也不能以现实的一切来衡量，因为游戏毕竟是游戏。

当然，PD为大众，日产等车厂开发的模拟软件就不是 ...

那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator

既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。

这是趋势，GT5也将会加入这些，拭目以待就好了。如果觉得又撞坏啊又损坏啊那么复杂，那么去玩极品飞车就好了，那个是游戏。

作者: jamesea 时间: 2008-4-20 09:44

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 02:55 发表

我反而觉得GT4的牛不灵更容易开

同意开FZ2的NB一上200心会有点发虚虽然弯道已经背的不能再熟了但是就怕手一小抖 GT4确实没那么强烈的感觉但是车是好看

作者: 肚乳门 时间: 2008-4-20 10:20

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 09:37 发表

那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator

既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。

这是趋势，GT5也将会加入这些， ...

只要你收购了PD 就可以要求山内把the real driving simulator去掉

作者: 肚乳门 时间: 2008-4-20 10:31

倒GT派喷GT的无车损只能喷到今年秋天

以山内那么苛刻的要求相信GT5的车损不会让人失望的这也就是很多车厂不愿意给PD授权车损的原因目前看来谈判进行的很顺利不过PD现在仍在和部分顽固的厂商谈判授权车损的问题

当然无论GT5的车损有多出色那些打着GT饭幌子的伪GT饭和倒GT派还是会把他喷成和PS游戏一样

作者: 火彩 时间: 2008-4-20 10:36

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-4-20 10:20 发表

只要你收购了PD 就可以要求山内把the real driving simulator去掉

你真的很扫兴啊

作者: 落天使 时间: 2008-4-20 10:53

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 09:37 发表

那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator

既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。

这是趋势，GT5也将会加入这些， ...

撞墙就直接退赛的话，那只能是提高游戏门槛而已，完全无法增加游戏乐趣，与GT的面向LU的市场定位南辕北辙。想自虐的开GTR去。
至于你质疑GT的宣传词“the real driving simulator”。那么什么是“the real driving simulator”？你的解释只是你自己的一厢情愿。
GT给出的解释就是“驾驶真实的赛车，在真实的赛道上跑”，这就是GT的“the real driving simulator”，而且目前为止做得都很成功。对这个解释爽不爽是你的事。
至于GT不加入车损，那是厂商授权的问题。有些厂商不允许自己的赛车在游戏中出现损坏，而GT也不允许会出现有的赛车有车损，有的没有这种莫名其妙的现象。所以在GT拿到所有赛车车损授权之前，是不可能会加入车损的，你也完全怪不到GT头上。

作者: lwmq 时间: 2008-4-20 10:53

gt的确是好游戏,但是别扯上什么最真实...
要是这么说的话gtr2和rbr早哭死了....

作者: Lee 时间: 2008-4-20 11:03

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 09:37 发表

那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator
既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。
这是趋势，GT5也将会加入这些， ...

我也觉得奇怪，你觉得做得不好为什么要去跑几百圈呢？
为了喷而喷就没意思了。你觉得FZ2真的没地方可喷？说白了树大招风，FZ2撞得稀烂也没见退赛啊？也没息火啊？
你真的不算什么，也轮不到你要求别人改title, 不喜欢就不买，用脚投票，就这么简单。

作者: allensakura 时间: 2008-4-20 11:06

我覺得紐保林在柏油路上FZ2比GT4容易開，但FZ2失控前沒有什麼預兆
FZ2高速時很怕輾到草皮，只要一點點到道路外就準備撞牆打轉了，失誤時通常想救都沒得救
有的路緣石高度很高，亂輾會要人命
GT4的部份，在柏油路上高低起伏輪胎尖叫挺讓人心驚的
但失誤時大部分時候方向盤一扭就回來了，每個彎道路緣石幾乎都一樣感覺沒陷阱，狂輾草皮沙地抄近路

[ 本帖最后由 allensakura 于 2008-4-20 11:11 编辑 ]

作者: Lee 时间: 2008-4-20 11:10

我不知道楼上开什么车，反正GT4的路缘我是几乎不敢踩的。有些车的反弹感很强，一踩稍微有一点反弹力这个弯就费了。

我觉得LS应该没有过执照全金的样子。。不然怎么会有这么不好的习惯。。

作者: 正版万岁 时间: 2008-4-20 11:10

引用:

原帖由 allensakura 于 2008-4-20 11:06 发表
我覺得紐保林在柏油路上FZ2比GT4容易開
不過FZ2高速時很怕輾到草皮，只要一點點到道路外就準備撞牆打轉了
有的路緣石高度很高，亂輾會要人命
GT4還好，大部分時候方向盤一扭就回來了，每個彎道路緣石幾乎都一樣感 ...

GT5P辗草坪没事，但是不要同时刹车，刹车+辗草坪马上打转

作者: allensakura 时间: 2008-4-20 11:18

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 11:10 发表
我不知道楼上开什么车，反正GT4的路缘我是几乎不敢踩的。有些车的反弹感很强，一踩稍微有一点反弹力这个弯就费了。

我觉得LS应该没有过执照全金的样子。。不然怎么会有这么不好的习惯。。

我的執照是沒有全金，半金半銀而已
最主要是特殊道路賽被那個物理搞得心煩懶得折騰了
開的車就是考照用的SAUBER C9
不過我平常最喜歡的還是開家用車，比較不那麼費神
還是你懸吊設太硬？我認為紐保林這種路況懸吊並不適合太硬
網路上看一些高手視頻幾乎都有輾路緣石抄近路的習慣，不過搞這種極限邊緣的事確實很危險就是了

[ 本帖最后由 allensakura 于 2008-4-20 11:21 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2008-4-20 11:18

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2008-4-20 09:37 发表

那就不要在游戏名字下边加上the real driving simulator

既然说是模拟器，就要尽可能去模拟现实的一切，在不危害生命安全的条件下，尽可能复原现实中的一切情况，才算模拟。

这是趋势，GT5也将会加入这些， ...

你还别说极品飞车,11代第一次走真实路线就已经加入车损了,开到赛道外面还极难控制,速度上300非常容易Totaled.

作者: 肚乳门 时间: 2008-4-20 11:21

引用:

原帖由 allensakura 于 2008-4-20 11:06 发表
我覺得紐保林在柏油路上FZ2比GT4容易開，但FZ2失控前沒有什麼預兆
FZ2高速時很怕輾到草皮，只要一點點到道路外就準備撞牆打轉了，失誤時通常想救都沒得救
有的路緣石高度很高，亂輾會要人命
GT4的部份，在柏油路上 ...

GT4一个轮胎上草地也会打转

如果你体会不深的话用大马力车把辅助全关去试试
推荐RUF的小黄鸟把辅助全关去跑跑看

[ 本帖最后由肚乳门于 2008-4-20 11:22 编辑 ]

作者: 肚乳门 时间: 2008-4-20 11:25

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 11:10 发表

GT5P辗草坪没事，但是不要同时刹车，刹车+辗草坪马上打转

GT5P上草地会被限速油门会被控制住不知道PD故意设置成这样用意何在

作者: allensakura 时间: 2008-4-20 11:26

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-4-20 11:21 发表

GT4一个轮胎上草地也会打转

如果你体会不深的话用大马力车把辅助全关去试试
推荐RUF的小黄鸟把辅助全关去跑跑看

那是一直踩著全油門打情況下吧？
GT4當然也會失控，只是我覺得預兆比較明顯和可以讓人反應的時間比較長，或許練得時間比較久也有關係
小黃鳥確實很難開，我又不喜歡PORSCHE的車也就沒多嘗試

作者: Lee 时间: 2008-4-20 11:27

引用:

原帖由 allensakura 于 2008-4-20 11:18 发表

我的執照是沒有全金，半金半銀而已
最主要是特殊道路賽被那個物理搞得心煩懶得折騰了
開的車就是考照用的SAUBER C9
不過我平常最喜歡的還是開家用車，比較不那麼費神
還是你懸吊設太硬？我認為紐保林這種路況懸 ...

悬挂硬的车其实还好，我的观点是执照硬的话而且马力比较强的车踩路缘是副作用不大的。
最怕是Mission 34的那部车，你试试看狂踩路缘能不能过。
我当时是没有作弊过123s的, 不过最后直路尾超车的时候踩了草皮。当时实在是有些兴奋/慌了

作者: Lee 时间: 2008-4-20 11:30

话在下说能把赛车游戏玩到这种感觉的也就GT4...过完mission的时候确实很爽..
所以其他的缺点我都忍..

作者: allensakura 时间: 2008-4-20 11:33

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 11:27 发表

悬挂硬的车其实还好，我的观点是执照硬的话而且马力比较强的车踩路缘是副作用不大的。
最怕是Mission 34的那部车，你试试看狂踩路缘能不能过。
我当时是没有作弊过123s的, 不过最后直路尾超车的时候踩了草皮。 ...

你不講我還沒想起來

SLR那已經不是懸吊硬的問題了吧，我反而覺得是太軟，重心轉移的太誇張...

[ 本帖最后由 allensakura 于 2008-4-20 11:42 编辑 ]

作者: msforza 时间: 2008-4-20 11:41

gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

作者: 正版万岁 时间: 2008-4-20 12:07

引用:

原帖由 msforza 于 2008-4-20 11:41 发表
gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

客观点来说，赛车游戏都有这个问题，每个游戏的解决方案都不一样

如何取舍才是最重要的

这点GT5P我觉得做得还不错。线上12人比赛
如果有车子有极度不正常的运动轨迹，系统自动判定可穿透，显示半透明
同样如果前方车子跟后面的车子相对速度太大的话，系统也会直接判定前方可穿透
如果恶意追尾，会被系统罚时，油门无效
正常过弯时候的碰撞还是保留

这样既保持了竞技性，也保持了物理碰撞

作者: 肚乳门 时间: 2008-4-20 12:09

引用:

原帖由 msforza 于 2008-4-20 11:41 发表
gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

很想知道你玩过多长时间的GT5P联机模式

我天天都玩

为什么我联GT5P的时候绝大部分人跑的都很规矩?就算再多的车大家也都会避免发生碰撞让车也让的规矩

只有一小撮素质低下的人才会恶意阻挡故意把其他人撞出赛道

[ 本帖最后由肚乳门于 2008-4-20 12:36 编辑 ]

作者: cxasuka 时间: 2008-4-20 13:15

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 01:43 发表

我只是发泄一下我花1个多小时做time attack比不上人家碰两碰的郁闷

= =~~不好意思~~偶太激动了些~~

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 12:07 发表

客观点来说，赛车游戏都有这个问题，每个游戏的解决方案都不一样

如何取舍才是最重要的

这点GT5P我觉得做得还不错。线上12人比赛
如果有车子有极度不正常的运动轨迹，系统自动判定可穿透，显示半透明
同 ...

对于车损~~~的确觉得很难取舍~~~gt5p没玩过~~~不过听你这么说的话方式类似摩托tt了~~~
对于gtr/rbr~~~做的是很好很严格~~~不过从另一个侧面~~~就是这两款游戏注定了小众~~~大多数人也就是玩玩而过~~~常驻战网联赛论坛能讨论技术的人口基本上都是固定的那一批~~~总之是个大矛盾啊~~~

作者: cxasuka 时间: 2008-4-20 13:16

引用:

原帖由 msforza 于 2008-4-20 11:41 发表
gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

我只想引用你的签名来回应你的这句话：

南京法院的逻辑：赖宁去灭火是因为那火是赖宁放的；雷锋帮老大娘买票因为老大娘的钱是他偷的；98解放军抗洪是因为洪水是解放军泄的。

好人苦不苦，扶个老太四万五。
好事累不累，助人为乐是犯罪。

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-20 13:17

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-4-20 12:09 发表

很想知道你玩过多长时间的GT5P联机模式

我天天都玩

为什么我联GT5P的时候绝大部分人跑的都很规矩?就算再多的车大家也都会避免发生碰撞让车也让的规矩

只有一小撮素质低下的人才会恶意阻挡故意把其他人 ...

人多的时候,跑susuka很是郁闷呢..

你看过这个视频吗?

http://www.youtube.com/watch?v=VksnaYrFmrw
尤其是没更新之前,我遇到的大部分人都这么跑....

现在还好些...

作者: Lee 时间: 2008-4-20 13:21

引用:

原帖由 allensakura 于 2008-4-20 11:33 发表

你不講我還沒想起來
SLR那已經不是懸吊硬的問題了吧，我反而覺得是太軟，重心轉移的太誇張...

SLR当然是软悬挂, 所以踩路缘才会有这么强的反弹力。
SLR属于下压力/悬挂与马力相当不协调的车(以赛车的观点看)
所以才显得比较有难度。

作者: cxasuka 时间: 2008-4-20 13:29

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 13:21 发表

SLR当然是软悬挂, 所以踩路缘才会有这么强的反弹力。
SLR属于下压力/悬挂与马力相当不协调的车(以赛车的观点看)
所以才显得比较有难度。

gt4的slr默认悬挂确实有点过软了~~~跑1~400都感觉抬头得很明显~~~平时玩的时候制动时也是~~~在对比benz的现代车型中感觉太过明显了~~~作为benz的超跑从常识和车辆测试媒体的阅历上推理的话是有问题的~~~觉得这个是数据上有点不太正常~~~

作者: Lee 时间: 2008-4-20 14:30

我倒觉得不奇怪
超跑毕竟还是日常用车，和赛车还是会有很不一样的调教。
不过不管怎样踩路缘属于对车辆有破坏的行为，目前似乎没有看到游戏有这样的惩罚行为罢了(LFS不记得了)
Forza2的路缘比GT4做得还高, 感觉跟上了一级楼梯似的

作者: msforza 时间: 2008-4-20 15:10

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-4-20 12:09 发表

很想知道你玩过多长时间的GT5P联机模式

我天天都玩

为什么我联GT5P的时候绝大部分人跑的都很规矩?就算再多的车大家也都会避免发生碰撞让车也让的规矩

只有一小撮素质低下的人才会恶意阻挡故意把其他人 ...

牛，跑得规矩，让车，没有阻挡，那也叫赛车？你玩过几次forza啊，哦忘了，你没有forza，我也不是随便喷，我一直都是forza和gt交叉着玩，所有周边设备我也买齐了，虽然forza画面差一点，但还是最有乐趣的，gt虽然有罚秒制度和透明车制度（不完善，比如顶楼视频和零鹿抄近道），但真实赛场会突然控制油门和变透明车吗，你要不想玩碰撞可以去f1啊，房车赛的外壳就是要承受轻微碰撞的，比如gt里别人在弯里侧相碰撞你车尾（轻微的，gt不会判罚秒），你基本或者根本就不会失控，后车更不会，大家都是平平安安的跑time attack，更可恨的是后车借助这个碰撞快速转向，出弯超过你，这个过程你可能都不知道，因为谁也没有失控，你窝火吗？这TM也叫赛车？都踏踏实实跑time attack吧，另外live上专门玩撞车游戏的不是forza而是pgr，那个更刺激一点

作者: msforza 时间: 2008-4-20 15:25

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-20 13:17 发表

人多的时候,跑susuka很是郁闷呢..

你看过这个视频吗?

http://www.youtube.com/watch?v=VksnaYrFmrw
尤其是没更新之前,我遇到的大部分人都这么跑....

现在还好些...

这视频强，赶快加入车损吧，去掉这可恶的罚秒和透明车，说心里话，作为一个赛车迷，不管在哪个平台上出，都希望玩上优秀的赛车游戏，就算gt for pc或forza for pc推出了我也要仔细的去研究（不知道gt pc版会不会被某些人喷为二流），某些人啊，喷别的游戏时候根本就说不出来自己支持的游戏在那个方面有优势劣势，最终都是转移到自己支持的主机上去，这是典型的主机饭

作者: cxasuka 时间: 2008-4-20 17:02

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 14:30 发表
我倒觉得不奇怪
超跑毕竟还是日常用车，和赛车还是会有很不一样的调教。
不过不管怎样踩路缘属于对车辆有破坏的行为，目前似乎没有看到游戏有这样的惩罚行为罢了(LFS不记得了)
Forza2的路缘比GT4做得还高, 感觉跟 ...

不是说和赛车比~~~是和其他民用车比都很明显的偏软~~~
LFS联网对战也没有压路缘惩罚的设计~~~以前和宿舍楼里的其他人局域网连LFS也是导弹满天飞~~~认真用心玩的一个都找不到~~~ORZ

作者: Lee 时间: 2008-4-20 17:51

所以其实游戏是没有办法避免作弊的。。。

就连生活中，上次看F1, 某人还在摩纳哥抄近道两次，都没有被罚

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-20 18:30

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 17:51 发表
所以其实游戏是没有办法避免作弊的。。。

就连生活中，上次看F1, 某人还在摩纳哥抄近道两次，都没有被罚

求视频，实在对啊轮素太失望。。。

作者: Lee 时间: 2008-4-20 18:51

http://www.youtube.com/watch?v=fksZyKRcpIs

Alonso Webber Monaco， 2005
随便搜一下就有

作者: nsx 时间: 2008-4-20 19:18

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 18:51 发表
 http://www.youtube.com/watch?v=fksZyKRcpIs

Alonso Webber Monaco， 2005
随便搜一下就有

原来此人这么干的次数不只一次啊。。

作者: cxasuka 时间: 2008-4-20 19:35

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 18:51 发表
 http://www.youtube.com/watch?v=fksZyKRcpIs

Alonso Webber Monaco， 2005
随便搜一下就有

来欢乐乐~~~

作者: van601030 时间: 2008-4-20 19:47

这样无意义啊

作者: zwl 时间: 2008-4-20 20:22

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-4-20 11:18 发表

你还别说极品飞车,11代第一次走真实路线就已经加入车损了,开到赛道外面还极难控制,速度上300非常容易Totaled.

猪粮大神又来了,极品飞车 -宝石截之旅没玩过吧

作者: 正版万岁 时间: 2008-4-21 00:51

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 18:51 发表
 http://www.youtube.com/watch?v=fksZyKRcpIs

Alonso Webber Monaco， 2005
随便搜一下就有

这太扯了
估计被人操后不爽，就抄近路
无耻啊

作者: 小阳 时间: 2008-4-21 09:56

其实，作为一个游戏，无论你做得多么完善，都是会有漏洞会给一些别有用心的人利用的，
所以那些防作弊的措施也只是防君子，不防小人。

作为一个游戏，你还要考虑的一个是可玩性，完全照搬现实是不可能的，
绝大部分游戏玩家都不是专业赛车手，象F1那种碰碰就退赛，游戏中一场比赛下来，还能剩下几辆？

GT的副标题，楼上的理解应该是有偏差的，
山内的重点是汽车驾驶的模拟和真实赛道的还原上，这些也会随机能的进化而进化，不可能一步登天的，
而不是游戏里的所有东西都向真实靠拢，有很多要素还是要为这是一个游戏而考虑的，
还是那句话，游戏毕竟还是游戏。

作者: lippy 时间: 2008-4-21 12:49

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-20 13:17 发表

人多的时候,跑susuka很是郁闷呢..

你看过这个视频吗?

http://www.youtube.com/watch?v=VksnaYrFmrw
尤其是没更新之前,我遇到的大部分人都这么跑....

现在还好些...

看来我太老土了，还拼命的练习入弯时机呢。。。。

作者: alongso 时间: 2008-4-21 13:19

想喷Alonso是不？来喷啊

作者: WhinStone 时间: 2008-4-22 11:30

看得出，那位玩家充分发挥了碰碰车的特点~

照这么努力下去，天外飞仙的特技也已经触手可及了~

作者: allensakura 时间: 2008-4-22 11:37

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-4-20 11:25 发表

GT5P上草地会被限速油门会被控制住不知道PD故意设置成这样用意何在

我突然想起來FORZA2許多可以超捷徑的地方跑草地也會強制減速，就像撞上了一團棉花

作者: hourousha 时间: 2008-4-22 11:42

引用:

原帖由 allensakura 于 2008-4-22 11:37 发表

我突然想起來FORZA2許多可以超捷徑的地方跑草地也會強制減速，就像撞上了一團棉花

不仅是草地，很多时候只要是‘捷径’就会被限速，比较明显的是Sebring。

作者: 馊狗输辱法 时间: 2008-4-22 12:22

这游戏很适合装13人士体现小资情调

作者: mapledot 时间: 2008-4-22 12:42

阿隆索抄近路那一次我是记忆犹新啊~~最牛的是比赛结束了这丫没受到任何处罚。看来GT里这抄近路也情有可缘:D

作者: zhuliang 时间: 2008-4-22 14:01

引用:

原帖由 mapledot 于 2008-4-22 12:42 发表
阿隆索抄近路那一次我是记忆犹新啊~~最牛的是比赛结束了这丫没受到任何处罚。看来GT里这抄近路也情有可缘:D

抄近路情有可原,那么碰碰车跟撞墙自杀行为顺便也解释一下吧.

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-22 14:06

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-4-22 14:01 发表

抄近路情有可原,那么碰碰车跟撞墙自杀行为顺便也解释一下吧.

对别个就有得说。。
对你么？还解析个毛啊。。。
解析了你就有得玩了？

既然不玩/不屑玩/玩不到/玩到也要骂/玩不到也要骂/etc....
那解析又有何用？？？

作者: 索尼反装x 时间: 2008-4-22 14:10

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-22 14:06 发表

对别个就有得说。。
对你么？还解析个毛啊。。。
解析了你就有得玩了？

既然不玩/不屑玩/玩不到/玩到也要骂/玩不到也要骂/etc....
那解析又有何用？？？

你早被mapledot剔除索饭行列了，咋还帮mapledot说话:D

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-22 14:14

引用:

原帖由 索尼反装x 于 2008-4-22 14:10 发表

你早被mapledot剔除索饭行列了，咋还帮mapledot说话:D

虽惨遭迫害！虽被冠以汉奸之名。。。
但偶那颗爱国的赤子之心日月可操！！

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